CN202910154U - 一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，包括上模板（1）、下模板（8）、压料弹簧（3）、压料板（4），其特征是：所述下模板（8）表面分别设有活动凹模（6）和下凹模（7），所述活动凹模（6）、下凹模（7）和下模板（8）之间连接导柱（10）和设有弹簧（11），所述活动凹模（6）、下凹模（7）和下模板（8）上设有同向通孔，所述活动凹模（6）表面设有压杆（9）。本实用新型降低工装备件制作费用、降低工装备件更换时的人工费用、减少工装维护保养频次等工装后期使用成本，提高工装备件的使用寿命，提高工装的整体可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于工装设备领域，具体为一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，主要应用于方形管件的冲孔。
背景技术
目前，传统的方形管件冲孔工艺方案有两种：一种为无凹模冲孔，生产效率高，但冲孔处管壁存在塌陷，无法满足质量要求；另一种为有凹模冲孔，生产效率高，冲孔精度保证，无塌陷，但其凹模须插入管中，凹模芯处于悬臂状态，特别是冲孔距离端面较长、方管横断面较小时，冲孔时由于冲裁力较大，凹模易发生断裂，使用寿命较低。
发明内容
为了克服以上技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，避免凹模处于悬臂状态。
本实用新型采用的技术方案是：一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，包括上模板、下模板、压料弹簧、压料板，其特征是：所述下模板表面分别设有活动凹模和下凹模，所述活动凹模、下凹模和下模板之间连接导柱和设有弹簧，所述活动凹模、下凹模和下模板上设有同向通孔；所述活动凹模表面设有压杆。
本实用新型的有益效果是：降低工装备件制作费用、降低工装备件更换时的人工费用、减少工装维护保养频次等工装后期使用成本，提高工装备件的使用寿命，提高工装的整体可靠性。
附图说明
为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、以下结合实施方式并结合附图作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1应用于方形管件工装的结构示意图。
图中所示：1.上模板，2.冲孔凸模，3.压料弹簧，4.压料板，5.汽车方形管件，6.活动凹模，7.下凹模，8.下模板，9.压杆，10.导柱，11.弹簧，12.通孔。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，包括上模板1、下模板8、压料弹簧3、压料板4。所述下模板8表面分别设有活动凹模6和下凹模7，所述活动凹模6、下凹模7和下模板8之间连接导柱10和设有弹簧11，所述活动凹模6依靠弹簧11进行活动，所述导柱10保证活动凹模6的导向。所述活动凹模6、下凹模7和下模板8上设有同向通孔，所述活动凹模6表面设有压杆9，所述压杆9为冲裁时将活动凹模6压下。
将本实用新型汽车方形管件的活动凹模冲孔装置置于工装内。工作过程如下：汽车方形管件5放入活动凹模6定位好后，上模板1向下移动并带动压料板4压住汽车方形管件5，此时压杆9也压住活动凹模6，使活动凹模6沿导柱10的方向向下压紧，继续向下移动，冲孔凸模2分别与活动凹模6、下凹模7将孔冲出至设计要求，之后上模板1回升，同时带动冲孔凸模2、压杆9向上回位，压料板4在压料弹簧3作用力下回位，活动凹模6在弹簧11作用力下回位，汽车方形管件5取出工装，作业完成。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围。因此，依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (2)
1.一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，包括上模板（1）、下模板（8）、压料弹簧（3）、压料板（4），其特征是：所述下模板（8）表面分别设有活动凹模（6）和下凹模（7），所述活动凹模（6）、下凹模（7）和下模板（8）之间连接导柱（10）和设有弹簧（11），所述活动凹模（6）、下凹模（7）和下模板（8）上设有同向通孔。
2.根据权利要求所述一种汽车方形管件的活动凹模冲孔装置，其特征是：所述活动凹模（6）表面设有压杆（9）。
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