CN208369395U - 一种微型曲齿减速马达 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种微型曲齿减速马达，包括机壳、顶壳和电动马达，所述顶壳位于机壳顶端，所述电动马达位于机壳内部，所述顶壳内部卡扣连接有限速转轮，所述限速转轮内设有一号传动轮和二号传动轮，且二号传动轮与一号传动轮卡扣连接，所述一号传动轮与电动马达转轴卡扣连接，所述限速转轮顶端卡扣连接有三号传动轮，所述三号传动轮顶端镶嵌有传动轴，所述传动轴顶端卡扣连接有传动曲齿。本实用新型通过设置的限速转轮、号传动轮和二号传动轮，便利于通过齿轮相互传动，减少转速，达到了减速的需求，通过设置的固定座和卡扣板，便利于通过机壳扣与固定座卡扣连接的方式，对减速马达进行拆卸更换，无需再次通过螺栓固定。

Description

一种微型曲齿减速马达

技术领域

本实用新型涉及一种马达，特别涉及一种微型曲齿减速马达。

背景技术

减速马达是指减速机和马达电机的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮减速马达或齿轮减速电机，通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速马达广泛应用于钢铁行业、机械行业等，21世纪流行的微型减速马达优点是简化设计、节省空间，而功率和减速比、扭矩不减小。减速马达一般是通过把电动机、内燃机或其它高速运转的动力设备，通过减速马达内部大小不同的齿轮组合来达到增矩减速效果。

而传统的减速马达在安装时多数采用固定扣或者通过马达表面开设的固定孔对其进行固定，安装起来十分费事，不便于拆卸更换，同时传统的减速马达无法调节安装位置的高度，使得安装环境具有一定的限制。为此，我们提出一种微型曲齿减速马达。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种微型曲齿减速马达，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种微型曲齿减速马达，包括机壳、顶壳和电动马达，所述顶壳位于机壳顶端，所述电动马达位于机壳内部，所述顶壳内部卡扣连接有限速转轮，所述限速转轮内设有一号传动轮和二号传动轮，且二号传动轮与一号传动轮卡扣连接，所述一号传动轮与电动马达转轴卡扣连接，所述限速转轮顶端卡扣连接有三号传动轮，所述三号传动轮顶端镶嵌有传动轴，所述传动轴顶端卡扣连接有传动曲齿。

进一步地，所述机壳两侧均焊接有卡扣板。

进一步地，所述机壳表面设有固定座，所述固定座表面开设有机壳卡扣槽，所述卡扣板与机壳卡扣槽卡扣连接。

进一步地，所述固定座表面开设有固定螺孔，所述固定螺孔内旋转连接有螺栓。

进一步地，所述固定座底端设有限位板，所述螺栓与限位板之间旋转连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种微型曲齿减速马达通过设置的限速转轮、号传动轮和二号传动轮，便利于通过齿轮相互传动，减少转速，达到了减速的需求。

2、该种微型曲齿减速马达通过设置的固定座和卡扣板，便利于通过机壳扣与固定座卡扣连接的方式，对减速马达进行拆卸更换，无需再次通过螺栓固定。

3、该种微型曲齿减速马达通过设置的限位板，便利于通过螺栓调节限位板与固定座的间距，从而可对减速马达固定高度进行调节，满足了特殊环境需要安装减速马达的需求。

附图说明

图1为本实用新型微型曲齿减速马达的整体结构示意图。

图2为本实用新型微型曲齿减速马达的整体结构内部示意图。

图3为本实用新型微型曲齿减速马达的固定座结构示意图。

图中：1、机壳；2、顶壳；3、电动马达；4、一号传动轮；5、传动曲齿；6、二号传动轮；7、限速转轮；8、三号传动轮；9、传动轴；10、卡扣板；11、固定座；12、机壳卡扣槽；13、限位板；14、螺栓；15、固定螺孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种微型曲齿减速马达，包括机壳1、顶壳2和电动马达3，所述顶壳2位于机壳1顶端，所述电动马达3位于机壳1内部，所述顶壳2内部卡扣连接有限速转轮7，所述限速转轮7内设有一号传动轮4和二号传动轮6，且二号传动轮6与一号传动轮4卡扣连接，所述一号传动轮4与电动马达3转轴卡扣连接，所述限速转轮7顶端卡扣连接有三号传动轮8，所述三号传动轮8顶端镶嵌有传动轴9，所述传动轴9顶端卡扣连接有传动曲齿5。

其中，所述机壳1两侧均焊接有卡扣板10。

其中，所述机壳1表面设有固定座11，所述固定座11表面开设有机壳卡扣槽12，所述卡扣板10与机壳卡扣槽12卡扣连接。

其中，所述固定座11表面开设有固定螺孔15，所述固定螺孔15内旋转连接有螺栓14。

其中，所述固定座11底端设有限位板13，所述螺栓14与限位板13之间旋转连接。

需要说明的是，本实用新型为一种微型曲齿减速马达，工作时，根据需要安装微型减速马达的安装环境与安装高度，将整个减速马达卡扣与固定座11内，通过固定座11与限位板13之间的螺栓14来调节固定座11与限位板的间距，再通过限位板13将整个减速马达固定在需要安装的位置，满足了减速马达安装环境不符合安装要求，仍然可以安装安装固定减速马达的需求，同时通过机壳1扣与固定座11卡扣连接的方式，便利于对减速马达进行拆卸更换，无需再次通过螺栓固定，当减速马达工作时，通过电动马达带动一号传动轮4转动，一号传动轮4带动二号传动轮6转动，从而通过二号传动轮6带动限速转轮7和三号传动轮8，限速转轮7可对转动的齿轮进行减速，使马达达到减速的作用，同时通过传动轴9顶端卡扣连接的传动曲齿5，能对具有相同曲齿运转齿轮进行减速。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种微型曲齿减速马达，包括机壳(1)、顶壳(2)和电动马达(3)，所述顶壳(2)位于机壳(1)顶端，所述电动马达(3)位于机壳(1)内部，其特征在于：所述顶壳(2)内部卡扣连接有限速转轮(7)，所述限速转轮(7)内设有一号传动轮(4)和二号传动轮(6)，且二号传动轮(6)与一号传动轮(4)卡扣连接，所述一号传动轮(4)与电动马达(3)转轴卡扣连接，所述限速转轮(7)顶端卡扣连接有三号传动轮(8)，所述三号传动轮(8)顶端镶嵌有传动轴(9)，所述传动轴(9)顶端卡扣连接有传动曲齿(5)。

2.根据权利要求1所述的一种微型曲齿减速马达，其特征在于：所述机壳(1)两侧均焊接有卡扣板(10)。

3.根据权利要求2所述的一种微型曲齿减速马达，其特征在于：所述机壳(1)表面设有固定座(11)，所述固定座(11)表面开设有机壳卡扣槽(12)，所述卡扣板(10)与机壳卡扣槽(12)卡扣连接。

4.根据权利要求3所述的一种微型曲齿减速马达，其特征在于：所述固定座(11)表面开设有固定螺孔(15)，所述固定螺孔(15)内旋转连接有螺栓(14)。

5.根据权利要求4所述的一种微型曲齿减速马达，其特征在于：所述固定座(11)底端设有限位板(13)，所述螺栓(14)与限位板(13)之间旋转连接。