CN208344242U - 新型手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型手推车，包括有：车架，轮一，轮二，起落架一，起落架二、履带机构一，履带机构二。车架一端设有车杆和车腿，另一端设有挡板，车架另一端的两侧分别设有轮撑一和轮撑二，轮撑一下部设有连接孔一，轮撑二下部设有连接孔二，轮一铰接于连接孔一中，轮二铰接于连接孔二中，车架前部设有固定梁，起落架一的一端固设于固定梁一端下部，起落架一的另一端铰接于履带机构一的中部，起落架二的一端固设于固定梁的另一端下部，起落架二的另一端铰接于履带机构二的中部，履带机构一和履带机构二分别在起落架一和起落架二的控制下有两种状态，一种是支起状态，另一种是折叠状态。该小车易于操作，能够适用于平地和台阶等多地形环境。

Description

新型手推车

技术领域

本实用新型关于一种新型手推车，更具体地说，关于一种用于平地和台阶路面的机器。

背景技术

手推车是一种常见的运送工具，因为其构造简单、价格低廉、操作方便和便携省力，常用于农村中家庭运输、工地建筑材料搬运等用途。最初的手推车以单轮为主，单轮手推车有轻便适用于崎岖不平地形的特点，一般用于农村田间地头。但单轮手推车也具有载重小，车身在操作过程中很难掌握平衡的缺点，所以在城市、工地搬运货物和建材的时候，多用双轮手推车。双轮手推车具有载重大，易于操作，平衡性好的特点，所以双轮手推车的用途更加广泛。但双轮手推车无法在台阶式楼梯上运送货物，同时因为载货大，在工地松软的路面上行驶时也很困难，轮子容易陷入松软的泥沙路里。这样也就限制了双轮手推车的工作效率，增加了操作者的劳动强度。

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种轻便、操作简单、成本低廉、既在硬路面推着省力，又在沙地等松软的路况下推着省力还能爬楼梯的新型送货小车，以便提高楼梯和松软路面上送货的工作效率，降低工地上工人的工作强度。

发明内容

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型手推车，用于在平地和阶梯式楼梯上运送货物的机器，该新型手推车包括有：车架，轮一，轮二，起落架一，起落架二、履带机构一，履带机构二。车架一端侧面设有车杆，车架一端下面设有车腿，车架另一端设有挡板，车架另一端的两侧分别设有轮撑一和轮撑二，轮撑一中部设有铰链座一，轮撑一下部设有连接孔一，轮撑二中部设有铰链座二，轮撑二下部设有连接孔二，轮一铰接于连接孔一中，轮二铰接于连接孔二中，车架前部设有固定梁。起落架一包括：支撑柱一、挡位筒一、拨杆一、弹簧一、活塞连杆一、大腿撑一、小腿撑一和轮腿一，该支撑柱一上部固设于车架的固定梁的一端下部，挡位筒一的一端铰接于支撑柱一的上部，弹簧一置于挡位筒一的内部，活塞连杆一的一端置于挡位筒一内部并与弹簧一相接触，挡位筒一上设有挡位槽一，拨杆一通过挡位槽一固设于活塞连杆一的一端侧面，活塞连杆一的另一端与大腿撑一的一端相铰接，同时大腿撑一的靠近活塞连杆一的一端铰接于车架的轮撑一中部的铰链座一内，大腿撑一的另一端与小腿撑一的一端相铰接，小腿撑一的另一端铰接于轮腿一的中部，轮腿一的一端铰接于支撑柱一的下部，履带机构一包括履带架一，履带群轮一和履带一，该履带架一的中部铰接于轮腿一的另一端，履带群轮一铰接于履带架一侧面，履带一套在履带群轮一外围。起落架二包括：支撑柱二、挡位筒二、拨杆二、弹簧二、活塞连杆二、大腿撑二、小腿撑二和轮腿二，该支撑柱二上部固设于车架的固定梁的另一端下部，挡位筒二的一端铰接于支撑柱二的上部，弹簧二置于挡位筒二的内部，活塞连杆二的一端置于挡位筒二内部并与弹簧二相接触，挡位筒二上设有挡位槽二，拨杆二通过挡位槽二固设于活塞连杆二的一端侧面，活塞连杆二的另一端与大腿撑二的一端相铰接，同时大腿撑二的靠近活塞连杆二的一端铰接于车架的轮撑二中部的铰链座二内，大腿撑二的另一端与小腿撑二的一端相铰接，小腿撑二的另一端铰接于轮腿二的中部，轮腿二的一端铰接于支撑柱二的下部，履带机构二包括履带架二，履带群轮二和履带二，该履带架二的中部铰接于轮腿二的另一端，履带群轮二铰接于履带架二侧面，履带二套在履带群轮二外围。

采用上述技术方案后的有益效果是：本实用新型手推车结构简单，成本低廉，易于操作，既在硬路面推着省力，又在沙地等松软的路况下推着省力，还能爬楼梯，极大地提高了楼梯上送货的工作效率，降低工地上工人的工作强度，具有特别好的社会效益、经济效益和广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型手推车斜向下的三维立体图；

图2为本实用新型手推车斜向上的三维立体图；

图3为本实用新型手推车的车架三维立体视图；

图4为本实用新型手推车履带机构折叠状态图；

图5为本实用新型手推车的起落架一的立体图；

图6为本实用新型手推车起落架二的一侧立体图；

图7为本实用新型手推车起落架二的另一侧立体图；

具体实施方式

有关本实用新型内容及详细说明，现配合附图说明如下：

如图1至图6所示，本实用新型手推车，包括有：车架1，轮一2，轮二3，起落架一4，起落架二5、履带机构一6，履带机构二7。车架1一端侧面设有车杆101，车架1一端下面设有车腿102，车架1另一端设有挡板103，车架1 另一端的两侧分别设有轮撑一104和轮撑二105，轮撑一104中部设有铰链座一106，轮撑一104下部设有连接孔一107，轮撑二105中部设有铰链座二108，轮撑二105下部设有连接孔二109，轮一2铰接于连接孔一107中，轮二3铰接于连接孔二109中，车架1前部设有固定梁110，起落架一4包括：支撑柱一401、挡位筒一402、拨杆一403、弹簧一404、活塞连杆一405、大腿撑一 406、小腿撑一407和轮腿一408，该支撑柱一401上部固设于车架1的固定梁 110的一端下部，挡位筒一402的一端铰接于支撑柱一401的上部，弹簧一404 置于挡位筒一402的内部，活塞连杆一405的一端置于挡位筒一402内部并与弹簧一404相接触，挡位筒一402上设有挡位槽一4021，拨杆一403通过挡位槽一4021固设于活塞连杆一405的一端侧面，活塞连杆一405的另一端与大腿撑一406的一端相铰接，同时大腿撑一406的靠近活塞连杆一405的一端铰接于车架1的轮撑一104中部的铰链座一106内，大腿撑一406的另一端与小腿撑一407的一端相铰接，小腿撑一407的另一端铰接于轮腿一408的中部，轮腿一408的一端铰接于支撑柱一401的下部。履带机构一6包括履带架一601，履带群轮一602和履带一603，该履带架一601的中部铰接于轮腿一408的另一端，履带群轮一602铰接于履带架一601侧面，履带一603套在履带群轮一 602外围。

起落架二5包括：支撑柱二501、挡位筒二502、拨杆二503、弹簧二504、活塞连杆二505、大腿撑二506、小腿撑二507和轮腿二508，该支撑柱二501 上部固设于车架1的固定梁110的另一端下部，挡位筒二502的一端铰接于支撑柱二501的上部，弹簧二504置于挡位筒二502的内部，活塞连杆二505的一端置于挡位筒二502内部并与弹簧二504相接触，挡位筒二502上设有挡位槽二5021，拨杆二503通过挡位槽二5021固设于活塞连杆二505的侧面，活塞连杆二505的另一端与大腿撑二506的一端相铰接，同时大腿撑二506的靠近活塞连杆二505的一端铰接于车架1的轮撑二105中部的铰链座二108内，大腿撑二506的另一端与小腿撑二507的一端相铰接，小腿撑二507的另一端铰接于轮腿二508的中部，轮腿二508的一端铰接于支撑柱二501的下部。履带机构二7包括履带架二701，履带群轮二702和履带二703，该履带架二701 的中部铰接于轮腿二508的另一端，履带群轮二702铰接于履带架二701侧面，履带二703套在履带群轮二702外围；

上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围。即凡依本实用新型权利要求书所做的均等变化与修饰，均为本实用新型专利范围所涵盖。

Claims (3)

1.一种新型手推车，用于在平地和阶梯式楼梯上运送货物的机器，所述新型手推车包括有：车架、轮一、轮二、起落架一、起落架二、履带机构一和履带机构二；其特征在于，所述车架一端侧面设有车杆，所述车架一端下面设有车腿，所述车架另一端设有挡板，所述车架另一端的两侧分别设有轮撑一和轮撑二，所述轮撑一中部设有铰链座一，所述轮撑一下部设有连接孔一，所述轮撑二中部设有铰链座二，所述轮撑二下部设有连接孔二，所述轮一铰接于所述连接孔一中，所述轮二铰接于所述连接孔二中，所述车架前部设有固定梁；所述起落架一包括：支撑柱一、挡位筒一、拨杆一、弹簧一、活塞连杆一、大腿撑一、小腿撑一和轮腿一，其特征在于，所述支撑柱一上部固设于所述车架的所述固定梁的一端下部，所述挡位筒一的一端铰接于所述支撑柱一的上部，所述弹簧一置于所述挡位筒一的内部，所述活塞连杆一的一端置于所述挡位筒一内部并与所述弹簧一相接触，所述拨杆一固设于所述活塞连杆一的一端侧面，所述活塞连杆一的另一端与所述大腿撑一的一端相铰接，同时所述大腿撑一的靠近活塞连杆一的所述端铰接于所述车架的所述轮撑一中部的所述铰链座一内，所述大腿撑一的另一端与所述小腿撑一的一端相铰接，所述小腿撑一的另一端铰接于所述轮腿一的中部，所述轮腿一的一端铰接于所述支撑柱一的下部；所述履带机构一包括履带架一、履带群轮一和履带一，其特征在于：所述履带架一的中部铰接于所述轮腿一的另一端，所述履带群轮一铰接于所述履带架一侧面，所述履带一套在所述履带群轮一外围；所述起落架二包括：支撑柱二、挡位筒二、拨杆二、弹簧二、活塞连杆二、大腿撑二、小腿撑二和轮腿二，其特征在于，所述支撑柱二上部固设于所述车架的所述固定梁的另一端下部，所述挡位筒二的一端铰接于所述支撑柱二的上部，所述弹簧二置于所述挡位筒二的内部，所述活塞连杆二的一端置于所述挡位筒二内部并与所述弹簧二相接触，所述拨杆二固设于所述活塞连杆二的一端侧面，所述活塞连杆二的另一端与所述大腿撑二的一端相铰接，同时所述大腿撑二的靠近活塞连杆二的所述端铰接于所述车架的所述轮撑二中部的所述铰链座二内，所述大腿撑二的另一端与所述小腿撑二的一端相铰接，所述小腿撑二的另一端铰接于所述轮腿二的中部，所述轮腿二的一端铰接于所述支撑柱二的下部；所述履带机构二包括履带架二，履带群轮二和履带二，其特征在于，所述履带架二的中部铰接于所述轮腿二的另一端，所述履带群轮二铰接于所述履带架二侧面，所述履带二套在所述履带群轮二外围。

2.根据权利要求1所述的新型手推车，其特征在于，所述挡位筒一上设有挡位槽一。

3.根据权利要求1所述的新型手推车，其特征在于，所述挡位筒二上设有挡位槽二。