CN201932204U - 卷烟周转箱搬运器 - Google Patents

Abstract

一种卷烟周转箱搬运器，具有车轴、一对车轮、载重面板、可折叠面板、合页、支腿、转动轮、可伸缩拉杆、可伸缩的两个立柱、横向连杆、第一限位体、第二限位体、第三限位体。可伸缩的两个立柱的底端分别与车轴固定连接，载重面板的内侧端与可伸缩的两个立柱的下部铰接，载重面板由第一限位体下限位，载重面板的外侧端与支腿的上端铰接，支腿的下端连接所述的转动轮，支腿由第二限位体外限位，在打开状态其上端面与载重面板的上端面共同形成一个工作面的可折叠面板，它的下端面的外侧端与载重面板的上端面的外侧端通过合页铰接，可伸缩拉杆的底端与车轴铰接，可伸缩拉杆的上部由第三限位体限位。它结构简单，使用方便，便于携带。

Description

卷烟周转箱搬运器

技术领域

本实用新型涉及一种手工搬运装置，特别是一种卷烟周转箱搬运器。

背景技术

在烟草行业送货到户环节中，每次需要搬运周转箱(尺寸为512mm×312mm×306mm)一个至六个不等，因重量和数量的增大、增多，需多次搬运，致使工作效率降低；遇到集市、道路拥挤情况下更加增加了工作强度和难度。已有的搬运工具笨重，占用面积大，使用较繁琐。CN2053180U公开了一种搬运手推车，是由可转动车架，控挡装置、载物架、前轮与车架支点可变移的前轮对、后轮组成。CN101258063A公开了一种折叠搬运车，有可折叠平台，平台下有轮、把手和一对可伸缩的支柱，其特征是每个可伸缩的支柱下有下支柱、中支柱和上支柱，其间有可旋转的支撑杆，可伸缩支柱连接平台和把手；在一对可伸缩支柱的第一个上有拆卸把手铰链，铰链可旋转地将把手连接到一对可伸缩支柱的第一支柱上，当把手锁定在水平位置时，车由折叠状态打开。CN1902075A公开了一种手动搬运器，其可装载包或可方便搬运的所有其它不同物品。手动搬运器包括下部支撑件；至少一个支撑件，其垂直连接到所述下部支撑件上，并在其上部的端部处配备有把手；至少一个支撑件连接件，其使所述下部支撑件与所述支撑件连接；以及至少一个轮连接件，其具有固定到所述下部支撑件上的中部、连接到所述支撑件连接件上的上部、以及配备轮的下部，该轮连接件通过所述支撑件连接件的垂直运动而绕其固定在所述下部支撑件上的中心轴转动，这导致所述轮的折叠或展开。CN2856005Y公开了一种便式搬运装卸车，包括门架，活动升降架，底盘和货物夹持爪，其特征是：设置把手的门架双侧竖向中空管内，镶套设置滑动配合的活动升 降架；底盘承载门架，底盘一边对称设置承重轮，另一边设置万向轮；活动升降架联接液压缸，与液压缸联接的货物夹持爪，设置为按需置换式夹持爪，其夹持部设置为直线形、曲线形或弧形。CN200964125Y公开了一种搬运车，由车架、车轴、车轮、托板支架、托板、带弹簧的锁条、滑道、滑块、牵引杆构成，其特征是，车架前部设有一个托板支架，托板支架前设有一个能折叠的托板，托板支架下分别设有一个带弹簧的锁条，带两个车轮的车轴，托板支架两侧下方设有两个卡锁条的卡口，车轴与车架之间设有一个带锁孔的滑道，滑道上设有带万向轮和弹簧锁柱的滑块，滑块上设有一个带插柱的牵引杆。CN200967491Y公开了一种单杆式折叠搬运车，包括底板、车轮、支架、立杆、手把，其特征在于：支架上活动连接一立杆，支架上有限位支撑座，立杆上有插扣，插扣可在立杆上移动并锁止。CN201587418U公开了一种搬运车，包括具有展开位置与折叠位置的车架本体、轮组件、用于将车架本体锁定于展开位置下的锁定机构，车架本体包括：后支架、沿着后支架的长度方向相滑动地设置的拉杆架、上部与后支架的上部通过第二转轴相转动地连接的前支架、前端部与前支架通过第三转轴相转动地连接的连杆，拉杆架的长度方向与后支架的长度方向相一致，连杆的后端部与拉杆架的下部通过第一转轴相转动地连接。CN201587419U公开了一种搬运车，包括具有展开位置与折叠位置的车架本体、后轮组件、用于将车架本体锁定于展开位置下的锁定机构，车架本体包括后支架、与后支架通过第一转轴相转动地连接的前支架、沿着前支架的长度方向相滑动地设置的拉杆架、与拉杆架的下部通过第二转轴相转动地连接的连杆，连杆的后端部与后支架通过第三转轴相转动地连接。以上这些技术对于如何能使卷烟周转箱搬运器结构简单、便于携带并未给出具体的指导方案。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种卷烟周转箱搬运器，它结构简单，使用方便，便于携带。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种卷烟周转箱搬运器(或者说是卷烟周转箱搬运车)，具有车轴、安装于所述的车轴上的一对车轮，其技术方案是所述的卷烟周转箱搬运器还具有载重面板、可折叠面板、合页、支腿、转动轮、可伸缩拉杆、可伸缩的两个立柱、连接所述的可伸缩的两个立柱的横向连杆、第一限位体、第二限位体、第三限位体，所述的可伸缩的两个立柱的底端位于所述的一对车轮之间并分别与所述的车轴固定连接，可伸缩的两个立柱与一对车轮呈对称设置，所述的载重面板的内侧端位于一对车轮的上面并与可伸缩的两个立柱的下部铰接，能与可伸缩的两个立柱的下部呈对折状态的上述载重面板，在和可伸缩的两个立柱垂直时载重面板由所述的第一限位体下限位，载重面板的外侧端的中部位置与所述的支腿的上端铰接，支腿的下端连接所述的转动轮，收起时相对于载重面板能向内弯折、工作时能向外倾斜一定角度的支腿，由工作时支腿向外倾斜一定角度后使其不能再倾斜、从而保持载重面板呈水平状态的第二限位体外限位，在折叠状态位于载重面板的上端面、在打开状态其上端面与载重面板的上端面共同形成一个工作面的可折叠面板，它的下端面的外侧端与载重面板的上端面的外侧端通过合页铰接，可伸缩拉杆的底端位于所述的可伸缩的两个立柱之间的中部位置并与所述的车轴铰接，可伸缩拉杆的上部由在不使用可伸缩拉杆时将其靠近或接触横向连杆而使可伸缩拉杆呈收起状态的上述第三限位体限位。

上述技术方案中，所述的载重面板可以为角钢焊接而成的长方形面板，可伸缩的两个立柱可以皆为方钢管，所述的载重面板的内侧端与可伸缩的两个立柱的下部铰接的具体结构可以是，在铰接位置，可伸缩的两个立柱的下部各焊接一个耳板，每个耳板通过一个螺栓和螺母配合连接件而与其对应的载重面板的角钢一边相连接，第一限位体可以为两个角钢段，每个角钢段的作为限位面的角钢一边与可伸缩的两个立柱垂直，每个角钢段的角钢另一边各与其对应的一个耳板(可以)焊接在一起。所述的载重面板的外侧端的中部位置与所述的支腿的上端铰接的具体结构可以是，在铰接位置，载重面板的外侧端的中部位置向下焊接一对连接板，支腿的上 端位于这一对连接板之间，这一对连接板与支腿的上端通过一个螺栓和螺母配合连接件铰接在一起，所述的第二限位体可以为一个挡片，该挡片(可以)焊接在上述一对连接板的下端面，当支腿向外倾斜一定角度后支腿与挡片接触而将支腿外限位，支腿向外倾斜一定角度后它与载重面板所成的夹角最好为110°～120°。所述的可折叠面板可以为长方形钢板，可折叠面板与载重面板的长宽尺寸最好相当，所述的合页的数量可以为一个，可折叠面板的下端面的外侧端中部位置与载重面板的上端面的外侧端中部位置通过一个合页铰接。所述的可伸缩拉杆的底端与所述的车轴铰接的具体结构可以是，车轴穿过可伸缩拉杆的底端的连接孔，可伸缩拉杆的底端位于一对限位板之间而由这对限位板横向限位，这对限位板固定于车轴上。所述的可伸缩拉杆可以具有圆形的外管、从外管上端口插入其内的圆形的内管，内管的上端头带有手把，外管带有一个横向的贯通孔，内管带有若干个横向的贯通孔，同时穿过外管的贯通孔和内管的一个贯通孔的第一定位销将外管和内管连接在一起。所述的可伸缩的两个立柱可以具有方形的外管、从外管上端口插入其内的方形的内管，外管带有一个横向的贯通孔，内管带有若干个横向的贯通孔，同时穿过外管的贯通孔和内管的一个贯通孔的第二定位销将外管和内管连接在一起，所述的横向连杆的数量可以为两个，其中一个横向连杆与外管相连接，另一个横向连杆与内管相连接。所述的第三限位体可以为弹性开口环，该弹性开口环固定于上述与外管相连接的一个横向连杆的中部位置，可伸缩拉杆的上部卡进该弹性开口环内而由该弹性开口环限位。

本实用新型由于所述的卷烟周转箱搬运器还具有载重面板、可折叠面板、合页、支腿、转动轮、可伸缩拉杆、可伸缩的两个立柱、连接所述的可伸缩的两个立柱的横向连杆、第一限位体、第二限位体、第三限位体，载重面板与可伸缩的两个立柱、载重面板与支腿均可实现相对折叠，这样，在搬运周转箱的箱数不超过三箱时，无需向上掀起可折叠面板，使其处于折叠状态即可，此时可折叠面板位于载重面板的上端面。在搬运周转箱的箱数超过三箱时，向上掀起可折叠面板，使其处于打开状态，其上端面与 载重面板的上端面共同形成一个工作面，能够承载六箱周转箱。拉动可伸缩的两个立柱或者横向连杆或者可伸缩拉杆即可。设置可伸缩拉杆的目的是在搬运周转箱的箱数不超过三箱时，以车轮(固定轮)为支点，载重面板的外侧向上，载重面板与可伸缩的两个立柱所成的夹角为70°，可伸缩的两个立柱承载周转箱，拉动可伸缩的两个立柱可以上楼梯(此时一对车轮与地面接触而转动轮离地)。在搬运周转箱的箱数超过三箱时，使载重面板的上端面与地面平行，可伸缩的两个立柱与载重面板垂直(此时一对车轮以及转动轮都与地面接触)，这样周转箱不宜散落，拉动可伸缩拉杆，可减轻劳动强度，为烟草行业送货到户环节提供便捷。它结构简单，使用方便，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图(立体图，可折叠面板处于折叠状态)。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的左视图。

图4为本实用新型的右视图。

图5为本实用新型的俯视图。

图6为本实用新型的可折叠面板在打开状态其上端面与载重面板的上端面共同形成一个工作面的结构示意图。

图7为本实用新型中载重面板的外侧端的中部位置与所述的支腿的上端铰接的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，本实用新型具有车轴3、安装于所述的车轴上的一对车轮1、载重面板4、可折叠面板10、合页9、支腿6、转动轮5、可伸缩拉杆14、可伸缩的两个立柱11、连接所述的可伸缩的两个立柱的横向连杆12、第一限位体16、第二限位体7、第三限位体13。上述的车轴3可以由圆钢制成，支腿6可以由钢板制成，转动轮可以由(硬)橡胶或者尼龙或者圆钢制成。可以为固定脚轮(或者活动脚轮)，或者说 是硬橡胶固定脚轮(或者硬橡胶活动脚轮)。转动轮可以旋转也可以滑动。所述的可伸缩的两个立柱的底端位于所述的一对车轮1之间并分别与所述的车轴3固定连接，可伸缩的两个立柱与一对车轮呈对称设置。所述的载重面板4的内侧端位于一对车轮的上面并与可伸缩的两个立柱11的下部铰接，能与可伸缩的两个立柱的下部(底部)呈对折状态(从而节约空间方便存放)的上述载重面板4，在和可伸缩的两个立柱垂直(即二者所成的夹角为90°)时载重面板4由所述的第一限位体16下限位，载重面板4的外侧端的中部位置与所述的支腿6的上端铰接，支腿的下端连接所述的转动轮5，一对车轮与转动轮呈三角结构。收起时相对于载重面板能向内弯折、工作时能向外倾斜一定角度的支腿6，由工作时支腿向外倾斜一定角度后使其不能再倾斜、从而保持载重面板呈水平状态的第二限位体7外限位，支腿6向外倾斜一定角度后它与载重面板所成的夹角为β(见图2)，β＞90°。在折叠状态位于载重面板4的上端面、(向上掀起)在打开状态其上端面与载重面板的上端面共同形成一个工作面的可折叠面板10，它的下端面的外侧端与载重面板4的上端面的外侧端通过合页9铰接。可伸缩拉杆14的底端位于所述的可伸缩的两个立柱之间的中部位置并与所述的车轴3铰接。第三限位体13可以固定于横向连杆12上，可伸缩拉杆14的上部由在不使用可伸缩拉杆时将其靠近或接触横向连杆而使可伸缩拉杆呈收起状态的上述第三限位体13限位(定位)。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，所述的载重面板4可以为角钢焊接而成的长方形面板，尺寸可以为450mm×312mm。可伸缩的两个立柱11皆为方钢管(即其横截面的外围形状为正方形)。所述的载重面板4的内侧端与可伸缩的两个立柱11的下部铰接的具体结构可以是，在铰接位置，可伸缩的两个立柱的下部各焊接一个耳板17，每个耳板通过一个螺栓和螺母配合连接件15而与其对应的载重面板的角钢一边相连接，第一限位体16为两个角钢段，每个角钢段的作为限位面的角钢一边与可伸缩的两个立柱11垂直，每个角钢段的角钢另一边各与其对应的一个耳板17焊接在一起。所述的载重面板4的外侧端的中部位置与所述的支腿6的上端铰接 的具体结构可以是，在铰接位置，载重面板4的外侧端的中部位置向下焊接一对连接板8，支腿6的上端位于这一对连接板之间，这一对连接板8与支腿6的上端通过一个螺栓和螺母配合连接件18铰接在一起，所述的第二限位体7为一个挡片，该挡片焊接在上述一对连接板8的下端面，当支腿6向外倾斜一定角度后支腿与挡片接触而将支腿外限位，支腿6向外倾斜一定角度后它与载重面板4所成的夹角β可以为110°～120°，夹角β可以选择110°或者115°或者120°，夹角β还可以在其它数值范围选择(比如可以选择125°)。所述的可折叠面板10可以为长方形钢板，尺寸可以为450mm×312mm，可折叠面板与载重面板的长宽尺寸相当。所述的合页9的数量为一个，可折叠面板10的下端面的外侧端中部位置与载重面板4的上端面的外侧端中部位置通过一个合页9铰接。所述的可伸缩拉杆14的底端与所述的车轴3铰接的具体结构可以是，车轴3穿过可伸缩拉杆14的底端的连接孔，可伸缩拉杆14的底端位于一对限位板2之间而由这对限位板横向限位，这对限位板2可以由钢片或者钢板(或者其它材料)制成，这对限位板2(可以通过焊接或者其它连接方式)固定于车轴3上。所述的可伸缩拉杆14可以具有圆形的外管(圆形钢管)、从外管上端口插入其内的圆形的内管(圆形钢管)，内管的上端头带有手把(把手)，外管带有一个横向的贯通孔，内管带有若干个横向的贯通孔，同时穿过外管的贯通孔和内管的一个贯通孔的第一定位销141将外管和内管连接在一起。这样，改变第一定位销141与内管的贯通孔的连接位置即可调节可伸缩拉杆的长度。所述的可伸缩的两个立柱11具有方形的外管(方钢管)、从外管上端口插入其内的方形的内管，外管带有一个横向的贯通孔，内管带有若干个横向的贯通孔，同时穿过外管的贯通孔和内管的一个贯通孔的第二定位销111将外管和内管连接在一起，这样，改变第二定位销111与内管的贯通孔的连接位置即可调节可伸缩的两个立柱的长度。所述的横向连杆12的数量可以为两个，其中一个横向连杆(的两端)与外管(固定)相连接，另一个横向连杆(的两端)与内管(固定)相连接，横向连杆可以由(圆形)钢管制成。所述的第三限位体13可以为弹性开口环，该弹性开口环可以由钢 片(或者其它材料)制成，它(可以通过焊接)固定于上述与外管相连接的一个横向连杆12的中部位置，可伸缩拉杆14的上部卡进该弹性开口环内而由该弹性开口环限位。使用可伸缩拉杆14时将其从该弹性开口环中拉出。当然，第三限位体还可以为其它结构，比如可以为拉绳，将拉绳的两端分别与可伸缩拉杆14的上部以及一个横向连杆相连接(该横向连杆与上述的外管相连接)。

上述实施例是对本实用新型的内容进一步说明，但不应当将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于上述实施例，凡基于上述内容所实现的技术均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种卷烟周转箱搬运器，具有车轴(3)、安装于所述的车轴上的一对车轮(1)，其特征在于所述的卷烟周转箱搬运器还具有载重面板(4)、可折叠面板(10)、合页(9)、支腿(6)、转动轮(5)、可伸缩拉杆(14)、可伸缩的两个立柱(11)、连接所述的可伸缩的两个立柱的横向连杆(12)、第一限位体(16)、第二限位体(7)、第三限位体(13)，所述的可伸缩的两个立柱的底端位于所述的一对车轮(1)之间并分别与所述的车轴(3)固定连接，可伸缩的两个立柱与一对车轮呈对称设置，所述的载重面板(4)的内侧端位于一对车轮的上面并与可伸缩的两个立柱(11)的下部铰接，能与可伸缩的两个立柱的下部呈对折状态的上述载重面板(4)，在和可伸缩的两个立柱垂直时载重面板(4)由所述的第一限位体(16)下限位，载重面板(4)的外侧端的中部位置与所述的支腿(6)的上端铰接，支腿的下端连接所述的转动轮(5)，收起时相对于载重面板能向内弯折、工作时能向外倾斜一定角度的支腿(6)，由工作时支腿向外倾斜一定角度后使其不能再倾斜、从而保持载重面板呈水平状态的第二限位体(7)外限位，在折叠状态位于载重面板(4)的上端面、在打开状态其上端面与载重面板的上端面共同形成一个工作面的可折叠面板(10)，它的下端面的外侧端与载重面板(4)的上端面的外侧端通过合页(9)铰接，可伸缩拉杆(14)的底端位于所述的可伸缩的两个立柱之间的中部位置并与所述的车轴(3)铰接，可伸缩拉杆(14)的上部由在不使用可伸缩拉杆时将其靠近或接触横向连杆而使可伸缩拉杆呈收起状态的上述第三限位体(13)限位。

2.根据权利要求1所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的载重面板(4)为角钢焊接而成的长方形面板，可伸缩的两个立柱(11)皆为方钢管，所述的载重面板(4)的内侧端与可伸缩的两个立柱(11)的下部铰接的具体结构是，在铰接位置，可伸缩的两个立柱的下部各焊接一个耳板(17)，每个耳板通过一个螺栓和螺母配合连接件(15)而与其对应 的载重面板的角钢一边相连接，第一限位体(16)为两个角钢段，每个角钢段的作为限位面的角钢一边与可伸缩的两个立柱(11)垂直，每个角钢段的角钢另一边各与其对应的一个耳板(17)焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的载重面板(4)的外侧端的中部位置与所述的支腿(6)的上端铰接的具体结构是，在铰接位置，载重面板(4)的外侧端的中部位置向下焊接一对连接板(8)，支腿(6)的上端位于这一对连接板之间，这一对连接板(8)与支腿(6)的上端通过一个螺栓和螺母配合连接件(18)铰接在一起，所述的第二限位体(7)为一个挡片，该挡片焊接在上述一对连接板(8)的下端面，当支腿(6)向外倾斜一定角度后支腿与挡片接触而将支腿外限位，支腿(6)向外倾斜一定角度后它与载重面板(4)所成的夹角为110°～120°。

4.根据权利要求2所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的可折叠面板(10)为长方形钢板，可折叠面板与载重面板的长宽尺寸相当，所述的合页(9)的数量为一个，可折叠面板(10)的下端面的外侧端中部位置与载重面板(4)的上端面的外侧端中部位置通过一个合页(9)铰接。

5.根据权利要求1或2所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的可伸缩拉杆(14)的底端与所述的车轴(3)铰接的具体结构是，车轴(3)穿过可伸缩拉杆(14)的底端的连接孔，可伸缩拉杆(14)的底端位于一对限位板(2)之间而由这对限位板横向限位，这对限位板(2)固定于车轴(3)上。

6.根据权利要求1或2所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的可伸缩拉杆(14)具有圆形的外管、从外管上端口插入其内的圆形的内管，内管的上端头带有手把，外管带有一个横向的贯通孔，内管带有若干个横向的贯通孔，同时穿过外管的贯通孔和内管的一个贯通孔的第一定位销(141)将外管和内管连接在一起。

7.根据权利要求1或2所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的可伸缩的两个立柱(11)具有方形的外管、从外管上端口插入其内的方形 的内管，外管带有一个横向的贯通孔，内管带有若干个横向的贯通孔，同时穿过外管的贯通孔和内管的一个贯通孔的第二定位销(111)将外管和内管连接在一起，所述的横向连杆(12)的数量为两个，其中一个横向连杆与外管相连接，另一个横向连杆与内管相连接。

8.根据权利要求7所述的卷烟周转箱搬运器，其特征在于所述的第三限位体(13)为弹性开口环，该弹性开口环固定于上述与外管相连接的一个横向连杆(12)的中部位置，可伸缩拉杆(14)的上部卡进该弹性开口环内而由该弹性开口环限位。 

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