CN206720663U - 一种液压搬运车车架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型针对现有技术中搬运车车架上一些部位受力太大容易断裂的弊端，提供一种液压搬运车车架结构，属于搬运设备技术领域，该车架结构在受力较大的位置分别设置了加强件、加强筋、加固板、加强板等加强结构，能增大该车架的结构稳定性、牢固性，减小车架受力较大部位断裂的可能性，整体结构十分牢固，延长车架的使用寿命。

Description

一种液压搬运车车架结构

技术领域

本实用新型属于搬运设备技术领域，具体涉及一种液压搬运车车架结构。

背景技术

液压搬运车是一种小巧方便，使用灵活，载重量大，结实耐用的货物搬运工具。搬运车除了具有托运货物的功能外，为了方便起降货物，车底盘与轮之间带有液压装置，可以方便的将车推入货箱底座之下，然后用液压将地盘升高，托起货物，便可拖动货物移动，到达目的地后，用液压将底盘降落，货物也随之落地，可以方便的抽出搬运车。在使用搬运车时，液压装置会对车架的承重臂位置起到支撑作用，在长时间的使用中，因车架各个部位受力不同，有些部位受力较大，十分容易断裂，例如承重臂与货叉背的连接处，货叉背与连接臂、货叉臂的连接处，这些地方十分容易断裂。

发明内容

本实用新型针对现有技术中搬运车车架上一些部位受力太大容易断裂的弊端，提供一种液压搬运车车架结构，该车架结构在受力较大的位置设置了各种加强结构，能增大该车架的结构稳定性、牢固性，减小车架受力较大部位断裂的可能性，延长车架的使用寿命。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种液压搬运车车架结构，包括两条互相平行的货叉臂，两条货叉臂之间设有连接臂，两条货叉臂与连接臂构成U形结构，货叉臂上平面固定连接有货叉背，货叉背上端固定连接有承重臂，所述货叉臂包括横板，横板的下平面固定连接有两块互相平行的竖板，横板与竖板互相垂直，横板下平面与竖板内侧面的连接处固定连接有L形结构的加强筋，L形结构的加强筋的一端焊接在横板下平面，L形结构的加强筋的另一端焊接在竖板的内侧面，两个加强筋之间还固定连接有加固板，加固板与横板互相平行；所述货叉臂后端设有加强板，加强板同时与横板后端、竖板后端固定连接，所述加强板上端固定连接有加强片，加强片与所述货叉背固定连接；所述承重臂与货叉背接触面的边沿设有加强件。

作为优选，所述货叉背包括货叉背正面，货叉背正面两侧分别固定连接有一个货叉背侧面。

作为优选，所述货叉背正面和所述货叉背侧面的连接处设有加强条。

作为优选，所述加强条同时与所述货叉背正面、货叉背侧面固定连接。

作为优选，所述货叉背正面上端与所述承重臂的前端固定连接，所述两个货叉背侧面的上端分别与所述承重臂的左右两侧固定连接。

作为优选，所述加强件同时与所述承重臂、货叉背固定连接。

作为优选，所述加强片为三角形结构。

作为优选，所述加固板为方形结构。

作为优选，所述连接臂的截面为倒置的凹字形结构。

作为优选，所述连接臂的下平面还固定连接有横向设置的横向加固杆。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该搬运车车架在承重臂与货叉背的接触面边沿设置了加强件，能有效提升承重臂与货叉背之间的连接牢固性；在货叉臂内设置的加强筋和加固板能有效提升货叉臂的结构稳定性；设置的加强板以及加强片能提升货叉背与连接臂、货叉臂的连接结构稳定性；同时，还在货叉背内设置了加强条能提升货叉背的结构稳定性，还在连接臂内设置了横向加固杆能提升连接臂的结构稳定性。

综上所述，本实用新型在受力较强处都设置了加强结构，整体结构十分牢固，使用时不易撕裂，能提升搬运车车架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型左视图；

图3为货叉臂截面图；

图4为连接臂截面图；

图中标记：1、货叉臂，2、连接臂，3、货叉背，4、承重臂，5、横板，6、竖板，7、加强筋，8、加强板，9、加强片，10、加强件，11、货叉背正面，12、货叉背侧面，13、加强条，14、横向加固杆，15、加固板。

具体实施方式

下面结合附图所表示的实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1

如图1-4所示，一种液压搬运车车架结构，包括两条互相平行的货叉臂1，两条货叉臂1之间设有连接臂2，两条货叉臂1与连接臂2构成U形结构，所述连接臂2的截面为倒置的凹字形结构。所述连接臂2的下平面固定连接有横向设置的横向加固杆14，货叉臂1上平面固定连接有货叉背3，货叉背3上端固定连接有承重臂4，所述货叉臂3包括横板5，横板5的下平面固定连接有两块互相平行的竖板6，横板5与竖板6互相垂直，横板5下平面与竖板6内侧面的连接处固定连接有L形结构的加强筋7，L形结构的加强筋7的一端焊接在横板5下平面，L形结构的加强筋7的另一端焊接在竖板6的内侧面，两个加强筋7之间还固定连接有方形结构的加固板15，加固板15与横板5互相平行；所述货叉臂1后端设有加强板8，加强板8同时与横板5后端、竖板6后端固定连接，所述加强板8上端固定连接有三角形结构的加强片9，加强片9与所述货叉背3上的货叉背侧面12固定连接；所述承重臂4与货叉背3接触面的边沿设有加强件10，所述加强件10同时与所述承重臂4、货叉背3固定连接。

所述货叉背3包括货叉背正面11，货叉背正面11两侧分别固定连接有一个货叉背侧面12，所述货叉背正面11上端与所述承重臂4的前端固定连接，所述两个货叉背侧面12的上端分别与所述承重臂4的左右两侧固定连接。所述货叉背正面11和所述货叉背侧面12的连接处设有加强条13，所述加强条13同时与所述货叉背正面11、货叉背侧面12固定连接。

文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种液压搬运车车架结构，包括两条互相平行的货叉臂（1），两条货叉臂之间设有连接臂（2），两条货叉臂与连接臂构成U形结构，货叉臂上平面固定连接有货叉背（3），货叉背上端固定连接有承重臂（4），其特征在于，所述货叉臂包括横板（5），横板的下平面固定连接有两块互相平行的竖板（6），横板与竖板互相垂直，横板下平面与竖板内侧面的连接处固定连接有L形结构的加强筋（7），L形结构的加强筋的一端焊接在横板下平面，L形结构的加强筋的另一端焊接在竖板的内侧面，两个加强筋之间还固定连接有加固板（15），加固板与横板互相平行；所述货叉臂后端设有加强板（8），加强板同时与横板后端、竖板后端固定连接，所述加强板上端固定连接有加强片（9），加强片与所述货叉背固定连接；所述承重臂与货叉背接触面的边沿设有加强件（10）。

2.根据权利要求1所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述货叉背包括货叉背正面（11），货叉背正面两侧分别固定连接有一个货叉背侧面（12）。

3.根据权利要求2所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述货叉背正面和所述货叉背侧面的连接处设有加强条（13）。

4.根据权利要求3所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述加强条同时与所述货叉背正面、货叉背侧面固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述货叉背正面上端与所述承重臂的前端固定连接，所述两个货叉背侧面的上端分别与所述承重臂的左右两侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述加强件同时与所述承重臂、货叉背固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述加强片为三角形结构。

8.根据权利要求1所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述加固板为方形结构。

9.根据权利要求1所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述连接臂的截面为倒置的凹字形结构。

10.根据权利要求1所述的一种液压搬运车车架结构，其特征在于，所述连接臂的下平面还固定连接有横向设置的横向加固杆（14）。