CN208344190U - 一种车辆悬挂系统快捷拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，包括支撑座，所述支撑座包括立柱和底座，所述立柱从上至下依次布设有可调支座、支撑托架和液压升降装置；所述可调支座一侧焊接有固定架，所述固定架两端分别布设有弧形支架，每个所述弧形支架内侧连接有固定爪；所述支撑托架一侧固定有横梁，所述横梁端部套接有调节环，横梁上平面连接有固定座；所述液压升降装置包括液压伸缩杆、回压踏板、活塞和固定杆；所述液压伸缩杆固定于底座上部，所述回压踏板布设于液压伸缩杆前侧，所述活塞布设于液压伸缩杆右侧，所述固定杆布设于活塞后侧。本实用新型结构合理、操作使用简便、可靠性高、重量轻、体积小和便于携带。

Description

一种车辆悬挂系统快捷拆装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车拆装技术领域，特别是涉及一种车辆悬挂系统快捷拆装装置。

背景技术

车辆悬挂系统指由车身与轮胎间的弹簧和减震器组成整个支撑系统，具有支持车身、改善乘坐感觉等功能，不同的悬挂系统会使驾驶者有不同的驾驶感受。车辆在恶劣环境下工作时，悬挂装置在车辆高速高负荷等因素的影响下，经受连续和高强度的冲击、颠簸，会产生密封圈失效从而导致液压油渗漏，影响减震效果。随着使用频度的增加和使用时间的延长，造成车辆可靠性降低，甚至引发恶性事故。因此，及时、快速、安全地维护保养或者修复损坏的车辆悬挂装置，对于提高车辆装备可靠性，有着非常重要的意义。在车辆装备维修过程当中，由于悬挂装置中的减震弹簧张力过大，很难安全地进行分解结合，给维修工作带来了较大的困难。为解决这一实际工作中的难题，非常有必要提供一种结构合理、操作使用简便、可靠性高、重量轻、体积小和便于携带的车辆悬挂装置专用拆装工具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、操作使用简便、可靠性高、重量轻、体积小和便于携带的车辆悬挂系统快捷拆装装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，包括支撑座，所述支撑座包括立柱和底座，所述立柱固定于底座顶部，立柱从上至下依次布设有可调支座、支撑托架和液压升降装置；

所述可调支座一侧焊接有固定架，所述固定架两端分别布设有弧形支架，每个所述弧形支架内侧连接有固定爪；

所述支撑托架呈倒“L”字形结构，支撑托架贴合立柱外壁布设；支撑托架一侧固定有横梁，所述横梁端部套接有调节环，横梁上平面连接有固定座，所述固定座整体呈圆形结构，固定座一侧开设有U型槽；

所述液压升降装置包括液压伸缩杆、回压踏板、活塞和固定杆；所述液压伸缩杆固定于底座上部，所述回压踏板布设于液压伸缩杆前侧，所述活塞布设于液压伸缩杆右侧，活塞外部套合有弹簧，弹簧顶部铰接有支杆，所述固定杆布设于活塞后侧。

进一步地，所述立柱一侧开设有多个通孔，立柱与可调支座螺栓连接，底座两侧对称布设有L形板，底座与L形板螺栓连接。

进一步地，所述弧形支架与固定架滑动连接，固定爪与弧形支架滑动连接。

进一步地，所述横梁一侧开设有环形的滑槽，调节环一侧开设有与滑槽配合的环形孔，滑槽与环形孔内布设有调节螺栓。

进一步地，所述液压伸缩杆与支撑托架螺栓连接。

进一步地，所述支杆上平面固定加压踏板。

进一步地，所述固定杆一端与底座铰接，另一端与支杆铰接。

本实用新型的有益效果为：车辆悬挂系统快捷拆装装置运用机械和液压原理，装置本体体积小，重量轻，便于携带。维修人员通过脚踏对液压升降系统加压带动支撑托架上下移动，解放了维修人员的双手，方便操作，在维修过程中节省时间，提高工作效率。通过固定架、弧形支架、固定爪、调节环和布设于横梁上平面的固定座配合使用，使拆装过程中固定部件更加牢固，防止因减震弹簧张力过大，在拆装过程中造成严重影响。通过固定架与弧形支架滑动连接、弧形支架与固定爪的滑动连接以及横梁与可调支座连接，方便维修人员根据不同车型悬挂系统的尺寸大小进行适当的调整，因此对于当前市场上的越野车及轿车的悬挂系统的拆装具有很好的通用性。通过安装于底座的L形板，增大车辆悬挂系统快捷拆装装置与地面的接触面积，提高车辆悬挂系统快捷拆装装置的稳定性。车辆悬挂系统快捷拆装装置还可应用于汽车修理厂和工厂，因此具有较广泛的应用范围。

附图说明

图1是本实用新型一种车辆悬挂系统快捷拆装装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种车辆悬挂系统快捷拆装装置的右视示意图。

图3是本实用新型一种车辆悬挂系统快捷拆装装置的俯视示意图。

附图中标号为：1是底座，2是回压踏板，3是支杆，4是支撑托架，5是可调支座，6是固定架，7是立柱，8是液压伸缩杆，9是弹簧，10是固定杆，11是加压踏板，12是调节螺栓，13是调节环，14是固定座，15是弧形支架，16是固定爪，17是横梁，18是活塞，19是L形板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明：

如图1～图3所示，一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，包括支撑座，所述支撑座包括立柱7和底座1，所述立柱7固定于底座1顶部， 立柱7从上至下依次布设有可调支座5、支撑托架4和液压升降装置；

所述可调支座5一侧焊接有固定架6，所述固定架6两端分别布设有弧形支架15，弧形支架15内侧连接有固定爪16；

所述支撑托架4呈倒“L”字形结构，支撑托架4贴合立柱7外壁布设；支撑托架4一侧固定有横梁17，所述横梁17端部套接有调节环13，横梁17上平面连接有固定座14，所述固定座14整体呈圆形结构，固定座14一侧开设有U型槽；

所述液压升降装置包括液压伸缩杆8、回压踏板2、活塞18和固定杆10；所述液压伸缩杆8固定于底座1上部，所述回压踏板2布设于液压伸缩杆8前侧，所述活塞18布设于液压伸缩杆8右侧，活塞18外部套合有弹簧9，弹簧9顶部铰接有支杆3，所述固定杆10布设于活塞18后侧；

所述立柱7一侧开设有多个通孔，立柱7与可调支座5螺栓连接，底座1两侧对称布设有L形板19，底座1与L形板19螺栓连接。底座1内布设有管道，所述管道连通液压伸缩杆8、布设于管道内的单向阀、活塞18和回压踏板2；固定架6两端对称开设有环形孔，弧形支架15端部固定有螺栓，所述螺栓布设于环形孔内，每个所述弧形支架15通过螺栓与固定架6滑动连接，弧形支架15中部开设有腰型孔，所述固定爪16一侧固定有螺柱，所述螺柱穿过腰型孔与螺柱配合的螺母连接，固定爪16通过螺柱与弧形支架15滑动连接。所述横梁17一侧开设有呈环形的滑槽，调节环13一侧开设有与滑槽配合的环形孔，滑槽与环形孔内布设有调节螺栓12。所述液压伸缩杆8与支撑托架4螺栓连接。支杆3上平面固定加压踏板11。所述固定杆10一端与底座1铰接，另一端与支杆3铰接。

当需要对车辆悬挂系统进行修复时，首先使用工具将悬挂系统的减震支柱部分从车桥部位拆下，然后将其下部卡接在固定座14的U型槽内，其下端部布设于调节环13内，通过调节螺栓12 将其固定；调节可调支座5至合适位置后，上端通过调节布设于固定架6上的弧形支架15和固定爪16卡住并锁紧减震支柱的减震弹簧，维修人员用脚持续踏动车辆悬挂系统快捷拆装装置的加压踏板11，支杆3带动弹簧9进行上下移动且同时带动活塞18进行上下移动对液压伸缩杆8进行加压，液压升降机构的液压伸缩杆8推动支撑托架4向上运动，向上压减震支柱的减震弹簧，直至减震器可以方便拆除为止，完成悬挂装置最终的拆卸分解；当需要泄压时，踏动回压踏板2进行泄压；待重新更换减震器后，再按照与拆卸步骤相反的顺序，即可完成减震支柱的安装工作，然后使用工具将其安装到车桥部位，从而最终完成悬挂装置的安装。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (7)

1.一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，包括支撑座，其特征在于，所述支撑座包括立柱（7）和底座（1），所述立柱（7）固定于底座（1）顶部， 立柱（7）从上至下依次布设有可调支座（5）、支撑托架（4）和液压升降装置；

所述可调支座（5）一侧焊接有固定架（6），所述固定架（6）两端分别布设有弧形支架（15），每个所述弧形支架（15）内侧连接有固定爪（16）；

所述支撑托架（4）呈倒“L”字形结构，支撑托架（4）贴合立柱（7）外壁布设；支撑托架（4）一侧固定有横梁（17），所述横梁（17）端部套接有调节环（13），横梁（17）上平面连接有固定座（14），所述固定座（14）整体呈圆形结构，固定座（14）一侧开设有U型槽；

所述液压升降装置包括液压伸缩杆（8）、回压踏板（2）、活塞（18）和固定杆（10）；所述液压伸缩杆（8）固定于底座（1）上部，所述回压踏板（2）布设于液压伸缩杆（8）前侧，所述活塞（18）布设于液压伸缩杆（8）右侧，活塞（18）外部套合有弹簧（9），弹簧（9）顶部铰接有支杆（3），所述固定杆（10）布设于活塞（18）后侧。

2.根据权利要求1所述一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，其特征在于，所述立柱（7）一侧开设有多个通孔，立柱（7）与可调支座（5）螺栓连接，底座（1）两侧对称布设有L形板（19），底座（1）与L形板（19）螺栓连接。

3.根据权利要求1所述一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，其特征在于，所述弧形支架（15）与固定架（6）滑动连接，固定爪（16）与弧形支架（15）滑动连接。

4.根据权利要求1所述一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，其特征在于，所述横梁（17）一侧开设有环形的滑槽，调节环（13）一侧开设有与滑槽配合的环形孔，滑槽与环形孔内布设有调节螺栓（12）。

5.根据权利要求1所述一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，其特征在于，所述液压伸缩杆（8）与支撑托架（4）螺栓连接。

6.根据权利要求1所述一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，其特征在于，所述支杆（3）上平面固定加压踏板（11）。

7.根据权利要求1所述一种车辆悬挂系统快捷拆装装置，其特征在于，所述固定杆（10）一端与底座（1）铰接，另一端与支杆（3）铰接。