CN208330529U - 一种分层式副水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种分层式副水箱，包括上壳体和下壳体，所述下壳体设有呈阶梯状分布的腔室，分别为第一阶腔室、第二阶腔室、第三阶腔室，所述第二阶腔室和所述第三阶腔室设有流液隔板，所述流液隔板上设有流液通槽，所述下壳体内设有若干个加强筋，所述第三阶腔室的底部设有补偿管，所述第三阶腔室内设有与所述补偿管相通的出液口；所述上壳体与所述下壳体相适配，所述上壳体内部设有与所述下壳体内部相对应的所述流液隔板和所述加强筋；本实用新型的有益效果是：通过在上壳体和下壳体内部设置流液隔板及加强筋，保证了上下壳体内部的强度，在上壳体上设置的加强槽和折弯结构进一步保证了上壳体的强度。

Description

一种分层式副水箱

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种分层式副水箱。

背景技术

副水箱常常用于车辆发动机冷却系统中，主要用于加液储液、回流蒸汽、提供膨胀空间及维持冷却系统压力，副水箱是保证车辆冷却系统正常工作的重要组件。车辆在行进过程中常常会产生振动，要是副水箱因为强度不够，在振动过程中出现损坏，将大幅降低冷却系统性能，影响发动机正常工作，要是在行进过程中出现这样情况，严重时还可能会引发事故危及人身财产安全。

发明内容

针对现有技术的现状，提出一种耐用性好、强度更高的分层式副水箱。

本发明采用的技术方案是：一种分层式副水箱，包括上壳体和下壳体，所述下壳体设有呈阶梯状分布的腔室，分别为第一阶腔室、第二阶腔室、第三阶腔室，所述第二阶腔室和所述第三阶腔室设有流液隔板，所述流液隔板上设有流液通槽，所述下壳体内设有若干个加强筋，所述加强筋分布在所述第一阶腔室、所述第二阶腔室、所述第三阶腔室内，所述第三阶腔室的底部设有补偿管，所述第三阶腔室内设有与所述补偿管相通的出液口，所述第三阶腔室的外侧设有束线扣；所述上壳体与所述下壳体相适配，所述上壳体内部设有与所述下壳体内部相对应的所述流液隔板和所述加强筋，所述上壳体的上端设有注液口，所述注液口位于所述第一阶腔室和所述第二阶腔室的过渡处，所述上壳体的外侧设有液位检测接口，所述液位检测接口的一侧设有回流管，所述液位检测接口的另一侧设有所述束线扣。

优选的，所述上壳体和所述下壳体均呈“L”形；副水箱的结构形状根据车辆内部布置空间来决定，设计成“L”形一方面可以满足车辆布置空间的需要，另一方面可以使整个箱体的强度更高。

优选的，所述上壳体的一侧设有一凹陷的加强槽，所述加强槽位于所述第三阶腔室的上方，所述上壳体在远离所述第三阶腔室的一角设有折弯结构，在所述下壳体相对应的一角设有所述折弯结构；加强槽和折弯结构均增加了上壳体的强度，使箱体能适应车辆行进过程中产生的各种振动而不被损坏。

优选的，所述下壳体上设有两个固定座，且所述固定座分别位于所述下壳体的折弯结构的下方和所述第二阶腔室的外侧；固定座用来使箱体固定在车辆内部。

优选的，所述液位检测接口内设有液位探针，所述液位探针呈“7”字形，所述液位探针的一端与所述液位检测接口相连接，其另一端深入所述下壳体内部；液位检测接口通电，探针通电可以检测箱体内的液位高度，当冷却液量不够时需要增加冷却液保证冷却循环系统冷却液的充足。

优选的，所述注液口内部设有螺纹，所述注液口的外侧设有盖帽，所述盖帽的出口朝下；注液口与密封盖通过螺纹连接，箱体内的气体可以通过盖帽向下排出，维持箱体内气压的稳定。

本实用新型的有益效果是：通过在上壳体和下壳体内部设置流液隔板及加强筋，保证了上下壳体内部的强度，箱体内的液体可以通过流液通槽流通至各个腔室中，整个箱体内的液体不会产生液位差，在上壳体上设置的加强槽和折弯结构进一步保证了上壳体的强度。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图；

图2是本实用新型下壳体结构示意图；

图3是本实用新型结构爆炸示意图；

图4是本实用新型下壳体内部正面结构示意图；

图5是本实用新型下壳体内部侧面结构示意图；

图6是本实用新型上壳体内部正面结构示意图；

图7是本实用新型上壳体内部侧面结构示意图。

图中，1、上壳体，2、下壳体，21、第一阶腔室，22、第二阶腔室，23、第三阶腔室，24、固定座，3、流液隔板，31、流液通槽，4、加强筋，5、补偿管，51、出液口，6、束线扣，7、注液口，71、盖帽，8、液位检测接口，81、液位探针，9、回流管，11、加强槽，12、折弯结构。

具体实施方式

以下对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至7所示，一种分层式副水箱，以下可简称副水箱，包括上壳体1和下壳体2，下壳体1设有呈阶梯状分布的腔室，分别为第一阶腔室21、第二阶腔室22、第三阶腔室23，第二阶腔室22和第三阶腔室23设有流液隔板3，流液隔板3上设有流液通槽31，下壳体2内设有若干个加强筋4，加强筋4分布在第一阶腔室21、第二阶腔室22、第三阶腔室23内，第三阶腔室23的底部设有补偿管5，第三阶腔室23内设有与补偿管5相通的出液口51，第三阶腔室23的外侧设有束线扣6，上壳体1与下壳体2相适配，上壳体1内部设有与下壳体2内部相对应的流液隔板3和加强筋4，上壳体1的上端设有注液口7，注液口7位于第一阶腔室21和第二阶腔室22的过渡处，上壳体1的外侧设有液位检测接口8，液位检测接口8的一侧设有回流管9，液位检测接口8的另一侧设有束线扣6；上壳体1和下壳体2分别注塑成型，形成两个独立的塑料零件，然后通过热板焊接工艺对上下壳体焊接，上下壳体的流液隔板3和加强筋4相结合并连接在一起。

液位检测接口8通电后，液位探针81可以将副水箱内部的液位高度检测出来，当冷却液高度低于最低要求时，车主需要及时增加冷却液；在增加冷却液的时候，通过注液口7往副水箱内增加冷却液，上下壳体内部在注液口7的周围设有多个加强筋4，保证了注液口7的强度，由于注液口7位于第一阶腔室21和第二阶腔室22之间，所以加注的冷却液会从第一阶腔室21流至第三阶腔室23，各阶腔室之间通过圆弧面平滑过渡，各阶腔室的深度逐渐加深，当冷却液汇集至第三阶腔室23后会通过补偿管5进入车辆的冷却循环系统，冷却循环后的冷却液通过设置在上壳体1上的回流管9重新进入副水箱中，冷却循环可能会将冷却系统中的气体从回流管9带入副水箱，设置在注液口7的盖帽71会将气体排出副水箱，由于盖帽71的开口朝下，所以排出的高温气体不会对副水箱周围的零部件造成损坏。副水箱的外部分别标有“MAX”和“MIN”的字样，当液位探针81检测到副水箱内的冷却液低于最低液位时，就应该增加冷却液以保证冷却系统内的冷却液充足，加注的冷却液也不应该超过最高液位。副水箱内部的冷却液通过流液通槽31流至各阶腔室，副水箱内不会产生液位差。

在副水箱上设有束线扣6，可以用来固定住车辆内部的线路，防止线路交叉。

上壳体1上的加强槽11和折弯结构12以及下壳体2上的折弯结构12能使整个副水箱的强度更高。

上下壳体均为塑料件，材质为PP5，PP5塑料是由聚丙烯制成，可反复使用，耐高温、强度高、韧性好、耐寒，是制成副水箱的一种理想材料。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种分层式副水箱，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述下壳体(2)的内部设有呈阶梯状分布的腔室，分别为第一阶腔室(21)、第二阶腔室(22)、第三阶腔室(23)，所述第二阶腔室(22)和所述第三阶腔室(23)设有流液隔板(3)，所述流液隔板(3)上设有流液通槽(31)，所述下壳体(2)内设有若干个加强筋(4)，所述加强筋(4)分布在所述第一阶腔室(21)、所述第二阶腔室(22)、所述第三阶腔室(23)内，所述第三阶腔室(23)的底部设有补偿管(5)，所述第三阶腔室(23)内设有与所述补偿管(5)相通的出液口(51)，所述第三阶腔室(23)的外侧设有束线扣(6)；

所述上壳体(1)与所述下壳体(2)相适配，所述上壳体(1)内部设有与所述下壳体(2)内部相对应的所述流液隔板(3)和所述加强筋(4)，所述上壳体(1)的上端设有注液口(7)，所述注液口(7)位于所述第一阶腔室(21)和所述第二阶腔室(22)的过渡处的上方，所述上壳体(1)的外侧设有液位检测接口(8)，所述液位检测接口(8)的一侧设有回流管(9)，所述液位检测接口(8)的另一侧设有所述束线扣(6)。

2.根据权利要求1所述的分层式副水箱，其特征在于：所述上壳体(1)和所述下壳体(2)均呈“L”形。

3.根据权利要求1所述的分层式副水箱，其特征在于：所述上壳体(1)的一侧设有一凹陷的加强槽(11)，所述加强槽(11)位于所述第三阶腔室(23)的上方，所述上壳体(1)在远离所述第三阶腔室(23)的一角设有折弯结构(12)，在所述下壳体(2)相对应的一角设有所述折弯结构(12)。

4.根据权利要求3所述的分层式副水箱，其特征在于：所述下壳体(2)上设有两个固定座(24)，且所述固定座(24)分别位于所述下壳体(2)的折弯结构(12)的下方和所述第二阶腔室(22)的外侧。

5.根据权利要求1所述的分层式副水箱，其特征在于：所述液位检测接口(8)内设有液位探针(81)，所述液位探针(81)呈“7”字形，所述液位探针(81)的一端与所述液位检测接口(8)相连接，其另一端深入所述下壳体(2)内部。

6.根据权利要求1所述的分层式副水箱，其特征在于：所述注液口(7)内部设有螺纹，所述注液口(7)的外侧设有盖帽(71)，所述盖帽(71)的出口朝下。