CN208682611U - 一种货车用油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种货车用油箱，包括箱体、固定架、加固条、油嘴、油箱盖和固定脚，所述箱体顶部一体化成型设有油嘴，所述油嘴顶部螺纹连接有油箱盖，所述箱体四周一体化成型设有加固条，所述加固条两侧设有用于连接固定架的插接板，所述插接板表面开设有螺纹孔，所述固定架为X型设计，所述固定脚与固定架为一体化成型设计，所述固定脚位于固定架四个端点处，所述固定脚内开设用于插接固定板的插槽，所述插槽对应螺纹孔开设有连接孔。本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低，油箱盖螺纹连接在油嘴内，橡胶圈有效减少汽油从箱体的油嘴处挥发，加固条和固定架对油箱起到双重保护，安全可靠，宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件设施技术领域，尤其涉及一种货车用油箱。
背景技术
油箱是机械内装燃料的工具，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。现在的油箱表面的固定不够紧实；而且油箱组装时容易产生质量问题，引发安全问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车用油箱，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种货车用油箱，包括箱体、固定架、加固条、油嘴、油箱盖和固定脚，所述箱体顶部一体化成型设有油嘴，所述油嘴顶部螺纹连接有油箱盖，所述油箱盖底部一体化成型设有螺纹管。所述螺纹管顶部套有橡胶圈，所述箱体四周一体化成型设有加固条，所述加固条两侧设有用于连接固定架的插接板，所述插接板表面开设有螺纹孔，所述固定架为X型设计，固定架中部为圆型钢板，所述固定脚与固定架为一体化成型设计，所述固定脚位于固定架四个端点处，所述固定脚内开设用于插接固定板的插槽，所述插槽对应螺纹孔开设有连接孔。
优选的，所述加固条和固定架数量为两个，所述固定架固定在两个加固条之间，所述固定架位于箱体侧面。
优选的，所述油箱盖顶部装有防止高温的隔温板。
优选的，所述箱体、固定架、加固条和固定脚材料均硬质合金。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型结构简单，设计合理，造价成本低；在货车安装油箱时，箱体安装在货车内，将固定架通过固定脚的插槽，插接在加固条的插接板上，通过螺钉固定插接板和固定脚的连接，油箱盖螺纹连接在油嘴内，橡胶圈有效减少汽油从箱体的油嘴处挥发，加固条和固定架对油箱起到双重保护，安全可靠，宜推广使用。
附图说明
图1为本实用新型货车用油箱的结构图。
图2为本实用新型货车用油箱的A处结构图。
图3为本实用新型货车用油箱的加固条局部结构图。
图4为本实用新型货车用油箱的固定脚结构图。
图5为本实用新型货车用油箱的油箱盖结构图。
图中：1、箱体，2、固定架，3、加固条，4、油嘴，5、油箱盖，6、固定脚，7、插接板，8、螺纹孔，9、插槽，10、螺纹管，11、橡胶圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图所示，一种货车用油箱，包括箱体1、固定架2、加固条3、油嘴4、油箱盖5和固定脚6，所述箱体1顶部一体化成型设有油嘴4，所述油嘴4顶部螺纹连接有油箱盖5，所述油箱盖5底部一体化成型设有螺纹管10。所述螺纹管10顶部套有橡胶圈11，所述箱体1四周一体化成型设有加固条3，所述加固条3两侧设有用于连接固定架2的插接板7，所述插接板7表面开设有螺纹孔8，所述固定架2为X型设计，固定架2中部为圆型钢板，所述固定脚6与固定架2为一体化成型设计，所述固定脚6位于固定架2四个端点处，所述固定脚6内开设用于插接固定板的插槽9，所述插槽9对应螺纹孔8开设有连接孔。
本实用新型工作原理：在货车安装油箱时，箱体1安装在货车内，将固定架2通过固定脚6的插槽9，插接在加固条3的插接板7上，通过螺钉固定插接板7和固定脚6的连接，油箱盖5螺纹连接在油嘴4内，橡胶圈11有效减少汽油从箱体1的油嘴4处挥发，加固条3和固定架2对油箱起到双重保护，安全可靠。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种货车用油箱，包括箱体（1）、固定架（2）、加固条（3）、油嘴（4）、油箱盖（5）和固定脚（6），其特征在于，所述箱体（1）顶部一体化成型设有油嘴（4），所述油嘴（4）顶部螺纹连接有油箱盖（5），所述油箱盖（5）底部一体化成型设有螺纹管（10），所述螺纹管（10）顶部套有橡胶圈（11），所述箱体（1）四周一体化成型设有加固条（3），所述加固条（3）两侧设有用于连接固定架（2）的插接板（7），所述插接板（7）表面开设有螺纹孔（8），所述固定架（2）为X型设计，固定架（2）中部为圆型钢板，所述固定脚（6）与固定架（2）为一体化成型设计，所述固定脚（6）位于固定架（2）四个端点处，所述固定脚（6）内开设用于插接固定板的插槽（9），所述插槽（9）对应螺纹孔（8）开设有连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种货车用油箱，其特征在于，所述加固条（3）和固定架（2）数量为两个，所述固定架（2）固定在两个加固条（3）之间，所述固定架（2）位于箱体（1）侧面。
3.根据权利要求1所述的一种货车用油箱，其特征在于，所述油箱盖（5）顶部装有防止高温的隔温板。
4.根据权利要求1所述的一种货车用油箱，其特征在于，所述箱体（1）、固定架（2）、加固条（3）和固定脚（6）材料均硬质合金。
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| CN201821075904.0U CN208682611U (zh) | 2018-07-09 | 2018-07-09 | 一种货车用油箱 |
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| CN208682611U true CN208682611U (zh) | 2019-04-02 |
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| CN (1) | CN208682611U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114850309A (zh) * | 2022-06-06 | 2022-08-05 | 温州鼎兴汽车配件有限公司 | 一种油箱端盖的加工工艺 |
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2018
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