CN208669485U - 一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，包括油箱，所述油箱上套设有上防尘罩和下防尘罩，所述上防尘罩内设有第一空腔，所述下防尘罩内设有第二空腔，所述油箱一侧设有连接管，所述连接管一端连通第一空腔，且连接管另一端与第二空腔连通，所述冷却液箱与下防尘罩固定连接，所述冷却液箱一端通过出液管与第二空腔连通，且冷却液箱上侧设有进液管，所述进液管一端与第一空腔连通，且进液管另一端与冷却液箱固定连接，所述进液管上固定连接有循环泵，所述油箱下侧设有底座，所述底座通过减震机构与下防尘罩固定连接。本实用新型结构合理，具有对油箱的防尘作用，同时起到吸热保护的作用，而且可以减少震动对油箱的影响。

Description

一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱

技术领域

本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱。

背景技术

柴油机油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器。

但是现有的柴油机油箱在散热方便存在着很大的不足，而且在柴油机油箱外侧没有保护型装置，并且现在的柴油机机油在进油过程中很容易进入灰尘等杂物，柴油机运行时产生的震动很容易对柴油机油箱造成损害。

为此，我们提出一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，包括油箱，所述油箱上套设有上防尘罩和下防尘罩，所述上防尘罩和下防尘罩通过多个锁紧机构固定连接，所述上防尘罩内设有第一空腔，所述下防尘罩内设有第二空腔，所述油箱一侧设有连接管，所述连接管一端连通第一空腔，且连接管另一端与第二空腔连通，所述油箱远离连接管的一侧设有冷却液箱，所述冷却液箱与下防尘罩固定连接，所述冷却液箱一端通过出液管与第二空腔连通，且冷却液箱上侧设有进液管，所述进液管一端与第一空腔连通，且进液管另一端与冷却液箱固定连接，所述进液管上固定连接有循环泵，所述油箱下侧设有底座，所述底座通过减震机构与下防尘罩固定连接。

优选地，所述锁紧机构包括与上防尘罩固定连接的第一锁紧块，所述下防尘罩上固定连接有与第一锁紧块位置对应的第二锁紧块，所述第一锁紧块上竖直设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内设有螺栓，所述螺栓与第二锁紧块螺纹连接。

优选地，所述减震机构包括均布在底座和下防尘罩之间的多个阻尼减震器，所述阻尼减震器一端与下防尘罩固定连接，且阻尼减震器另一端与底座上端面固定连接。

优选地，所述进液管远离上防尘罩的一端与冷却液箱连通，且进液管与冷却液箱螺纹连接。

优选地，所述冷却液箱上端设有开口，所述开口内设有箱塞，所述箱塞与冷却液箱螺纹连接。

优选地，所述底座上均布有多个用于安装的第二螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置上防尘罩和下防尘罩，通过锁紧机构固定在油箱上，可以起到对油箱的保护作用，同时可以避免灰尘对油箱的影响，通过在上防尘罩内设置第一空腔，下防尘罩内设有第二空腔，第一空腔通过连接管与第二空腔连通，冷却液箱分别通过进液管和出液管与第一空腔和第二空腔连通，通过在进液管上固定连接有循环泵，使得冷却液进行循环，可以吸走柴油机油箱运行时产生的热量，降低柴油机油箱的温度，起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图。

图中：1油箱、2上防尘罩、3下防尘罩、4锁紧机构、5连接管、6冷却液箱、7出液管、8进液管、9循环泵、10底座、11减震机构、12第一锁紧块、13第二锁紧块、14螺栓、15阻尼减震器、16箱塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，包括油箱1，油箱1上套设有上防尘罩2和下防尘罩3，上防尘罩2和下防尘罩3通过多个锁紧机构4固定连接，锁紧机构4包括与上防尘罩2固定连接的第一锁紧块12，下防尘罩3上固定连接有与第一锁紧块12位置对应的第二锁紧块13，第一锁紧块12上竖直设有第一螺纹孔，第一螺纹孔内设有螺栓14，螺栓14与第二锁紧块13螺纹连接，通过螺栓14将第一锁紧块12和第二锁紧块13固定在一起，从而给将上防尘罩2和下防尘罩3固定在油箱1上，对油箱1起到保护作用，同时防止灰尘对油箱1的影响。

上防尘罩2内设有第一空腔，下防尘罩3内设有第二空腔，油箱1一侧设有连接管5，连接管5一端连通第一空腔，且连接管5另一端与第二空腔连通，油箱1远离连接管5的一侧设有冷却液箱6，冷却液箱6存储有用于吸热的冷却液，冷却液箱6上端设有开口，开口内设有箱塞16，箱塞16与冷却液箱6螺纹连接，拧掉箱塞16，可以对冷却液箱6内的冷却液进行更换和添加，保证吸热效率，冷却液箱6与下防尘罩3固定连接，冷却液箱6一端通过出液管7与第二空腔连通，且冷却液箱6上侧设有进液管8，进液管8一端与第一空腔连通，且进液管8另一端与冷却液箱6固定连接。

进液管8远离上防尘罩2的一端与冷却液箱6连通，且进液管8与冷却液箱6螺纹连接，进液管8上固定连接有循环泵9，循环泵9保证冷却液循环，起到吸热作用，油箱1下侧设有底座10，底座10上均布有多个用于安装的第二螺纹孔，底座10通过减震机构11与下防尘罩3固定连接，减震机构11包括均布在底座10和下防尘罩3之间的多个阻尼减震器15，阻尼减震器15一端与下防尘罩3固定连接，且阻尼减震器15另一端与底座10上端面固定连接，阻尼减震器15为现有技术，可以对震动进行削弱。

本实用新型中，在使用时，通过螺栓14将第一锁紧块12和第二锁紧块13固定在一起，从而将上防尘罩2和下防尘罩3固定套设在油箱1上，起到防尘效果，在受到震动影响时，阻尼减震器15将震动削弱，从而减少震动对油箱1的损坏，同时进液管8上的循环泵9工作，使得冷却液箱6内的冷却液经由进液管8进入上防尘罩2内的第一空腔，然后再通过连接管5进入下防尘罩3内的第二空腔，最后通过出液管7回到冷却液箱6内，从而起到吸热保护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）上套设有上防尘罩（2）和下防尘罩（3），所述上防尘罩（2）和下防尘罩（3）通过多个锁紧机构（4）固定连接，所述上防尘罩（2）内设有第一空腔，所述下防尘罩（3）内设有第二空腔，所述油箱（1）一侧设有连接管（5），所述连接管（5）一端连通第一空腔，且连接管（5）另一端与第二空腔连通，所述油箱（1）远离连接管（5）的一侧设有冷却液箱（6），所述冷却液箱（6）与下防尘罩（3）固定连接，所述冷却液箱（6）一端通过出液管（7）与第二空腔连通，且冷却液箱（6）上侧设有进液管（8），所述进液管（8）一端与第一空腔连通，且进液管（8）另一端与冷却液箱（6）固定连接，所述进液管（8）上固定连接有循环泵（9），所述油箱（1）下侧设有底座（10），所述底座（10）通过减震机构（11）与下防尘罩（3）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，其特征在于，所述锁紧机构（4）包括与上防尘罩（2）固定连接的第一锁紧块（12），所述下防尘罩（3）上固定连接有与第一锁紧块（12）位置对应的第二锁紧块（13），所述第一锁紧块（12）上竖直设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内设有螺栓（14），所述螺栓（14）与第二锁紧块（13）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，其特征在于，所述减震机构（11）包括均布在底座（10）和下防尘罩（3）之间的多个阻尼减震器（15），所述阻尼减震器（15）一端与下防尘罩（3）固定连接，且阻尼减震器（15）另一端与底座（10）上端面固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，其特征在于，所述进液管（8）远离上防尘罩（2）的一端与冷却液箱（6）连通，且进液管（8）与冷却液箱（6）螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，其特征在于，所述冷却液箱（6）上端设有开口，所述开口内设有箱塞（16），所述箱塞（16）与冷却液箱（6）螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有吸热功能的保护型柴油机油箱，其特征在于，所述底座（10）上均布有多个用于安装的第二螺纹孔。