CN208330012U - 一种玻璃升降器的电机组件与卷线轮连接结构 - Google Patents

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沈熙
张庆夫
赵俊英
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Abstract

本实用新型涉及一种玻璃升降器的电机组件与卷线轮连接结构,属于玻璃升降器的零部件。电机组件的电机输出轴的周边有弧形卷线轮座,弧形电机接口与弧形卷线轮座的开口处卡接,航绳与卷线轮挂接后套接在电机组件的电机输出轴上,卷轮盖通过三个卡爪分别与弧形电机接口和弧形卷线轮座卡接,其中一个卡爪一与弧形电机接口卡接、另外两个卡爪二与弧形卷线轮座卡接。优点是结构新颖,降低零部件使用粒料的量,从而降低零部件成本、制作成本,达到与车门装配的通用性;不需要装配工作台上的卷线设备配备卷线电机来提供动力就可以带动卷线轮转动绕绳,提高了产品的可装配性及效率。

Description

一种玻璃升降器的电机组件与卷线轮连接结构
技术领域
本实用新型属于玻璃升降器的零部件,尤其是指一种玻璃升降器电机与卷线轮连接组件。
背景技术
绳轮式玻璃升降器已在汽车市场中被绝大多数的汽车厂商广泛应用和认可。其中卷轮座作为连接卷线轮与电机的关键零部件,对于电机使用及整个产品总成上升下降运行状态起到决定性作用。如图7所示,在通常情况下升降器的卷线轮2、卷轮座9及电机组件4的连接方式为:在卷轮座9中心凹槽中放置卷线轮2,启动装配工作台上的卷线设备的电机,将航绳卷入卷线轮2,然后将电机组件4与卷线轮2轴心相对,同时将卷轮座9的3个安装固定孔对齐,合严卷轮座9与电机组件4,最后通过电动扭矩枪将三个连接螺钉10拧紧,将电机组件4、卷线轮2和卷轮座9装配到一起。缺点是:采取螺钉连接的方式存在螺钉脱落的风险,不便于安装及后期维修返工;采用卷轮座提高了材料用量及成本,导致产品整体重量大;装配工作台上的卷线设备需配备卷线电机,提高了生产工装的成本。
发明内容
本实用新型提供一种玻璃升降器的电机组件与卷线轮连接结构,以解决因采取螺钉连接的方式存在螺钉脱落的风险,不便于安装及后期维修返工;采用卷轮座提高了材料用量及成本,导致产品整体重量大;装配工作台上的卷线设备需配备卷线电机,提高了生产工装成本的问题。
本实用新型采取的技术方案是:电机组件的电机输出轴的周边有弧形卷线轮座,弧形电机接口与弧形卷线轮座的开口处卡接,航绳与卷线轮挂接后套接在电机组件的电机输出轴上,卷轮盖通过三个卡爪分别与弧形电机接口和弧形卷线轮座卡接,其中一个卡爪一与弧形电机接口卡接、另外两个卡爪二与弧形卷线轮座卡接。
本实用新型的优点是结构新颖,通过在电机组件上增加弧形卷线轮座,使其在与弧形电机接口卡接后具有卷轮座功能,从而替代了卷轮座,降低零部件使用粒料的量,从而降低零部件成本、制作成本,实现玻璃升降器总成降成本目的;通过弧形电机接口与弧形卷线轮座的卡接,可通过改变卡口位置实现与左、右门相匹配,达到与车门装配的通用性;航绳与卷线轮挂接后套接在电机组件的电机输出轴上,之后通过电机组件中的电机转动将航绳绕接在卷线轮上,不需要装配工作台上的卷线设备配备卷线电机来提供动力就可以带动卷线轮转动绕绳,提高了产品的可装配性及效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图,图中没有画航绳;
图3是本实用新型的装配图,图中没有画航绳;
图4是本实用新型弧形电机接口与弧形卷线轮座的开口处卡接、及卷线轮与之装配的示意图;
图5是本实用新型弧形电机接口与弧形卷线轮座的开口处装配的示意图;
图6是本实用新型工作状态图,图中:导轨6、玻璃托架7、玻璃8;
图7是背景技术中原玻璃升降器电机组件、卷轮座9、卷线轮通过螺钉10的连接组合示意图。
具体实施方式
参见图1~图6,电机组件4的电机输出轴402的周边有弧形卷线轮座401,弧形电机接口3与弧形卷线轮座401的开口处卡接,航绳5与卷线轮2挂接后套接在电机组件的电机输出轴402上,卷轮盖1通过三个卡爪分别与弧形电机接口和弧形卷线轮座401卡接,其中一个卡爪一101与弧形电机接口3卡接、另外两个卡爪二102与弧形卷线轮座401卡接。
下边结合工作原理、附图及与现有技术的对比来进一步说明本实用新型。
1、采用卷轮盖1通过三个卡爪分别与弧形电机接口3和弧形卷线轮座401卡接的形式,对比传统连接方式,即节省了螺钉又避免了螺母脱落的风险,方便安装及后期维修返工;
2、通过在电机组件上增加弧形卷线轮座401,使其在与弧形电机接口3卡接后具有卷轮座功能,从而替代了卷轮座,降低零部件使用粒料的量,从而降低零部件成本、制作成本,实现玻璃升降器总成降成本目的;
3、通过弧形电机接口与弧形卷线轮座的卡接,可通过改变卡口位置实现与左、右门相匹配,达到与车门装配的通用性;而传统的卷轮座与电机组件在整车的左右门上是不可以达到完全通用的;
4、航绳5与卷线轮2挂接后套接在电机组件的电机输出轴402上,之后通过电机组件中的电机转动将航绳绕接在卷线轮上,由于有电机可提供动力,不需要装配工作台上的卷线设备配备卷线电机来提供动力,即省去了装配工作台上的卷线设备,提高了产品的可装配性及效率。
5、如图6所示,将航绳5与玻璃托架7连接,电机组件中电机转动,带动卷线轮2转动,从而使航绳5将玻璃托架7拉动,使其在导轨6上滑动,以实现玻璃8的上升及下降。

Claims (1)

1.一种玻璃升降器的电机组件与卷线轮连接结构,其特征在于:电机组件的电机输出轴的周边有弧形卷线轮座,弧形电机接口与弧形卷线轮座的开口处卡接,航绳与卷线轮挂接后套接在电机组件的电机输出轴上,卷轮盖通过三个卡爪分别与弧形电机接口和弧形卷线轮座卡接,其中一个卡爪一与弧形电机接口卡接、另外两个卡爪二与弧形卷线轮座卡接。
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