CN208313317U - 一种车载导航仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种车载导航仪，用于解决现有技术的车载导航仪中的屏幕只能固定于基座上，造成用户使用不方便的技术问题。本实用新型实施例包括壳体以及嵌入于壳体内的显示屏；壳体内安装有电路板；显示屏与电路板电连接；壳体内安装有电机；电机与电路板电连接；电机通过输出轴连接有丝杠；丝杠上套装有固定座；固定座的第二端与丝杠螺纹连接；固定座的第一端与显示屏的后盖板可拆卸连接；电机驱动丝杠旋转，从而带动固定座在丝杠上来回移动，进而使显示屏可伸出壳体外。本实施例的导航仪中的显示屏可以在壳体内外伸缩，当显示屏伸出壳体外时，用户可将其取下，可作为平板电脑使用，使得用户使用起来更加便利，增强了用户的体验。

Description

一种车载导航仪

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种车载导航仪。

背景技术

随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得更为重要，准确定位、导航集于一体的导航更是满足车主的需求，使得导航仪成为车子的基本配置，驾驶员在驾驶时对导航显示装置的依赖性也越来越强。

现有的车载导航仪中的屏幕以及壳体都固定安装于汽车的仪表台上，用户在操作时，需要将身体往仪表台方向上靠近才可以对其屏幕进行触摸操作或对其实体键进行操作，这样的设计有时候会造成用户使用不方便的技术问题。

因此，为解决上述的问题，寻找一种更加方便用户操作的车载导航仪便成为本技术领域人员所研究的重要话题。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种车载导航仪，用于解决现有技术的车载导航仪中的屏幕只能固定于基座上，造成用户使用不方便的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种车载导航仪，包括固定于汽车仪表台上的壳体以及嵌入于所述壳体内的显示屏；所述壳体内安装有电路板；所述显示屏与所述电路板电连接；

所述壳体内安装有电机；所述电机与所述电路板电连接；所述电机通过输出轴连接有丝杠；所述丝杠上套装有固定座；所述固定座的第二端与所述丝杠螺纹连接；所述固定座的第一端与所述显示屏的后盖板可拆卸连接；所述电机驱动所述丝杠旋转，从而带动所述固定座在丝杠上来回移动，进而使所述显示屏可伸出所述壳体外。

可选地，所述显示屏的后盖板上设置有安装槽；所述安装槽内设置有限位部；所述固定座的第一端固定连接有与所述安装槽相配合的锁扣，并且所述锁扣可受驱旋转一定角度；

当所述显示屏处于所述壳体内时，所述锁扣与所述安装槽内的限位部相抵触，所述显示屏固定于所述固定座上；

当所述显示屏完全伸出所述壳体外时，所述锁扣转动90°，与所述安装槽内的限位部分离，所述显示屏与所述固定座分离。

可选地，所述固定座上套装有水平支板；所述水平支板的表面两侧均设置有针座；所述针座上设置有多个探针；所述探针与所述电路板电连接；

所述后盖板靠近所述安装槽的位置上设置有接触板；所述接触板上设置有多个触点；多个所述触点分别与多个所述探针电连接。

可选地，所述壳体还包括固定板；

所述固定板的位于所述水平支板的上方，其表面与所述显示屏的后盖板相接触；

所述固定板的对角位置上均设置有磁铁；所述显示屏的后盖板与所述磁铁相吸合。

可选地，所述电路板上还设置有蓝牙接收模块；所述显示屏内设置有蓝牙发送模块；

当所述显示屏与固定座分离时，所述蓝牙发送模块与所述蓝牙接收模块通信连接。

可选地，所述电机的输出轴上连接有齿轮；所述丝杠套装于所述齿轮上；所述电机通过输出轴驱动所述齿轮旋转，从而带动所述丝杠旋转。

可选地，所述显示屏为触摸屏。

可选地，所述显示屏内安装有锂电池，所述锂电池可供所述显示屏续航一定时间。

可选地，所述显示屏上还设置有USB接口、音频接口以及视频接口。

可选地，所述电路板上还设置有电源接口；所述电源接口通过导线与汽车内的电源进行连接。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型实施例提供了一种车载导航仪，包括固定于汽车仪表台上的壳体以及嵌入于所述壳体内的显示屏；所述壳体内安装有电路板；所述显示屏与所述电路板电连接；所述壳体内安装有电机；所述电机与所述电路板电连接；所述电机通过输出轴连接有丝杠；所述丝杠上套装有固定座；所述固定座的第二端与所述丝杠螺纹连接；所述固定座的第一端与所述显示屏的后盖板可拆卸连接；所述电机驱动所述丝杠旋转，从而带动所述固定座在丝杠上来回移动，进而使所述显示屏可伸出所述壳体外。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的内部构示意图；

图2为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的内部结构正视图；

图3为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的水平支板与固定板的位置示意图；

图4为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的显示屏后盖板的具体结构示意图；

图5为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的安装槽的结构示意图；

图6为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的固定座的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的结构示意图；

图示说明：显示屏1；电机2；齿轮3；丝杠4；固定座5；固定板6；水平支板7；针座8；探针9；锁扣10；磁铁11；接触板12；触点13；安装槽14；限位部15；壳体16。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种车载导航仪，用于解决现有技术的车载导航仪中的屏幕只能固定于基座上，造成用户使用不方便的技术问题。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图7，本实用新型实施例中提供的一种车载导航仪的一个实施例包括：

固定安装于汽车仪表台上的壳体16以及嵌入于壳体16内的显示屏1；在壳体16的内部设置有电路板；显示屏1与该电路板电连接；

需要说明的是，显示屏1为触摸屏，可单独脱离壳体16使用，可类比为平板电脑；

壳体16的内部安装有电机2，电机2电连接于电路板上，电机2的输出轴连接有丝杠4，电机2可驱动丝杠4旋转，具体地，电机2的输出轴上连接有齿轮3，齿轮3套装于丝杠4上，电机2带动齿轮3旋转，继而带动丝杠4旋转；

在该丝杠4上套装有一个固定座5；固定座5的第二端(底端)与丝杠4螺纹连接，固定座5的第一端(顶端)与显示屏1的后盖板可拆卸连接；

由于固定座5的第二端与丝杠4螺纹连接，丝杠4在旋转时带动固定座5在丝杠4上来回移动，进而使显示屏1可伸出壳体16外。

需要说明的是，导航仪中的显示屏1可以在壳体16内外伸缩，当显示屏1伸出壳体16外时，用户可将其取下，可作为平板电脑使用，使得用户使用起来更加便利，增强了用户的体验。

请参阅图3至图6，显示屏1的后盖板的中间位置上设置有安装槽14；在安装槽14内设置有限位部15；限位部15数量可以为两个，该限位部15形状为“L字型”，固定座5的第一端上安装有可以插入该安装槽14内部的锁扣10，其中锁扣10可受驱地转动一定的角度，受驱方式可以为电机2驱动、气缸驱动或其它驱动方式亦可；

当显示屏1处于壳体16内时，锁扣10与安装槽14内的限位部15相抵触，具体为，锁扣10的两端均与“L字型”的限位部15的底部相抵触，此时锁扣10锁紧于安装槽14内，显示屏1可固定于固定座5上；

当显示屏1完全地伸出壳体16外时，锁扣10受驱动旋转90度，使得锁扣10的两端与限位部15分离，显示屏1与固定座5解锁，此时，用户可将该显示屏1从壳体16上拿出，作为平板电脑操作。

进一步地，安装槽14的周围还设置有对位槽，锁扣10的周围也设置有与对位相对应的对位块，当显示屏1完全收缩到壳体16内时，对位块卡入对位槽内。

请参阅图3至图6，固定座5上还套装有水平支板7；水平支板7的表面练车均设置有用于安装多个探针9的针座8；探针9与电路板电连接；

显示屏1的后盖板上设置有接触板12；该接触板12设置于安装槽14的左右两侧，在安装槽14上布满多个触点13(接触板12与探针9接触的位置为触点13)，多个触点13分别与多个探针9电连接，当显示屏1在壳体16内，电路板可通过触点13与探针9连接的方式向显示屏1供电。

进一步地，本实施例中的壳体16还包括固定板6，固定板6位于水平支板7的上方，其表面与显示屏1的后盖板接触；

固定板6的四个对角位置均设置有磁铁11，显示屏1的后盖板与磁铁11相吸合；

需要说明的是，当锁扣10脱离安装槽14后，磁铁11仍然会将显示屏1固定，防止显示屏1从汽车的仪表台上跌落。

请参阅图1至图7，本实施例中的电路板上还设置有蓝牙接收模块；显示屏1内设置有蓝牙发送模块；显示屏1被用户取下后，还可以与电路板进行通信连接。

进一步地，显示屏1的内部还设置有锂电池，锂电池可以对显示屏1供电一定时间；

需要说明的是，当用户将该显示屏1拿出壳体16后，可对其进行操作一段时间。

进一步地，显示屏1上可设置多种接口，例如USB接口、音频接口以及视频接口等。

进一步地，电路板上还设置有电源接口，汽车内的电源可通过导线与该电源接口进行连接。

上述是对本实用新型实施例提供的一种车载导航仪的具体结构进行详细的描述，下面将以一个应用方法对其进行进一步地说明，本实用新型实施例提供的一种车载导航仪的应用例包括：

当用户需要将壳体16内的显示屏1取出时，需要触摸显示屏1的弹出按钮或弹出按钮的实体键，此时，电机2驱动丝杠4转动，显示屏1受驱地慢慢伸出壳体16外，当完全伸出壳体16外时，锁扣10脱离安装槽14内的限位部15，用户可将其取下，作为平板电脑使用，当用户需要将该显示屏1放回到壳体16内时，将显示屏1紧贴于固定板6，此时磁铁11会将后盖板吸住，锁扣10伸入安装槽14内与限位部15抵触，固定座5与显示屏1的后盖板锁紧，同时，探针9与触点13相接触，电机2驱动丝杠4方向转动，使得显示屏1缩入壳体16内。

以上对本实用新型所提供的一种车载导航仪进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种车载导航仪，其特征在于，包括固定于汽车仪表台上的壳体以及嵌入于所述壳体内的显示屏；所述壳体内安装有电路板；所述显示屏与所述电路板电连接；

所述壳体内安装有电机；所述电机与所述电路板电连接；所述电机通过输出轴连接有丝杠；所述丝杠上套装有固定座；所述固定座的第二端与所述丝杠螺纹连接；所述固定座的第一端与所述显示屏的后盖板可拆卸连接；所述电机驱动所述丝杠旋转，从而带动所述固定座在丝杠上来回移动，进而使所述显示屏可伸出所述壳体外。

2.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于，所述显示屏的后盖板上设置有安装槽；所述安装槽内设置有限位部；所述固定座的第一端固定连接有与所述安装槽相配合的锁扣，并且所述锁扣可受驱旋转一定角度；

当所述显示屏处于所述壳体内时，所述锁扣与所述安装槽内的限位部相抵触，所述显示屏固定于所述固定座上；

当所述显示屏完全伸出所述壳体外时，所述锁扣转动90°，与所述安装槽内的限位部分离，所述显示屏可与所述固定座分离。

3.根据权利要求2所述的车载导航仪，其特征在于，所述固定座上套装有水平支板；所述水平支板的表面两侧均设置有针座；所述针座上设置有多个探针；所述探针与所述电路板电连接；

所述后盖板靠近所述安装槽的位置上设置有接触板；所述接触板上设置有多个触点；多个所述触点分别与多个所述探针电连接。

4.根据权利要求3所述的车载导航仪，其特征在于，所述壳体还包括固定板；

所述固定板的位于所述水平支板的上方，其表面与所述显示屏的后盖板相接触；

所述固定板的对角位置上均设置有磁铁；所述显示屏的后盖板与所述磁铁相吸合。

5.根据权利要求2所述的车载导航仪，其特征在于，所述电路板上还设置有蓝牙接收模块；所述显示屏内设置有蓝牙发送模块；

当所述显示屏与固定座分离时，所述蓝牙发送模块与所述蓝牙接收模块通信连接。

6.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于，所述电机的输出轴上连接有齿轮；所述丝杠套装于所述齿轮上；所述电机通过输出轴驱动所述齿轮旋转，从而带动所述丝杠旋转。

7.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于，所述显示屏为触摸屏。

8.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于，所述显示屏内安装有锂电池，所述锂电池可供所述显示屏续航一定时间。

9.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于，所述显示屏上还设置有USB接口、音频接口以及视频接口。

10.根据权利要求1所述的车载导航仪，其特征在于，所述电路板上还设置有电源接口；所述电源接口通过导线与汽车内的电源进行连接。