CN204465075U - 泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其具有：一个本体，该本体连接有无线显示器，该无线显示器连接有电源电路，该电源电路具有能够由点烟器取电的第一接口以及作为车载充电器接口的第二接口。本实用新型的泊车雷达无线显示器直接和车载充电器做成一体，其结构小巧紧凑，大小类似一只车充，可直接插入汽车点烟器插口中，在作为无线显示器的同时，还能提供一路5V、2.1A的车载充电电源，供手机、PAD等设备使用。安装时只需将泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机插入车上的点烟器即可，不需要再为无线显示器接ACC电源线，方便安装，适合DIY。同时由于泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机结构小巧，安装后不影响原车内饰的美观。

Description

泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机

技术领域

本实用新型涉及汽车附属结构，具体地说是指一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，主要用于汽车泊车雷达。

背景技术

多年来，泊车雷达作为汽车安全的重要辅助装置已经成功在汽车上得到广泛应用。其中，以无线泊车雷达而言，其由三部分组成：无线控制器、传感器和无线显示器。传感器负责超声波的信号的发射和接收，控制器负责驱动传感器发射超声波、对接收到的超声波信号放大、滤波及运算，同时把数据通过无线方式发送给显示器，无线显示器通过无线方式接收来自控制器的数据，同时输出距离、方位和声音警示。

泊车雷达可以装置于车前或车尾，装置于车尾一般叫做倒车雷达，装置于车前一般叫做前置雷达。倒车雷达的传感器通常安装在车辆保险杠上，其应用已经非常广泛。近年来前置雷达也逐渐被车主认可，安装率也越来越高。

但安装前置雷达比安装倒车雷达难度要大很多，主要原因是传感器和控制器安装在发动机舱中，测量数据再传送给驾驶舱内的显示器，因此，安装前置雷达时需要穿过发动机舱和驾驶舱之间的防火墙建立连接，这对于不熟悉该款车型的安装工来说有很大的难度。尽管无线泊车雷达的测量数据是通过无线方式发送给显示器的，这在一定程度上解决了安装过程中的实体线穿越防火墙的难题，但驾驶舱内的无线显示器仍然需要接ACC电源，有一些不熟悉车况的修理工并不太容易找到ACC电源线。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其将泊车雷达无线显示器和车载手机或PAD充电器集成为一体，结构小巧，方便安装，由于不在仪表台上安装额外的显示器，也不破坏内饰的美观。

为了达到上述目的，本实用新型提供的主要技术方案包括：

一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其具有：

一个本体，该本体连接有无线显示器，该无线显示器连接有电源电路，该电源电路具有能够由点烟器取电的第一接口以及作为车载充电器接口的第二接口。

本实用新型的一个实施例中，该本体具有相连的基部和延伸部，所述无线显示器的显示屏设于基部，所述第一接口设于延伸部。

本实用新型的一个实施例中，该本体的基部具有第一表面和第二表面，所述显示屏设于第一表面，延伸部通过基部的第二表面与基部相连。

本实用新型的一个实施例中，所述基部的第一表面和第二表面为相对的两个表面。

本实用新型的一个实施例中，该本体的基部具有第三表面，所述第二接口设于第三表面。

本实用新型的一个实施例中，所述无线显示器具有：

液晶显示屏或数码管；以及

与液晶显示屏或数码管连接的单片机U1。

本实用新型的一个实施例中，还具有喇叭或蜂鸣器，与单片机U1连接并受其控制。

本实用新型的一个实施例中，还具有无线收发模块，与单片机U1连接并受其控制。

上述任一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其中：

第一接口的正极端连接点烟器的正极，该正极端通过两个并列的电容连接作为第一接口的负极端的GND端和电源电路的GND1端，该正极端还连接一电源控制电路的VIN端，以及通过一个电容连接该电源控制电路的VC端，该电源控制电路的两个GND端连接电源电路的GND1端，该电源控制电路的两个SW端连接一个二极管的负极，该二极管的正极接电源电路的GND1端，该二极管的负极还连接一电感的第一端，该电感的第二端连接该电源控制电路的FB端，该电感的第二端还通过两个并列的电容连接电源电路的GND1端，该电感的第二端形成一个5V正极输出端口，该5V正极输出端口为第一接口供电，还为由WD、C3、C4和C8组成的为单片机U1及无线收发模块U2提供电源的3.3V供电电路提供电源输入，同时该5V正极输出端口也为由R9、R8、Q和Buzzer组成的蜂鸣器驱动电路供电，该蜂鸣器驱动电路还连接单片机U1并由单片机U1驱动蜂鸣器输出声音警示，R10、R11、R12和R13组成用于供手机或PAD识别该第一接口的充电器的车充识别电阻网络，单片机U1上还连接有下列中的任一个、任几个或全部：

用于和无线控制器建立唯一连接用的对码按钮PAIR，指示无线通讯状态的LED灯，用于调整报警音量大小的音量控制按钮VOLUME，由R5、Q2和LED组成的用于控制背光灯的点亮和关闭的背光电路。

上述任一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其中：所述延伸部具有侧壁和顶壁，该第一接口的负极设于延伸部的侧壁，该第一接口的正极设于延伸部的顶壁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的泊车雷达无线显示器直接和车载充电器做成一体，在做无线显示器的同时，还能提供一路5V、2.1A的车载充电电源，供手机、PAD等设备使用。安装时只需将泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机插入车上的点烟器即可，不需要再为无线显示器接ACC电源线，方便安装，适合DIY。同时由于泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机结构小巧，安装后不影响原车内饰的美观。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的系统结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例的外部结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例的电源电路示意图（主要示出靠近第一接口部分）；

图4为本实用新型一个实施例的电源电路示意图（主要示出靠近第二接口部分，还包括为无线显示器的无线收发模块和单片机供电的部分）；

图5为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出蜂鸣器及其驱动电路部分）；

图6为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出背光电路部分）；

图7为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出液晶显示器部分）；

图8为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出单片机U1部分）；

图9为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出无线收发模块U2部分）；

图10为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出复位电路部分）；

图11为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出信号传输信号指示灯部分）；

图12为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出对码按钮部分）；

图13为本实用新型一个实施例的电路示意图（主要示出音量调节按钮部分）；

图14为本实用新型一个实施例的应用示意图。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以便于理解，下面结合附图通过具体实施方式对本实用新型作详细说明。

参见图1，本实用新型的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其具有：

一个本体，该本体连接有无线显示器，该无线显示器连接有电源电路，该电源电路具有能够由点烟器取电的第一接口以及作为车载充电器接口的第二接口222。

其中，泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机的电源电路的第一接口接点烟器，以便为无线显示器提供电力，第二接口作为输出为车载充电器提供电源，使得该泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机既可以通过点烟器取电，还可以为车载充电器提供充电的电源。

参见图3至图13所示，本实用新型泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机的一个实施例的电源电路，其中：

第一接口的正极端连接点烟器的正极，该正极端通过两个并列的电容连接作为第一接口的负极端的GND端和电源电路的GND1端，该正极端还连接一电源控制电路的VIN端，以及通过一个电容连接该电源控制电路的VC端，该电源控制电路的两个GND端连接电源电路的GND1端，该电源控制电路的两个SW端连接一个二极管的负极，该二极管的正极接电源电路的GND1端，该二极管的负极还连接一电感的第一端，该电感的第二端连接该电源控制电路的FB端，该电感的第二端还通过两个并列的电容连接电源电路的GND1端，该电感的第二端形成一个5V正极输出端口。该5V正极输出端口为车充USB插座供电，还为由WD（HT7533）、C3、C4和C8组成的3.3V供电电路提供电源输入，同时该5V正极输出端口也为由R9、R8、Q和Buzzer组成的蜂鸣器驱动电路供电。R10、R11、R12和R13组成车充识别电阻网络，用于手机或PAD识别该充电器。3.3V供电电路为单片机U1及无线收发模块U2提供电源，单片机U1连接无线显示器的显示屏（液晶LCD或数码），控制该显示屏的显示内容；单片机U1也连接无线收发模块U2，控制收发模块U2发送和接受数据；同时单片机U1也驱动蜂鸣器输出声音警示。单片机U1上还连接有对码按钮PAIR，用于和无线控制器（参见图14）建立唯一连接用；单片机U1还连接有LED灯，无线通讯正常时会规律性闪烁；单片机U1还连接有音量控制按钮VOLUME，用于调整报警音量的大小。单片机U1还连接有由R5、Q2和LED组成的背光电路，用于控制背光灯的点亮和关闭。

其中，该第一接口的正极端为+12V。

其中，该正极输出端口也为蜂鸣器提供+5V供电，+5V供电经WD、C3、C4和C8提供3.3V电源输出，3.3V输出为无线显示器的单片机U1、无线显示器的液晶显示屏或数码管、无线显示器的无线收发模块U2、复位电路等提供+3.3V的供电。

其中，本实用新型泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机的一个实施例，其还具有数码管或液晶显示器，该数码管或液晶显示器连接显示驱动，该显示驱动连接单片机U1，该单片机U1连接无线收发模块U2，再结合图14，显示器的该无线收发模块U2与控制器的无线收发模块U2通信，使得显示器可以接受与控制器连接的传感器（如图所示的四个传感器）侦测的信号，并通过显示器显示输出。

其中，本实用新型的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机的一个实施例，其还可以具有喇叭或蜂鸣器，可以连接于所述显示驱动，以便通过显示器显示输出的同时，还可以提供声音输出。

参见图2所示，本实用新型的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机的外部结构示意图，其本体具有相连的基部1和延伸部2，所述无线显示器的显示屏设于基部1，所述第一接口设于延伸部2。

其中，该本体的基部1具有第一表面11、第二表面12和第三表面13。

其中，所述基部1的第一表面11和第二表面12为相对的两个表面。

其中，所述显示屏设于第一表面11，所述延伸部2设于第二表面12，所述第二接口设于第三表面13。

其中，设有第一接口的所述延伸部2的具体结构为：

所述延伸部2具有侧壁21和顶壁22，该第一接口的负极3设于延伸部2的侧壁21，该第一接口的正极4设于延伸部2的顶壁22。

为了便于插入，本实施例中的顶壁22为圆弧形。

由此，本实用新型的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其在安装时，可以直接插入汽车的点烟器插口中，并由点烟器插口中取电，从而为电源电路提供电力输入，再通过电源电路的处理后，作为无线显示器和车载充电器的电源。

综合上述可知，本实用新型的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其无线显示器直接从车载点烟器端口取电解决了供电问题，另外其输出的一路５V、2.1A电源可以为手机或PAD充电，两种功能做在一起，结构小巧，方便安装，由于不在仪表台上安装额外的显示器，也不破坏内饰的美观。

本实用新型提出的泊车雷达无线显示器和车充一体机结构小巧紧凑，其大小类似一只车充，可直接插入汽车点烟器插口中。

Claims (10)

1.一种泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于，其具有：

一个本体，该本体连接有无线显示器，该无线显示器连接有电源电路，该电源电路具有能够由点烟器取电的第一接口以及作为车载充电器接口的第二接口。

2.根据权利要求1所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：该本体具有相连的基部和延伸部，所述无线显示器的显示屏设于基部，所述第一接口设于延伸部。

3.根据权利要求2所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：该本体的基部具有第一表面和第二表面，所述显示屏设于第一表面，延伸部通过基部的第二表面与基部相连。

4.根据权利要求3所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：所述基部的第一表面和第二表面为相对的两个表面。

5.根据权利要求2所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：该本体的基部具有第三表面，所述第二接口设于第三表面。

6.根据权利要求2所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于，所述无线显示器具有：

液晶显示屏或数码管；以及

与液晶显示屏或数码管连接的单片机U1。

7.根据权利要求6所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：还具有喇叭或蜂鸣器，与单片机U1连接并受其控制。

8.根据权利要求6所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：还具有

无线收发模块U2，与单片机U1连接并受其控制。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：

第一接口的正极端连接点烟器的正极，该正极端通过两个并列的电容连接作为第一接口的负极端的GND端和电源电路的GND1端，该正极端还连接一电源控制电路的VIN端，以及通过一个电容连接该电源控制电路的VC端，该电源控制电路的两个GND端连接电源电路的GND1端，该电源控制电路的两个SW端连接一个二极管的负极，该二极管的正极接电源电路的GND1端，该二极管的负极还连接一电感的第一端，该电感的第二端连接该电源控制电路的FB端，该电感的第二端还通过两个并列的电容连接电源电路的GND1端，该电感的第二端形成一个5V正极输出端口，该5V正极输出端口为第一接口供电，还为由WD、C3、C4和C8组成的为单片机U1及无线收发模块U2提供电源的3.3V供电电路提供电源输入，同时该5V正极输出端口也为由R9、R8、Q和Buzzer组成的蜂鸣器驱动电路供电，该蜂鸣器驱动电路还连接单片机U1并由单片机U1驱动蜂鸣器输出声音警示，R10、R11、R12和R13组成用于供手机或PAD识别该第一接口的充电器的车充识别电阻网络，单片机U1上还连接有下列中的任一个、任几个或全部：

用于和无线控制器建立唯一连接用的对码按钮PAIR，指示无线通讯状态的LED灯，用于调整报警音量大小的音量控制按钮VOLUME，由R5、Q2和LED组成的用于控制背光灯的点亮和关闭的背光电路。

10.根据权利要求2至8中任一项所述的泊车雷达无线显示器和车载充电器一体机，其特征在于：所述延伸部具有侧壁和顶壁，该第一接口的负极设于延伸部的侧壁，该第一接口的正极设于延伸部的顶壁。