CN208306501U - 一种新型汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型汽车后视镜。一种新型汽车后视镜，包括车体，设置在车体两侧的后视镜，所述车体两侧设置有车门，所述车门下部向车体外侧凸出，所述凸出部上侧设置有后视镜槽，所述后视镜设在所述后视镜槽内，所述后视镜收缩后与车门外侧凸出部曲面相匹配，所述后视镜通过车内控制系统展开和收缩。本实用新型可以在需要时将镜体展开，不需要或者需要收缩时将镜体缩回车体。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种新型汽车后视镜。
背景技术
在现实生活中汽车已经是不可缺少的一种代步工具，在给我们带来便利的同时也会给人们带来一些影响，这边是车子的体积问题，但是追求舒适度的我们，车厢大小又是不能缩小的，这便导致，在一条勉强通过两个车的路上，由于车体外部的零件的原因而双向行驶的两辆车子不能行驶导致交通堵塞，而汽车外部的小部件，后视镜便是最大的部件了，在城市里经常会出现后视镜稍不注意便会被撞坏，或者仅仅是因为两个后视镜的宽度汽车就可以过去的情况，根据这一问题，我们进行了改进，研制出了一种新型汽车后视镜。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种新型汽车后视镜。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种新型汽车后视镜，包括车体，设置在车体两侧的后视镜，所述车体两侧设置有车门，所述车门下部向车体外侧凸出，所述凸出部上侧设置有后视镜槽，所述后视镜设在在所述后视镜槽内，所述后视镜收缩后与车门外侧凸出部曲面相匹配，所述后视镜通过车内控制系统展开和收缩。
所述后视镜包括，上侧的后视镜镜体，下侧的镜座，所述镜座和后视镜镜体设置在后视镜槽内，所述镜座一侧与后视镜槽一侧铰接。
所述后视镜镜体包括，折叠前镜、折叠后镜，所述折叠前镜设置在折叠后镜前侧，所述折叠前镜与镜座连接，所述折叠后镜下侧与所述折叠前镜下侧铰接，通过控制系统控制折叠后镜向外侧展开与折叠前镜拼接成后视镜镜体。
所述后视镜镜体下侧设置有连杆，所述连杆两端分别和折叠前镜和折叠后镜铰接，所述折叠前镜下侧与所述镜座上侧铰接。
所述后视镜镜体边缘设置有挡雨檐。
所述镜座转动处为圆弧状。
本实用新型的有益效果在于：
1.本实用新型可以在需要时将镜体展开，不需要或者需要收缩时将镜体缩回车体。
2.本实用新型设置有防御檐防止下雨雨水遮挡视线。
附图说明
下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的实际使用示意图；
图2为本实用新型的展开示意图；
图3为本实用新型的收缩示意图。
其中，1车体，2车门，3后视镜槽，4镜座，5后视镜镜体，501折叠前镜，502折叠后镜，6连杆，7挡雨檐。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
参见图1-3。
本实用新型公开了一种新型汽车后视镜，包括车体1，设置在车体1两侧的后视镜，其特征在于：所述车体1两侧设置有车门2，所述车门2下部向车体1外侧凸出，所述凸出部上侧设置有后视镜槽3，所述后视镜设在在所述后视镜槽3内，所述后视镜收缩后与车门2外侧凸出部曲面相匹配，所述后视镜通过车内控制系统展开和收缩。
所述后视镜包括，上侧的后视镜镜体5，下侧的镜座4，所述镜座4和后视镜镜体5设置在后视镜槽3内，所述镜座4一侧与后视镜槽3一侧铰接。
所述后视镜镜体5包括，折叠前镜501、折叠后镜502，所述折叠前镜501设置在折叠后镜502前侧，所述折叠前镜501与镜座4连接，所述折叠后镜502下侧与所述折叠前镜501下侧铰接，通过控制系统控制折叠后镜502向外侧展开与折叠前镜501拼接成后视镜镜体5。
所述后视镜镜体5下侧设置有连杆6，所述连杆6两端分别和折叠前镜501和折叠后镜502铰接，所述折叠前镜501下侧与所述镜座4上侧铰接。
所述后视镜镜体5边缘设置有挡雨檐7。
所述镜座4转动处为圆弧状。
本实用新型的使用原理简述如下：
汽车启动前，后视镜收缩到后视镜槽3，当需要使用后视镜时，通过车内的控制系统，使得镜座4转动竖起，然后转动连杆6带动折叠后镜502向外展开与折叠前镜501拼接，到在需要收缩时通过控制系统缩回(控制系统控制装置转动为现有技术在此不赘述)。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种新型汽车后视镜，包括车体(1)，设置在车体(1)两侧的后视镜，其特征在于：所述车体(1)两侧设置有车门(2)，所述车门(2)下部向车体(1)外侧凸出，所述凸出部上侧设置有后视镜槽(3)，所述后视镜设在在所述后视镜槽(3)内，所述后视镜收缩后与车门(2)外侧凸出部曲面相匹配，所述后视镜通过车内控制系统展开和收缩。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜包括，上侧的后视镜镜体(5)，下侧的镜座(4)，所述镜座(4)和后视镜镜体(5)设置在后视镜槽(3)内，所述镜座(4)一侧与后视镜槽(3)一侧铰接。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜镜体(5)包括，折叠前镜(501)、折叠后镜(502)，所述折叠前镜(501)设置在折叠后镜(502)前侧，所述折叠前镜(501)与镜座(4)连接，所述折叠后镜(502)下侧与所述折叠前镜(501)下侧铰接，通过控制系统控制折叠后镜(502)向外侧展开与折叠前镜(501)拼接成后视镜镜体(5)。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜镜体(5)下侧设置有连杆(6)，所述连杆(6)两端分别和折叠前镜(501)和折叠后镜(502)铰接，所述折叠前镜(501)下侧与所述镜座(4)上侧铰接。
5.根据权利要求3所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜镜体(5)边缘设置有挡雨檐(7)。
6.根据权利要求2所述的一种新型汽车后视镜，其特征在于：所述镜座(4)转动处为圆弧状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820520601.9U CN208306501U (zh) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 一种新型汽车后视镜 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820520601.9U CN208306501U (zh) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 一种新型汽车后视镜 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208306501U true CN208306501U (zh) | 2019-01-01 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201820520601.9U Expired - Fee Related CN208306501U (zh) | 2018-04-12 | 2018-04-12 | 一种新型汽车后视镜 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208306501U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110217172A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-10 | 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司 | 一种连杆式外后视镜 |
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2018
- 2018-04-12 CN CN201820520601.9U patent/CN208306501U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110217172A (zh) * | 2019-07-02 | 2019-09-10 | 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司 | 一种连杆式外后视镜 |
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