CN208295106U - 一种降低摩擦力的换挡拨叉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种降低摩擦力的换挡拨叉，通过对拨块进行可拆装式设计，有效减少因拨块损毁而需更换整个拨叉的情况，仅需更换相应拨块即可，同时，拨块外表面设置多个具有镀铬层的滚珠，使拨块与齿套由滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低了拨块磨损的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种降低摩擦力的换挡拨叉。
背景技术
换挡拨叉是属于汽车零部件中的一部分，主要作用是推动滑动齿轮的，当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴，拨叉轴带动拨叉，拨叉又推动齿轮从而达到换挡。现有的拨叉工作面与齿套直接接触，容易与齿套发生摩擦，拨叉拨块的磨损比较严重，极易出现拨块损毁的情况，缩短了拨叉的使用寿命。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种降低摩擦力的换挡拨叉，通过对拨块进行可拆装式设计，有效减少因拨块损毁而需更换整个拨叉的情况，仅需更换相应拨块即可，同时，拨块外表面设置多个具有镀铬层的滚珠，使拨块与齿套由滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低了拨块磨损。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种降低摩擦力的换挡拨叉，其特征在于：包括拨叉体、轴孔、左拨叉臂、右拨叉臂和两个拨块组件，拨叉体上端设有轴孔，拨叉体下端两侧向下延伸分别设有左拨叉臂和右拨叉臂，左拨叉臂和右拨叉臂对称设置，左拨叉臂和右拨叉臂下端内侧壁分别设有一个拨块组件，两个拨块组件相对设置。
进一步的，所述一种降低摩擦力的换挡拨叉，所述拨块组件包括拨块、滚珠、销块和销孔，左拨叉臂和右拨叉臂下端内侧壁分别设有一个销孔，两个销孔相对设置，每个拨块后侧壁分别与一个销块的一端连接，每个销块的另一端分别与一个销孔过盈配合，每个拨块前侧壁均布设有若干滚珠。
进一步的，所述一种降低摩擦力的换挡拨叉，每个拨块的前侧壁均设有若干半球形 凹槽，所述滚珠的直径略小于该凹槽直径，每个滚珠设置在每个半球形凹槽内。
进一步的，所述一种降低摩擦力的换挡拨叉，所述若干滚珠是表面具有 50-100微米厚的铬镀层的若干滚珠。
本实用新型的有益效果是：本实用新型设计简单实用，通过对拨块进行可拆装式设计，有效减少因拨块损毁而需更换整个拨叉的情况，仅需更换相应拨块即可，同时，拨块外表面设置多个具有镀铬层的滚珠，使拨块与齿套由滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低了拨块磨损。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图
图2是图1中A处放大图
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示一种降低摩擦力的换挡拨叉，包括拨叉体1、轴孔2、左拨叉臂3、右拨叉臂4和两个拨块组件，拨叉体1上端设有轴孔2，拨叉体1下端两侧向下延伸分别设有左拨叉臂3和右拨叉臂4，左拨叉臂3和右拨叉臂4 对称设置，左拨叉臂3和右拨叉臂4下端内侧壁分别设有一个拨块组件，两个拨块组件相对设置。
如图2所示一种降低摩擦力的换挡拨叉，所述拨块组件包括拨块5、滚珠6、销块7和销孔8，左拨叉臂3和右拨叉臂4下端内侧壁分别设有一个销孔8，两个销孔8相对设置，每个拨块5后侧壁分别与一个销块7的一端连接，每个销块7的另一端分别与一个销孔8过盈配合，每个拨块5前侧壁均布设有若干滚珠6。
如图2所示一种降低摩擦力的换挡拨叉，每个拨块5的前侧壁均设有若干半球形凹槽(图中未标示)，所述滚珠6的直径略小于该凹槽直径，每个滚珠6设置在每个半球形凹槽内。
如图2所示一种降低摩擦力的换挡拨叉，所述若干滚珠6是表面具有 50-100微米厚的铬镀层的若干滚珠6。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种降低摩擦力的换挡拨叉，其特征在于：包括拨叉体(1)、轴孔(2)、左拨叉臂(3)、右拨叉臂(4)和两个拨块组件，拨叉体(1)上端设有轴孔(2)，拨叉体(1)下端两侧向下延伸分别设有左拨叉臂(3)和右拨叉臂(4)，左拨叉臂(3)和右拨叉臂(4)对称设置，左拨叉臂(3)和右拨叉臂(4)下端内侧壁分别设有一个拨块组件，两个拨块组件相对设置；
所述拨块组件包括拨块(5)、滚珠(6)、销块(7)和销孔(8)，左拨叉臂(3)和右拨叉臂(4)下端内侧壁分别设有一个销孔(8)，两个销孔(8)相对设置，每个拨块(5)后侧壁分别与一个销块(7)的一端连接，每个销块(7)的另一端分别与一个销孔(8)过盈配合，每个拨块(5)前侧壁均布设有若干滚珠(6)；
每个拨块(5)的前侧壁均设有若干半球形凹槽，所述滚珠(6)的直径略小于该凹槽直径，每个滚珠(6)设置在每个半球形凹槽内。
2.如权利要求1所述的一种降低摩擦力的换挡拨叉，其特征在于：所述若干滚珠(6)均是表面具有50-100微米厚的铬镀层的滚珠(6)。
Priority Applications (1)
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| CN201820047319.3U CN208295106U (zh) | 2018-01-11 | 2018-01-11 | 一种降低摩擦力的换挡拨叉 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201820047319.3U CN208295106U (zh) | 2018-01-11 | 2018-01-11 | 一种降低摩擦力的换挡拨叉 |
Publications (1)
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| CN201820047319.3U Expired - Fee Related CN208295106U (zh) | 2018-01-11 | 2018-01-11 | 一种降低摩擦力的换挡拨叉 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208295106U (zh) |
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2018
- 2018-01-11 CN CN201820047319.3U patent/CN208295106U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20181228 Termination date: 20210111 |
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