CN209212948U - 一种沙滩车换挡器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沙滩车换挡器，包括输出轴，所述输出轴的表面依次滑动连接有同步器、第一齿轮和第二齿轮，所述同步器的中心开设有U型槽，所述U型槽的内壁转动连接有拨叉，所述拨叉的内壁中心开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内壁滚动连接有第一滚珠，所述拨叉的底部两侧均设置有凸块，所述凸块的上下两侧均开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内壁滚动连接有第二滚珠，所述同步器的表面且位于U型槽两侧均固定连接有固定块，本实用新型涉及换挡器技术领域。该一种沙滩车换挡器，解决了现有的拨叉的头部的叉条的内壁完全光滑，在高速换挡时，容易与同步器形成间隙，甚至与同步器脱落，影响换挡器的可靠性的问题。

Description

一种沙滩车换挡器

技术领域

本实用新型涉及换挡器技术领域，具体为一种沙滩车换挡器。

背景技术

沙滩车是全地形车缩写是ATV的俗称，又称"全地形四轮越野机车"，在欧盟、美国，ATV与UTV、BAJA、Go-kart、非道路两轮摩托车等均统一叫为ORV（非道路车）。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，为了满足设计需求，采用手动换挡设计，利用拨叉带动同步器滑动和不同齿轮配合以实现换挡，其中的换挡器拨叉，也称为拨叉，是一种常见的动力设备，作用是拨动变速鼓，以实现各前进档齿轮的结合与分离，从而实现换挡。但现有的拨叉的头部的叉条的内壁完全光滑，在高速换挡时，容易与同步器形成间隙，甚至与同步器脱落，影响换挡器的可靠性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种沙滩车换挡器，解决了现有的拨叉的头部的叉条的内壁完全光滑，在高速换挡时，容易与同步器形成间隙，甚至与同步器脱落，影响换挡器的可靠性的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种沙滩车换挡器，包括输出轴，所述输出轴的表面依次滑动连接有同步器、第一齿轮和第二齿轮，所述同步器的中心开设有U型槽，所述U型槽的内壁转动连接有拨叉，所述拨叉的内壁中心开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内壁滚动连接有第一滚珠，所述拨叉的底部两侧均设置有凸块，所述凸块的上下两侧均开设有第二固定槽，所述第二固定槽的内壁滚动连接有第二滚珠，所述同步器的表面且位于U型槽两侧均固定连接有固定块。

优选的，所述同步器和固定块的表面且与第一滚珠和第二滚珠相对应的位置均开设有活动槽。

优选的，所述U型槽的内壁和拨叉的内壁表面均固定连接有耐磨层，所述耐磨层是通过耐磨材料电镀而成。

优选的，所述输出轴的表面和同步器的两侧均等距设置有导向块，所述同步器、第一齿轮和第二齿轮的中心且与导向块相对应的位置开设有滑槽。

优选的，所述拨叉的底部采用月牙型设计且底部两侧均做了锥形处理，所述拨叉的顶部固定连接有连接块，所述连接块的中心开设有连接孔。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种沙滩车换挡器。具备了以下有益效果：

（1）、该沙滩车换挡器，通过拨叉的内壁中心开设有第一固定槽，第一固定槽的内壁滚动连接有第一滚珠，拨叉的底部两侧均设置有凸块，所述凸块的上下两侧均开设有第二固定槽，第二固定槽的内壁滚动连接有第二滚珠，同步器的表面且位于U型槽两侧均固定连接有固定块，达到了利用固定块和凸块的配合实现将拨叉与同步器固定，然后配合第一滚珠和第二滚珠实现拨叉与同步器转动，镶嵌式设计可以有效的增加拨叉与同步器之间结构强度，避免在进行换挡时，拨叉发生摆动，防脱弧槽与鼓轴形成无隙配合，有效防止拨叉脱落，有效提高了沙滩车换挡器的可靠性，同时其结构简单，效果明显，成本低廉，实用性较强。

（2）、该沙滩车换挡器，通过同步器的中心开设有U型槽，U型槽的内壁和拨叉的内壁表面均固定连接有耐磨层，耐磨层是通过耐磨材料电镀而成，达到了滚珠式设计配合耐磨层可以减少拨叉和同步器在转动时的摩擦力，减少装置内部摩损，提高装置使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型拨叉结构示意图；

图4为本实用新型结构A处放大图。

图中：1输出轴、2同步器、3第一齿轮、4第二齿轮、5U型槽、6拨叉、7第一固定槽、8第一滚珠、9凸块、10第二固定槽、11第二滚珠、12固定块、13活动槽、14耐磨层、15导向块、16滑槽、17连接块、18连接孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种沙滩车换挡器，包括输出轴1，输出轴1的表面依次滑动连接有同步器2、第一齿轮3和第二齿轮4，同步器2的中心开设有U型槽5，U型槽5的内壁转动连接有拨叉6，方便同步器滑动配合实现换挡变速，拨叉6的内壁中心开设有第一固定槽7，第一固定槽7的内壁滚动连接有第一滚珠8，拨叉6的底部两侧均设置有凸块9，凸块9的上下两侧均开设有第二固定槽10，第二固定槽10的内壁滚动连接有第二滚珠11，实现与同步器卡扣连接，增加结构稳定性，同步器2的表面且位于U型槽5两侧均固定连接有固定块12，实现拨叉的固定，同步器2和固定块12的表面且与第一滚珠8和第二滚珠11相对应的位置均开设有活动槽13，U型槽5的内壁和拨叉6的内壁表面均固定连接有耐磨层14，耐磨层14是通过耐磨材料电镀而成，增加装置的耐磨性，提高装置的使用寿命，输出轴1的表面和同步器2的两侧均等距设置有导向块15，同步器2、第一齿轮3和第二齿轮4的中心且与导向块15相对应的位置开设有滑槽16，增加输出轴、同步器和齿轮间的固定强度，避免产生滑移，拨叉6的底部采用月牙型设计且底部两侧均做了锥形处理，减少拨叉边缘与U型槽的摩擦，降低磨损，拨叉6的顶部固定连接有连接块17，连接块17的中心开设有连接孔18，方便拨叉与外部导杆连接。

使用时，利用固定块12将拨叉6两侧的凸块9与同步器2滑动连接，然后配合拨叉6内部的第一滚珠8和第二滚珠11与活动槽13的卡扣式连接，避免拨叉滑移和脱落，同时利用滚珠和耐磨层14，可以有效的减少表面的摩擦，增加换挡器的使用寿命。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种沙滩车换挡器，包括输出轴（1），其特征在于：所述输出轴（1）的表面依次滑动连接有同步器（2）、第一齿轮（3）和第二齿轮（4），所述同步器（2）的中心开设有U型槽（5），所述U型槽（5）的内壁转动连接有拨叉（6），所述拨叉（6）的内壁中心开设有第一固定槽（7），所述第一固定槽（7）的内壁滚动连接有第一滚珠（8），所述拨叉（6）的底部两侧均设置有凸块（9），所述凸块（9）的上下两侧均开设有第二固定槽（10），所述第二固定槽（10）的内壁滚动连接有第二滚珠（11），所述同步器（2）的表面且位于U型槽（5）两侧均固定连接有固定块（12）。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车换挡器，其特征在于：所述同步器（2）和固定块（12）的表面且与第一滚珠（8）和第二滚珠（11）相对应的位置均开设有活动槽（13）。

3.根据权利要求1所述的一种沙滩车换挡器，其特征在于：所述U型槽（5）的内壁和拨叉（6）的内壁表面均固定连接有耐磨层（14），所述耐磨层（14）是通过耐磨材料电镀而成。

4.根据权利要求1所述的一种沙滩车换挡器，其特征在于：所述输出轴（1）的表面和同步器（2）的两侧均等距设置有导向块（15），所述同步器（2）、第一齿轮（3）和第二齿轮（4）的中心且与导向块（15）相对应的位置开设有滑槽（16）。

5.根据权利要求1所述的一种沙滩车换挡器，其特征在于：所述拨叉（6）的底部采用月牙型设计且底部两侧均做了锥形处理，所述拨叉（6）的顶部固定连接有连接块（17），所述连接块（17）的中心开设有连接孔（18）。