CN208289306U - 一种推土机托架焊合件的焊接胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种推土机托架焊合件的焊接胎具，包括底座和L形固定架，L形固定架上设有定位杆，底座滑动连接滑板，滑板靠近所述L形固定架的一端设有定位块，L形固定架和滑板之间设有L形挡板，L形挡板的底部开有多个深腔，深腔内转动连接多个滚轮，底座设有垫板，垫板上设有导杆，每相邻的两个导杆之间滑动连接夹紧块，底座上设有对称的侧支撑座，支撑座上设有侧定位块，侧定位块的一侧滑动连接压板。本实用新型所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，通过简单的结构配合，将要点焊接的各个部分进行准确的定位，且保证点焊过程中不易发生偏移，提高精度要求，保证较好的产品质量，提高工作效率。

Description

一种推土机托架焊合件的焊接胎具

技术领域

本实用新型属于工装夹具领域，尤其是涉及一种推土机托架焊合件的焊接胎具。

背景技术

现有工艺为先划线后点焊再焊接，此工艺工作效率低，不能保证带有螺纹孔的板及圆形座的连接尺寸及位置要求，此方法质量很不稳定，不能满足产品要求。本实用新型提出了一种推土机托架焊合件的焊接胎具，通过简单的结构配合，将要点焊接的各个部分进行准确的定位，且保证点焊过程中不易发生偏移，提高精度要求，保证较好的产品质量，提高工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种推土机托架焊合件的焊接胎具，通过简单的结构配合，将要点焊接的各个部分进行准确的定位，且保证点焊过程中不易发生偏移，提高精度要求，保证较好的产品质量，提高工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种推土机托架焊合件的焊接胎具，包括底座和置于其上的L形固定架，所述L形固定架上设有两个竖直排布的定位杆，所述底座远离所述L形固定架的一端滑动连接滑板，所述滑板靠近所述L形固定架的一端设有两个竖直排布的定位块，所述L形固定架和所述滑板之间设有L形挡板，所述L形挡板的底部开有多个深腔，所述深腔内转动连接多个滚轮，所述底座远离所述 L形挡板的侧壁的一端设有垫板，所述垫板上设有多个均匀分布的导杆，每相邻的两个所述导杆之间滑动连接夹紧块，所述底座上设有对称的侧支撑座，所述侧支撑座上设有侧定位块，所述侧定位块的一侧滑动连接与所述侧定位块配合的压板。

进一步的，所述夹紧块侧壁通过滑动块与所述导杆滑动配合，多个所述滑动块远离所述滚轮的一侧通过支板连接，所述垫板上通过框架设有第一气缸，所述第一气缸的第一顶杆连接支撑板，所述支撑板的四角处设有顶块，所述顶块的另一端与所述支板固定连接。

进一步的，所述L形挡板的侧板和所述导杆分别置于对称的所述L形固定架和所述滑板的另外两侧，形成方形结构，分别对应的所述定位杆和所述定位块的轴线重合。

进一步的，所述底座上设有对称的垫块，所述垫块通过对称的滑杆连接固定板，所述滑板置于所述滑杆上间隙配合，所述滑板和所述固定板之间设有对称的弹簧，所述滑板上固定螺杆，所述螺杆穿过所述固定板通过螺母紧固调节连接。

进一步的，所述弹簧的轴线与所述螺杆的轴线平行，所述弹簧的轴线与所述滑杆的轴线平行，所述弹簧的最大压缩距离大于所述定位杆和所述定位块的长度之和。

进一步的，所述滚轮的轴线与所述定位杆的轴线垂直，所述滚轮的轴线与所述第一顶杆的轴线平行。

进一步的，所述定位杆置于所述L形挡板的侧壁和所述导杆之间。

进一步的，所述侧支撑座置于远离所述L形挡板的一侧，所述侧定位块的上方为弧形凹槽，所述底座上设有固定座，所述固定座上设有第二气缸，所述第二气缸的第二顶杆端部与所述压板固定连接，所述压板的轴线到所述底座的距离大于所述弧形凹槽轴线到所述底座的距离。

进一步的，所述底座上设有控制单元，所述第一气缸和所述第二气缸分别与所述控制单元电连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具具有以下优势：

(1)本实用新型所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，通过简单的结构配合，将要点焊接的各个部分进行准确的定位，且保证点焊过程中不易发生偏移，提高精度要求，保证较好的产品质量，提高工作效率。

(2)本实用新型所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，通过导向夹紧的配合能够方便快速的实现产品的装夹，且进行夹紧定位，保证对正的精确性，节约时间，相互配合较为紧密，防止点焊过程中受力发生偏移，提高点焊的准确度。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具局部放大图；

图3为本实用新型实施例所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具使用的产品及对应点焊位置图。

附图标记说明：

1-定位杆；2-L形固定架；3-产品；4-L形挡板；5-顶块；6-滚轮；7- 深腔；8-底座；9-定位块；10-滑板；11-螺母；12-螺杆；13-固定板；14- 弹簧；15-滑杆；16-垫块；17-侧支撑座；18-侧定位块；19-固定座；20-第二气缸；21-压板；22-垫板；23-框架；24-第一气缸；25-第一顶杆；26-支撑板；27-支板；28-夹紧块；29-导杆；30-滑动块。

具体实施。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示一种推土机托架焊合件的焊接胎具，包括底座8和置于其上的L形固定架2，所述L形固定架2上设有两个竖直排布的定位杆1，所述底座8远离所述L形固定架2的一端滑动连接滑板10，所述滑板10靠近所述L形固定架2的一端设有两个竖直排布的定位块9，所述L形固定架2和所述滑板10之间设有L形挡板4，所述L形挡板4的底部开有多个深腔7，所述深腔7内转动连接多个滚轮6，所述底座8远离所述L形挡板4的侧壁的一端设有垫板22，所述垫板22上设有多个均匀分布的导杆29，每相邻的两个所述导杆29之间滑动连接夹紧块28，所述底座8上设有对称的侧支撑座17，所述侧支撑座17上设有侧定位块18，所述侧定位块18的一侧滑动连接与所述侧定位块18配合的压板21。

其中，所述夹紧块28侧壁通过滑动块30与所述导杆29滑动配合，多个所述滑动块30远离所述滚轮6的一侧通过支板27连接，所述垫板22上通过框架23设有第一气缸24，所述第一气缸24的第一顶杆25连接支撑板 26，所述支撑板26的四角处设有顶块5，所述顶块5的另一端与所述支板 27固定连接。

其中，所述L形挡板4的侧板和所述导杆29分别置于对称的所述L形固定架2和所述滑板10的另外两侧，形成方形结构，分别对应的所述定位杆1和所述定位块18的轴线重合。

其中，所述底座8上设有对称的垫块16，所述垫块16通过对称的滑杆 15连接固定板13，所述滑板10置于所述滑杆15上间隙配合，所述滑板10 和所述固定板13之间设有对称的弹簧14，所述滑板10上固定螺杆12，所述螺杆12穿过所述固定板13通过螺母11紧固调节连接。

其中，所述弹簧14的轴线与所述螺杆12的轴线平行，所述弹簧14的轴线与所述滑杆15的轴线平行，所述弹簧14的最大压缩距离大于所述定位杆1和所述定位块18的长度之和。

其中，所述滚轮6的轴线与所述定位杆1的轴线垂直，所述滚轮6的轴线与所述第一顶杆25的轴线平行。

其中，所述定位杆1置于所述L形挡板4的侧壁和所述导杆29之间。

其中，所述侧支撑座17置于远离所述L形挡板4的一侧，所述侧定位块18的上方为弧形凹槽，所述底座8上设有固定座19，所述固定座19上设有第二气缸20，所述第二气缸20的第二顶杆端部与所述压板21固定连接，所述压板21的轴线到所述底座8的距离大于所述弧形凹槽轴线到所述底座8 的距离。

其中，所述底座8上设有控制单元，所述第一气缸24和所述第二气缸 20分别与所述控制单元电连接。

本实用新型的具体实施方式：使用时，将各部分调整好，将准备点焊的其中一个侧板通过对应的孔与定位杆1配合，完成后，进行对底部长方形杆进行装夹，此时，弹簧14处于压缩状态，L形挡板4与滑板10之间的距离远远大于长方形杆的长度，将其放入，置于滚轮6上，且置于L形挡板4侧壁和导杆29之间间隙配合，完成后，另一侧的定位块18上放置间隙配合的另外一个侧板，完成后，旋转螺母11，是弹簧14逐渐打开，进而推动方形杆向前运动，正好使其与侧板底部接触，直至两个侧板均与长方形杆接触抵紧，固定螺母11位置，完成两侧的夹紧固定，然后通过第一气缸24带动夹紧块 28向前运动，进一步的实现侧部的夹紧，开始进行两侧的点焊，完成后，将侧部的圆柱块放置于弧形凹槽内，通过驱动压板21带动其向前运动进而实现定位，然后进行点焊即可，从而实现产品3的点焊。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：包括底座和置于其上的L形固定架，所述L形固定架上设有两个竖直排布的定位杆，所述底座远离所述L形固定架的一端滑动连接滑板，所述滑板靠近所述L形固定架的一端设有两个竖直排布的定位块，所述L形固定架和所述滑板之间设有L形挡板，所述L形挡板的底部开有多个深腔，所述深腔内转动连接多个滚轮，所述底座远离所述L形挡板的侧壁的一端设有垫板，所述垫板上设有多个均匀分布的导杆，每相邻的两个所述导杆之间滑动连接夹紧块，所述底座上设有对称的侧支撑座，所述侧支撑座上设有侧定位块，所述侧定位块的一侧滑动连接与所述侧定位块配合的压板。

2.根据权利要求1所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述夹紧块侧壁通过滑动块与所述导杆滑动配合，多个所述滑动块远离所述滚轮的一侧通过支板连接，所述垫板上通过框架设有第一气缸，所述第一气缸的第一顶杆连接支撑板，所述支撑板的四角处设有顶块，所述顶块的另一端与所述支板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述L形挡板的侧板和所述导杆分别置于对称的所述L形固定架和所述滑板的另外两侧，形成方形结构，分别对应的所述定位杆和所述定位块的轴线重合。

4.根据权利要求3所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述底座上设有对称的垫块，所述垫块通过对称的滑杆连接固定板，所述滑板置于所述滑杆上间隙配合，所述滑板和所述固定板之间设有对称的弹簧，所述滑板上固定螺杆，所述螺杆穿过所述固定板通过螺母紧固调节连接。

5.根据权利要求4所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述弹簧的轴线与所述螺杆的轴线平行，所述弹簧的轴线与所述滑杆的轴线平行，所述弹簧的最大压缩距离大于所述定位杆和所述定位块的长度之和。

6.根据权利要求5所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述滚轮的轴线与所述定位杆的轴线垂直，所述滚轮的轴线与所述第一顶杆的轴线平行。

7.根据权利要求6所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述定位杆置于所述L形挡板的侧壁和所述导杆之间。

8.根据权利要求7所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述侧支撑座置于远离所述L形挡板的一侧，所述侧定位块的上方为弧形凹槽，所述底座上设有固定座，所述固定座上设有第二气缸，所述第二气缸的第二顶杆端部与所述压板固定连接，所述压板的轴线到所述底座的距离大于所述弧形凹槽轴线到所述底座的距离。

9.根据权利要求8所述的一种推土机托架焊合件的焊接胎具，其特征在于：所述底座上设有控制单元，所述第一气缸和所述第二气缸分别与所述控制单元电连接。