CN208280772U - 一种能够安全开启的汽车车门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能够安全开启的汽车车门，包括车门本体、设于车门本体上部的玻璃窗、与车身本体锁紧连接的锁头和开启锁头的锁紧开关，所述车门本体设有锁头的一端还设有与车身本体锁紧的安全锁，所述车门本体靠近安全锁的一端倾斜设置有车门把手，所述车门把手内侧设有安全开关，所述安全开关通过控制安全锁的锁紧实现车门本体与车身本体的锁紧与固定，本实用新型通过新增加的安全锁与开启全锁的安全开关，使得使用者打开车门时，需侧身一手开启车门把手内的安全开关，另一手开启车门原有的锁紧开关才能开启车门，改变了原有的开车门的习惯，迫使使用者在开门时侧身，能够观察到车门外侧的交通情况，避免了不必要的交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门配件领域，具体是指一种能够安全开启的汽车车门。
背景技术
随着社会的发展与人们生活水平的提高，汽车已经成为大多数人家出行的代步工具，常见的汽车车门的开启方式是通过车门前部的门锁开关进行开启，车门的保险锁也是设置在车门前部比较容易触摸的地方，这样的设置满足了使用者能够轻松的单手开门，但是，这种设计在方便的同时也存在着安全隐患，但随着城镇化的扩大，机动车数量日益增加，交通事故的发生率也在不断上升，在能够轻松开启车门的情况下，使用者很可能忘记查看车外的交通情况，很有可能造成诸如碰撞行人或非机动车的事故，给使用者及其他人造成很大的安全隐患及财产损失，严重的还有可能带来生命危险，因此，设计一种能够使使用者注意车外情况、减少事故发生的安全车门是相关技术领域工作人员急需解决的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种能够安全开启的汽车车门，包括车门本体和设于车门本体上部的玻璃窗，所述车门本体一端与车身本体可转动连接，另一端通过锁头与车身本体实现锁紧与固定，所述车门本体远离锁头的一端安装有开启锁头的锁紧开关，所述车门本体设有锁头的一端还设有与车身本体锁紧的安全锁，所述车门本体靠近安全锁的一端倾斜设置有车门把手，所述车门把手内侧设有安全开关，所述安全开关通过控制安全锁的锁紧实现车门本体与车身本体的锁紧与固定。
所述安全开关还设有安全锁控制器，所述控制器包括遥控模块和定时模块，所述遥控模块用于遥控器遥控开锁，所述定时模块用于设定时间自动落锁。
作为改进，所述安全开关为可左右移动的机械开关，所述安全开关通过连杆组件与安全锁连接。
作为改进，所述连杆组件包括连杆一、连杆二，所述连杆一上部与安全开关连接，下部铰接连杆二，所述连杆二末端与安全锁连接，所述连杆二末端还设有压紧复位弹簧。
作为改进，所述安全开关为按压式遥控开关。
作为改进，所述车门本体外侧设有数个警示灯与距离感应器，所述警示灯、距离感应器与安全开关控制器连接。
采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：本实用新型通过对现有的带有锁紧开关的车门，新增加了安全锁与开启全锁的安全开关，其中安全开关设置在远离汽车原有的锁紧开关的一端，使得使用者打开车门时，需侧身一手开启车门把手内的安全开关，另一手开启车门原有的锁紧开关才能开启车门，改变了原有的开车门的习惯，迫使使用者在开门时侧身，能够观察到车门外侧的交通情况，避免了不必要的交通事故的发生，另外，车门外侧还设有警示灯，打开安全开关时，车门外侧的警示灯开启，用于提醒路人及非机动车，使得开启车门时更加安全，减小了人民群众的生命财产损失。
附图说明
图1是本实用新型一种能够安全开启的汽车车门的结构示意图。
图2是本实用新型一种能够安全开启的汽车车门的外部结构示意图。
图3是本实用新型一种能够安全开启的汽车车门实施例一安全开关的结构示意图。
图4是本实用新型一种能够安全开启的汽车车门实施例二安全开关的结构示意图。
如图所示：1、车门本体，2、玻璃窗，3、锁头，4、锁紧开关，5、安全锁，6、车门把手，7、安全开关，8、连杆组件，801、连杆一，802、连杆二，803、复位弹簧，9、警示灯。
具体实施方式
实施例一
结合附图1-3，一种能够安全开启的汽车车门，包括车门本体1和设于车门本体1上部的玻璃窗2，所述车门本体1一端与车身本体可转动连接，另一端通过锁头3与车身本体实现锁紧与固定，所述车门本体1远离锁头3的一端安装有开启锁头3的锁紧开关4，所述车门本体1设有锁头3的一端还设有与车身本体锁紧的安全锁5，所述车门本体1靠近安全锁5的一端倾斜设置有车门把手6，所述车门把手6内侧设有安全开关7，所述安全开关7通过控制安全锁5的锁紧实现车门本体1与车身本体的锁紧与固定。
所述安全开关7还设有安全锁控制器，所述控制器包括遥控模块和定时模块，所述遥控模块用于遥控器遥控开锁，所述定时模块用于设定时间自动落锁。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述安全开关7为可左右移动的机械开关，所述安全开关7通过连杆组件8与安全锁连接。
结合附图2，连杆组件8可为相互铰接的连杆一801、连杆二802，所述连杆一801与安全开关7连接，所述连杆二802末端与安全锁5连接，所述连杆二802末端还设有压紧复位弹簧803，当向左摆动安全开关7时，连杆一801带动连杆二802向右移动，安全锁5打开，复位弹簧803被压紧，当松开安全开关7时，压紧弹簧803带动连杆二802向左移动，安全锁5被关闭。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述车门本体1外侧设有数个警示灯9与距离感应器，所述警示灯9、距离感应器与安全开关控制器连接。
实施例二
结合附图1-2、附图4，一种能够安全开启的汽车车门，包括车门本体1和设于车门本体1上部的玻璃窗2，所述车门本体1一端与车身本体可转动连接，另一端通过锁头3与车身本体实现锁紧与固定，所述车门本体1远离锁头3的一端安装有开启锁头3的锁紧开关4，所述车门本体1设有锁头3的一端还设有与车身本体锁紧的安全锁5，所述车门本体1靠近安全锁5的一端倾斜设置有车门把手6，所述车门把手6内侧设有安全开关7，所述安全开关7通过控制安全锁5的锁紧实现车门本体1与车身本体的锁紧与固定。
所述安全开关还设有安全锁控制器，所述控制器包括遥控模块和定时模块，所述遥控模块用于遥控器遥控开锁，所述定时模块用于设定时间自动落锁。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述安全开关7为按压式遥控开关。
作为本实施例较佳实施方案的是，所述车门本体1外侧设有数个警示灯9与距离感应器，所述警示灯9、距离感应器与安全开关控制器连接。
在车门关闭时，车门锁头3处于锁紧状态，安全锁5也处于锁紧状态，使用者打开车门本体1时，需要侧过上身，一手开启车门本体1前端的锁紧开关4，另一只手开启车门本体1后端的安全开关7，使车门本体1的锁头3与安全锁5同时打开，方可开启车门，这样的设置，使得使用者在开启车门的时候必须侧身，此时使用者很容易透过车门本体1上部的玻璃窗2观察到车门外侧的交通情况，判断外侧是否安全，与传统的只在车门前方设置锁紧开关的普通车门相比，传统的车门只需要单手即可打开，虽然使用者可以通过车窗和设置在车窗前方的后视镜观察到车门外面的交通情况，但是很多情况下缺少下意识的观察就导致了很多交通事故的发生，由此可见，本实用新型具有很强的实用性。
本实用新型安全锁5中还设有安全锁控制器，控制器包括遥控模块和定时模块，遥控模块用于遥控器遥控开锁，定时模块用于设定时间自动落锁，保证车辆的安全。
另外，本实用新型安全开关7开启安全锁5的形式不限于机械式连杆开启与遥控开启。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种能够安全开启的汽车车门，包括车门本体和设于车门本体上部的玻璃窗，所述车门本体一端与车身本体可转动连接，另一端通过锁头与车身本体实现锁紧与固定，所述车门本体远离锁头的一端安装有开启锁头的锁紧开关，其特征在于：所述车门本体设有锁头的一端还设有与车身本体锁紧的安全锁，所述车门本体靠近安全锁的一端倾斜设置有车门把手，所述车门把手内侧设有安全开关，所述安全开关通过控制安全锁的锁紧实现车门本体与车身本体的锁紧与固定；
所述安全开关还设有安全锁控制器，所述控制器包括遥控模块于定时模块，所述遥控模块用于遥控器遥控开锁，所述定时模块用于设定时间自动落锁。
所述安全开关为可左右移动的机械开关，所述安全开关通过连杆组件与安全锁连接。
2.根据权利要求1所述的一种能够安全开启的汽车车门，其特征在于：所述连杆组件包括连杆一、连杆二，所述连杆一上部与安全开关连接，下部铰接连杆二，所述连杆二末端与安全锁连接，所述连杆二末端还设有压紧复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种能够安全开启的汽车车门，其特征在于：所述安全开关为按压式遥控开关。
4.根据权利要求1所述的一种能够安全开启的汽车车门，其特征在于：所述车门本体外侧设有数个警示灯与距离感应器，所述警示灯、距离感应器与安全开关控制器连接。
Priority Applications (1)
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| CN201820130800.9U CN208280772U (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 一种能够安全开启的汽车车门 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201820130800.9U Expired - Fee Related CN208280772U (zh) | 2018-01-26 | 2018-01-26 | 一种能够安全开启的汽车车门 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111188541A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-22 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 一种车门及汽车 |
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2018
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