CN208263965U - 一种新型轻型汽车用空滤器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种新型轻型汽车用空滤器支架,属于汽车设备领域。其技术方案为:包括固定支架和设置在所述固定支架上的空滤器,固定支架固定在汽车车架上,固定支架包括Z形钢管,Z形钢管一端设置有固定座,固定座通过螺栓固定在车架上,固定座下端设置有固定套筒,Z钢管套接在固定套筒中,Z形钢管另一端设置有U型底座支架并套接有内套杆,内套杆一端套接在Z形钢管中,内套杆另一端设置有U型底座支架。本实用新型的有益效果为:节省空间、装配简单、制造成本低、支架安装尺寸易于调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车设备领域,尤其涉及一种新型轻型汽车用空滤器支架。
背景技术
轻型汽车固定空滤器支架总成一般布置于驾驶室翼子板后侧,由于布置空间有限,以及车型的多样性,空滤器安装位置需要进行相应调整。普通支架外观形象缺乏一体性、紧凑性、美观性,还会使模具开发、生产加工、装车维修等工作繁重,成本居高不下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节省空间、装配简单、制造成本低、支架安装尺寸易于调节的新型轻型汽车用空滤器支架。
本实用新型是通过如下措施实现的:
一种新型轻型汽车用空滤器支架,其特征在于,包括固定支架和设置在所述固定支架上的空滤器(所述空滤器为现有技术,在此不在赘述);
所述固定支架固定在汽车车架上,所述固定支架包括Z形钢管,所述Z形钢管一端设置有固定座,所述固定座通过螺栓固定在所述车架上,所述固定座下端设置有固定套筒,所述Z钢管套接在所述固定套筒中,所述Z形钢管另一端设置有 U型底座支架并套接有内套杆,所述内套杆一端套接在所述Z形钢管中,所述内套杆另一端设置有所述U型底座支架,所述空滤器上设置有与所述U型底座支架配合使用的固定连接块,所述空滤器固定连接在所述U型底座支架;
所述固定套筒下端所述Z形钢管外围设置有固定卡扣,所述固定卡扣用于将所述Z形钢管调整到适宜角度然后固定住。
本实用新型的具体特点还有:
所述固定套筒底部设置有环形挡片A,所述Z形钢管位于所述固定套筒内部一端设置有配合所述环形挡片A使用的圆形挡片A。
所述Z形钢管远离所述车架一端设置有环形挡片B,所述内套杆套接在所述Z形钢管内部的一端设置有配合所述环形挡片B使用的圆形挡片B。
所述Z形钢管固定设置有所述U型底座支架,根据所述空滤器规格,调节所述内套杆长度,将所述空滤器固定在所述U型底座支架上。
所述固定卡扣包括固定设置在所述固定套筒底面的固定卡片和配合所述固定卡片使用的活动卡片,所述Z形钢管设置在所述固定卡片和所述活动卡片之间,所述固定卡片和所述活动卡片通过螺栓A固定连接,所述固定卡片和所述活动卡片均由弧形板和设置在所述弧形板两侧的连接片组成,所述固定卡片上的所述连接片上开设有与所述螺栓A配合使用的螺纹孔,所述活动卡片的所述连接片上开设有供所述螺栓A穿过的圆孔,所述活动卡片的所述弧形板内侧设置有若干辅助卡条,所述固定卡片和所述活动卡片通过拧紧所述螺栓A,可以将所述Z形钢管固定,松动所述螺栓A,所述Z形钢管便可转动。
安装时,先将所述固定支架安装在所述车架上,然后根据所述空滤器规格,调节所述内套杆长度,将所述空滤器固定在所述U型底座支架上,松动所述固定卡扣转动所述Z形钢管调整到适宜位置,拧紧所述固定卡扣,完成安装。
本实用新型的有益效果为:节省空间、装配简单、制造成本低、支架安装尺寸易于调节。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图。
图2 为本实用新型实施例中省略空滤器的结构示意图。
图3 为图2中A部的局部放大图。
图4 为图2中B部的局部放大图。
图5 为本实用新型实施例中空滤器的结构示意图。
图6 为本实用新型实施例中固定座和固定卡扣的结构示意图
图7 为本实用新型实施例中活动卡片的结构示意图。
图8 为本实用新型中省略空滤器的主视图横截面的结构示意图。
图9 为图8中C部的局部放大图。
图10 为图8中D部的局部放大图。
其中,附图标记为:1、车架;2、空滤器;201、固定连接块;3、固定支架;301、Z形钢管;302、内套杆;303、U型底座支架;304、圆形挡片A;305、圆形挡片B;306、环形挡片B;4、固定座;401、固定套筒;402、环形挡片A;5、固定卡扣;501、固定卡片;502、连接片;503、螺纹孔;504、圆孔;505、辅助卡条。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
参见图1,一种新型轻型汽车用空滤器支架,其特征在于,包括固定支架(3)和设置在固定支架(3)上的空滤器(2)(空滤器(2)为现有技术,在此不在赘述);
参见图1-4,固定支架(3)固定在汽车车架(1)上,固定支架(3)包括Z形钢管(301),Z形钢管(301)一端设置有固定座(4),固定座(4)通过螺栓固定在车架(1)上,固定座(4)下端设置有固定套筒(401),Z钢管套接在固定套筒(401)中,Z形钢管(301)另一端设置有 U型底座支架(303)并套接有内套杆(302),内套杆(302)一端套接在Z形钢管(301)中,内套杆(302)另一端设置有U型底座支架(303),空滤器(2)上设置有与U型底座支架(303)配合使用的固定连接块(201),空滤器(2)固定连接在U型底座支架(303);
参见图3,固定套筒(401)下端Z形钢管(301)外围设置有固定卡扣(5),固定卡扣(5)用于将Z形钢管(301)调整到适宜角度然后固定住。
参见图9,固定套筒(401)底部设置有环形挡片A(402),Z形钢管(301)位于固定套筒(401)内部一端设置有配合环形挡片A(402)使用的圆形挡片A(304)。
参见图1和图10,Z形钢管(301)远离车架(1)一端设置有环形挡片B(306),内套杆(302)套接在Z形钢管(301)内部的一端设置有配合环形挡片B(306)使用的圆形挡片B(305)。
参见图1和图4,Z形钢管(301)固定设置有U型底座支架(303),根据空滤器(2)规格,调节内套杆(302)长度,将空滤器(2)固定在U型底座支架(303)上。
参见图6和图7,固定卡扣(5)包括固定设置在固定套筒(401)底面的固定卡片(501)和配合固定卡片(501)使用的活动卡片,Z形钢管(301)设置在固定卡片(501)和活动卡片之间,固定卡片(501)和活动卡片通过螺栓A固定连接,固定卡片(501)和活动卡片均由弧形板和设置在弧形板两侧的连接片(502)组成,固定卡片(501)上的连接片上开设有与螺栓A配合使用的螺纹孔(503),活动卡片的连接片上开设有供螺栓A穿过的圆孔(504),活动卡片的弧形板内侧设置有若干辅助卡条(505),固定卡片(501)和活动卡片通过拧紧螺栓A,可以将Z形钢管(301)固定,松动螺栓A,Z形钢管(301)便可转动。
参见图1-4,安装时,先将固定支架(3)安装在车架(1)上,然后根据空滤器(2)规格,调节内套杆(302)长度,将空滤器(2)固定在U型底座支架(303)上,松动固定卡扣(5)转动Z形钢管(301)调整到适宜位置,拧紧固定卡扣(5),完成安装。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型轻型汽车用空滤器支架,其特征在于,包括固定支架和设置在所述固定支架上的空滤器;
所述固定支架固定在汽车车架上,所述固定支架包括Z形钢管,所述Z形钢管一端设置有固定座,所述固定座通过螺栓固定在所述车架上,所述固定座下端设置有固定套筒,所述Z钢管套接在所述固定套筒中,所述Z形钢管另一端设置有 U型底座支架并套接有内套杆,所述内套杆一端套接在所述Z形钢管中,所述内套杆另一端设置有所述U型底座支架,所述空滤器上设置有与所述U型底座支架配合使用的固定连接块,所述空滤器固定连接在所述U型底座支架;
所述固定套筒下端所述Z形钢管外围设置有固定卡扣。
2.根据权利要求1所述的新型轻型汽车用空滤器支架,其特征在于,所述固定套筒底部设置有环形挡片A,所述Z形钢管位于所述固定套筒内部一端设置有配合所述环形挡片A使用的圆形挡片A。
3.根据权利要求1所述的新型轻型汽车用空滤器支架,其特征在于,所述Z形钢管远离所述车架一端设置有环形挡片B,所述内套杆套接在所述Z形钢管内部的一端设置有配合所述环形挡片B使用的圆形挡片B。
4.根据权利要求1-3任一项所述的新型轻型汽车用空滤器支架,其特征在于,所述固定卡扣包括固定设置在所述固定套筒底面的固定卡片和配合所述固定卡片使用的活动卡片,所述Z形钢管设置在所述固定卡片和所述活动卡片之间,所述固定卡片和所述活动卡片通过螺栓A固定连接,所述固定卡片和所述活动卡片均由弧形板和设置在所述弧形板两侧的连接片组成,所述固定卡片上的所述连接片上开设有与所述螺栓A配合使用的螺纹孔,所述活动卡片的所述连接片上开设有供所述螺栓A穿过的圆孔,所述活动卡片的所述弧形板内侧设置有若干辅助卡条。
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