CN208262394U - 一种打头机自动送料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种打头机自动送料装置，包括主钢架机箱，所述主钢架机箱上装有纵向导线轮组、横向导线轮组；所述主钢架机箱装有支架；所述支架上装有第一传动轴、第二传动轴；所述第一传动轴和所述第二传动轴之间连接有传动滚筒；所述主钢架机箱上端装有液压缸；所述液压缸一端连接液压油箱；所述液压缸下方连接液压轴一端；所述液压轴另一端连接第一压线轮；所述第一压线轮下方装有第二压线轮；所述支架旁设有缓冲轮；所述缓冲轮与所述第二压线轮之间连接有传动链条；所述缓冲轮连接有减速机；所述减速机与第二传动电机连接。本实用新型具有输送精度高、输送速度稳定、并把钢材矫直等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种送料装置，具体涉及一种打头机自动送料装置。
背景技术
随着制造业技术的发展，对生产效率的要求越来越高，作为机床的附属设备—送料机，其输送精度和速度等，直接影响了机床的稳定性和效率，特别是有些原料例如圆钢料，由于其质量大，长度长，人们一般都是把它弯成一圈圈存放，而现有的送料机不能把弯曲材料矫直后输送。
实用新型内容
为了解决以上现有的送料机不能把弯曲的材料矫直后输送的技术问题，本实用新型提供一种打头机自动送料装置。本实用新型的技术方案如下：
一种打头机自动送料装置，包括主钢架机箱，所述主钢架机箱上装有纵向导线轮组、横向导线轮组；所述主钢架机箱装有支架；所述支架上装有第一传动轴、第二传动轴；所述第一传动轴和所述第二传动轴之间连接有传动滚筒；所述传动滚筒连接有第一传动电机；所述主钢架机箱上端装有液压缸；所述液压缸一端连接液压油箱；所述液压缸下方连接液压轴一端；所述液压轴另一端连接第一压线轮；所述第一压线轮下方装有第二压线轮；所述支架旁设有缓冲轮；所述缓冲轮与所述第二压线轮之间连接有传动链条；所述缓冲轮连接有减速机；所述减速机与第二传动电机连接。
进一步地，所述支架上装有第一阻挡条和第二阻挡条，有利于防止钢材触碰到所述第一传动轴和所述第二传动轴。
进一步地，所述减速机、液压油箱、第一传动电机和第二传动电机均放置在所述主钢架机箱内，使整个机器看起来更美观，而且也防止工人们触碰到电机等设备造成危害。
进一步地，所述纵向导线轮组中导线轮个数为7个；所述横向导线轮组中导线轮个数为5个，有利于进一步把弯曲的钢材矫直。
进一步地，所述导线轮上装有调节螺栓，可以根据输送的钢材大小调节导线轮之间的距离。
进一步地，所述传动滚筒表面为磨砂表面，增加了钢材与所述传动滚筒之间的摩擦力，更有提高输送的精度和输送速度的稳定。
本实用新型的有益效果如下：1)本申请的一种打头机自动送料装置安装有减速机，所以输送精度高、输送速度稳定；2)本申请的一种打头机自动送料装置可根据输送钢材的大小调节压线轮与压线轮之间的距离以及调节导线轮与导线轮之间的距离；3)本申请的一种打头机自动送料装置可以输送弯曲的的钢材，并把钢材矫直。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述一种打头机自动送料装置结构示意图：
图2为本实用新型所述缓冲轮与减速机连接示意图：
图中：1-主钢架机箱；2-支架；3-第一传动轴；4-第二传动轴；5-传动滚筒；6-液压缸；7-液压轴；8-第一压线轮；9-第二压线轮；10-缓冲轮； 11-纵向导线轮组；12-横向导线轮组；13-第一阻挡条；14-第二阻挡条； 15-导线轮；16-调节螺栓；17-传动链条；18-减速机；19-第二传动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
一种打头机自动送料装置，包括主钢架机箱1，所述主钢架机箱1上装有纵向导线轮组11、横向导线轮组12；所述主钢架机箱1装有支架2；所述支架2上装有第一传动轴3、第二传动轴4；所述第一传动轴3和所述第二传动轴4之间连接有传动滚筒5；所述传动滚筒5连接有第一传动电机；所述主钢架机箱1上端装有液压缸6；所述液压缸6一端连接液压油箱；所述液压缸6下方连接液压轴7一端；所述液压轴7另一端连接第一压线轮8；所述第一压线轮8下方装有第二压线轮9；所述支架2旁设有缓冲轮10；所述缓冲轮10与所述第二压线轮9之间连接有传动链条17；所述缓冲轮10连接有减速机18；所述减速机18与第二传动电机连接19。
进一步地，所述支架2上装有第一阻挡条13、第二阻挡条14，有利于防止钢材触碰到所述第一传动轴3和所述第二传动轴4。
进一步地，所述减速机18、液压油箱、第一传动电机和第二传动电机 19均放置在所述主钢架机箱1内，使整个机器看起来更美观，而且也防止工人们触碰到电机等设备造成危害。
进一步地，所述纵向导线轮组11中导线轮15个数为7个；所述横向导线轮组12中导线轮15个数为5个，有利于进一步把弯曲的钢材矫直。
进一步地，所述导线轮15上装有调节螺栓16，可以根据输送的钢材大小调节导线轮之间的距离。
进一步地，所述传动滚筒5表面为磨砂表面，增加了钢材与所述传动滚筒之间的摩擦力，更有提高输送的精度和输送速度的稳定。
工作原理：所述作业过程为开启送料机电源,液压开关,利用吊车将所需要的原盘圆钢料吊入支架2,启动前进控制开关,使材料前段部分进入缓冲轮10和压线轮区域,调节液压缸6使第一压线轮8与材料和第二压线轮9之间闭合后，转动使材料进入导线轮区域,调整线材与导线轮的间隙使材料弯曲部分矫直直至材料进入生产机台生产。
本实用新型的有益效果如下：1)本申请的一种打头机自动送料装置安装有减速机，所以输送精度高、输送速度稳定；2)本申请的一种打头机自动送料装置可根据输送钢材的大小调节压线轮与压线轮之间的距离以及调节导线轮与导线轮之间的距离；3)本申请的一种打头机自动送料装置可以输送弯曲的的钢材，并把钢材矫直。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述为本实用新型的优选实施方式，并不限制于本实用新型。对本领域技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下做出的若干改进和变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种打头机自动送料装置，包括主钢架机箱，其特征在于：所述主钢架机箱上装有纵向导线轮组、横向导线轮组；所述主钢架机箱装有支架；所述支架上装有第一传动轴、第二传动轴；所述第一传动轴和所述第二传动轴之间连接有传动滚筒；所述传动滚筒连接有第一传动电机；所述主钢架机箱上端装有液压缸；所述液压缸一端连接液压油箱；所述液压缸下方连接液压轴一端；所述液压轴另一端连接第一压线轮；所述第一压线轮下方装有第二压线轮；所述支架旁设有缓冲轮；所述缓冲轮与所述第二压线轮之间连接有传动链条；所述缓冲轮连接有减速机；所述减速机与第二传动电机连接。
2.根据权利要求1所述一种打头机自动送料装置，其特征在于：所述支架上装有第一阻挡条和第二阻挡条。
3.根据权利要求1所述一种打头机自动送料装置，其特征在于：所述减速机、液压油箱、第一传动电机和第二传动电机均放置在所述主钢架机箱内。
4.根据权利要求1所述一种打头机自动送料装置，其特征在于：所述纵向导线轮组中导线轮个数为7个；所述横向导线轮组中导线轮个数为5个。
5.根据权利要求4所述一种打头机自动送料装置，其特征在于：所述导线轮上装有调节螺栓。
6.根据权利要求1所述一种打头机自动送料装置，其特征在于：所述传动滚筒表面为磨砂表面。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110639975A (zh) * | 2019-09-26 | 2020-01-03 | 海盐富鑫高强度紧固件有限公司 | 用于带孔连接螺母加工的自动上料机 |
| CN110899354A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-03-24 | 浙江高昶机械五金有限公司 | 一种金属棒材头高精度压头装置 |
| CN111389964A (zh) * | 2020-03-25 | 2020-07-10 | 宁波金田电材有限公司 | 一种矫直送料设备 |
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