CN208248039U - 一种便于老人上车的客车上车扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于老人上车的客车上车扶手，包括台阶、扶手支架、支撑杆、承重盒、拉环、控制开关、嵌合槽、支撑条板、安装板、辅助踏板、支撑柱、脚板、连接板、液压伸缩杆、加强筋、液压泵、嵌合孔和磁铁块。本实用新型结构设计合理，利用辅助踏板可以有效的改善车门台阶比较陡导致老人上车难的情况，便于老人以及小孩乘车，整个装置主要集成在扶手支架表面的承重盒上，无需对客车的主体结构以及车门附近的结构进行改变，安装成本低，同时可增设在现有型号的客车上，在安装和使用的过程中更加灵活，应用较为广泛，同时启动方式使用于上车的人群。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种上车扶手，具体是一种便于老人上车的客车上车扶手，属于客车扶手设备应用技术领域。
背景技术
客车一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用，是目前主要的出行工具之一。
客车由于需要在底部留出行李仓空间，使得客车的车身高度比较高，车门台阶比较陡，而目前的客车在车门台阶处安装的护栏大多比较简单，不便于乘客使用，常常会出现乘客摔倒的情况，并且由于车身较高，使得老人、小孩在上下车时比较困难，市面上具有辅助作用的扶手多数需要改变车体结构进行安装，安装较为繁琐。因此，针对上述问题提出一种便于老人上车的客车上车扶手。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于老人上车的客车上车扶手。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于老人上车的客车上车扶手，包括台阶以及设置在台阶上的扶手支架，所述扶手支架两端通过两根支撑杆固接在台阶上，所述扶手支架底端焊接有承重盒，所述承重盒表面开设有呈阶梯状分布的若干个嵌合槽，所述嵌合槽底端转动连接至辅助踏板的一端，所述辅助踏板与之对应的另一端表面通过连接板转动连接有支撑柱，所述支撑柱底端安装有脚板；
所述辅助踏板与嵌合槽连接的一侧顶端转动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆末端转动连接至嵌合槽内部的安装板表面，位于所述辅助踏板与嵌合槽连接处底端的承重盒表面安装有支撑条板，所述液压伸缩杆通过输液软管连接至位于台阶一侧的液压泵构成传统的液压传动机构，所述台阶表面开设有与脚板套接的嵌合孔，所述扶手支架靠近客车入口的一端设有拉环，所述拉环内侧表面安装有控制开关。
优选的，所述嵌合孔内腔底端和脚板底端分别安装有极性相反的两个磁铁块。
优选的，所述承重盒至嵌合孔的垂直距离与连接板至承重盒的直线距离大小一致。
优选的，所述辅助踏板连接的支撑柱长度与辅助踏板相对与台阶所处的高度的大小一致。
优选的，所述拉环为圆弧形结构，且在拉环表面的控制开关与液压泵内部电性连接。
优选的，所述扶手支架与支撑杆的连接处安装加强筋。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，利用辅助踏板可以有效的改善车门台阶比较陡导致老人上车难的情况，便于老人以及小孩乘车，整个装置主要集成在扶手支架表面的承重盒上，无需对客车的主体结构以及车门附近的结构进行改变，安装成本低，同时可增设在现有型号的客车上，在安装和使用的过程中更加灵活，应用较为广泛，同时启动方式使用于上车的人群。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体侧面结构示意图。
图中：1、台阶，2、扶手支架，3、支撑杆，4、承重盒，5、拉环，501、控制开关，6、嵌合槽，601、支撑条板，602、安装板，7、辅助踏板，8、支撑柱，801、脚板，9、连接板，10、液压伸缩杆，11、加强筋，12、液压泵，13、嵌合孔，14、磁铁块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示，一种便于老人上车的客车上车扶手，包括台阶1以及设置在台阶1上的扶手支架2，所述扶手支架2两端通过两根支撑杆3固接在台阶1上，所述扶手支架2底端焊接有承重盒4，所述承重盒4表面开设有呈阶梯状分布的若干个嵌合槽6，所述嵌合槽6底端转动连接至辅助踏板7的一端，通过辅助踏板7改变壳体原有的台阶1较陡的情况，所述辅助踏板7与之对应的另一端表面通过连接板9转动连接有支撑柱8，所述支撑柱8底端安装有脚板801，利用支撑柱8对辅助踏板7进行支撑，通过脚板801增大支撑柱8与台阶1的接触面积；
所述辅助踏板7与嵌合槽6连接的一侧顶端转动连接有液压伸缩杆10，所述液压伸缩杆10末端转动连接至嵌合槽6内部的安装板602表面，利用液压伸缩杆10的伸缩控制辅助踏板7的收纳和展开，位于所述辅助踏板7与嵌合槽6连接处底端的承重盒4表面安装有支撑条板601，所述液压伸缩杆10通过输液软管连接至位于台阶1一侧的液压泵12构成传统的液压传动机构，所述台阶1表面开设有与脚板801套接的嵌合孔13，利用脚板801与嵌合孔13的套接提升支撑柱8在支撑辅助踏板7时的稳定性，所述扶手支架2靠近客车入口的一端设有拉环5，所述拉环5内侧表面安装有控制开关501。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述嵌合孔13内腔底端和脚板801底端分别安装有极性相反的两个磁铁块14，利用两个极性相反的磁铁块14之间的相互吸引，引导脚板801进入嵌合孔13。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述承重盒4至嵌合孔13的垂直距离与连接板9至承重盒4的直线距离大小一致，使导脚板801进入嵌合孔13时，支撑柱8处于沿竖直方向设置支撑辅助踏板7。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述辅助踏板7连接的支撑柱8长度与辅助踏板7相对与台阶1所处的高度的大小一致，使处于不同高度的辅助踏板7在使用时，利用支撑柱8的支撑均可沿着水平方向设置，便于乘客上车。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述拉环5为圆弧形结构，且在拉环5表面的控制开关501与液压泵12内部电性连接，利用控制开关501开启液压泵12，利用液压泵12向液压伸缩杆10内部输送液体，使液压伸缩杆10伸长，展开辅助踏板7。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述扶手支架2与支撑杆3的连接处安装加强筋11，提高扶手支架2的强度。
本实用新型在使用时，利用螺栓等构件将扶手支架2固定在客车门处的台阶1上，需要使用辅助踏板7时，握住拉环5，按压拉环5内侧表面的控制开关501，启动液压泵12，控制方式较为便捷，符合人们日常的上车习惯，利用控制开关501开启液压泵12，利用液压泵12向液压伸缩杆10内部输送液体，使液压伸缩杆10伸长，辅助踏板7在液压伸缩杆10的作用下转动，直至支撑柱8底端的脚板801进入嵌合孔13内部，此时辅助踏板7处于水平状态，辅助踏板7与支撑条板601表面贴合。
其中：在实际使用时控制开关501也可安装在驾驶员的的驾驶仓中，便于司机控制。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种便于老人上车的客车上车扶手，包括台阶(1)以及设置在台阶(1)上的扶手支架(2)，其特征在于：所述扶手支架(2)两端通过两根支撑杆(3)固接在台阶(1)上，所述扶手支架(2)底端焊接有承重盒(4)，所述承重盒(4)表面开设有呈阶梯状分布的若干个嵌合槽(6)，所述嵌合槽(6)底端转动连接至辅助踏板(7)的一端，所述辅助踏板(7)与之对应的另一端表面通过连接板(9)转动连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)底端安装有脚板(801)；
所述辅助踏板(7)与嵌合槽(6)连接的一侧顶端转动连接有液压伸缩杆(10)，所述液压伸缩杆(10)末端转动连接至嵌合槽(6)内部的安装板(602)表面，位于所述辅助踏板(7)与嵌合槽(6)连接处底端的承重盒(4)表面安装有支撑条板(601)，所述液压伸缩杆(10)通过输液软管连接至位于台阶(1)一侧的液压泵(12)构成传统的液压传动机构，所述台阶(1)表面开设有与脚板(801)套接的嵌合孔(13)，所述扶手支架(2)靠近客车入口的一端设有拉环(5)，所述拉环(5)内侧表面安装有控制开关(501)。
2.根据权利要求1所述的一种便于老人上车的客车上车扶手，其特征在于：所述嵌合孔(13)内腔底端和脚板(801)底端分别安装有极性相反的两个磁铁块(14)。
3.根据权利要求1所述的一种便于老人上车的客车上车扶手，其特征在于：所述承重盒(4)至嵌合孔(13)的垂直距离与连接板(9)至承重盒(4)的直线距离大小一致。
4.根据权利要求1所述的一种便于老人上车的客车上车扶手，其特征在于：所述辅助踏板(7)连接的支撑柱(8)长度与辅助踏板(7)相对与台阶(1)所处的高度的大小一致。
5.根据权利要求1所述的一种便于老人上车的客车上车扶手，其特征在于：所述拉环(5)为圆弧形结构，且在拉环(5)表面的控制开关(501)与液压泵(12)内部电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于老人上车的客车上车扶手，其特征在于：所述扶手支架(2)与支撑杆(3)的连接处安装加强筋(11)。
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