CN219446836U - 一种拖挂式前翻野营帐篷车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种拖挂式前翻野营帐篷车,涉及拖挂车技术领域,包括车体和帐篷机构,所述帐篷机构安装在车体的顶端,所述车体且位于帐篷机构展开前翻的一侧设有支撑机构;所述支撑机构包括支撑组件和辅助支撑组件;所述支撑组件和辅助支撑组件分别设在车体车轮的两侧且位于车体内;所述支撑组件包括位移槽,所述位移槽的内部设有输出端朝向帐篷机构展开前翻的一侧的第一液压缸,所述第一液压缸安装在底部的固定座上,所述固定座内对称设有滑动套筒,所述滑动套筒内部延伸出与第一液压缸输出端朝向相同的加强滑杆,与现有的拖挂式前翻野营帐篷车相比较,本实用新型通过设计提升了拖挂式前翻野营帐篷车的整体稳定性以及实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖挂车技术领域,尤其涉及一种拖挂式前翻野营帐篷车。
背景技术
越来越多的人喜欢自驾旅行,户外野营帐篷已经不能在满足自驾爱好者的需求,车顶帐篷在防水防潮,防蛇防虫,安全舒适,保护隐私等方面拥有诸多优势,成了自驾爱好者的必备户外装备之一;
而拖挂式前翻帐篷车则是集拖挂车、前翻式帐篷为一体的户外野营装备,其中拖挂车既满足货物承载量的作用,还对帐篷进行安放,使野营时与地面还有一定距离,满足使用人员的实际需求,但现有技术中,该帐篷在使用时,受拖挂车大小的影响,且前翻式提升内部空间的特性,其前翻悬空部下方都会设置有支撑杆等支撑装置进行支撑,保证稳定性,但该类型的支撑杆毕竟是与地面直接接触(一般插入土壤内),无法起到有效稳定的支撑效果,导致帐篷内部不够稳定,使用者体验不佳,因此,我们提出一种拖挂式前翻野营帐篷车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,现有技术中,该帐篷在使用时,受拖挂车大小的影响,且前翻式提升内部空间的特性,其前翻悬空部下方都会设置有支撑杆等支撑装置进行支撑,保证稳定性,但该类型的支撑杆毕竟是与地面直接接触(一般插入土壤内),无法起到有效稳定的支撑效果,导致帐篷内部不够稳定,使用者体验不佳。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种拖挂式前翻野营帐篷车,包括车体和帐篷机构,所述帐篷机构安装在车体的顶端,所述车体且位于帐篷机构展开前翻的一侧设有支撑机构;
所述支撑机构包括支撑组件和辅助支撑组件;所述支撑组件和辅助支撑组件分别设在车体车轮的两侧且位于车体内;
所述支撑组件包括位移槽,所述位移槽的内部设有输出端朝向帐篷机构展开前翻的一侧的第一液压缸,所述第一液压缸安装在底部的固定座上,所述固定座内对称设有滑动套筒,所述滑动套筒内部延伸出与第一液压缸输出端朝向相同的加强滑杆,所述第一液压缸的输出端前端安装有连接板,所述连接板和加强滑杆远离固定座的一端与支撑座固定安装,所述支撑座的内部开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设有第二液压缸,所述第二液压缸的输出端设有支撑板。
作为本实用新型优选的方案,所述车体为拖挂式车体,所述车体的顶端设有向上翻转打开式的第一车箱,所述车体远离支撑机构的一侧设有柜门式的第二车箱。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过向上翻转打开式的第一车箱以及柜门式的第二车箱对野营物品可以进行存放。
作为本实用新型优选的方案,所述帐篷机构包括固定在车体顶端的帐篷安装架和前翻野营帐篷。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过车体对前翻野营帐篷进行支撑设置。
作为本实用新型优选的方案,所述辅助支撑组件为车体抽拉式结构设计的抽拉柜,所述抽拉柜内用以放置支撑架。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过抽拉柜的设置,便于支撑架的单独存放以及取出,提升支撑架放置稳定性。
作为本实用新型优选的方案,所述连接板两侧与位移槽滑动连接,所述滑动套筒与加强滑杆滑动连接。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过滑动套筒与加强滑杆滑动连接,连接板两侧与位移槽滑动连接,两组结构在第一液压缸进行延伸时,起到加强支撑力的作用,对支撑座进行支撑,提升支撑效果。
作为本实用新型优选的方案,所述支撑板的顶端设有接触垫。
采用上述进一步方案的技术效果是:通过接触垫对支撑板上进行软化设置的,避免伤害帐篷,提升接触稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过支撑组件的设计,在帐篷打开后,支撑组件辅助支撑架进行支撑,通过对第一液压缸和第二液压缸的伸缩控制,便捷的对支撑组件进行展开以及收纳,使支撑板和连接板起到支撑连接的作用,从而对前翻帐篷的悬空部进行部分支撑,与抽拉柜内的支撑架配合进行支撑,有效的保证支撑的稳定性,使帐篷使用更加稳定,提升使用者使用体验。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种拖挂式前翻野营帐篷车的整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的一种拖挂式前翻野营帐篷车的帐篷机构收纳结构示意图;
图3为本实用新型提供的一种拖挂式前翻野营帐篷车的支撑组件结构示意图;
图4为本实用新型提供的一种拖挂式前翻野营帐篷车的车体背面结构解剖图。
图例说明:1、车体;101、第一车箱;102、第二车箱;2、帐篷机构;201、帐篷安装架;202、前翻野营帐篷;3、支撑机构;31、支撑组件;311、位移槽;312、第一液压缸;313、固定座;314、滑动套筒;315、加强滑杆;316、连接板;317、支撑座;318、收纳槽;319、第二液压缸;3191、支撑板;3192、接触垫;32、支撑组件;321、抽拉柜。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例,相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1
如图1-4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种拖挂式前翻野营帐篷车,包括车体1和帐篷机构2,帐篷机构2安装在车体1的顶端,车体1且位于帐篷机构2展开前翻的一侧设有支撑机构3;支撑机构3包括支撑组件31和辅助支撑组件32;支撑组件31和辅助支撑组件32分别设在车体1车轮的两侧且位于车体1内;支撑组件31包括位移槽311,位移槽311的内部设有输出端朝向帐篷机构2展开前翻的一侧的第一液压缸312,第一液压缸312安装在底部的固定座313上,固定座313内对称设有滑动套筒314,滑动套筒314内部延伸出与第一液压缸312输出端朝向相同的加强滑杆315,第一液压缸312的输出端前端安装有连接板316,连接板316和加强滑杆315远离固定座313的一端与支撑座317固定安装,支撑座317的内部开设有收纳槽318,收纳槽318的内部设有第二液压缸319,第二液压缸319内置在收纳槽318内,第二液压缸319的输出端设有支撑板3191。
实施例2
如图1-4所示,车体1为拖挂式车体,车体1的顶端设有向上翻转打开式的第一车箱101,向上翻转打开式的第一车箱101一般在帐篷立起之前,车体1远离支撑机构3的一侧设有柜门式的第二车箱102,抽拉式打开第二车箱102,帐篷机构2包括固定在车体1顶端的帐篷安装架201和前翻野营帐篷202,辅助支撑组件32为车体1抽拉式结构设计的抽拉柜321,抽拉柜321内用以放置支撑架,连接板316两侧与位移槽311滑动连接,滑动套筒314与加强滑杆315滑动连接,支撑板3191的顶端设有接触垫3192。
本实用新型工作流程:在使用一种拖挂式前翻野营帐篷车进行野营使用时,首先开车带动拖挂式前翻野营帐篷车移动至野营地点,打开前翻野营帐篷202,通过帐篷安装架201对帐篷进行安装,接着第一液压缸312带动连接板316在位移槽311内向帐篷前翻方向延伸,在连接板316位移的过程中,连接板316两侧与位移槽311滑动连接,滑动套筒314与加强滑杆315滑动连接,两组结构在第一液压缸312进行延伸时,对支撑座317进行支撑,而第二液压缸319在收纳槽318内向上延伸,带动支撑板3191上升对帐篷进行支撑,而接触垫3192则与帐篷直接接触,从而完成支撑组件32的支撑,接着打开抽拉柜321,取出内部的支撑架对帐篷进行支撑,从而完成前翻野营帐篷车的支撑流程,与现有的拖挂式前翻野营帐篷车相比较,本实用新型通过设计提升了拖挂式前翻野营帐篷车的整体稳定性以及实用性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种拖挂式前翻野营帐篷车,包括车体(1)和帐篷机构(2),其特征在于:所述帐篷机构(2)安装在车体(1)的顶端,所述车体(1)且位于帐篷机构(2)展开前翻的一侧设有支撑机构(3);
所述支撑机构(3)包括支撑组件(31)和辅助支撑组件(32);所述支撑组件(31)和辅助支撑组件(32)分别设在车体(1)车轮的两侧且位于车体(1)内;
所述支撑组件(31)包括位移槽(311),所述位移槽(311)的内部设有输出端朝向帐篷机构(2)展开前翻的一侧的第一液压缸(312),所述第一液压缸(312)安装在底部的固定座(313)上,所述固定座(313)内对称设有滑动套筒(314),所述滑动套筒(314)内部延伸出与第一液压缸(312)输出端朝向相同的加强滑杆(315),所述第一液压缸(312)的输出端前端安装有连接板(316),所述连接板(316)和加强滑杆(315)远离固定座(313)的一端与支撑座(317)固定安装,所述支撑座(317)的内部开设有收纳槽(318),所述收纳槽(318)的内部设有第二液压缸(319),所述第二液压缸(319)的输出端设有支撑板(3191)。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式前翻野营帐篷车,其特征在于:所述车体(1)为拖挂式车体,所述车体(1)的顶端设有向上翻转打开式的第一车箱(101),所述车体(1)远离支撑机构(3)的一侧设有柜门式的第二车箱(102)。
3.根据权利要求1所述的一种拖挂式前翻野营帐篷车,其特征在于:所述帐篷机构(2)包括固定在车体(1)顶端的帐篷安装架(201)和前翻野营帐篷(202)。
4.根据权利要求1所述的一种拖挂式前翻野营帐篷车,其特征在于:所述辅助支撑组件(32)为车体(1)抽拉式结构设计的抽拉柜(321),所述抽拉柜(321)内用以放置支撑架。
5.根据权利要求1所述的一种拖挂式前翻野营帐篷车,其特征在于:所述连接板(316)两侧与位移槽(311)滑动连接,所述滑动套筒(314)与加强滑杆(315)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种拖挂式前翻野营帐篷车,其特征在于:所述支撑板(3191)的顶端设有接触垫(3192)。
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