CN217760354U - 一种免横杆多功能车顶帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种免横杆多功能车顶帐篷，包括帐篷、帐篷底板和左右延伸板，所述左右延伸板和帐篷底板之间通过可脱卸铰链轻松连接，所述帐篷底板内设有抽拉式支托架，抽拉式支托架拉出后用于支撑左右延伸板，所述帐篷底板的底部还设有固定架，用于连接帐篷底板和车顶行李架；本实用新型提供一种免横杆多功能通用车顶帐篷，免横杆，结构简单，安装时间短，且功能多样，占地空间体积小，安装后风噪和阻力也较小，主要用于汽车露营，方便舒适。

Description

一种免横杆多功能车顶帐篷

技术领域

本实用新型涉及车顶帐篷技术领域，具体来说是一种免横杆多功能车顶帐篷。

背景技术

随着经济的发展与国民生活水平的提高，之前人们购买汽车的目的大部分是为了代步，然而现在随着我国已经迈入汽车社会，人们也开始对丰富多彩的汽车生活有了更多的需求。继火车、高铁和飞机等出行方式之后，自驾游已经成为了一种新的出行方式，而且随着越来越多人喜欢过年自驾游回家或带着家人去进行跨省自驾游等深度自驾游模式，汽车露营已经必不可少。

目前汽车露营最好的车型是房车，但是房车的价格不但昂贵，且限高及都市停放都很成问题，因此汽车加帐篷成为了一种主流，但是普通帐篷露营需要地面平整干燥，而且还需要应对爬虫的侵扰。

为了解决以上技术问题，业界进行了关于车顶帐篷的相关研究，如中国实用新型专利公告第CN 103089060 A号，其公开了一种安装于车顶板的帐篷，由帐篷本体及安装座组成，所述安装座包括：帐篷连接端、车辆连接端和支撑件，所述支撑件分别与安装座的所述两端连接，且支撑件具有支撑端，所述支撑端与焊缝胶条相抵，所述焊缝胶条位于所述侧围板与所述车顶版之间，所述帐篷本体的重力依次通过帐篷连接端和支撑端传递给所述焊缝胶条；该发明安装座将所述帐篷本体与车辆连接，其中安装座的帐篷连接端和车辆连接端主要起到连接作用，支撑件起到支撑作用，支撑端与焊缝胶条相抵，帐篷本体的重力依次通过帐篷连接端、支撑件、支撑端传递给焊缝胶条，从而杜绝了车顶承重过大存在的坍塌风险；然而，该专利所公开的车顶帐篷的结构十分复杂，占地空间太大，整体安装耗时耗力，并且功能单一，无益于提升产品的竞争力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种免横杆、且多功能使用的车顶帐篷。

为了实现上述目的，设计一种免横杆多功能车顶帐篷，包括帐篷底板、左右延伸板、帐篷、帐篷撑杆，所述帐篷撑杆包括内帐撑杆和外帐撑杆，内帐撑杆和外帐撑杆均呈n形状；所述内帐撑杆包括1号内帐撑杆、2号内帐撑杆和3号内帐撑杆，所述1号内帐撑杆在紧靠帐篷底板长度方向的一端，而2号内帐撑杆和3号内帐撑杆则紧靠帐篷底板长度方向另一端的外侧板上，保证了2号内帐撑杆和3号内帐撑杆关闭合拢时在1号内帐撑杆的外侧；所述外帐撑杆斜插在右延伸板插座上。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括T型槽行李架镶嵌专用的固定架，用车顶原位螺丝固定，而帐篷底板梁下的凹槽夹具就直接卡坐在固定架上，前有固定架凹槽夹具限位，下有穿心螺栓紧固。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括所述左右延伸板与帐篷底板之间通过脱卸铰链轻松连接，帐篷底板内设有抽拉式支托架，抽拉式支托架拉出后用于支撑左延伸板和右延伸板。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括所述左右延伸板均为框架结构，框架结构的腔体内设有支腿，支腿一端与框架结构铰接，框架结构还设有活动支撑杆，活动支撑杆用于支撑支腿。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括T型槽，对T型槽行李架采用固定架方式直接与车顶行李架连接，固定架嵌入T型槽内，用车顶原位螺丝定位紧固；帐篷底板梁下的凹槽夹具卡住固定架并用穿心螺栓定位紧固，同时还在固定架上设凹槽夹具限位块，确保2个凹槽夹具前后无缝衔接，帐篷底板不可能出现任何位移。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，所述的T型槽行李架分为一体式纵杆行李架和分离式纵杆行李架，上述行李架分别采用凹槽夹具和复式凹槽夹具双重结合的模式，即用复式夹具先行安装在一体式或分离式纵杆上，然后将帐篷底板梁下的凹槽夹具卡坐在纵杆上并推入复式凹槽夹具与纵杆的腔隙中，用罗栓或穿心螺钉紧固定位。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括所述内帐撑杆开启启合是通过撑杆根部旋转轴来完成升降的，1号内帐撑杆和3号内帐撑杆外部设有限位销进行限位。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括所述内帐篷通过魔术贴粘合在撑杆上，其下端呈袋口形用松紧绳方式套在右延伸板上。

优选地，所述一种免横杆多功能车顶帐篷，还包括外帐篷一端用套管形式与外帐撑杆相连。

本实用新型同现有技术相比，其优点在于：

1. 免横杆，结构简单，安装时间短；

2. 功能多样，左右延伸板可快捷拆卸分别在露营地当作料理台、大餐台、茶几和双床惬意使用；

3. 占用空间体积小，拓展空间大且拆卸后几乎满足所有家庭存储的难题；

4. 车顶帐篷超低免横杆且超薄的设计使开车时风噪和阻力大大降低，令驾乘人员舒适。

附图说明

图1 为本实用新型的整体结构示意图

1.车顶行李架 2.固定架 3.左延伸板 4.可脱卸铰链 5.帐篷底板 6.1号内帐撑杆 7.内帐篷 8.2号内帐撑杆 9.3号内帐撑杆 10.外帐篷 11.外帐撑杆 12.右延伸板 13.抽拉式支托架。

图2为本实用新型的右延伸板与外帐斜杆安装结构示意图

11.外帐撑杆 14.大小头插入连接 12.右延伸板。

图3为本实用新型的帐篷底板整体安装结构示意图

15.支托架腔体 8.2号内帐撑杆 9.3号内帐撑杆 16.限位螺栓 12.右延伸板 13.抽拉式支托架。

图4为本实用新型的车顶帐篷结构示意图

6.1号内帐撑杆 8.2号内帐撑杆 9.3号内帐撑杆 11.外帐撑杆。

图5为本实用新型的左右延伸板安装结构示意图

13.抽拉式支托架 3.左延伸板 17.右延伸板翻转方向 12.右延伸板 4.可脱卸铰链。

图6为本实用新型的左、右延伸板底部结构示意图

18.左、右延伸板板底 19.支腿 20.活动支撑杆。

图7为本实用新型的左、右延伸板底部展开结构示意图

19.支腿 20.活动支撑杆。

图8为本实用新型的帐篷底板结构示意图

21.凹槽夹具。

图9为T型槽行李架安装底板的固定架示意图。

图10为帐篷底板梁与车顶固定架或车顶纵杆安装示意图

5.帐篷底板 22.帐篷底板梁 23.焊接 24.凹槽夹具 25.复式凹槽夹具。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的所采用的技术方案作进一步的说明，以便本领域技术人员能够更好地理解本实用新型。

参见图1，本实用新型提供一种免横杆多功能车顶帐篷，所述多功能车顶帐篷包括帐篷底板5、左延伸板3、右延伸板12、内帐篷7、外帐篷10和固定架2组成，所述左延伸板3和右延伸板12通过若干可脱卸铰链4与帐篷底板5两侧连接，所述帐篷底板5上安装有1号内帐撑杆6和2号内帐撑杆8，所述3号内帐撑杆9安装在帐篷底板5的两侧，所述右延伸板12的外侧安装有外帐撑杆11。

参见图2，所述外帐撑杆11插入右延伸板12两侧的大小头插入连接14中。

参见图3，所述支托架腔体15通过限位螺栓16 固定连接2号内帐撑杆8和3号内帐撑杆9。

参见图4，车顶上固定连接有1号内帐撑杆6和2号内帐撑杆8，1号内帐撑杆6和2号内帐撑杆8与3号内帐撑杆9和外帐撑杆11共同支撑起帐篷。

参见图5，所述左延伸板3与右延伸板12均通过抽拉式支托架13连接，所述左延伸板3与右延伸板12通过可脱卸铰链4拆卸当作料理台、大餐台、茶几惬意使用。

参见图6和图7，所述左、右延伸板板底18两端各有一个支腿19，所述支腿19撑开后用活动支撑杆20固定。

参见图10，所述帐篷底板梁22与凹槽夹具24通过焊接23连接，所述帐篷底板梁22的凹槽夹具24卡坐在固定架2或车顶纵杆上，复式凹槽夹具25小头焊接23在固定架2上或螺栓紧固在车顶纵杆上，帐篷底板梁22的凹槽夹具24推入复式凹槽夹具25与固定架2或车顶纵杆的腔隙中用螺栓方式使其前后连成一体紧固。

参见图1和图4，在具体使用过程中，开启帐篷时，打开左延伸板3和右延伸板12，此时3号内帐撑杆9、2号内帐撑杆8和1号内帐撑杆6均处于半自动打开状态，在右延伸板12处插入外帐撑杆11，将外篷布展开拖至左延伸板3板底即可打开帐篷；关闭帐篷时，先将外帐撑杆11拔出，将外帐篷布收纳卷好，关闭左延伸板3和右延伸板12，将3号内帐撑杆9、2号内帐撑杆8和1号内帐撑杆6依次放下即可，随后盖上盖子或篷布收纳完毕，即可关闭帐篷，十分的方便快捷；取下后的左右延伸板背面配置有活动台脚，卸下延伸板拉开台脚，即可在营地草坪上作料理台，大餐台和茶几使用，且左右延伸板长度方向内隐藏有三组抽拉杆，放上铺板，还可将延伸板转换成野营床使用；本实用新型由于免横杆结构，这么大的车顶帐篷，占用空间体积却是最小的，通常只有一般车顶帐篷的30%，而小巧的体积也使得风噪和阻力也降至最低。

以上所述，仅为此实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案和新型的构思加于等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于包括

帐篷底板；

左右延伸板；

帐篷，包括内帐篷和外帐篷；

帐篷撑杆，包括内帐撑杆和外帐撑杆，内帐撑杆和外帐撑杆均呈n形状；

内帐撑杆，包括1号内帐撑杆、2号内帐撑杆和3号内帐撑杆；

1号内帐撑杆在紧靠帐篷底板长度方向的一端，而2号内帐撑杆和3号内帐撑杆则紧靠帐篷底板长度方向另一端的外侧板上，保证了2号内帐撑杆和3号内帐撑杆关闭合拢时在1号内帐撑杆的外侧；

外帐撑杆斜插在右延伸板插座上。

2.如权利要求1所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于还包括T型槽行李架镶嵌专用的固定架，用车顶原位螺丝固定，而帐篷底板梁下的凹槽夹具就直接卡坐在固定架上，前有固定架凹槽夹具限位，下有穿心螺栓紧固。

3.如权利要求1所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于所述帐篷底板和左右延伸板之间通过可脱卸铰链轻松连接，帐篷底板内设有抽拉式支托架，抽拉式支托架拉出后用于支撑左延伸板和右延伸板。

4.如权利要求1所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于所述左右延伸板均为框架结构，框架结构的腔体内设有支腿，支腿一端与框架结构铰接，框架结构还设有活动支撑杆，活动支撑杆用于支撑支腿。

5.如权利要求2所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于还包括T型槽，对T型槽行李架采用固定架方式直接与车顶行李架连接，固定架嵌入T形槽内，用车顶原位螺丝紧固定位；帐篷底板梁下的凹槽夹具卡住固定架并用穿心螺栓紧固定位，同时还在固定架上设凹槽夹具限位块，确保2个凹槽夹具前后无缝衔接。

6.如权利要求5所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于所述T型槽的行李架分为一体式纵杆行李架和分离式纵杆行李架，上述行李架分别采用凹槽夹具和复式凹槽夹具双重结合的模式，即用复式夹具先行安装在一体式或分离式纵杆上，然后将帐篷底板梁下的凹槽夹具卡坐在纵杆上并推入复式凹槽夹具与纵杆的腔隙中，用罗栓或穿心螺钉紧固定位。

7.如权利要求1所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于内帐撑杆开启启合是通过撑杆根部旋转轴来完成升降的，1号内帐撑杆和3号内帐撑杆外部设有限位销进行限位。

8.如权利要求1所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于内帐篷通过魔术贴粘合在撑杆上，其下端呈袋口形用松紧绳方式套在右延伸板上。

9.如权利要求1所述的一种免横杆多功能车顶帐篷，其特征在于外帐篷一端用套管形式与外帐撑杆相连。

Images