CN208235326U - 一种道路桥梁防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政建设技术领域，尤其是一种道路桥梁防护栏，包括底座，所述底座的上表面固定安装有固定座，所述固定座的上方安装有立柱，所述立柱的上端固定安装有杆套，所述杆套的内部安装有第一防护杆。本实用新型中在固定座的前方安装有缓冲板，利用弹簧将缓冲板与固定座内部固定安装的竖板固定连接，借助弹簧和缓冲板的缓冲作用，在车辆发生事故撞击到防护栏时，可以有效的减轻撞击力，减少对事故人员的伤害，从而提高事故的生存率，同时固定座内部为空心腔，且其内部通过横板与竖板呈T型安装加固，利用横板和其底面垂直安装的多个竖板将固定座内部支撑加固，减轻了固定座总重量，从而减轻了安装后桥梁本体的负重。

Description

一种道路桥梁防护栏

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，尤其涉及一种道路桥梁防护栏。

背景技术

随着经济的发展，车辆越来越普及，道路桥梁建设的越来越多，尤其是路面上的立交桥，在大城市中都普遍存在，为了减少事故中的死亡率，在立交桥两旁均安装有桥梁防护栏，桥梁防护栏是指设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

现有道路桥梁防护栏大多数都是利用立柱和杆件组合安装制成的，只起到阻挡防护功能，不具备缓冲的作用，使得在发生事故时，不能有效的减轻撞击给事故人员减轻伤害，为此我们提出一种道路桥梁防护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中提出现有道路桥梁防护栏大多数都是利用立柱和杆件组合安装制成的，只起到阻挡防护功能，不具备缓冲的作用，使得在发生事故时，不能有效的减轻撞击给事故人员减轻伤害的问题，因此提出的一种道路桥梁防护栏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种道路桥梁防护栏，包括底座，所述底座的上表面固定安装有固定座，所述固定座的上方安装有立柱，所述立柱的上端固定安装有杆套，所述杆套的内部安装有第一防护杆，所述第一防护杆的下方安装有第二防护杆，所述第二防护杆与所述立柱固定连接，所述固定座的前表面安装有缓冲板，所述缓冲板的底面固定安装有导向滑块，所述固定座的内部上方固定安装有横板，所述立柱贯穿所述固定座，所述立柱底面的底板上表面安装有紧固螺栓，所述立柱与所述横板通过所述紧固螺栓固定连接，所述横板的底面固定安装有竖板，所述竖板的前表面固定安装有弹簧，所述底座的上表面靠近所述缓冲板的底面开设有导向滑轨。

优选的，所述立柱呈圆弧状，且所述立柱朝向所述固定座前表面安装有所述缓冲板的一侧弯曲。

优选的，所述固定座内部为空心腔，且其内部通过所述横板与所述竖板呈T型安装加固。

优选的，所述缓冲板与所述底座通过所述导向滑块和所述导向滑轨滑动连接。

优选的，所述竖板与所述缓冲板通过所述弹簧固定连接。

本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏，有益效果在于：本实用新型中在固定座的前方安装有缓冲板，利用弹簧将缓冲板与固定座内部固定安装的竖板固定连接，借助弹簧和缓冲板的缓冲作用，在车辆发生事故撞击到防护栏时，可以有效的减轻撞击力，减少对事故人员的伤害，从而提高事故的生存率，同时固定座内部为空心腔，且其内部通过横板与竖板呈T型安装加固，利用横板和其底面垂直安装的多个竖板将固定座内部支撑加固，减轻了固定座总重量，从而减轻了安装后桥梁本体的负重。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏左视结构示意图。

图中：杆套1、第一防护杆2、立柱3、第二防护杆4、固定座5、紧固螺栓6、横板7、竖板8、弹簧9、底座10、导向滑块11、缓冲板12、导向滑轨13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种道路桥梁防护栏，包括底座10，底座10的上表面固定安装有固定座5，固定座5内部为空心腔，且其内部通过横板7与竖板8呈T型安装加固，利用横板7和其底面垂直安装的多个竖板8将固定座5内部支撑加固，减轻了固定座5总重量，从而减轻了安装后桥梁本体的负重。

固定座5的上方安装有立柱3，立柱3呈圆弧状，且立柱3朝向固定座5前表面安装有缓冲板12的一侧弯曲，利用圆弧状立柱3防止车子在发生事故时翻出桥梁。

立柱3的上端固定安装有杆套1，杆套1的内部安装有第一防护杆2，第一防护杆2的下方安装有第二防护杆4，第二防护杆4与立柱3固定连接，固定座5的前表面安装有缓冲板12，缓冲板12与底座10通过导向滑块11和导向滑轨13滑动连接，利用导向滑块11和导向滑轨13便于缓冲板12在底座10上表面稳定滑动，不会发生偏移。

缓冲板12的底面固定安装有导向滑块11，固定座5的内部上方固定安装有横板7，立柱3贯穿固定座5，立柱3底面的底板上表面安装有紧固螺栓6，立柱3与横板7通过紧固螺栓6固定连接，横板7的底面固定安装有竖板8，竖板8与缓冲板12通过弹簧9固定连接，利用弹簧9的缓冲作用，在车辆撞击到防护栏时减轻撞击力，减少对事故人员的伤害。

竖板8的前表面固定安装有弹簧9，底座10的上表面靠近缓冲板12的底面开设有导向滑轨13。

工作原理：使用时，将固定座5焊接在底座10上表面，并将横板7和垂直于其安装的多个竖板8固定安装在固定座5内部，然后利用紧固螺栓6将立柱3安装在固定座5内部安装的横板7上表面，之后将缓冲板12通过弹簧9固定安装在竖板8的前表面，并将缓冲板12底面设置的导向滑块11安装在导向滑轨13内部，最后将第一防护杆2和第二防护杆4贯穿立柱3外侧壁安装的杆套1并与立柱3固定安装，安装好后的防护栏便可投入桥梁建设使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种道路桥梁防护栏，包括底座（10），其特征在于，所述底座（10）的上表面固定安装有固定座（5），所述固定座（5）的上方安装有立柱（3），所述立柱（3）的上端固定安装有杆套（1），所述杆套（1）的内部安装有第一防护杆（2），所述第一防护杆（2）的下方安装有第二防护杆（4），所述第二防护杆（4）与所述立柱（3）固定连接，所述固定座（5）的前表面安装有缓冲板（12），所述缓冲板（12）的底面固定安装有导向滑块（11），所述固定座（5）的内部上方固定安装有横板（7），所述立柱（3）贯穿所述固定座（5），所述立柱（3）底面的底板上表面安装有紧固螺栓（6），所述立柱（3）与所述横板（7）通过所述紧固螺栓（6）固定连接，所述横板（7）的底面固定安装有竖板（8），所述竖板（8）的前表面固定安装有弹簧（9），所述底座（10）的上表面靠近所述缓冲板（12）的底面开设有导向滑轨（13）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述立柱（3）呈圆弧状，且所述立柱（3）朝向所述固定座（5）前表面安装有所述缓冲板（12）的一侧弯曲。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述固定座（5）内部为空心腔，且其内部通过所述横板（7）与所述竖板（8）呈T型安装加固。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述缓冲板（12）与所述底座（10）通过所述导向滑块（11）和所述导向滑轨（13）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏，其特征在于，所述竖板（8）与所述缓冲板（12）通过所述弹簧（9）固定连接。