CN208221024U - 一种低噪音无油润滑空气压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种低噪音无油润滑空气压缩机，涉及空压机领域，包括壳体、支撑装置，壳体包括内外框架，内框架内壁以及内框架与外框架之间均设有隔音层；空压机的进气管、排气管分别设有第一消音器、第二消音器，两个消音器的内腔均被吸音棉填满，第一消音器设有消音芯，第二消音器设有降噪消音管和消音芯，降噪消音管包括依次连接的分流管、降噪管、聚流管，降噪管包括均呈螺旋状的降噪一管、降噪二管，降噪一管的长度小于降噪二管的长度；支撑装置包括气压棒、底座，底座设有橡胶减震垫；根据本实用新型实施例的一种低噪音无油润滑空气压缩机，通过进出风口设置消音器以及壳体设置隔音层对噪音进行吸收和隔绝，具有隔音效果好的优点。

Description

一种低噪音无油润滑空气压缩机

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机领域，更具体的，涉及一种低噪音无油润滑空气压缩机。

背景技术

现有空气压缩机存在着噪音较大，隔音效果差和减震效果差的问题。空气压缩机运行时噪音声级高，低频突出，传播距离远，污染范围大，使人产生头晕、恶心、心律过速、高血压等症状。在工作时产生的强烈噪音恶化了工作条件和生活环境，不仅导致人们的工作和生活质量下降，而且容易引发安全事故和人际关系矛盾。而空气压缩机的噪音主要来源于进出风口、机体本身、机构设计、电机等这四个方面。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种低噪音无油润滑空气压缩机，通过进出风口设置消音器以及壳体设置隔音层对噪音进行吸收和隔绝，具有隔音效果好的优点。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种低噪音无油润滑空气压缩机，包括压缩机本体，所述压缩机本体包括压缩机壳体、支撑装置，所述压缩机壳体包括内框架以及包覆在所述内框架外的外框架，所述内框架内壁设有第一隔音层，所述内框架和所述外框架之间设有第二隔音层；所述压缩机本体顶部两侧分别设有进气管、排气管，所述进气管设有第一消音器，所述第一消音器内设有消音芯，所述消音芯侧壁设有多个消音孔，所述第一消音器内腔填满吸音棉、且吸音棉包覆所述消音芯；所述排气管设有第二消音器，所述第二消音器内设有降噪消音管和所述消音芯，所述第二消音器内腔同样充满所述吸音棉、且所述吸音棉包覆所述消音芯和所述降噪消音管，所述降噪消音管包括分流管、降噪一管、降噪二管、聚流管，所述分流管一端与所述进气管连接，另一端同时与所述降噪一管、降噪二管相连通，所述降噪一管和所述降噪二管均呈螺旋状，所述降噪一管的长度小于所述降噪二管的长度，所述聚流管靠近所述分流管的一端同时与所述降噪一管、所述降噪二管相连通，所述聚流管远离所述分流管的一端与所述消音芯连接；所述支撑装置的数量为二，两个所述支撑装置分别位于所述压缩机壳体的底部两侧，所述支撑装置包括气压棒、底座，所述气压棒一端与所述压缩机壳体底部连接、另一端与所述底座连接，所述气压棒侧壁设有用于控制所述气压棒上下移动的调节阀，所述底座设有橡胶减震垫。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述第一消音器内的所述吸音棉为聚酯纤维吸音棉，所述第二消音器内的所述吸音棉为玻璃纤维吸音棉。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述压缩机壳体的侧壁和两端面均呈曲面结构。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述橡胶减震垫呈从上往下半径逐渐增大的圆台状，所述橡胶减震垫包覆着所述底座的底部和侧壁。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述压缩机壳体底部设有两个万向轮，两个所述支撑装置位于两个所述万向轮之间。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种低噪音无油润滑空气压缩机，通过在所述内框架内壁设置所述第一隔音层，再加上在所述内框架与所述外框架之间设置所述第二隔音层，使得处于一个密闭空间中的内部元件在运作时，噪声经过了两次隔离和吸收，大大减小了压缩机在使用过程中的噪声对外的传播；同时在所述进气管设置所述第一消音器，在所述排气管设置所述第二消音器，大大减小压缩机排入气体或者排出气体时产生的噪音；在空气压缩机的所述支撑装置的所述底座设置所述橡胶减震垫，可以减缓压缩机与地面之间的振动，降低噪音；该空气压缩机具有隔音效果好、噪音低的优点，避免了噪音对环境造成污染，保证了工人能够在健康的环境下工作。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种低噪音无油润滑空气压缩机的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种低噪音无油润滑空气压缩机的第一消音器内部结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的一种低噪音无油润滑空气压缩机的第二消音器内部结构示意图。

图中：

100、压缩机本体；110、压缩机壳体；111、内框架；112、外框架；120、支撑装置；121、气压棒；122、底座；123、调节阀；130、进气管；140、排气管；210、第一隔音层；220、第二隔音层；310、第一消音器；320、第二消音器；410、消音芯；411、消音孔；420、降噪消音管；421、分流管；422、降噪一管；423、降噪二管；424、聚流管；500、吸音棉；600、万向轮；700、橡胶减震垫。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，包括压缩机本体100，所述压缩机本体100包括压缩机壳体110、支撑装置120，所述压缩机壳体110包括内框架111以及包覆在所述内框架111外的外框架112，所述内框架111内壁设有第一隔音层210，所述内框架111和所述外框架112之间设有第二隔音层220；所述压缩机本体100顶部两侧分别设有进气管130、排气管140，所述进气管130设有第一消音器310，所述第一消音器310内设有消音芯410，所述消音芯410侧壁设有多个消音孔411，所述第一消音器310内腔填满吸音棉500、且吸音棉500包覆所述消音芯410；所述排气管140设有第二消音器320，所述第二消音器320内设有降噪消音管420和所述消音芯410，所述第二消音器320内腔同样充满所述吸音棉500、且所述吸音棉500包覆所述消音芯410和所述降噪消音管420，所述降噪消音管420包括分流管421、降噪一管422、降噪二管423、聚流管424，所述分流管421一端与所述进气管130连接，另一端同时与所述降噪一管422、降噪二管423相连通，所述降噪一管422和所述降噪二管423均呈螺旋状，所述降噪一管422的长度小于所述降噪二管423的长度，所述聚流管424靠近所述分流管421的一端同时与所述降噪一管422、所述降噪二管423相连通，所述聚流管424远离所述分流管421的一端与所述消音芯410连接；所述支撑装置120的数量为二，两个所述支撑装置120分别位于所述压缩机壳体110的底部两侧，所述支撑装置120包括气压棒121、底座122，所述气压棒121一端与所述压缩机壳体110底部连接、另一端与所述底座122连接，所述气压棒121侧壁设有用于控制所述气压棒121上下移动的调节阀123，所述底座122设有橡胶减震垫700。

本实用新型提供的一种低噪音无油润滑空气压缩机，通过在所述内框架111内壁设置所述第一隔音层210，再加上在所述内框架111与所述外框架112之间设置所述第二隔音层220，使得处于一个密闭空间中的内部元件在运作时，噪声经过了两次隔离和吸收，大大减小了压缩机在使用过程中的噪声对外的传播；同时在所述进气管130设置所述第一消音器310，在所述排气管140设置所述第二消音器320，大大减小压缩机排入气体或者排出气体时产生的噪音；在空气压缩机的所述支撑装置120的所述底座122设置所述橡胶减震垫700，可以减缓压缩机与地面之间的振动，降低噪音；该空气压缩机具有隔音效果好、噪音低的优点，避免了噪音对环境造成污染，保证了工人能够在健康的环境下工作。

更具体的说，由于气体经过气体压缩机压缩后，气体压强增大，从所述排气管140排出时流速也会上升，所述第二消音器320内设置的所述降噪消音管420，通过由两个长度不同的所述降噪一管422和所述降噪二管423进行分流然后再交汇，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果；所述第一消音器310和所述第二消音器320可放置气体压缩机的内部或者外部。

进一步地，所述第一消音器310内的所述吸音棉500为聚酯纤维吸音棉，所述第二消音器320内的所述吸音棉500为玻璃纤维吸音棉，聚酯纤维吸音棉相对于玻璃纤维吸音棉，具有成本低、环保的优点，但是聚酯纤维的阻燃差，易燃，比木材更易燃烧。由于经过压缩后的气体具有压强大、流速快的特点，从所述排气管140排出去的气体与所述吸音棉500进行摩擦生热，所以所述第二消音器320内的吸音棉500用阻燃效果较好的玻璃纤维吸音棉。

进一步地，所述压缩机壳体110的侧壁和两端面均呈曲面结构，由于外壳有可能振动并辐射噪声，所以用曲面的外壳比直面要好，因为曲面坚硬的弧形更不容易振动。

进一步地，所述橡胶减震垫700呈从上往下半径逐渐增大的圆台状，所述橡胶减震垫700包覆着所述底座122的底部和侧壁，这样可以大大增加所述底座122与地面的摩擦力，使得空气压缩机保持稳定，避免空气压缩机与底板发生相对运动而产生噪音。

进一步地，所述压缩机壳体110底部设有两个万向轮600，两个所述支撑装置120位于两个所述万向轮600之间，两个所述万向轮600提高气体压缩机的便携性，方便移动气体压缩机到另一个地方；当气体压缩机需要移动时，先拨动所述调节阀123控制所述气压棒121往上收缩，直至所述支撑装置120的高度小于所述万向轮600的高度即可移动空气压缩机；待移动好空气压缩机后，先拨动所述调节阀123控制所述气压棒121往下伸长，直至所述支撑装置120的高度大于所述万向轮600的高度。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种低噪音无油润滑空气压缩机，其特征在于：

包括压缩机本体(100)，所述压缩机本体(100)包括压缩机壳体(110)、支撑装置(120)，所述压缩机壳体(110)包括内框架(111)以及包覆在所述内框架(111)外的外框架(112)，所述内框架(111)内壁设有第一隔音层(210)，所述内框架(111)和所述外框架(112)之间设有第二隔音层(220)；所述压缩机本体(100)顶部两侧分别设有进气管(130)、排气管(140)，所述进气管(130)设有第一消音器(310)，所述第一消音器(310)内设有消音芯(410)，所述消音芯(410)侧壁设有多个消音孔(411)，所述第一消音器(310)内腔填满吸音棉(500)、且吸音棉(500)包覆所述消音芯(410)；所述排气管(140)设有第二消音器(320)，所述第二消音器(320)内设有降噪消音管(420)和所述消音芯(410)，所述第二消音器(320)内腔同样充满所述吸音棉(500)、且所述吸音棉(500)包覆所述消音芯(410)和所述降噪消音管(420)，所述降噪消音管(420)包括分流管(421)、降噪一管(422)、降噪二管(423)、聚流管(424)，所述分流管(421)一端与所述进气管(130)连接，另一端同时与所述降噪一管(422)、降噪二管(423)相连通，所述降噪一管(422)和所述降噪二管(423)均呈螺旋状，所述降噪一管(422)的长度小于所述降噪二管(423)的长度，所述聚流管(424)靠近所述分流管(421)的一端同时与所述降噪一管(422)、所述降噪二管(423)相连通，所述聚流管(424)远离所述分流管(421)的一端与所述消音芯(410)连接；所述支撑装置(120)的数量为二，两个所述支撑装置(120)分别位于所述压缩机壳体(110)的底部两侧，所述支撑装置(120)包括气压棒(121)、底座(122)，所述气压棒(121)一端与所述压缩机壳体(110)底部连接、另一端与所述底座(122)连接，所述气压棒(121)侧壁设有用于控制所述气压棒(121)上下移动的调节阀(123)，所述底座(122)设有橡胶减震垫(700)。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音无油润滑空气压缩机，其特征在于：

所述第一消音器(310)内的所述吸音棉(500)为聚酯纤维吸音棉，所述第二消音器(320)内的所述吸音棉(500)为玻璃纤维吸音棉。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音无油润滑空气压缩机，其特征在于：

所述压缩机壳体(110)的侧壁和两端面均呈曲面结构。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音无油润滑空气压缩机，其特征在于：

所述橡胶减震垫(700)呈从上往下半径逐渐增大的圆台状，所述橡胶减震垫(700)包覆着所述底座(122)的底部和侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种低噪音无油润滑空气压缩机，其特征在于：

所述压缩机壳体(110)底部设有两个万向轮(600)，两个所述支撑装置(120)位于两个所述万向轮(600)之间。