CN208195303U - 一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，属于管件折弯领域，其技术方案要点是包括基座以及设置于基座上的折弯装置，折弯装置包括设置于基座上的第一底座、第二底座以及设置于第一底座和第二底座上的固定组件和折弯组件，还包括设置于基座一侧的定位装置；所述定位装置包括机架、设置于机架上的横梁以及设置于横梁上的L型定位板，解决了不方便定位折弯点的问题，达到了准确定位折弯点的效果，具体应用于手推车把手的折弯。

Description

一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机

技术领域

本实用新型涉及一种弯管机，特别涉及一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车上设置有方便人手推的把手，把手的结构较简单，一般由U型管通过弯管机折出一定的弧度，再将其固定于小车上（参见图1）。

弯管机是指用于弯管的机器还能做千斤顶用，大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造；具有功能多、结构合理、操作简单等优点。

现有技术可参考授权公告号为CN205463761U的中国专利，其公开了一种双头弯管机，包括：机架，机架上设有导轨，导轨上设有左、右两个机座，至少一个机座能沿着导轨左右移动；两个机座上分别设有一个弯管成型机构，两个弯管成型机构的结构相同且左右对称，各弯管成型机构包括：在机座内水平设有主轴，主轴上设有主驱动机构和弯管臂，主轴内设有转模轴，转模轴与主轴之间通过轴承连接，转模轴前端设有轮模，轮模下方设有夹模；弯管臂上设有合模驱动机构和滑轨，滑轨中设有滑块，滑块两侧分别与合模驱动机构和合模调节组件连接，合模调节组件与夹模连接；两个弯管成型机构能分别对管材的两个待弯管位置进行弯曲。

但是，当用上述双头弯管机将U型管折成手推车把手时，每次折弯前都需要人工对U型管的折弯点进行定位，很难准确定位折弯点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，具有准确定位折弯点的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，包括基座以及设置于基座上的折弯装置，折弯装置包括设置于基座上的第一底座、第二底座以及设置于第一底座和第二底座上的固定组件和折弯组件，还包括设置于基座一侧的定位装置；所述定位装置包括机架、设置于机架上的横梁以及设置于横梁上的L型定位板；所述L型定位板在横梁上相对于基座前后滑移。

通过采用上述方案，将U型管放置于第一底座和第二底座的固定组件上，使U型管背离开口的外侧面与L型定位板抵接，使L型板在横梁上滑移，确定好折弯点，再用固定组件与L型定位板将U型板固定，然后通过折弯组件对U型管的折弯点进行折弯，这样可以准确定位折弯点。

较佳的，所述横梁上固设有滑轨，滑轨上滑移连接有定位滑块，滑轨上还固设有L型固定柱，定位滑块滑移连接于L型固定柱上，定位滑块上螺纹连接有固定螺栓；所述L型定位板固定连接于定位滑块上。

通过采用上述方案，先将固定螺栓拧松，用手拨动定位滑块，使其在滑轨以及L型固定柱上滑移，从而带动L型定位板移动，即可改变L型定位板到折弯组件之间的距离，移动到适当的位置后，再用固定螺栓将其固定，从而可根据需要，改变U型管的折弯点。

较佳的，所述第一底座固定连接于基座上，第二底座滑移连接于基座上。

通过采用上述方案，第二底座可相对于第一底座滑移，从而可改变第一底座和第二底座上的固定组件以及折弯组件之间的距离，即可以对不同尺寸的U型管进形折弯。

较佳的，所述横梁滑移连接于机架上。

通过采用上述方案，由于第一底座和第二底座之间的距离可以改变，横梁可在支架上滑移，横梁上的L型定位板可滑移，使L型定位板的位置始终位于第一底座和第二底座的中部，使U型管的中间位置始终与L型定位板抵接，使U型板在折弯的过程中受力均匀，折弯之后的效果更好。

较佳的，所述第二底座的底部固设有T型滑块，基座上开设有供T型滑块滑移的T型滑槽；所述第二底座上螺纹连接有第一丝杆和第二丝杆，第一丝杆和第一丝杆的一端转动连接有固定块，第一丝杆和第二丝杆的另一端连接有驱动电机。

通过采用上述方案，驱动电机驱动丝杆运动，使丝杆上的第二底座在丝杆上滑移，使第二底座底部的T型滑块在T型滑槽内滑移，即可方便改变第一底座和第二底座之间的距离。

较佳的，所述固定组件包括滑移连接于第二底座侧壁上的滑移板，滑移板上连接有升降气缸，升降气缸固定连接于第二底座上；滑移板上设置有承载块，承载块上开设有承载槽；第二底座上固定连接有配合块，配合块上开设有与承载槽相互配合的配合槽。

通过采用上述方案，升降气缸的活塞杆收缩，带动滑移板向下移动，从而带动承载板向下移动，方便将U型管放置于承载块的承载槽内，升降气缸的活塞杆拉伸，使承载板向上移动，最终与配合块抵接，使U型管固定于承载槽与配合槽内，从而可将U型管固定。

较佳的，所述折弯组件包括设置于滑移板上的折弯板，折弯板靠近承载块的一端铰接于滑移板上，折弯板远离承载块的一端铰接有驱动气缸，折弯板上开设有凹槽；所述折弯组件还包括固设于第二底座上的折弯柱，折弯柱上开设有与凹槽相互配合的卡槽。

通过采用上述方案，折弯时，驱动气缸的活塞杆伸长，使折弯板围绕其与滑移板的铰接点转动，然后使凹槽内的U型管与折弯柱的卡槽抵接，最终在折弯柱与折弯板的配合下，将U型管折弯成所需的形状。

较佳的，所述机架上滑移连接有L型校正杆，L型校正杆上固设有L型限位板，L型校正杆的上部滑移连接有定位螺栓，定位螺栓通过螺母与L型校正杆固定。

通过采用上述方案，需要将L型管折弯成U型管时，需要L型校正杆与第二底座以及第二底座上的固定组件和折弯组件相互配合，将L型管折弯成U型管，将L型管固定于L型校正杆与第二底座的固定组件上，再通过折弯组件将其折弯成U型管。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.U型管远离开口的外侧面与横梁上的L型定位板抵接，横梁上的L型定位板可在横梁上相对于基座前后滑移，滑移到适当位置后再对L型定位板进行固定，方便控制折弯点到L型定位板的位置，从而能够准确定位折弯点；

2.横梁滑移连接于机架上，使L型定位板的位置始终位于第一底座和第二底座的中部，使U型管的中间位置始终与L型定位板抵接，使U型板在折弯的过程中受力均匀，折弯之后的效果更好；

3.机架上滑移连接有L型校正杆，L型校正杆上设置有固定螺栓，L型校正杆与第二底座上的固定组件和折弯组件相互配合，可将L型管折弯成U型管。

附图说明

图1是背景技术附图；

图2是用于加工手推车把手的弯管机的整体结构示意图；

图3是为了凸显驱动组件而作的结构示意图；

图4是为了凸显T型滑块而作的剖视图；

图5是为了凸显折弯机构而作的结构示意图；

图6是为了凸显滑移板和滑移槽的连接关系而作的爆炸图；

图7是为了凸显承载槽和配合槽的结构示意图；

图8是为了凸显定位装置而作的结构示意图；

图9是图8的A部放大示意图；

图10是为了凸显L型校正杆而作的结构示意图；

图11是为了凸显调节螺栓而作的结构示意图；

图12是L型校正杆与折弯机构配合的示意图。

附图标记：1、基座；2、折弯装置；21、第一底座；22、第二底座；23、驱动组件；231、T型滑槽；232、T型滑块；233、第一丝杆；2331、第一皮带轮；234、第二丝杆；2341、第二皮带轮；235、驱动电机；236、皮带；237、固定块；24、折弯机构；241、固定组件；2411、滑移板；24111、凸块；2412、滑移槽；2413、L型支撑板；2414、升降气缸；24141、固定板；2415、承载块；24151、承载槽；2416、配合块；24161、配合槽；242、折弯组件；2421、折弯板；24211、凹槽；2422、折弯柱；24221、卡槽；2423、驱动气缸；3、定位装置；31、机架；32、横梁；321、滑轨；322、定位滑块；3221、圆槽；3222、固定螺栓；323、L型固定柱；324、滑移块；3241、紧固螺栓；325、L型定位板；33、L型校正杆；331、卡块；332、调节螺栓；333、L型限位板；334、通孔槽；3341、定位螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，参见图2，包括基座1、折弯装置2以及定位装置3，折弯装置2位于基座1的顶部，定位装置3位于基座1的一侧。

参见图2和图3，折弯装置2包括第一底座21、第二底座22以及折弯机构24，第一底座21固定于基座1上，第二底座22滑移连接于基座1上，在对应第二底座22位置处的基座1上开设有T型滑槽231，在对应T型滑槽231位置处的第二底座22上固设有T型滑块232，T型滑块232滑动连接于T型滑槽231内；折弯机构24对称设置于第一底座21和第二底座22的相对的侧面上，以下仅以一侧的折弯机构24为例。

参见图3和图4，第二底座22上设置有驱动第二底座22滑移的驱动组件23，驱动组件23包括螺纹连接于第二底座22下部的第一丝杆233和第二丝杆234以及连接于第一丝杆233和第二丝杆234一端的驱动电机235，第一丝杆233和第二丝杆234平行设置，驱动电机235的输出轴与第一丝杆233固定连接，第一丝杆233与第二丝杆234上分别固设有第一皮带轮和2331第二皮带轮2341，第一皮带轮2331和第二皮带轮2341外套设有皮带236，第一丝杆233和第二丝杆234远离驱动电机235的一端转动连接有固定块237，固定块237固定连接于基座1的顶端。工作时，驱动电机235带动的第一丝杆233和第二丝杆234转动，从而使T型滑块232在T型滑槽231内滑移，进而带动第二底座22在基座1上滑移。

参见图5和图6，折弯机构24包括固定组件241和折弯组件242，固定组件241包括滑移连接于第二底座22上的滑移板2411，滑移板2411的底部固设有凸块24111，第二底座22上开设有供凸块24111滑移的滑移槽2412；滑移板2411上固设有L型支撑板2413，L型支撑板2413的底部连接有驱动滑移板2411运动的升降气缸2414，升降气缸2414的缸体固定连接有固定板24141，固定板24141固定连接于第二底座22上。

参见图7，L型支撑板2413的顶部固设有承载块2415，承载块2415内开设有用于放置U型管的承载槽24151，第二底座22上固设有配合块2416，配合块2416上可设有与承载槽24151相互配合用于夹持U型管的配合槽24161。工作时，升降气缸2414的活塞杆收缩，带动滑移板2411在滑移槽2412内向下滑动，将U型管放置于承载槽24151内，升降气缸2414的活塞杆伸出，带动滑移板2411向上移动，使承载槽24151内的U型管卡接于配合块2416的配合槽24161内，从而可将U型管固定。

参见图5和图6，折弯组件242包括设置于滑移板2411上的折弯板2421，折弯板2421上开设有用于承载U形管的凹槽24211，将U型管固定时，折弯板2421上的凹槽24211与承载块2415上的承载槽2415高度相同，折弯板2421靠近承载块2415的一侧与滑移板2411铰接，远离承载块2415的一侧的下端铰接有驱动气缸2423，驱动气缸2423固定连接于滑移板2411上；第二底座22上设置有折弯柱2422，折弯柱2422的周向上开设有卡接U型管的卡槽24221。工作时，驱动气缸2423的活塞杆伸长，推动折弯板2421围绕其与滑移板2411的铰接点转动，通过折弯板2421与折弯柱2422的共同配合，对U型管进行折弯。

参见图8和图9，定位装置3包括固定连接于基座1上的机架31；机架31的顶部上滑移连接有一根横梁32，横梁32上固设有L型固定柱323，横梁32的顶部固设有滑轨321，滑轨321上滑移连接有定位滑块322，定位滑块322上开设有圆槽3221，圆槽3221套设于L型固定柱323上，定位滑块322的顶部螺纹连接有用于将定位滑块322与L型固定柱323固定的固定螺栓3222，定位滑块322靠近基座1的一侧固设有L型定位板325；横梁32的底侧固设有滑移块324，滑移块324上螺纹连接有紧固螺栓3241。工作时，可根据U型管的尺寸，使横梁32在机架31上滑移，可根据U型管折弯点使定位滑块322在横梁32上前后移动，移动到合适的位置后，将U型管放置于L型定位板325上。

参见图10和图11，靠近第二底座22的机架31上设置有一个L型校正杆33，L型校正杆33的底端固设有卡块331，卡块331滑移连接于机架31上，卡块331的一侧螺纹连接有调节螺栓332，卡块331的顶部固设有一个L型限位板333；L型校正杆33的上部开设有通孔槽334，通孔槽334内滑移连接有一个定位螺栓3341，定位螺栓3341与L型校正杆33螺母固定；L型校正杆33与第二底座22以及第二底座22上的折弯机构24相互配合，能够将L型管折弯呈U型管。工作时，第二底座22将L型管的一侧放置于L型限位板333与L型校正杆33之间，通过L型校正杆33上的定位螺栓3341将L型管固定，再通过第二底座22上的折弯机构24将L型管折弯成U型管。

使用原理：根据U型管的尺寸，驱动电机235带动第一丝杆233和第二丝杆234转动，从而带动第二底座22在基座1上滑移，滑移到适当的位置；使升降气缸2414的活塞杆收缩，带动滑移板2411在滑移槽2412内向下滑动，将U型管放置于承载槽24151和凹槽24211内，升降气缸2414的活塞杆伸长，使U型管随着滑移板2411向上移动，然后拉动U型管使其与L型定位板325抵接，最后使承载槽24151内的U型管卡接于配合块2416的配合槽24161内，从而可将U型管固定。驱动气缸2423的活塞杆伸长，使折弯板2421围绕其与滑移板2411的铰接点转动，最后使折弯板2421的凹槽24211内的U型管与折弯柱2422的卡槽24221卡接，驱动气缸2423的活塞杆继续伸长，使折弯板2421与折弯柱2422共同配合对U型管进行折弯。

该推车把手弯管机的另一种使用原理，参见图12，需要将L型管折弯成U型管时，驱动电机235带动第一丝杆233和第二丝杆234转动，从而带动第二底座22在基座1上滑移，滑移到使承载块2415与L型校正杆33平行的位置；再将L型管的一边固定于L型校正杆33上，L型管的另一边固定于第二底座22的承载块2415的承载槽24151与配合块2416的配合槽24161内，在通过折弯组件242对L型管进行折弯。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，包括基座(1)以及设置于基座(1)上的折弯装置(2)，折弯装置(2)包括设置于基座(1)上的第一底座(21)、第二底座(22)以及设置于第一底座(21)和第二底座(22)上的固定组件(241)和折弯组件(242)，其特征在于：

还包括设置于基座(1)一侧的定位装置(3)；

所述定位装置(3)包括机架(31)、设置于机架(31)上的横梁(32)以及设置于横梁(32)上的L型定位板(325)；

所述L型定位板(325)在横梁(32)上相对于基座(1)前后滑移。

2.根据权利要求1所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：

所述横梁(32)上固设有滑轨(321)，滑轨(321)上滑移连接有定位滑块(322)，滑轨(321)上还固设有L型固定柱(323)，定位滑块(322)滑移连接于L型固定柱(323)上，定位滑块(322)上螺纹连接有固定螺栓(3222)；

所述L型定位板(325)固定连接于定位滑块(322)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：所述第一底座(21)固定连接于基座(1)上，第二底座(22)滑移连接于基座(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：所述横梁(32)滑移连接于机架(31)上。

5.根据权利要求3所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：

所述第二底座(22)的底部固设有T型滑块(232)，基座(1)上开设有供T型滑块(232)滑移的T型滑槽(231)；

所述第二底座(22)上螺纹连接有第一丝杆(233)和第二丝杆(234)，第一丝杆(233)和第二丝杆(234)的一端转动连接有固定块(237)，第一丝杆(233)和第二丝杆(234)的另一端连接有驱动电机(235)。

6.根据权利要求1所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：

所述固定组件(241)包括滑移连接于第二底座(22)侧壁上的滑移板(2411)，滑移板(2411)上连接有升降气缸(2414)，升降气缸(2414)固定连接于第二底座(22)上；

所述滑移板(2411)上设置有承载块(2415)，承载块(2415)上开设有承载槽(24151)；

第二底座(22)上固定连接有配合块(2416)，配合块(2416)上开设有与承载槽(24151)相互配合的配合槽(24161)。

7.根据权利要求1所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：

所述折弯组件(242)包括设置于滑移板(2411)上的折弯板(2421)，折弯板(2421)靠近承载块(2415)的一端铰接于滑移板(2411)上，折弯板(2421)远离承载块(2415)的一端铰接有驱动气缸(2423)，折弯板(2421)上开设有凹槽(24211)；

所述折弯组件(242)还包括固设于第二底座(22)上的折弯柱(2422)，折弯柱(2422)上开设有与凹槽(24211)相互配合的卡槽(24221)。

8.根据权利要求1所述的一种用于将管型件折弯形成手推车把手的弯管机，其特征在于：

所述机架(31)上滑移连接有L型校正杆(33)，L型校正杆(33)上固设有L型限位板(333)，L型校正杆(33)的上部滑移连接有定位螺栓(3341)，定位螺栓(3341)通过螺母与L型校正杆(33)固定。