CN208181300U - 一种家用新能源电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种家用新能源电动车，其结构包括电动车操作头、后视镜、手柄、刹车柄、坐垫、防溅板、排气管、电动车车身、脚垫、固定杆、车轮防盗装置、电动车车头、照明灯，臀部与坐垫进行接触，脚踩在脚垫上，手握住手柄，当停放电动车时，将钥匙插入钥匙插孔，转动钥匙，涡轮杆进行转动，带动主动齿轮转动，主动齿轮带动内齿轮转动，内齿轮带动同一轴心的从动齿轮进行转动，从动齿轮带动两侧的传动杆进行移动，传动杆移动伸出车轮防盗装置外部，将固定杆定位住，使得车轮防盗装置限制移动，进行防盗，车轮防盗装置内设有防盗的结构，有助于防止因防盗锁的丢失，而增大电动车被盗的系数。

Description

一种家用新能源电动车

技术领域

本实用新型是一种家用新能源电动车，属于电动车领域。

背景技术

汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用，随着我国民众生活水平的稳步提高，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出，加快培育和发展节能汽车与新能源车，既是有效缓解能源和环境压力、推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措，在我国大部分国土上光照充沛，光能资源分布较均匀，随着光伏产业的发展，太阳能的利用率越来越高，成本越来越低，因此发展太阳能电动车有着良好的基础。

现有技术公开了申请号为：CN201720509622.6的一种家用新能源电动车，包括车体、太阳能电池、太阳能控制器、燃料电池、燃料电池控制器、电解槽、电解槽控制器、载荷量管理控制模块、安全反馈传感器、触摸屏和中央处理单元。车体的车顶上固定设置安装架，安装架上固装太阳能电池，太阳能电池通过导线与车体中的电解槽相连，电解槽通过导线与电解槽控制器连接，电解槽的氧气输出管和氢气输出管分别和燃料电池的氧气输入端和氢气输入端连接，燃料电池连接电动机向其提供动力，中央处理单元分别与上述各构件相连接，但是该现有技术采用防盗锁对电动车车轮防盗装置进行制动防盗，容易导致因防盗锁的丢失而增大电动车被盗的系数。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种家用新能源电动车，以解决现有采用防盗锁对电动车车轮防盗装置进行制动防盗，容易导致因防盗锁的丢失而增大电动车被盗的系数的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种家用新能源电动车，其结构包括电动车操作头、后视镜、手柄、刹车柄、坐垫、防溅板、排气管、电动车车身、脚垫、固定杆、车轮防盗装置、电动车车头、照明灯，所述电动车操作头下方嵌入安装于电动车车头上方，所述刹车柄内侧与电动车操作头外侧相连接，所述坐垫设于电动车车身上方，所述防溅板上方安装于电动车车身下方，所述排气管设于坐垫下方，所述脚垫下方与电动车车身外壁相贴合，所述固定杆上方嵌入安装于电动车车头下方，所述车轮防盗装置外侧与固定杆内侧相连接，所述车轮防盗装置设于电动车车头下方，所述照明灯内侧嵌入安装于电动车操作头外侧，所述车轮防盗装置包括轮胎、传动杆、滑动槽、钥匙插孔、固定架、涡轮杆、主动齿轮、内齿轮、从动齿轮、连接器，所述轮胎下方与连接器上方相连接，所述传动杆内侧安装于滑动槽外侧，所述钥匙插孔设于固定架上方，所述涡轮杆左侧与钥匙插孔右侧相连接，所述主动齿轮与涡轮杆相啮合，所述内齿轮与从动齿轮位于同一轴心，所述从动齿轮上方安装于传动杆下方，所述主动齿轮与内齿轮相啮合，所述连接器设于传动杆上方。

进一步地，所述后视镜下方与电动车操作头上方相连接。

进一步地，所述手柄内侧安装于电动车操作头外侧。

进一步地，所述固定架与固定杆相连接。

进一步地，所述传动杆设有2个且长度为3cm。

进一步地，所述传动杆由不锈钢制成。

进一步地，所述可通过电动车车身上的太阳能吸热板的工作对电动车进行提供能量。

有益效果

本实用新型一种家用新能源电动车，臀部与坐垫进行接触，脚踩在脚垫上，手握住手柄，通过转动手柄可使电动车进行移动，需要停止时按压刹车柄，可对电动车进行制动，当停放电动车时，将钥匙插入钥匙插孔，转动钥匙，涡轮杆进行转动，带动主动齿轮转动，主动齿轮带动内齿轮转动，内齿轮带动同一轴心的从动齿轮进行转动，从动齿轮带动两侧的传动杆进行移动，传动杆移动伸出车轮防盗装置外部，将固定杆定位住，使得车轮防盗装置限制移动，进行防盗，车轮防盗装置内设有防盗的结构，有助于防止因防盗锁的丢失，而增大电动车被盗的系数。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种家用新能源电动车的结构示意图；

图2为本实用新型一种车轮防盗装置的剖面示意图。

图中：电动车操作头-1、后视镜-2、手柄-3、刹车柄-4、坐垫-5、防溅板-6、排气管-7、电动车车身-8、脚垫-9、固定杆-10、车轮防盗装置-11、电动车车头-12、照明灯-13、轮胎-1101、传动杆-1102、滑动槽-1103、钥匙插孔-1104、固定架-1105、涡轮杆-1106、主动齿轮-1107、内齿轮-1108、从动齿轮-1109、连接器-1110。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种家用新能源电动车技术方案：其结构包括电动车操作头1、后视镜2、手柄3、刹车柄4、坐垫5、防溅板6、排气管7、电动车车身8、脚垫9、固定杆10、车轮防盗装置11、电动车车头12、照明灯13，所述电动车操作头1下方嵌入安装于电动车车头12上方，所述刹车柄4内侧与电动车操作头1外侧相连接，所述坐垫5设于电动车车身8上方，所述防溅板6上方安装于电动车车身8下方，所述排气管7设于坐垫5下方，所述脚垫9下方与电动车车身8外壁相贴合，所述固定杆10上方嵌入安装于电动车车头12下方，所述车轮防盗装置11外侧与固定杆10内侧相连接，所述车轮防盗装置11设于电动车车头12下方，所述照明灯13内侧嵌入安装于电动车操作头1外侧，所述车轮防盗装置11包括轮胎1101、传动杆1102、滑动槽1103、钥匙插孔1104、固定架1105、涡轮杆1106、主动齿轮1107、内齿轮1108、从动齿轮1109、连接器1110，所述轮胎1101下方与连接器1110上方相连接，所述传动杆1102内侧安装于滑动槽1103外侧，所述钥匙插孔1104设于固定架1105上方，所述涡轮杆1106左侧与钥匙插孔1104右侧相连接，所述主动齿轮1107与涡轮杆1106相啮合，所述内齿轮1108与从动齿轮1109位于同一轴心，所述从动齿轮1109上方安装于传动杆1102下方，所述主动齿轮1107与内齿轮1108相啮合，所述连接器1110设于传动杆1102上方，所述后视镜2下方与电动车操作头1上方相连接，所述手柄3内侧安装于电动车操作头1外侧，所述固定架1105与固定杆10相连接，所述传动杆1102设有2个且长度为3cm，所述传动杆1102由不锈钢制成，所述可通过电动车车身8上的太阳能吸热板的工作对电动车进行提供能量。

本专利所说的后视镜2是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，所述从动齿轮1109是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。

在进行使用时臀部与坐垫5进行接触，脚踩在脚垫9上，手握住手柄3，通过转动手柄3可使电动车进行移动，需要停止时按压刹车柄4，可对电动车进行制动，当停放电动车时，将钥匙插入钥匙插孔1104，转动钥匙，涡轮杆1106进行转动，带动主动齿轮1107转动，主动齿轮1107带动内齿轮1108转动，内齿轮1108带动同一轴心的从动齿轮1109进行转动，从动齿轮1109带动两侧的传动杆1102进行移动，传动杆1102移动伸出车轮防盗装置11外部，将固定杆10定位住，使得车轮防盗装置11限制移动，进行防盗。

本实用新型解决了采用防盗锁对电动车车轮防盗装置进行制动防盗，容易导致因防盗锁的丢失而增大电动车被盗的系数的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，车轮防盗装置内设有防盗的结构，有助于防止因防盗锁的丢失，而增大电动车被盗的系数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种家用新能源电动车，其特征在于：其结构包括电动车操作头(1)、后视镜(2)、手柄(3)、刹车柄(4)、坐垫(5)、防溅板(6)、排气管(7)、电动车车身(8)、脚垫(9)、固定杆(10)、车轮防盗装置(11)、电动车车头(12)、照明灯(13)，所述电动车操作头(1)下方嵌入安装于电动车车头(12)上方，所述刹车柄(4)内侧与电动车操作头(1)外侧相连接，所述坐垫(5)设于电动车车身(8)上方，所述防溅板(6)上方安装于电动车车身(8)下方，所述排气管(7)设于坐垫(5)下方，所述脚垫(9)下方与电动车车身(8)外壁相贴合，所述固定杆(10)上方嵌入安装于电动车车头(12)下方，所述车轮防盗装置(11)外侧与固定杆(10)内侧相连接，所述车轮防盗装置(11)设于电动车车头(12)下方，所述照明灯(13)内侧嵌入安装于电动车操作头(1)外侧，所述车轮防盗装置(11)包括轮胎(1101)、传动杆(1102)、滑动槽(1103)、钥匙插孔(1104)、固定架(1105)、涡轮杆(1106)、主动齿轮(1107)、内齿轮(1108)、从动齿轮(1109)、连接器(1110)，所述轮胎(1101)下方与连接器(1110)上方相连接，所述传动杆(1102)内侧安装于滑动槽(1103)外侧，所述钥匙插孔(1104)设于固定架(1105)上方，所述涡轮杆(1106)左侧与钥匙插孔(1104)右侧相连接，所述主动齿轮(1107)与涡轮杆(1106)相啮合，所述内齿轮(1108)与从动齿轮(1109)位于同一轴心，所述从动齿轮(1109)上方安装于传动杆(1102)下方，所述主动齿轮(1107)与内齿轮(1108)相啮合，所述连接器(1110)设于传动杆(1102)上方。

2.根据权利要求1所述的一种家用新能源电动车，其特征在于：所述后视镜(2)下方与电动车操作头(1)上方相连接。

3.根据权利要求1所述的一种家用新能源电动车，其特征在于：所述手柄(3)内侧安装于电动车操作头(1)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种家用新能源电动车，其特征在于：所述固定架(1105)与固定杆(10)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种家用新能源电动车，其特征在于：所述传动杆(1102)设有2个且长度为3cm。