CN208178457U - 用于加工筒体构件的立车刀杆 - Google Patents
用于加工筒体构件的立车刀杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208178457U CN208178457U CN201820405516.8U CN201820405516U CN208178457U CN 208178457 U CN208178457 U CN 208178457U CN 201820405516 U CN201820405516 U CN 201820405516U CN 208178457 U CN208178457 U CN 208178457U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tool apron
- linkage section
- main shaft
- connecting plate
- tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Milling Processes (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种用于加工筒体构件的立车刀杆，包括连接板、刀杆、刀座以及定位块，定位块和刀杆相对焊接在连接板上，定位块与立车主轴上的定位槽配合安装，连接板上均布设有与立车主轴连接的连接孔；刀杆包括主轴连接段和刀座连接段，主轴连接段和刀座连接段的截面均为矩形，其中所述主轴连接段焊接在连接板上；刀座连接段固定焊接在主轴连接段的外端部；刀座固定焊接在刀座连接段的外端部，刀座为方形刀座，在刀座上沿刀座外围的三个面方向上设有车刀固定螺栓。本实用新型避免因工件另一端加工时工件掉头装卡找正造成的精度偏差和时间浪费；节省了二次装卡找正时间，避免了二次装卡造成的误差。另外本实用新型具有操作简便，适用性强等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机加工技术领域，特别是涉及一种用于加工筒体构件的立车刀杆。
背景技术
目前，在装备制造过程中经常会遇到大型筒体工件的加工，但是受设备加工能力所限，筒体两端法兰的端面及外圆车削加工时只能先加工筒体一端的端面及外圆，另一端加工时必须将筒体反转180°掉头，再次进行装卡找正。严重影响了工作效率，同时不可避免的出现了二次装卡造成的精度误差。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种设计合理、操作简便、性能可靠、提高工作效率的用于加工筒体构件的立车刀杆。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：
一种用于加工筒体构件的立车刀杆，其特征在于：包括连接板、刀杆、刀座以及定位块，其中所述的定位块和刀杆相对焊接在连接板上，所述定位块与立车主轴上的定位槽配合安装，所述连接板上均布设有与立车主轴连接的连接孔；所述刀杆包括主轴连接段和刀座连接段，主轴连接段和刀座连接段的截面均为矩形，其中所述主轴连接段焊接在连接板上，且与连接板呈垂直设置；所述刀座连接段固定焊接在主轴连接段的外端部，并且与主轴连接段呈垂直设置；所述刀座固定焊接在刀座连接段的外端部，所述刀座为方形刀座，在刀座上沿刀座外围的三个面方向上设有车刀固定螺栓。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述刀杆的主轴连接段的四个面均设有与连接板连接的加强筋，其中至少一个面上的加强筋延伸至刀座连接段，并且与刀座连接段焊接。
所述刀杆的刀座连接段的上下两侧面分别焊接有加强筋。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，解决了大型筒体工件可以在一次装卡找正后上下法兰全部加工成活，又可以通过调整车刀位置实现外圆的加工。通过加装刀杆扩大立车加工范围，避免因工件另一端加工时工件掉头装卡找正造成的精度偏差和时间浪费；节省了二次装卡找正时间，避免了二次装卡造成的误差。另外本实用新型具有操作简便，适用性强等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是筒体结构示意图。
图中：1、连接板；1-1、连接孔；2、刀杆；2-1、主轴连接段；2-10、加强筋；2-2、刀座连接段；2-20、加强筋；3、刀座；3-1、车刀固定螺栓；4、定位块；5、筒体工件。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
请参阅图1和图2，一种用于加工筒体构件的立车刀杆，包括连接板1、刀杆2、刀座3以及定位块4，其中所述的定位块4和刀杆2相对焊接在连接板1上，所述定位块4与立车主轴上的定位槽配合安装，所述连接板1上均布设有与立车主轴连接的连接孔1-1；所述刀杆2包括主轴连接段2-1和刀座连接段2-2，主轴连接段和刀座连接段的截面均为矩形，其中所述主轴连接段2-1焊接在连接板1上，且与连接板呈垂直设置；所述刀座连接段2-2固定焊接在主轴连接段2-1的外端部，并且与主轴连接段2-1呈垂直设置；所述刀座3固定焊接在刀座连接段2-2的外端部，所述刀座为方形刀座，在刀座上沿刀座外围的三个面方向上设有车刀固定螺栓3-1。
本实用新型还可以采用如下技术措施：
所述刀杆的主轴连接段的四个面均设有与连接板连接的加强筋2-10，其中至少一个面上的加强筋延伸至刀座连接段，并且与刀座连接段焊接。
所述刀杆的刀座连接段的上下两侧面分别焊接有加强筋2-20。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用上述技术方案，解决了大型筒体工件5可以在一次装卡找正后上下法兰全部加工成活，又可以通过调整车刀位置实现外圆的加工。通过加装刀杆扩大立车加工范围，避免因工件另一端加工时工件掉头装卡找正造成的精度偏差和时间浪费；节省了二次装卡找正时间，避免了二次装卡造成的误差。另外本实用新型具有操作简便，适用性强等优点。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种用于加工筒体构件的立车刀杆，其特征在于：包括连接板、刀杆、刀座以及定位块，其中所述的定位块和刀杆相对焊接在连接板上，所述定位块与立车主轴上的定位槽配合安装，所述连接板上均布设有与立车主轴连接的连接孔；所述刀杆包括主轴连接段和刀座连接段，主轴连接段和刀座连接段的截面均为矩形，其中所述主轴连接段焊接在连接板上，且与连接板呈垂直设置；所述刀座连接段固定焊接在主轴连接段的外端部，并且与主轴连接段呈垂直设置；所述刀座固定焊接在刀座连接段的外端部，所述刀座为方形刀座，在刀座上沿刀座外围的三个面方向上设有车刀固定螺栓。
2.根据权利要求1所述的用于加工筒体构件的立车刀杆，其特征在于：所述刀杆的主轴连接段的四个面均设有与连接板连接的加强筋，其中至少一个面上的加强筋延伸至刀座连接段，并且与刀座连接段焊接。
3.根据权利要求1所述的用于加工筒体构件的立车刀杆，其特征在于：所述刀杆的刀座连接段的上下两侧面分别焊接有加强筋。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820405516.8U CN208178457U (zh) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | 用于加工筒体构件的立车刀杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820405516.8U CN208178457U (zh) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | 用于加工筒体构件的立车刀杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208178457U true CN208178457U (zh) | 2018-12-04 |
Family
ID=64438721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820405516.8U Expired - Fee Related CN208178457U (zh) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | 用于加工筒体构件的立车刀杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208178457U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113441949A (zh) * | 2020-03-27 | 2021-09-28 | 东莞泽鑫数控机床有限公司 | 一种走心式双主轴车铣复合机床 |
-
2018
- 2018-03-23 CN CN201820405516.8U patent/CN208178457U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113441949A (zh) * | 2020-03-27 | 2021-09-28 | 东莞泽鑫数控机床有限公司 | 一种走心式双主轴车铣复合机床 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208178457U (zh) | 用于加工筒体构件的立车刀杆 | |
| CN103551775A (zh) | 一种用于管路装配与焊接的柔性定位装置 | |
| CN103341531A (zh) | 一种用于压力钢管制造的内支撑装置 | |
| CN103706987B (zh) | 一种铝合金厚壁异径筒体相贯焊接定位及变形控制方法 | |
| CN103639947B (zh) | 高精度实面反射面装配工装及其装配方法 | |
| CN207644465U (zh) | 一种后悬副车架前横梁加强板结构 | |
| CN204847841U (zh) | 一种桥式起重机主梁与端梁连接结构 | |
| CN205943105U (zh) | 一种泊车辅助系统用泊位传感器 | |
| CN205153142U (zh) | 用于钢结构建筑房屋的底框部角件 | |
| CN202240281U (zh) | 一种用于上下法兰有装配要求的容器构件组对焊接工装 | |
| CN110315267A (zh) | 一种塔式起重机片式标准节组对焊接定位工装 | |
| CN203806972U (zh) | 一种吊车梁与钢柱连接结构 | |
| CN217583567U (zh) | 一种用于带颈法兰对接的固定组件 | |
| CN204867550U (zh) | 一种打孔定位装置 | |
| CN201804690U (zh) | 共底座式双器身变压器 | |
| CN219837386U (zh) | 一种驾驶室托架拼点装置 | |
| CN208811380U (zh) | 一种异型端头偏心结构件的焊接装置 | |
| CN203581147U (zh) | 一种翼子板与a柱加强板的连接结构 | |
| CN203190909U (zh) | 副仪表安装机构检测辅具 | |
| CN203473053U (zh) | 车身钣金件安装结构及汽车 | |
| CN214693007U (zh) | 一种起重机下盖板加固用三角板 | |
| CN219080977U (zh) | 一种钢砼混合结构交接处底部的封堵装置 | |
| CN210172884U (zh) | 动车司机室废水箱焊接工装 | |
| CN207615963U (zh) | 一种水泥仓支架加工工装 | |
| CN208163109U (zh) | 一种可实现产品加工时双向同时定位的定位销 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181204 Termination date: 20210323 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |