CN203806972U - 一种吊车梁与钢柱连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊车梁与钢柱连接结构，在吊车梁与钢柱连接节点处的两侧分别并排设置有两块连接板，每块连接板与吊车梁连接的一端设置有圆孔，并通过销钉与吊车梁固定；每块连接板与钢柱连接的一端设置有椭圆孔，并通过销钉与钢柱固定。本实用新型通过在吊车梁与钢柱连接节点处双侧双面布置连接板，可以快速实现吊车梁与钢柱的可靠连接，通过连接板上设置的椭圆孔可以克服常规安装方法中其他结构件带来的不可避免的积累误差，仅需一次安装调整即可完成吊车梁与钢柱的可靠连接，保证成形后吊车梁的安装精度和永久性要求，结构简单，快速优效，易于制作。
Description
技术领域
本实用新型属于重型工业厂房钢结构安装工程领域，具体的说，是涉及吊车梁与钢柱的连接。
背景技术
在重型工业厂房钢结构安装过程中，由于厂房结构复杂，安装精度要求高，尤其是吊车梁与钢柱连接节点部位的安装精度控制对吊车梁的使用功能影响很大。
常规的吊车梁与钢柱连接节点处，连接板一侧与钢柱焊接，另一侧与吊车梁采用高强螺栓连接。此种安装方法首先需要采取临时措施保证所安装结构的稳定，待调整好后方可进行最终连接固定，且由于钢柱安装时顶部误差的积累，往往会造成连接板与吊车梁连接侧的高强螺栓安装孔误差较大，安装过程需要反复进行调整，安装费时费力，精度控制难度较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的是现有吊车梁与钢柱连接时，安装调整不便的技术问题，提供了一种吊车梁与钢柱连接结构，能够直接进行可靠连接固定，并通过其连接板上设置的椭圆孔实现安装调整。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下的技术方案予以实现：
一种吊车梁与钢柱连接结构，在吊车梁与钢柱连接节点处的两侧分别并排设置有两块连接板，每块所述连接板与吊车梁连接的一端设置有圆孔，并通过销钉与吊车梁固定；每块所述连接板与钢柱连接的一端设置有椭圆孔，并通过销钉与钢柱固定。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在吊车梁与钢柱连接节点处双侧双面布置连接板，可以快速实现吊车梁与钢柱的可靠连接，通过连接板上设置的椭圆孔可以克服常规安装方法中其他结构件带来的不可避免的积累误差，仅需一次安装调整即可完成吊车梁与钢柱的可靠连接，保证成形后吊车梁的安装精度和永久性要求，结构简单，快速优效，易于制作。
附图说明
图1是本实用新型所提供的吊车梁与钢柱连接结构的安装结构示意图；
图2是本实用新型所提供的吊车梁与钢柱连接结构的安装断面示意图；
图3是连接板的结构示意图。
图中：1：连接板；11：圆孔；12：椭圆孔；2：销钉；3：吊车梁；4：钢柱。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实施例公开了一种吊车梁与钢柱连接结构，包括用于固定吊车梁3与钢柱4的连接板1，在安装过程中可直接通过连接板1将吊车梁3与钢柱4通过销钉3进行可靠连接。连接板1在吊车梁3与钢柱4连接节点处的两侧分别并排设置有两块。
如图3所示，每一块连接板1与吊车梁3连接的一端设置有圆孔11，与钢柱4连接的一端设置有椭圆孔12，其中椭圆孔12可以进行吊车梁3安装精度的调整。由于吊车梁3的精确度相对钢柱4较高，如若连接尺寸不合适可对钢柱4连接处做简易修改，而吊车梁3修改难度相对较大，因此将椭圆孔12设置于连接板1上与钢柱4连接的一端。
本连接结构的制备方法是：先加工连接板1，并将连接板1与吊车梁3连接一端的固定孔加工为圆孔11，与钢柱4连接一端的固定孔加工为椭圆孔12，然后在安装过程中通过销钉2进行可靠连接。
本连接结构在连接吊车梁3与钢柱4的过程中，首先将上述连接结构全部安装可靠，并将销钉2初步锁紧后，按照吊车梁3预先设置好的中心线调整其平面位置。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式的具体变换，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种吊车梁与钢柱连接结构，其特征在于，在吊车梁与钢柱连接节点处的两侧分别并排设置有两块连接板，每块所述连接板与吊车梁连接的一端设置有圆孔，并通过销钉与吊车梁固定；每块所述连接板与钢柱连接的一端设置有椭圆孔，并通过销钉与钢柱固定。
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| CN201420191251.8U CN203806972U (zh) | 2014-04-18 | 2014-04-18 | 一种吊车梁与钢柱连接结构 |
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Publications (1)
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| CN203806972U true CN203806972U (zh) | 2014-09-03 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115042869A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-13 | 东风汽车股份有限公司 | 一种纯电动厢式车裙边及其装配工艺 |
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2014
- 2014-04-18 CN CN201420191251.8U patent/CN203806972U/zh not_active Expired - Lifetime
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