CN208153326U - 泵体组件及压缩机及空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种泵体组件及压缩机及空调器，该泵体组件包括：曲轴、上法兰、气缸、滚子和下法兰；滚子设置在气缸内，气缸设置在上法兰和下法兰之间，上法兰具有第一安装孔，滚子具有第二安装孔，下法兰具有第三安装孔，曲轴竖直设置，并依次穿过第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔；在上法兰上设置有用以储存润滑油的第一油池，第一油池中的润滑油能够输送至第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔中。本实用新型具有设计合理、结构简单，即能保证润滑效果，又能降低注油量的优点。

Description

泵体组件及压缩机及空调器

技术领域

本实用新型涉及家电技术领域，特别涉及一种泵体组件及压缩机及空调器。

背景技术

现旋转式压缩机供油方式是，在压缩机的底部设置油池，利用在曲轴旋转作用下，带动安装在曲轴纵向供油孔中的导油片旋转，使油池中的冷冻机油在离心力、升力的作用下向上泵油。同时通过设置在曲轴上的横向供油孔，进入到滚子内径部、下法兰内径部，及上法兰内径部。对其进行润滑。这种结构油池的位置相对较低，当油量不足或油面高度不足时，会出现导油片供油能力下降，进而影响压缩机的润滑效果。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种泵体组件及压缩机及空调器，其不仅设计合理、结构简单，而且能够使润滑效果得到保证。

本实用新型提供了一种泵体组件，包括：曲轴、上法兰、气缸、滚子和下法兰；

所述滚子设置在所述气缸内，所述气缸设置在所述上法兰和所述下法兰之间，所述上法兰具有第一安装孔，所述滚子具有第二安装孔，所述下法兰具有第三安装孔，所述曲轴竖直设置，并依次穿过所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔；

在所述上法兰上设置有用以储存润滑油的第一油池，所述第一油池中的润滑油能够输送至所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔中。

较优地，所述上法兰具有相背的第一端面和第二端面，所述上法兰通过所述第二端面抵接在所述气缸上，所述第一油池设置在所述第一端面上。

较优地，所述上法兰上设置有供油通道和位于所述第二端面上的存油凹槽；

所述供油通道的两端分别与所述第一油池和所述存油凹槽连接，用以使所述第一油池内的润滑油能够通过所述供油通道进入所述存油凹槽；

所述存油凹槽能够与所述第一安装孔和所述第二安装孔连通，以使所述存油凹槽内的润滑油能够流入所述第一安装孔和所述第二安装孔中，所述第二安装孔与所述第三安装孔连通，用以使所述存油凹槽内的润滑油能够通过所述第二安装孔进入所述第三安装孔。

较优地，所述存油凹槽为与所述第一安装孔同轴的圆柱形。

较优地，所述供油通道的数量为至少两个，并且至少两个所述供油通道以所述第一安装孔的轴线为中心呈圆形阵列排布。

较优地，所述曲轴位于所述第二安装孔内的部分为偏心部，在所述偏心部的表面上设置有沿所述第二安装孔轴向延伸的第一凹槽，使进入所述第二安装孔的润滑油能够沿所述第一凹槽朝向所述第三安装孔流动。

较优地，还包括设置在所述上法兰和所述气缸之间的排气隔板，所述排气隔板上具有第四安装孔，并通过所述第四安装孔套设在所述曲轴上，所述存油凹槽能够与所述第四安装孔连通，所述第四安装孔和所述第二安装孔连通，以使所述存油凹槽中的润滑油能够通过所述第四安装孔流入所述第二安装孔中。

较优地，所述第四安装孔的内壁上设置有沿所述第四安装孔轴线延伸的第二凹槽，使进入所述第四安装孔的润滑油能够沿所述第二凹槽朝向所述第二安装孔流动。

较优地，在所述第一安装孔的内壁上设置有第一螺旋槽，当所述曲轴旋转时，能够带动进入所述第一安装孔内的润滑油能够沿所述第一螺旋槽朝向所述第一端面方向运动。

较优地，所述下法兰具有正对所述滚子的第三端面，在所述第三安装孔的内壁上设置有第二螺旋槽，当所述曲轴旋转时，能够带动进入所述第三安装孔内的润滑油能够沿所述第二螺旋槽朝向远离述第三端面方向运动。

本实用新型又一方面提供一种压缩机，包括壳体和以上任意一项技术特征的泵体组件。

较优地，所述泵体组件设置在所述壳体中，所述壳体底部具有第二油池，所述曲轴中部设置有沿轴向延伸的回油通道，

当所述曲轴旋转时，所述第二油池中的润滑油能够通过所述回油通道进入所述第一油池。

较优地，在所述曲轴的侧壁上设置有与所述回油通道连通的回油孔，所述回油孔位于所述第一油池的上方，使所述回油通道内的润滑油能够通过所述回油孔进入所述第一油池。

较优地，所述回油孔的数量为至少两个，至少两个所述回油孔沿所述曲轴的周向依次布设。

本实用新型又一方面提供一种空调器，包括任意技术特征的压缩机。

本实用新型的提供的泵体组件，采用在所述上法兰上设置有用以储存润滑油的第一油池，所述第一油池中的润滑油能够输送至所述第一安装孔、所述第二安装孔和所述第三安装孔中的技术方案,不仅设计合理、结构简单，而且能够使润滑效果得到保证。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是实施例一中的泵体组件结构示意图；

图2是图1无排气隔板的结构示意图；

图3是图1中的曲轴示意图；

图4是图1中的上法兰示意图；

图5是图1中的下法兰示意图；

图6是图1中的排气隔板示意图；

图7是实施例二中的压缩机示意图；

图8是图7的泵体组件无排气隔板的结构示意图。

图中：1、曲轴；11、偏心部；12、第一凹槽；13、回油通道；14、回油孔；2、上法兰；21、第一安装孔；22、第一油池；23、第一端面；24、供油通道；25、存油凹槽；26、第二端面；27、第一螺旋槽；3、气缸；4、滚子；41、第二安装孔；5、下法兰；51、第三安装孔；52、第二螺旋槽；53、第三端面；6、排气隔板；61、第四安装孔；62、第二凹槽；63、排气腔；64、排气孔；65、进气通道；7、泵体组件；8、壳体；81、第二油池；9、排气管。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够用以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

实施例一

如图1、2所示，一种泵体组件，包括：曲轴1、上法兰2、气缸3、滚子4和下法兰5。滚子4设置在气缸3内，气缸3设置在上法兰2和下法兰5之间，上法兰2具有第一安装孔21，滚子4具有第二安装孔41，下法兰5具有第三安装孔51，曲轴1竖直设置，并依次穿过第一安装孔21、第二安装孔41和第三安装孔51。在上法兰2上设置有用以储存润滑油的第一油池22，第一油池22中的润滑油能够输送至第一安装孔21、第二安装孔41和第三安装孔51中。具体地，如图4所示，上法兰2具有相背的第一端面23和第二端面26，上法兰2通过第二端面26抵接在气缸3上，第一油池22设置在第一端面23上。采用这样的技术方案，能够使第一油池22的位置高于滚子4和下法兰5，此时第一油池22能够依靠重力的作用流向第二安装孔41和第三安装孔51，相对于现有技术来说，即能保证润滑效果，又能够降低注油量。

在实际制作中，可如图1、2、4所示，上法兰2上设置有供油通道24和位于第二端面26上的存油凹槽25。供油通道24的两端分别与第一油池22和存油凹槽25连接，用以使第一油池22内的润滑油能够通过供油通道24进入存油凹槽25。存油凹槽25能够与第一安装孔21和第二安装孔41连通，以使存油凹槽25内的润滑油能够流入第一安装孔21和第二安装孔41中，第二安装孔41与第三安装孔51连通，用以使存油凹槽25内的润滑油能够通过第二安装孔41进入第三安装孔51。这样能够保证存油凹槽25内的润滑油能够顺畅地流向第一安装孔21、第二安装孔41和第三安装孔51，进而保证曲轴1的外壁与第一安装孔21的内壁和第二安装孔41的内壁，以及第三安装孔51的内壁之间的润滑效果。

具体地，如图4所示，存油凹槽25可以为与第一安装孔21同轴的圆柱形，此时存油凹槽25与第一安装孔21形成台阶形孔。优选地，如图4所示，在第一安装孔21的内壁上设置有第一螺旋槽27，当曲轴1旋转时，能够带动进入第一安装孔21内的润滑油能够沿第一螺旋槽27朝向第一端面23方向(即向上的方向)运动，这样能够保证对第一安装孔21的内壁与曲轴1的外壁之间的润滑效果。更优地，如图中所示，供油通道24的数量为至少两个，其中至少两个供油通道24可以以第一安装孔21的轴线为中心呈圆形阵列排布，当并不仅限于此，也可以采用其他任意可实现发明目的的排布方式。存油凹槽25通过两个供油通道24与第一油池22连通，能够保证第一油池22向存油凹槽25供油油量的充足，以使存油凹槽25能够向第一安装孔21和第二安装孔41以及第三安装孔51供应充足的润滑油，进而保证润滑效果。

优选地，如图5所示，下法兰5具有正对滚子4的第三端面53，在第三安装孔51的内壁上设置有第二螺旋槽52，当曲轴1旋转时，能够带动进入第三安装孔51内的润滑油能够沿第二螺旋槽52朝向远离第三端面53方向(即向下的方向)运动，这样能够保证对第三安装孔51的内壁与曲轴1的外壁之间的润滑效果。

作为一种可实施方式，如图1、2、3所示，曲轴1位于第二安装孔41内的部分为偏心部11，在偏心部11的表面上设置有沿第二安装孔41轴向延伸的第一凹槽12，使进入第二安装孔41的润滑油能够沿第一凹槽12朝向第三安装孔51流动。这样能够使进入第二安装孔41内部的润滑油能够沿第一凹槽12让顺畅流动，使通过第二安装孔41流向第三安装孔51的油量得到保证，进而保证在第三安装孔51内壁的润滑效果。

作为一种可实施方式，如图1、6所示，还包括设置在上法兰2和气缸3之间的排气隔板6，排气隔板6上具有第四安装孔61，并通过第四安装孔61套设在曲轴1上，存油凹槽25能够与第四安装孔61连通，第四安装孔61和第二安装孔41连通，以使存油凹槽25中的润滑油能够通过第四安装孔61流入第二安装孔41中。在实际制作中，排气隔板6上设置有排气腔63，排气腔63的侧壁上设置有排气孔64，并且排气腔63通过进气通道65与气缸3的内腔连通，滚子4在气缸3的内腔运动将冷媒压缩后，压缩后的冷媒通过进气通道65进入排气腔63，并通过排气孔64排出。

进一步地，如图6所示，第四安装孔61的内壁上设置有沿第四安装孔61轴线延伸的第二凹槽62，使进入第四安装孔61的润滑油能够沿第二凹槽62朝向第二安装孔41流动。这样能够使进入第四安装孔61内部的润滑油能够沿第二凹槽62让顺畅流动，使通过第四安装孔61流向第二安装孔41的油量得到保证，进而保证在第二安装孔41和第三安装孔51内壁的润滑效果。

实施例二

如图7、8所示，种压缩机，包括壳体8和泵体组件7，其中泵体组件7为实施例一种所描述的泵体组件。泵体组件7设置在壳体8中，壳体8底部具有第二油池81，曲轴1中部设置有沿轴向延伸的回油通道13，并且在曲轴1的侧壁上设置有与回油通道13连通的回油孔14，回油孔14位于第一油池22的上方，回油通道13与第二油池81连接。在实际制作时，回油通道13在曲轴1的下端形成开口，并且曲轴的下端能够伸入第二油池81内的油面以下，这样当曲轴1旋转时，能够通过离心力作用带动第二油池81中的润滑油沿回油通道13流动，并从回油孔14流出并进入第一油池22。由于在回油时，润滑油从回油通道13下端向上流动的高度不需要太高，只需要留到回油孔14的位置(即高于第一油池22的位置)，向上泵油的行程相对较短，回油通道13内不需要设置导油片等用于向上泵油的装置，因此在实际制作中，可将回油通道13的直径制作的较小，进而保证了曲轴1的整体强度。

需要说明的是，如图7中所示，该压缩机还包括排气管9，当泵体组件7包括排气隔板6(参照图6)时，排气管9穿过壳体8并连接在排气隔板6的排气孔64上，已通过排气管9将排气腔63内的冷媒排出。

进一步地，回油孔14的数量为至少两个，至少两个回油孔14沿曲轴1的周向依次布设，其中至少两个回油孔14可沿曲轴1的周向均匀布设，但并不仅限于此。这样回油通道13内的润滑油可通过两个回油孔14流入第一油池22，保证了回油效果。

为实现发明目的本实用新型又一方面提供一种空调器，包括实施例二中所描述的压缩机。

以上实施例使本实用新型具有设计合理、结构简单，即能保证润滑效果，又能降低注油量的优点。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (15)

1.一种泵体组件，其特征在于：

包括：曲轴(1)、上法兰(2)、气缸(3)、滚子(4)和下法兰(5)；

所述滚子(4)设置在所述气缸(3)内，所述气缸(3)设置在所述上法兰(2)和所述下法兰(5)之间，所述上法兰(2)具有第一安装孔(21)，所述滚子(4)具有第二安装孔(41)，所述下法兰(5)具有第三安装孔(51)，所述曲轴(1)竖直设置，并依次穿过所述第一安装孔(21)、所述第二安装孔(41)和所述第三安装孔(51)；

在所述上法兰(2)上设置有用以储存润滑油的第一油池(22)，所述第一油池(22)中的润滑油能够输送至所述第一安装孔(21)、所述第二安装孔(41)和所述第三安装孔(51)中。

2.根据权利要求1所述的泵体组件，其特征在于：

所述上法兰(2)具有相背的第一端面(23)和第二端面(26)，所述上法兰(2)通过所述第二端面(26)抵接在所述气缸(3)上，所述第一油池(22)设置在所述第一端面(23)上。

3.根据权利要求2所述的泵体组件，其特征在于：

所述上法兰(2)上设置有供油通道(24)和位于所述第二端面(26)上的存油凹槽(25)；

所述供油通道(24)的两端分别与所述第一油池(22)和所述存油凹槽(25)连接，用以使所述第一油池(22)内的润滑油能够通过所述供油通道(24)进入所述存油凹槽(25)；

所述存油凹槽(25)能够与所述第一安装孔(21)和所述第二安装孔(41)连通，以使所述存油凹槽(25)内的润滑油能够流入所述第一安装孔(21)和所述第二安装孔(41)中，所述第二安装孔(41)与所述第三安装孔(51)连通，用以使所述存油凹槽(25)内的润滑油能够通过所述第二安装孔(41)进入所述第三安装孔(51)。

4.根据权利要求3所述的泵体组件，其特征在于：

所述存油凹槽(25)为与所述第一安装孔(21)同轴的圆柱形。

5.根据权利要求4所述的泵体组件，其特征在于：

所述供油通道(24)的数量为至少两个，并且至少两个所述供油通道(24)以所述第一安装孔(21)的轴线为中心呈圆形阵列排布。

6.根据权利要求3所述的泵体组件，其特征在于：

所述曲轴(1)位于所述第二安装孔(41)内的部分为偏心部(11)，在所述偏心部(11)的表面上设置有沿所述第二安装孔(41)轴向延伸的第一凹槽(12)，使进入所述第二安装孔(41)的润滑油能够沿所述第一凹槽(12)朝向所述第三安装孔(51)流动。

7.根据权利要求3所述的泵体组件，其特征在于：

还包括设置在所述上法兰(2)和所述气缸(3)之间的排气隔板(6)，所述排气隔板(6)上具有第四安装孔(61)，并通过所述第四安装孔(61)套设在所述曲轴(1)上，所述存油凹槽(25)能够与所述第四安装孔(61)连通，所述第四安装孔(61)和所述第二安装孔(41)连通，以使所述存油凹槽(25)中的润滑油能够通过所述第四安装孔(61)流入所述第二安装孔(41)中。

8.根据权利要求7所述的泵体组件，其特征在于：

所述第四安装孔(61)的内壁上设置有沿所述第四安装孔(61)轴线延伸的第二凹槽(62)，使进入所述第四安装孔(61)的润滑油能够沿所述第二凹槽(62)朝向所述第二安装孔(41)流动。

9.根据权利要求2至8任意一项所述的泵体组件，其特征在于：

在所述第一安装孔(21)的内壁上设置有第一螺旋槽(27)，当所述曲轴(1)旋转时，能够带动进入所述第一安装孔(21)内的润滑油能够沿所述第一螺旋槽(27)朝向远离所述第一端面(23)方向运动。

10.根据权利要求1至8任意一项所述的泵体组件，其特征在于：

所述下法兰(5)具有正对所述滚子(4)的第三端面(53)，在所述第三安装孔(51)的内壁上设置有第二螺旋槽(52)，当所述曲轴(1)旋转时，能够带动进入所述第三安装孔(51)内的润滑油能够沿所述第二螺旋槽(52)朝向远离所述第三端面(53)方向运动。

11.一种压缩机，其特征在于：

包括壳体(8)和权利要求1至10任意一项所述的泵体组件(7)。

12.根据权利要求11所述的压缩机，其特征在于：

所述泵体组件(7)设置在所述壳体(8)中，所述壳体(8)底部具有第二油池(81)，所述曲轴(1)中部设置有沿轴向延伸的回油通道(13)，当所述曲轴(1)旋转时，所述第二油池(81)中的润滑油能够通过所述回油通道(13)进入所述第一油池(22)。

13.根据权利要求12所述的压缩机，其特征在于：

在所述曲轴(1)的侧壁上设置有与所述回油通道(13)连通的回油孔(14)，所述回油孔(14)位于所述第一油池(22)的上方，使所述回油通道(13)内的润滑油能够通过所述回油孔(14)进入所述第一油池(22)。

14.根据权利要求13所述的压缩机，其特征在于：

所述回油孔(14)的数量为至少两个，至少两个所述回油孔(14)沿所述曲轴(1)的周向依次布设。

15.一种空调器，其特征在于：

包括如权利要求11或14所述的压缩机。