CN208151861U - 架桥机横移支腿 - Google Patents
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Abstract
本实用新型架桥机横移支腿涉及一种架桥机的设备部件，特别是涉及一种架桥机横移支腿。其目的是为了提供一种满足架桥机支腿放置位置变化要求，并且与下方通行的运梁车不发生干涉的可移动支腿，是满足横向移动要求的架桥机横移支腿。本实用新型架桥机横移支腿，包括架桥机横移轨道、上滑板、油缸、滚轮、上支腿，架桥机横移支腿与架桥机前支腿、架桥机中支腿一起支撑架桥机在道路或桥墩上，在桥梁施工现场，运梁车将砼梁运至待架设桥梁处，架桥机将砼梁吊起运送至桥墩上完成架设，当架桥机空载时，收缩油缸使滚轮离开地面，此时上支腿携悬空的油缸及滚轮沿桥梁纵向做横向移动，可以适应不同宽度规格的运梁车和曲线桥架设。
Description
技术领域
本发明涉及一种架桥机的设备部件，特别是涉及一种架桥机横移支腿。
背景技术
近些年来，铁路工程中常用钢筋混凝土结构的箱梁(即砼梁)，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程(即桥墩)完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期。箱梁是铁路桥梁工程中常用的梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名，分单箱、多箱等。在使用架桥机架设砼梁时，由运梁车承载砼梁运至架桥机下，由架桥机吊起砼梁运至待架设桥墩的上方落梁，完成桥梁架设。由于桥梁技术的发展，砼梁越来越宽，越来越重，就要求运梁车的宽度变得更宽，在进入架桥机下方时，与现有的架桥机后支腿发生了干涉，影响了架桥机的使用。
架桥机的支腿在架设过程中最好放置在桥墩或砼梁箱体腹板上方的位置，因为这些部位的强度高。而支腿要尽量避免放置在翼缘处，防止强度不足而开裂。为满足架桥机支腿放置的位置要求并且与下方通行的运梁车不发生干涉，迫切要求一种架桥机横移支腿解决架桥机使用的问题，本发明架桥机横移支腿可以有效的解决这些问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了提供一种满足架桥机支腿放置位置变化要求，并且与下方通行的运梁车不发生干涉的可移动支腿，是满足横向移动要求的架桥机横移支腿。
本发明架桥机横移支腿，包括架桥机横移轨道、上滑板、油缸、滚轮、上支腿，架桥机横移支腿是架桥机的主要支撑部件，架桥机横移支腿与架桥机前支腿、架桥机中支腿一起支撑架桥机在道路或桥墩上，在桥梁施工现场，运梁车将砼梁运至待架设桥梁处，所运送的砼梁包括砼梁翼缘和砼梁腹板，架桥机将砼梁吊起运送至桥墩上完成架设，其特征在于：所述的架桥机横移支腿在架桥机后部，架桥机横移轨道固定安装在架桥机末端且垂直于桥梁纵向，上滑板在架桥机横移轨道下方减少移动时摩擦力，上滑板下方与上支腿上端固定连接，上支腿上端的两侧反扣在架桥机横移轨道上，上支腿的下端与油缸的上端固定连接，油缸的下端与滚轮的轴固定连接，当架桥机空载时，收缩油缸使滚轮离开地面，此时上支腿携悬空的油缸及滚轮沿架桥机横移轨道做垂直于桥梁纵向的移动。
本发明架桥机横移支腿，所述运梁车载砼梁前行至架桥车后面时，架桥机横移支腿之间的间隙小于运梁车宽度，此时架桥机前支腿、架桥机中支腿分别固定于桥墩上，架桥机横移支腿收缩油缸使滚轮处于悬空状态，然后架桥机横移支腿沿垂直于桥梁纵向两侧的方向做异向横移，直至架桥机横移支腿之间的间隙大于运梁车宽度后停止，伸长油缸将滚轮放置在砼梁上，此时运梁车直接携梁前行至架桥机下方。
本发明架桥机横移支腿，所述架桥机在架设曲线桥时，架桥机前支腿、架桥机中支腿分别固定于桥墩上，架桥机横移支腿收缩油缸使滚轮处于悬空状态，然后架桥机横移支腿沿垂直于桥梁纵向同侧的方向做同向横移，直至架桥机横移支腿放置在曲线桥的砼梁上完成架桥机的转向。
本发明架桥机横移支腿与现有技术不同之处在于本发明架桥机横移支腿的上支腿上端的两侧反扣在架桥机横移轨道上，安装简便，故障直观，且易于修理。本发明架桥机横移支腿的上滑板有效减少摩擦力，使支腿横向移动便捷、迅速，安全性能好。本发明架桥机横移支腿可以沿桥梁纵向垂直同向移动，也可以异向移动，使用灵活，使用本发明的架桥机能够充分适应多种宽度规格的运梁车，不用另外安装和改造施工。
下面结合附图对本发明的架桥机横移支腿作进一步说明。
附图说明
图1为本发明架桥机横移支腿横移前的主视图；
图2为本发明架桥机横移支腿横移前的左视图；
图3为本发明架桥机横移支腿异向横移后的主视图；
图4为本发明架桥机横移支腿异向横移后的左视图；
图5为本发明架桥机横移支腿在曲线桥同向横移的俯视图；
图6为本发明架桥机横移支腿在曲线桥同向横移的左视图；
附图标注：1、架桥机；2、运梁车；3、架桥机前支腿；4、架桥机中支腿；5、架桥机横移支腿；6、砼梁；7、砼梁翼缘；8、砼梁腹板；9、架桥机横移轨道；10、上滑板；11、油缸；12、滚轮；13、上支腿；
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明架桥机横移支腿横移前的主视图、左视图，包括架桥机横移轨道9、上滑板10、油缸11、滚轮12、上支腿13，架桥机横移支腿5是架桥机1的主要支撑部件，架桥机横移支腿5与架桥机前支腿3、架桥机中支腿4一起支撑架桥机1在道路或桥墩上，在桥梁施工现场，运梁车2将砼梁6运至待架设桥梁处，所运送的砼梁6包括砼梁翼缘7和砼梁腹板8，架桥机1将砼梁6吊起运送至桥墩上完成架设。所述的架桥机横移支腿5在架桥机1后部，架桥机横移轨道9固定安装在架桥机1末端且垂直于桥梁纵向，上滑板10在架桥机横移轨道9下方减少移动时摩擦力，上滑板10下方与上支腿13上端固定连接，上支腿13上端的两侧反扣在架桥机横移轨道9上，上支腿13的下端与油缸11的上端固定连接，油缸11的下端与滚轮12的轴固定连接，当架桥机1空载时，收缩油缸11使滚轮12离开地面，此时上支腿13携悬空的油缸11及滚轮12沿架桥机横移轨道9做垂直于桥梁纵向的移动。
如图3、图4所示，本发明架桥机横移支腿异向横移后的主视图、左视图，所述运梁车2 载砼梁6前行至架桥车后面时，架桥机横移支腿5之间的间隙小于运梁车2宽度，此时架桥机前支腿3、架桥机中支腿4分别固定于桥墩上，架桥机横移支腿5收缩油缸11使滚轮12处于悬空状态，然后架桥机横移支腿5沿垂直于桥梁纵向两侧的方向做异向横移，直至架桥机横移支腿5之间的间隙大于运梁车2宽度后停止，伸长油缸11将滚轮12放置在砼梁6上，此时运梁车2直接携梁前行至架桥机1下方。
如图5、图6所示，本发明架桥机横移支腿在曲线桥同向横移的俯视图、左视图，所述架桥机1在架设曲线桥时，架桥机前支腿3、架桥机中支腿4分别固定于桥墩上，架桥机横移支腿5收缩油缸11使滚轮12处于悬空状态，然后架桥机横移支腿5沿垂直于桥梁纵向同侧的方向做同向横移，直至架桥机横移支腿5放置在曲线桥的砼梁6上完成架桥机1的转向。
以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种架桥机横移支腿，包括架桥机横移轨道(9)、上滑板(10)、油缸(11)、滚轮(12)、上支腿(13)，架桥机横移支腿(5)是架桥机(1)的主要支撑部件，架桥机横移支腿(5)与架桥机前支腿(3)、架桥机中支腿(4)一起支撑架桥机(1)在道路或桥墩上，在桥梁施工现场，运梁车(2)将砼梁(6)运至待架设桥梁处，所运送的砼梁(6)包括砼梁翼缘(7)和砼梁腹板(8)，架桥机(1)将砼梁(6)吊起运送至桥墩上完成架设，其特征在于：所述的架桥机横移支腿(5)在架桥机(1)后部，架桥机横移轨道(9)固定安装在架桥机(1)末端且垂直于桥梁纵向，上滑板(10)在架桥机横移轨道(9)下方减少移动时摩擦力，上滑板(10)下方与上支腿(13)上端固定连接，上支腿(13)上端的两侧反扣在架桥机横移轨道(9)上，上支腿(13)的下端与油缸(11)的上端固定连接，油缸(11)的下端与滚轮(12)的轴固定连接，当架桥机(1)空载时，收缩油缸(11)使滚轮(12)离开地面，此时上支腿(13)携悬空的油缸(11)及滚轮(12)沿架桥机横移轨道(9)做垂直于桥梁纵向的移动。
2.根据权利要求1所述的架桥机横移支腿，其特征在于：所述运梁车(2)载砼梁(6)前行至架桥车后面时，架桥机横移支腿(5)之间的间隙小于运梁车(2)宽度，此时架桥机前支腿(3)、架桥机中支腿(4)分别固定于桥墩上，架桥机横移支腿(5)收缩油缸(11)使滚轮(12)处于悬空状态，然后架桥机横移支腿(5)沿垂直于桥梁纵向两侧的方向做异向横移，直至架桥机横移支腿(5)之间的间隙大于运梁车(2)宽度后停止，伸长油缸(11)将滚轮(12)放置在砼梁(6)上，此时运梁车(2)直接携梁前行至架桥机(1)下方。
3.根据权利要求1所述的架桥机横移支腿，其特征在于：所述架桥机(1)在架设曲线桥时，架桥机前支腿(3)、架桥机中支腿(4)分别固定于桥墩上，架桥机横移支腿(5)收缩油缸(11)使滚轮(12)处于悬空状态，然后架桥机横移支腿(5)沿垂直于桥梁纵向同侧的方向做同向横移，直至架桥机横移支腿(5)放置在曲线桥的砼梁(6)上完成架桥机(1)的转向。
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| CN110606447A (zh) * | 2019-10-15 | 2019-12-24 | 合肥正浩机械科技有限公司 | 一种架桥机预制梁在运梁车上升降运载装置及其工作方法 |
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