CN208149249U - 一种新型自装式汽车中网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型自装式汽车中网，包括若干个横筋、若干个竖筋和若干个固定片，每个所述竖筋与每个所述横筋均通过螺钉、螺母连接，所述固定片与若干个所述横筋中两个相邻的所述横筋通过螺柱、螺栓固定连接，相邻两个所述横筋之间具有间隔，所述固定片位于相邻两个所述横筋的间隔处设置有连接孔。本实用新型新型自装式汽车中网避免了传统焊接组装汽车中网产生的孔洞，消除了传统汽车中网在使用时必然产生的噪音；由于本实用新型新型自装式汽车中网的组装灵活、方便，大大减少了汽车中网的包装体积，从而极大地降低了汽车中网的运输成本，经济适用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种新型自装式汽车中网。
背景技术
汽车是一种便利的交通工具，随着思想理念的提升，客户对汽车的个性化需求将成为购车主流，这对汽车制造商也提出了更高的要求。汽车中网作为彰显个性的窗口，越来越受到市场的追捧。目前市场中的汽车中网虽然品种繁多，但连接部位大多数以焊接为主。由于工艺的局限性，用户个性化选择的余地较小，由于焊点的存在，整体美观性大打折扣，且具有用户在使用过程中容易出现哨声等各种缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型自装式汽车中网，以解决上述现有技术存在的问题，消除汽车中网在使用过程中的噪音，并使得客户能够自装汽车中网，提高汽车中网的美观度，满足客户对汽车中网的个性化需求。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种新型自装式汽车中网，包括若干个横筋、若干个竖筋和若干个固定片，每个所述竖筋与每个所述横筋均通过螺钉、螺母连接，所述固定片与若干个所述横筋中两个相邻的所述横筋通过螺柱、螺栓固定连接，相邻两个所述横筋之间具有间隔，所述固定片位于相邻两个所述横筋的间隔处设置有连接孔。
优选地，所述螺钉为装饰螺钉，所述螺母为防松螺母。
优选地，所述横筋呈V型、圆弧型或直线型。
优选地，若干个所述横筋均匀排列，若干个所述竖筋均匀排列。
优选地，所述横筋和所述竖筋均为6个。
优选地，所述固定片为两个，两个所述固定片与同两个所述横筋固定连接。
优选地，所述螺柱通过螺柱焊焊接在所述横筋上。
本实用新型新型自装式汽车中网相对于现有技术取得了以下技术效果：
本实用新型新型自装式汽车中网避免了传统焊接组装汽车中网产生的孔洞，消除了传统汽车中网在使用时必然产生的噪音；横筋和竖筋之间采用装饰螺钉和防松螺母连接，装饰螺钉的品种繁多，大大提高了汽车中网的美观度，满足了客户对汽车中网的个性化需求；另外，由于本实用新型新型自装式汽车中网的组装灵活、方便，大大减少了汽车中网的包装体积，从而极大地降低了汽车中网的运输成本，经济适用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型新型自装式汽车中网一种视角的结构示意图；
图2为本实用新型新型自装式汽车中网另一种视角的结构示意图；
图3为本实用新型新型自装式汽车中网中横筋的结构示意图；
图4为本实用新型新型自装式汽车中网中竖筋的结构示意图；
图5为本实用新型新型自装式汽车中网中螺钉的结构示意图；
图6为本实用新型新型自装式汽车中网中固定片的结构示意图；
图7为本实用新型新型自装式汽车中网中螺柱的结构示意图；
其中，1-横筋，2-竖筋，3-螺钉，4-固定片，5-螺柱，6-螺栓，7-螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种新型自装式汽车中网，以解决现有技术存在的问题，消除汽车中网在使用过程中的噪音，并使得客户能够自装汽车中网，提高汽车中网的美观度，满足客户对汽车中网的个性化需求。
本实用新型提供一种新型自装式汽车中网，包括若干个横筋、若干个竖筋和若干个固定片，每个所述竖筋与每个所述横筋均通过螺钉、螺母连接，所述固定片与若干个所述横筋中两个相邻的所述横筋通过螺柱、螺栓固定连接，相邻两个所述横筋之间具有间隔，所述固定片位于相邻两个所述横筋的间隔处设置有连接孔。
本实用新型新型自装式汽车中网避免了传统焊接组装汽车中网产生的孔洞，消除了传统汽车中网在使用时必然产生的噪音；由于本实用新型新型自装式汽车中网的组装灵活、方便，大大减少了汽车中网的包装体积，从而极大地降低了汽车中网的运输成本，经济适用。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1-7所示，本实施例新型自装式汽车中网包括6个间隔、平行且均匀排列的呈V型的横筋1、6个间隔、平行且均匀排列的竖筋2和两个固定片4，每个竖筋2与每个横筋1均通过螺钉3、螺母7连接，螺钉3采用装饰螺钉，螺母7采用防松螺母；装饰螺钉的品种繁多，客户可以根据自己的喜好挑选，大大提高了汽车中网的美观度，满足了客户对汽车中网的个性化需求。
固定片4与底部两个相邻的横筋1通过螺柱5、螺栓6固定连接，两个固定片4对称设置，相邻两个横筋1之间具有间隔，固定片4位于相邻两个横筋1的间隔处设置有连接孔，固定片4将本实施例新型自装式汽车中网固定在一个确定位置，保证了新型自装式汽车中网在前、后、左、右方向上定位的准确性，确保了产品外形的一致性。
螺柱5通过螺柱5焊焊接在横筋1上，螺柱5焊使得产品外表面没有凸起的焊点，加固汽车中网的同时，提高了汽车中网的质量。
值得注意的是，为提升美观度，本实施例新型自装式汽车中网中竖筋2、固定片4和螺母7均位于呈V型的横筋1的内侧，螺钉3的装饰端均位于呈V型的横筋1的外侧；本实施例新型自装式汽车中网中横筋1不局限于V型，竖筋2不局限于直线型，横筋1还可以呈圆弧型、直线型等，竖筋2还可以呈圆弧型、S型等，以供客户选择，满足客户的个性化需求。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“底”、“前”、“后”、“左”、“右”、“横”、“竖”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具存特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (7)
1.一种新型自装式汽车中网，其特征在于：包括若干个横筋、若干个竖筋和若干个固定片，每个所述竖筋与每个所述横筋均通过螺钉、螺母连接，所述固定片与若干个所述横筋中两个相邻的所述横筋通过螺柱、螺栓固定连接，相邻两个所述横筋之间具有间隔，所述固定片位于相邻两个所述横筋的间隔处设置有连接孔。
2.根据权利要求1所述的新型自装式汽车中网，其特征在于：所述螺钉为装饰螺钉，所述螺母为防松螺母。
3.根据权利要求1所述的新型自装式汽车中网，其特征在于：所述横筋呈V型、圆弧型或直线型。
4.根据权利要求1所述的新型自装式汽车中网，其特征在于：若干个所述横筋均匀排列，若干个所述竖筋均匀排列。
5.根据权利要求1所述的新型自装式汽车中网，其特征在于：所述横筋和所述竖筋均为6个。
6.根据权利要求1所述的新型自装式汽车中网，其特征在于：所述固定片为两个，两个所述固定片与同两个所述横筋固定连接。
7.根据权利要求1所述的新型自装式汽车中网，其特征在于：所述螺柱通过螺柱焊焊接在所述横筋上。
Priority Applications (1)
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