CN208148332U - 一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，包括第一液压缸、第二液压缸和伸缩杆，所述第一液压缸的驱动端连接有连接板，所述连接板的下部安装有凹形台，所述凹形台的下部设置有凸块，所述凸块的两侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上部安装有挡板，所述凸块的侧部设置有支撑架，所述支撑架的侧部设置有滑块，所述滑块的侧部连接有推杆，所述滑块的内部安装有卡块，所述卡块将滑块分割成第一容腔和第二容腔，所述推杆的端侧安装于第二液压缸的伸缩端。本实用新型通过凹形台和凸块的相互作用，将处于凹形台和凸块处的不同发泡材料进行复合，通过伸缩杆将压缩后的成型材料抬高，并通过第二液压缸推动推杆将成型材料推出装置。

Description

一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置

技术领域

本实用新型涉及发泡机技术领域，具体涉及一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车内饰作为提高用户使用体验的重要配套设备，同样得到越来越广泛的发展。

汽车内饰材料是指：车身内部饰件的材料，一般分为织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰等多种形式，采用发泡生产的方式越来越多。

在内饰材料多需要压辊的方式制作成型，但是现有的压辊复合多只能实现同种材质的压辊过程，这就导致内饰材料在整体生产过程中，需要多次进行压辊过程，所需人力物力的消耗较大，且生产效率较低，不利于内饰材料的生产，另一方面，现有的压辊复合机械多是通过真空泵进行脱模过程，由于生产环境的影响，真空泵内多会进入杂物，影响设备的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，简单方便的通过凹形台和凸块的相互作用实现不同发泡材料的复合，通过推杆将成型材料从凸块部位推出，简单方便的减少压缩过程，避免使用真空泵脱模，保证设备的长久运行，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，包括第一液压缸、第二液压缸和伸缩杆，所述第一液压缸的驱动端连接有连接板，所述连接板的下部安装有凹形台，所述凹形台的下部设置有凸块，所述凸块的两侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上部安装有挡板，所述凸块的侧部设置有支撑架，所述支撑架的侧部设置有滑块，所述滑块的侧部连接有推杆，所述滑块的内部安装有卡块，所述卡块将滑块分割成第一容腔和第二容腔，所述推杆的端侧安装于第二液压缸的伸缩端。

优选的，所述凹形台的内部开有凹槽，且所述凹槽的大小与凸块的大小相匹配。

优选的，所述凸块的两侧开有与伸缩杆和挡板相匹配的空腔，且所述凸块的两侧设置有限位块。

优选的，所述支撑架的内侧设置有与滑块相匹配的导槽，且所述导槽呈“凹字形”设置。

优选的，所述第一容腔大小和第二容腔的大小相一致，且所述第一容腔与第二容腔相对于卡块呈对称布置。

优选的，所述支撑架的端侧设置有底座，且所述第二液压缸安装于底座的上部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过凹形台和凸块的相互作用，将处于凹形台和凸块处的不同发泡材料进行复合，减少复合工序，节约人力成本。

2、通过伸缩杆将压缩后的成型材料抬高，并通过第二液压缸推动推杆将成型材料推出装置，简单方便的实现脱模过程，避免使用真空泵脱模。

3、本实用新型简单方便的通过凹形台和凸块的相互作用实现不同发泡材料的复合，通过推杆将成型材料从凸块部位推出，简单方便的减少压缩过程，避免使用真空泵脱模，保证设备的长久运行。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的第二液压缸结构示意图；

图3为本实用新型的空腔结构示意图。

图中：1、第一液压缸；2、第二液压缸；3、伸缩杆；4、连接板；5、凹形台；6、凸块；7、挡板；8、支撑架；9、滑块；10、推杆；11、卡块；12、第一容腔；13、第二容腔；14、凹槽；15、空腔；16、限位块；17、导槽；18、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，包括第一液压缸1、第二液压缸2和伸缩杆3，所述第一液压缸1的驱动端连接有连接板4，所述连接板4的下部安装有凹形台5，所述凹形台5的下部设置有凸块6，凹形台5和凸块6分别用于安装模具，所述凸块6的两侧设置有伸缩杆3，所述伸缩杆3的上部安装有挡板7，所述凸块6的侧部设置有支撑架8，所述支撑架8的侧部设置有滑块9，所述滑块9的侧部连接有推杆10，所述滑块9的内部安装有卡块11，所述卡块11将滑块9分割成第一容腔12和第二容腔13，所述推杆10的端侧安装于第二液压缸2的伸缩端。

具体的，所述凹形台5的内部开有凹槽14，且所述凹槽14的大小与凸块6的大小相匹配，凹形台5和凸块6便于压缩过程的实现，同时方便模具的固定。

具体的，所述凸块6的两侧开有与伸缩杆3和挡板7相匹配的空腔15，且所述凸块6的两侧设置有限位块16，有效防止内饰材料的溢出，保证复合过程的正常进行。

具体的，所述支撑架8的内侧设置有与滑块9相匹配的导槽17，且所述导槽17呈“凹字形”设置，方便滑块9的移动，有助于脱模过程更加顺利。

具体的，所述第一容腔12大小和第二容腔13的大小相一致，且所述第一容腔12与第二容腔13相对于卡块11呈对称布置，便于内饰材料与成型材料的切换，方便操作。

具体的，所述支撑架8的端侧设置有底座18，且所述第二液压缸2安装于底座18的上部，便于第二液压缸2的固定，防止偏转。

工作原理：使用时，将模具安装于凹形台5和凸块6部位，并将不同种类的内饰材料分别放置于第一容腔12的内部和凸块6的上部，运行第一液压缸1，第一液压缸1伸长带动连接板4和凹形台5向下运动，从而将第一容腔12内的内饰材料与凸块6部位的内饰材料复合，运行伸缩杆3，伸缩杆3伸长将复合后内饰材料从凸块6部位推出，然后运行第二液压缸2，第二液压缸2伸长带动推杆10和滑块9移动，将复合后内饰材料推出装置，简单方便的通过凹形台5和凸块6的相互作用实现不同发泡材料的复合，通过推杆10将成型材料从凸块6部位推出，简单方便的减少压缩过程，避免使用真空泵脱模，保证设备的长久运行。

最后应说明的是：以上所述仅为优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，包括第一液压缸(1)、第二液压缸(2)和伸缩杆(3)，其特征在于：所述第一液压缸(1)的驱动端连接有连接板(4)，所述连接板(4)的下部安装有凹形台(5)，所述凹形台(5)的下部设置有凸块(6)，所述凸块(6)的两侧设置有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的上部安装有挡板(7)，所述凸块(6)的侧部设置有支撑架(8)，所述支撑架(8)的侧部设置有滑块(9)，所述滑块(9)的侧部连接有推杆(10)，所述滑块(9)的内部安装有卡块(11)，所述卡块(11)将滑块(9)分割成第一容腔(12)和第二容腔(13)，所述推杆(10)的端侧安装于第二液压缸(2)的伸缩端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，其特征在于：所述凹形台(5)的内部开有凹槽(14)，且所述凹槽(14)的大小与凸块(6)的大小相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，其特征在于：所述凸块(6)的两侧开有与伸缩杆(3)和挡板(7)相匹配的空腔(15)，且所述凸块(6)的两侧设置有限位块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，其特征在于：所述支撑架(8)的内侧设置有与滑块(9)相匹配的导槽(17)，且所述导槽(17)呈“凹字形”设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，其特征在于：所述第一容腔(12)大小和第二容腔(13)的大小相一致，且所述第一容腔(12)与第二容腔(13)相对于卡块(11)呈对称布置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料发泡机的压辊复合装置，其特征在于：所述支撑架(8)的端侧设置有底座(18)，且所述第二液压缸(2)安装于底座(18)的上部。