CN208136764U - 一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，属于交通设施领域，该隔离柱包括筒体和一个能拉伸进出筒体的柱体，且该柱体拉出后通过旋转能架设于筒体的上方，形成可拉伸或收纳的交通隔离柱，同时对柱体又做了局部易碎折设置，在其易折部位设置了十字轴式万向联轴器连接，使其受到撞击时由易碎折部分吸能碎裂、弯折，在联轴器部位弯折，保护其他部件能重复使用，仅需更换易碎折的吸能部分即可；其有益效果是：便于火灾、急救或特殊应急事件时收起隔离柱，节省时间，供应急之用；同时能够仅更换易损件继续使用，降低公共设施的使用成本。

Description

一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱

技术领域

本实用新型涉及交通设施领域，尤其涉及一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱。

背景技术

目前的交通隔离柱多半为一次性的，撞损后就不能再次使用了，且不能伸缩，在紧急情况下不能收起，缺少消防、救助等情况下的应急功能；且撞击后会产生碎片飞溅，危害行人；或折断的碎片残肢形成尖锐形状，危害驾驶人员与行人的安全；并且在撞击时，碎、折部位由受撞击的方式和力度不同而不可控，使其对周围活动人员的人身的损害不可控制。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，在需要时，可以收纳进埋入地下的筒体中；且可使隔离柱受撞击时断折的部位可控，且可以局部更换断折部件继续使用，降低社会公共设施的使用成本。

为了实现上述的目的，本实用新型提供了一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，该隔离柱包括柱体和筒体，其中柱体能完全容纳于筒体中，且柱体除底部外均能自由通过筒体的筒口；同时柱体的表面上设有定位槽轨，此定位槽轨的数量至少为两条，其方向为柱体的轴向；相应的在筒体的筒口内设有与定位槽轨相适应的定位块，定位块可以自由在定位槽轨内运动；另外筒体包括圆盘形卡盘和连接卡盘的筒身，筒口位于卡盘上，其中的定位块仅设置于卡盘的内壁上；柱体包括：柱状内芯和套设于内芯外的壳套，壳套为易碎吸能材料；其中定位槽轨设置并贯穿于壳套的外表面上；内芯包括：套层部、转动部和限位部，其中限位部设置于内芯的底部，套层部设置于限位部的上方，转动部连接套层部和限位部；设置的转动部为圆柱形，其高度Ha大于卡盘内定位块的高度Hb，转动部能够在卡盘中完全容纳且自由转动；同时限位部为圆盘状，该圆盘状限位部被卡盘内的定位块阻挡不能通过卡盘中心；限位部被限位于筒身的内部，且限位部在筒身内可自由升降和旋转。其内芯上唯有套层部容纳于壳套的内部；该套层部包括上半柱和下半柱，上半柱和下半柱之间通过一个十字轴式的万向联轴器连接，该万向联轴器包括：第一插头法兰盘、第二插头法兰盘、插形接头及两个十字轴；万向联轴器通过第一插头法兰盘和第二插头法兰盘分别与上半柱和下半柱固定连接。另外在壳套的顶部还设有提拉的把手；在卡盘的上端面上设有一可移动的限位块，限位块上设有一个长条形通孔作为滑动轨道，该长条形通孔的轨道方向为卡盘的径向，限位块通过穿过通孔中部的螺栓安装于卡盘的上端面。当柱体受到撞击时，壳套为易碎吸能设置，而内芯为金属材料，所以在受撞击时壳套会碎裂吸能，而受撞击的上半柱在万向联轴器的拉力作用下，做以万向联轴器为圆心的圆周运动，从竖直方向往地面方向倾倒，使上半柱不至于断折飞溅伤害路人，且可通过更换壳套使其继续可用，节省使用成本。

进一步地，为了防止筒体内积水，在筒体的底部设有漏水孔。

进一步地，为了使套管能有效的吸能，套管的材质可为塑料或玻璃纤维、碳纤维、有机纤维复合材料。

进一步的，为了可以在铺装路面上快速的使用膨胀螺丝安装，在底座上设有用于安装在路面上的安装通孔，可以方便使用膨胀螺丝安装。

本实用新型的有益效果是：由于设置了伸缩的功能，使其能够根据需要升降，保证紧急情况下的需求；在柱体上特设了十字轴式万向联轴器和吸能易碎的壳套，可以有效的控制交通隔离柱碎折的部位，可吸收撞击时的能量，并且在而受撞击后，上半柱在万向联轴器的拉力作用下，做以万向联轴器为圆心的圆周运动，从竖直方向往地面方向倾倒，使管柱不至于断折飞溅伤害路人，同时壳套的设置使其可以多次重复更换后隔离柱可以继续使用，降低公共基础设施的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的中柱体收纳入筒体时的整体结构图；

图2为本实用新型的中柱体收纳入筒体时的剖视图；

图3为本实用新型的中柱体拉出筒体时的整体结构图；

图4为本实用新型的中柱体拉出筒体时的剖视图；

图5为本实用新型中筒体的剖视图；

图6为本实用新型中柱体的结构示意图；

图7为本实用新型中内芯的结构示意图；

图8为本实用新型中卡盘和限位块的结构示意图；

图9为本实用新型中十字轴式万向联轴器的结构示意图；

图中：柱体(1)、筒体(2)、万向联轴器(4)、筒口(25)、槽轨(110)、定位块(21)、筒身(22)、卡盘(20)、内芯(11)、壳套(12)、套层部 (113)、转动部(114)、限位部(115)、上半柱(1131)、下半柱(1132)、把手(13)、限位块(23)、通孔(230)、漏水孔(24)、第一插头法兰盘(41)、第二插头法兰盘(42)、插形接头(43)、十字轴(44)、安装通孔(200)。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图9所示，一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，该隔离柱包括柱体1和筒体2，其中柱体1能完全容纳于筒体2中，且柱体1除底部外均能自由通过筒体2的筒口25；同时柱体1的表面上设有定位槽轨110，该定位槽轨 110的数量为三条，以轴对称分布，其方向为柱体1的轴向。筒体2的筒口25 内设有与定位槽轨110相适应的定位块21；该筒体2包括筒口25所在的圆盘形卡盘20和连接卡盘20的筒身22，筒体2的底部设有漏水孔24防止积水；其中的定位块21仅设置于卡盘20的内壁上。

柱体1包括：柱状内芯11和套设于内芯11外的壳套12，壳套12材质在本实施例中为易碎薄壁状，其材质优选为塑料；其中定位槽轨110设置并贯穿于壳套12的外表面上；内芯11包括：套层部113、转动部114和限位部115；其中限位部115设置于内芯11的底部，套层部113设置于限位部115的上方，转动部114连接套层部113和限位部115。另外转动部114为圆柱形，其高度Ha 大于卡盘20内定位块21的高度Hb，转动部114能够在卡盘20中完全容纳且自由转动；同时限位部115为圆盘状，该圆盘状限位部115被卡盘20内的定位块21阻挡不能通过卡盘20；限位部115被限位于筒身22的内部，且限位部115 在筒身22内可自由升降和旋转。

内芯11上唯有套层部113容纳于壳套12的内部；套层部113包括上半柱 1131和下半柱1132，上半柱1131和下半柱1132之间通过一个十字轴式万向联轴器4连接，该十字轴式万向联轴器4包括：第一插头法兰盘41、第二插头法兰盘42、插形接头43及两个十字轴44；万向联轴器4通过第一插头法兰盘41 和第二插头法兰盘42分别与上半柱1131和下半柱1132固定连接。

另外在壳套12的顶部还设有提拉的把手13；在卡盘20的上端面上设有一可移动的限位块21，限位块21上设有一个长条形通孔230作为滑动轨道，该长条形通孔230的轨道方向为卡盘20的径向，限位块21通过穿过通孔230中部的螺栓安装于卡盘20的上端面。当柱体1受到撞击时，壳套12为易碎吸能设置，而内芯11为金属材料，所以在受撞击时壳套12会碎裂吸能，而受撞击的上半柱1131在万向联轴器4的拉力作用下，做以万向联轴器4为圆心的圆周运动，从竖直方向往地面方向倾倒，使上半柱1131不至于断折飞溅伤害路人，且可通过更换壳套12使其继续可用，节省使用成本。

在使用中，将柱体1通过把手13提拉，提至最高点，旋转柱体1，因为转动部114的高度Ha大于卡盘20内定位块21的高度Hb，且圆柱状转动部114 能在定位块21间自由转动，所以当定位块21间为转动部114时，柱体1可被旋转，同时由于圆盘状限位部115被卡盘20内的定位块21阻挡不能通过卡盘 20，使得柱体1不能被拉出筒体2，防止被盗和误操作。当旋转柱体1时柱体1 上的定位槽轨110和卡盘20上的定位块21错位，导致定位槽轨110的轨道壁直接架于定位块21上，使柱体1上的上半柱1131和下半柱1132均伸出且立于卡盘20的竖直上方，通过柱体1旋转一定的位置，使限位块23的端部能够卡于定位槽轨110内，通过拧紧通孔230内的螺栓231将限位块23固定，限位块23 使柱体1的位置相对固定，这样柱体1便被抽出立于筒体2之上了。收纳柱体1 的时候将限位块23的限制移除，通过转动柱体1，使定位槽轨110和定位块21 的位置重新对应，柱体1就可以重新收纳入筒体2了。

另外的卡盘20上还设有用于安装膨胀在路面上的安装通孔200。

由于设置了伸缩的功能，使柱体1能够根据需要升降，保证紧急情况下的需求；在壳套12上特设了一段中空的易折部，可以有效的控制交通隔离柱碎折的部位，同时可吸收撞击时的能量，万向联轴器4能有效的防止折断后上部的飞溅，保护事故周围活动人群的安全；并且只要更换壳套12就可以多次重复使用，降低公共基础设施的使用成本。

Claims (4)

1.一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，其特征在于：隔离柱包括圆柱状的柱体(1)和筒体(2)，其中柱体(1)能完全容纳于筒体(2)中，且柱体(1)除底部外均能自由通过筒体(2)的筒口(25)；同时柱体(1)的表面上设有定位槽轨(110)，所述的定位槽轨(110)的数量至少为两条，其方向为柱体(1)的轴向；所述筒体(2)的筒口(25)内设有与定位槽轨(110)相适应的定位块(21)；该筒体(2)包括圆盘形的卡盘(20)和连接卡盘(20)的筒身(22)，所述的筒口(25)位于卡盘(20)上；其中的定位块(21)仅设置于卡盘(20)的内壁上；所述柱体(1)包括：柱状内芯(11)和套设于内芯(11)外的壳套(12)，壳套(12)为易碎吸能材料；其中定位槽轨(110)设置并贯穿于壳套(12)的外表面上；所述的内芯(11)包括：套层部(113)、转动部(114)和限位部(115)，所述的限位部(115)设置于内芯(11)的底部，所述的套层部(113)设置于限位部(115)的上方，所述的转动部(114)连接套层部(113)和限位部(115)；其中转动部(114)为圆柱形，其高度Ha大于卡盘(20)内定位块(21)的高度Hb，此转动部(114)能够在卡盘(20)中完全容纳且自由转动；同时限位部(115)为圆盘状，该圆盘状限位部(115)被卡盘(20)内的定位块(21)阻挡不能通过卡盘(20)；限位部(115)被限位于筒身(22)的内部，且限位部(115)在筒身(22)内可自由升降和旋转；所述的内芯(11)上唯有套层部(113)容纳于壳套(12)的内部；所述的套层部(113)包括上半柱(1131)、下半柱(1132)和十字轴式的万向联轴器(4)，其中万向联轴器(4)设置于上半柱(1131)和下半柱(1132)之间，且万向联轴器(4)的两端分别与上半柱(1131)和下半柱(1132)固定连接；所述的十字轴式万向联轴器(4)包括：第一插头法兰盘(41)、第二插头法兰盘(42)、插形接头(43)及两个十字轴(44)；所述的万向联轴器(4)通过第一插头法兰盘(41)和第二插头法兰盘(42)分别与上半柱(1131)和下半柱(1132)固定连接；所述壳套(12)的顶部还设有提拉的把手(13)；所述的卡盘(20)的上端面上设有一个可移动的限位块(23)，所述的限位块(23)上设有一个长条形通孔(230)作为滑动轨道，该长条形通孔(230)的轨道方向为卡盘(20)的径向，限位块(23)通过穿过通孔(230)中部的螺栓安装于卡盘(20)的上端面。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，其特征在于：所述的筒体(2)的底部设有漏水孔(24)。

3.根据权利要求2所述的一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，其特征在于：所述的壳套(12)材质为塑料或玻璃纤维、碳纤维、有机纤维复合材料。

4.根据权利要求3所述的一种伸缩式万向联轴器型交通隔离柱，其特征在于：所述的卡盘(20)上还设有用于安装在路面上的安装通孔(200)。