CN208088038U - 一种安全警示防护人行道系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全警示防护人行道系统，涉及市政交通设施技术领域，旨在解决护栏和绿化带遮挡视线，导致车辆在右转时难以看到过马路的行人的问题，其技术要点在于：包括人行道，所述人行道靠近车道一侧通过护栏隔离，位于路口的所述护栏内设有竖直安装的连杆，所述连杆顶端设有警示件，所述连杆末端设有使连杆在竖直方向内移动的驱动件，所述驱动件通过驱动电路连接有开关，所述开关设置在位于路口的护栏上。本实用新型集警示、防护于一体，具有自动维序功能，可保障行人的人身安全。

Description

一种安全警示防护人行道系统

技术领域

本实用新型涉及市政交通设施技术领域，尤其涉及一种安全警示防护人行道系统。

背景技术

在城市与乡镇现代化交通运行过程中，人们充分认识到保障交通安全运行的硬件设施之优劣，是确保全社会道路交通运行畅通和人民生命财产安全，避免交通事故频发、人员伤亡及财产损失的关键性问题。目前大部分的人行道除了和马路之间存在略微的高度差之外，并无其他的防护设施。

针对上述问题，公告号CN202718056U的中国专利公开了一种人行道护栏，包括支柱和连接在支柱之间的栏杆，其中的支柱包括底座和安装在底座上的方形立柱，在方形立柱的上部设有滑槽；栏杆包括上下平行设置的两根横杆，两根横杆之前设有V形连接件，其整体可限制行人的行动范围，从而提供安全防护的功能。

但在实际生活中，因为该护栏和绿化带遮挡视线，导致车辆在右转时不能很好地看到过马路的行人，难以及时做出判断和反应，经常出现右转车辆停留在斑马线上的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全警示防护人行道系统，集警示、防护于一体，具有自动维序功能，以保障行人的人身安全。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种安全警示防护人行道系统，包括人行道，所述人行道靠近车道一侧通过护栏隔离，位于路口的所述护栏内设有竖直安装的连杆，所述连杆顶端设有警示件，所述连杆末端设有使连杆在竖直方向内移动的驱动件，所述驱动件通过驱动电路连接有开关，所述开关设置在位于路口的护栏上。

通过采用上述技术方案，在人行道靠近车道一侧安装护栏，将人行道与车道分隔以限制行人的行动范围，保证交通的安全运行；同时，在事故频发的路口处，将连杆竖直安装在护栏开设的容置空间内，当行人经过路口时，摁下设置在路口护栏上的开关，开启驱动件将连杆向正上方推移，使位于连杆顶端的警示件位于醒目位置，从而提醒驾驶员此时有行人需过马路，为驾驶员预留出足够的反应时间，大大降低了事故发生率，集警示、防护于一体，确保道路交通运行畅通和人民生命财产安全。

进一步地，所述警示件为红旗或警示牌。

通过采用上述技术方案，用驱动件将连杆推出护栏，使作为警示件的红旗或警示牌处于醒目位置即可，起到预警作用。

进一步地，所述警示件为LED灯，所述LED灯连接于所述驱动电路。

通过采用上述技术方案，将LED灯与驱动电路连接由开关来控制闪烁,起到预警作用。

进一步地，所述护栏包括若干立柱，所述立柱两侧铰接有竖直设置的连接件，相邻所述连接件之间水平连接有位于其两端端部的横杆，所述横杆之间竖直连接有竖杆。

通过采用上述技术方案，设置若干根起支撑作用的立柱，并在立柱的两侧铰接连接件，将立柱按照人行道的走向布置在弯折节点处，随后利用铰接关系把连接件转动相对角度，使得护栏能够适应弯折路段。

进一步地，所述连接件远离立柱一侧设有竖直设置的燕尾槽，所述横杆两端设有与燕尾槽相匹配的燕尾块。

通过采用上述技术方案，将横杆上的燕尾块卡入对应连接件的燕尾槽中，进而完成对护栏的安装，其结构简单稳定，操作方便快捷。

进一步地，位于路口两侧的两个所述立柱上，其中一个设有激光发射器，另一个设有与所述激光发射器相对的激光接收器，所述激光接收器连接于所述驱动电路。

通过采用上述技术方案，在位于路口两侧的两个立柱上分别安装激光发射器、激光接收器，使得行人经过该装有激光发射器的路口时，激光发射器的激光被切断，激光接收器未接收到激光，其内部的光电二极管无法产生电流，从而触发开关传递脉冲信号给驱动件。

进一步地，所述激光发射器、激光接收器安装于距地面40-60cm位置处。

通过采用上述技术方案，将激光发射器、激光接收器安装在距地面40-60cm位置处，一方面可避免杂物滚过造成信息误报，另一方面在此区间内基本涵盖了小孩至老人所有群体。

进一步地，所述人行道的路口处设有与护栏并行的防护警示砖，所述防护警示砖的表面间隔设置有反光层和荧光层。

通过采用上述技术方案，使得行人在白天时通过防护警示砖上反光层作用及夜晚时通过防护警示砖上荧光层作用，注意到防护警示砖，提醒行人前方路口为事故多发处，注意安全。

进一步地，所述防护警示砖上设有透明的保护棱条，所述保护棱条垂直于所述人行道，且靠近人行道一端低于远离人行道一端。

通过采用上述技术方案，设置保护棱条是为了保护其下方的反光层和荧光层不被磨损或氧化侵蚀，而其不对等的高低设置是为了给盲人指明方向。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过驱动件将连杆推出护栏，使警示件在行人穿行路口时位于醒目位置，从而提醒驾驶员此时有行人过马路，以降低事故发生率，保障行人的生命财产安全；

2、通过设置与立柱铰接的连接件，可根据人行道的弯折程度来相应的调整护栏，适配所有路段；

3、通过在路口设置激光发射器、激光接收器，可以在行人忘记摁开关的情况下起到警示防护效果，具有自动维序功能；

4、通过设置防护警示砖，自发提示行人前方路口为事故多发处，注意安全。

附图说明

图1是本实施例一种安全警示防护人行道系统一般状态下的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的放大示意图；

图3是图1中B部分的放大示意图；

图4是本实施例一种安全警示防护人行道系统中位于路口护栏的剖视图，显示其立柱内部结构；

图5是本实施例一种安全警示防护人行道系统警示状态下的整体结构示意图。

图中，1、人行道；11、防护警示砖；12、反光层；13、荧光层；14、保护棱条；2、护栏；21、立柱；22、连接件；23、横杆；24、竖杆；25、燕尾槽；26、燕尾块；3、连杆；31、警示件；32、驱动件；33、开关；4、激光发射器；41、激光接收器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种安全警示防护人行道系统，如图1所示，包括人行道1，并在人行道1靠近车道的一侧安装护栏2，将人行道1与车道分隔开以限制行人的行动范围，保障交通的安全运行。

为根据人行道1的弯折程度来相应的调整护栏2，如图1和图2所示，护栏2包括若干根起支撑作用的立柱21，立柱21的两侧铰接有连接件22，相邻连接件22之间水平固定有位于端部的横杆23，横杆23之间竖直固定有竖杆24。因此，可将立柱21按照人行道1的走向布置在弯折节点处，随后利用铰接关系使连接件22转动相对角度，即可在保证护栏2整体性的同时适应弯折路段。

如图1和图2所示，在连接件22远离立柱21一侧设置燕尾槽25，并在横杆23两侧设置与燕尾槽25相匹配的燕尾块26，将燕尾块26卡入对应连接件22的燕尾槽25中，即可完成安装，结构简单稳定，操作方便快捷。

如图1和图4所示，护栏2与人行横道的交汇处设置有路口以供行人穿越马路，在实际生活中路口为事故频发路段，因此为使人行道集警示、防护于一体，首先在位于路口的护栏2内设置连杆3，且该连杆3竖直安装在护栏2开设的容置空间内，然后在连杆3的顶端固定警示件31，在连杆3的末端安装驱动件32，并且如图2所示，驱动件32通过电路连接有开关33，该开关33安装在位于路口的护栏2上以方便使用。即行人在路口等待需过马路时，摁下开关33，从而开启驱动件32将连杆3往正上方推移，使连杆3从藏纳于护栏2中的状态转变为警示状态（参考图5），利用警示件31提醒驾驶员此时有行人准备过马路，为其预留足够的反应时间以做出正确判断，进而大大降低了事故发生率。同时，在本实用新型此实施例中，采用伸缩气缸作为驱动件32，具有结构简单、工作可靠、运动平稳的特点。

此外，为了使连杆3能够回复至护栏2的容置空间内，在本实用新型此实施方式中，伸缩气缸连接一时钟控制芯片，并运用单片机编程，使驱动件32在开关33摁下30s后回复运动，从而自动恢复原状。

如图4和图5所示，在本实用新型此实施例中，警示件31为LED灯，LED灯连接于上述驱动电路来控制闪烁，即在警示状态下，驱动件32将连杆3推出护栏2，使LED灯处于醒目位置以提醒驾驶员。在其他实施例中，亦可以采用警示牌或红旗起到警示作用。

如图1和图4所示，位于路口的两个立柱21上分别安装有激光发射器4、激光接收器41，将激光接收器41通过电路与驱动件32相连，使得行人忘记摁下开关33并通过该装有激光发射器4的路口时，激光被切断，激光接收器41未接收到激光，其内部的光电二极管（未标出）无法产生电流，从而触发开关传递脉冲信号给驱动件32，驱动件32驱动连杆3升起。

如图1所示，激光发射器4、激光接收器41安装于距地面40-60cm位置处，一方面可避免杂物滚过造成信息误报，另一方面在此区间内基本涵盖了小孩至老人所有群体。

如图1和图3所示，在人行道1的路口处设置与护栏2并行的防护警示砖11，并在防护警示砖11的表面间隔设置反光层12和荧光层13，使得行人在白天时可通过反光层12的反光作用，夜晚时通过荧光层13的荧光作用，注意到防护警示砖11，借此提示行人前方路口为事故多发处，注意安全。

如图1和图3所示，防护警示砖11上设置有透明的保护棱条14，可保护反光层12和荧光层13不被磨损或氧化侵蚀，延长其使用寿命；同时，保护棱条14与人行道1相垂直，且靠近人行道1一端的高度低于远离人行道1一端的高度，与盲道的作用相近，目的是利用高低设置的保护棱条14来为盲人明确方向。

本安全警示防护人行道系统的工作原理：当行人经过路口时，会因为反光层12的反光或荧光层13的荧光注意到防护警示砖11，提示行人前方为事故多发处，应摁下开关33，从而开启驱动件32将连杆3向正上方推移，使连杆3从藏纳于护栏2中的状态转变为警示状态，提醒驾驶员此时有行人准备过马路，若未摁下开关33，行人经过时，激光发射器4的激光被切断，激光接收器41未接收到激光，其内部的光电二极管无法产生电流，会触发开关传递脉冲信号给驱动件32，同理控制连杆3升降使警示件31处于醒目位置，随后经过一段预设时间后驱动件32会往复运动，自动恢复原状。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种安全警示防护人行道系统，包括人行道（1），所述人行道（1）靠近车道一侧通过护栏（2）隔离，其特征在于：位于路口的所述护栏（2）内设有竖直安装的连杆（3），所述连杆（3）顶端设有警示件（31），所述连杆（3）末端设有使连杆（3）在竖直方向内移动的驱动件（32），所述驱动件（32）通过驱动电路连接有开关（33），所述开关（33）设置在位于路口的护栏（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述警示件（31）为红旗或警示牌。

3.根据权利要求2所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述警示件（31）为LED灯，所述LED灯连接于所述驱动电路。

4.根据权利要求1所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述护栏（2）包括若干立柱（21），所述立柱（21）两侧铰接有竖直设置的连接件（22），相邻所述连接件（22）之间水平连接有位于其两端端部的横杆（23），所述横杆（23）之间竖直连接有竖杆（24）。

5.根据权利要求4所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述连接件（22）远离立柱（21）一侧设有竖直设置的燕尾槽（25），所述横杆（23）两端设有与燕尾槽（25）相匹配的燕尾块（26）。

6.根据权利要求4所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：位于路口两侧的两个所述立柱（21）上，其中一个设有激光发射器（4），另一个设有与所述激光发射器（4）相对的激光接收器（41），所述激光接收器（41）连接于所述驱动电路。

7.根据权利要求6所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述激光发射器（4）、激光接收器（41）安装于距地面40-60cm位置处。

8.根据权利要求1所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述人行道（1）的路口处设有与护栏（2）并行的防护警示砖（11），所述防护警示砖（11）的表面间隔设置有反光层（12）和荧光层（13）。

9.根据权利要求8所述的一种安全警示防护人行道系统，其特征在于：所述防护警示砖（11）上设有透明的保护棱条（14），所述保护棱条（14）垂直于所述人行道（1），且靠近人行道（1）一端低于远离人行道（1）一端。