CN208078797U - 一种具有冷却结构的电机壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有冷却结构的电机壳体，包括壳体主体，壳体主体上设置有多个并列的环向通孔，环向通孔之间设置有连通所有环向通孔的轴向连通孔，环向通孔与轴向连通孔共同构成冷却水道，环向通孔中的至少两条上分别设置有冷却水道进口和冷却水道出口，优点在于减少了冷却液体的流程，大大降低冷却流道内的阻力，增加了冷却液体的流速，提高了冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机壳体，尤其是涉及一种具有冷却结构的电机壳体。
背景技术
为了降低电机运行时产生的热量对电机性能的影响，人们使用循环冷却水或油对电机进行冷却。传统的冷却方式是电机定子水内冷方法。但由于这种方法结构复杂，加工不易，且冷却效果不佳而逐步被淘汰。为了对上述的技术进行改进，人们在电机壳体上并列设置环形通道，通过交错设置的连通孔将各个环形通道连通为一条S型的封闭通道，以此在电机壳体上形成环向迂回方式的冷却水道；这种结构，加工工艺简单，冷却水更接近电机的发热部位，使散热效果更好。但是这种结构的冷却水从一端的进口到另一端的出口行程较长，会在电机壳体的内部产生较高的水压阻力，从而影响冷却液体的流速，降低了冷却速度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冷却效果好，且电机壳体内部压力较低的具有冷却结构的电机壳体。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有冷却结构的电机壳体，包括壳体主体，所述的壳体主体上设置有多个并列的环向通孔，所述的环向通孔之间设置有连通所有环向通孔的轴向连通孔，所述的环向通孔与所述的轴向连通孔共同构成冷却水道，所述的环向通孔中的至少两条上分别设置有冷却水道进口和冷却水道出口。
以中心轴线将所述的壳体主体划分成两个半壳体，所述的轴向连通孔设置在其中的一个半壳体上，所述的冷却水道进口和所述的冷却水道出口设置在另一个半壳体上。
所述的冷却水道进口和所述的冷却水道出口设置在所述的冷却水道的中部。
所述的冷却水道设置有一个所述的冷却水道进口和两个所述的冷却水道出口，所述的冷却水道进口设置在所述的冷却水道的中部，两个所述的冷却水道出口分别设置在所述的冷却水道进口的两侧。
所述的冷却水道上设置有分隔板。
所述的轴向连通孔由多个连通相邻环向通孔的单元连通斜孔连接组成。
所述的单元连通斜孔的轴线与环向通孔走向轴线之间的夹角为10～45度。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于设置有连通所有环向通孔的轴向连通孔，在环向通孔中的至少两条上分别设置有冷却水道进口和冷却水道出口，减少了冷却液体的流程，大大降低冷却流道内的阻力，增加了冷却液体的流速，提高了冷却效果。而将整个轴向连通孔设置成由多个具有特定角度的单元连通斜孔连接组成，则可以进一步降低冷却流道内的压力。经测试，相对于一端设置冷却水道的进口而另一端设置冷却水道的出口的结构，流量增大的情况，冷却流道内的压力可以降低50％左右，在外部环境相同的情况下，降低同样的温度，本实用新型的结构所花的时间相比于现有技术至少要少 50％以上。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本实用新型电机实施例一的结构展开示意图；
图4为本实用新型电机实施例二的结构展开示意图；
图5为本实用新型电机实施例三的结构展开示意图之一；
图6为本实用新型电机实施例三的结构展开示意图之二。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例一：如图1～图3所示，一种具有冷却结构的电机壳体，包括壳体主体1，壳体主体1上设置有多个并列的环向通孔2，环向通孔2之间设置有连通所有环向通孔2 的轴向连通孔3，环向通孔2和轴向连通孔3共同构成冷却水道，在冷却水道的中部处的任意两条环向通孔2上分别设置有冷却水道进口4和冷却水道出口5，以中心轴线O 将壳体主体1划分成两个半壳体11和12，轴向连通孔3设置在其中的一个半壳体11 上，而冷却水道进口4和冷却水道出口5设置在另一个半壳体12上，轴向连通孔3由多个连通相邻环向通孔2的单元连通斜孔31连接组成，单元连通斜孔31的轴线a1与环向通孔走向轴线a2之间的夹角θ为26度。
实施例二：如图4所示，一种具有冷却结构的电机壳体，一种具有冷却结构的电机壳体，包括壳体主体1，壳体主体1上设置有多个并列的环向通孔2，环向通孔2之间设置有连通所有环向通孔2的轴向连通孔3，环向通孔2和轴向连通孔3共同构成冷却水道，冷却水道上设置有一个冷却水道进口4和两个冷却水道出口5，冷却水道进口4 设置在冷却水道的中部，冷却水道出口5设置在冷却水道进口4的两侧，以中心轴线O 将壳体主体1划分成两个半壳体11和12，轴向连通孔3设置在其中的一个半壳体11 上，而冷却水道进口4和冷却水道出口5设置在另一个半壳体12上，轴向连通孔3由多个连通相邻环向通孔2的单元连通斜孔31连接组成，单元连通斜孔31的轴线a1与环向通孔走向轴线a2之间的夹角θ为25度。
实施例三：如图5和图6所示，其它结构与实施例一或实施例二相同，不同之处在于在冷却水道上设置有分隔板6，分隔板6将冷却水道进口4一分为二并同时将冷却水道出口5也一分为二，这样当水流进入冷却水道进口4时，可以分成两路更快地进入冷却水道。
上述实施例中，单元连通斜孔31的轴线a1与环向通孔走向轴线a2之间的夹角θ可以在10～45度之间任意选择；还可以有一个冷却水道进口4和多个冷却水道出口5；也可以同时设置多个冷却水道进口4和多个冷却水道出口5。
Claims (9)
1.一种具有冷却结构的电机壳体，包括壳体主体，所述的壳体主体上设置有多个并列的环向通孔，其特征在于所述的环向通孔之间设置有连通所有环向通孔的轴向连通孔，所述的环向通孔与所述的轴向连通孔共同构成冷却水道，所述的环向通孔中的至少两条上分别设置有冷却水道进口和冷却水道出口。
2.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于以中心轴线将所述的壳体主体划分成两个半壳体，所述的轴向连通孔设置在其中的一个半壳体上，所述的冷却水道进口和所述的冷却水道出口设置在另一个半壳体上。
3.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的冷却水道进口和所述的冷却水道出口设置在所述的冷却水道的中部。
4.如权利要求1所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的冷却水道设置有一个所述的冷却水道进口和两个所述的冷却水道出口，所述的冷却水道进口设置在所述的冷却水道的中部，两个所述的冷却水道出口分别设置在所述的冷却水道进口的两侧。
5.如权利要求1～4任意一项权利要求中所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的冷却水道上设置有分隔板。
6.如权利要求1～4任意一项权利要求所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的轴向连通孔由多个连通相邻环向通孔的单元连通斜孔连接组成。
7.如权利要求6所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的单元连通斜孔的轴线与环向通孔走向轴线之间的夹角为10～45度。
8.如权利要求5所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的轴向连通孔由多个连通相邻环向通孔的单元连通斜孔连接组成。
9.如权利要求8所述的一种具有冷却结构的电机壳体，其特征在于所述的单元连通斜孔的轴线与环向通孔走向轴线之间的夹角为10～45度。
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| CN201721773012.3U CN208078797U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 一种具有冷却结构的电机壳体 |
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| CN (1) | CN208078797U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109361286A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-02-19 | 华人运通控股有限公司 | 电机壳体及电机 |
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2017
- 2017-12-18 CN CN201721773012.3U patent/CN208078797U/zh active Active
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