CN208055921U - 一种自动检票机的闸门装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动检票机的闸门装置，包括多个闸门主体，多个所述闸门主体内设有第一安装腔，所述第一安装腔的内壁上固定连接有伺服电机，所述闸门主体内开设有与第一安装腔连通的第二安装腔，所述第二安装腔内设有转轴，所述转轴的一端与第二安装腔的内壁转动杆连接，所述转轴的另一端与伺服电机的驱动端固定连接，所述闸门主体的一侧开设有与第二安装腔连通的第一安装槽，所述第一安装槽内滑动连接有连接块，所述连接块的一侧与转轴固定连接，所述连接块的另一端固定连接有挡板。本实用新型实用性强，避免了检票机闸门在关闭时夹住乘客，对乘客造成伤害，也避免了设备的损坏，从而延长了设备的使用寿命。

Description

一种自动检票机的闸门装置

技术领域

本实用新型涉及闸门技术领域，尤其涉及一种自动检票机的闸门装置。

背景技术

目前城市轨道交通业为了降低人力成本，提高工作效率，在车站设置自动检票机来代替人工进行检票工作，自动检票机包括检票装置和闸门装置，当旅客的车票经过检票装置验证成功后，闸门打开，乘客放行；否则，闸门锁紧，阻止乘客进站或出站。

现有的自动检票机的闸门在检票完成后，会先自动打开闸门后在关闭，在关闭过程中，可能会夹住乘客身体或者是行李，可能会对乘客身体造成伤害、损坏闸门，影响正常工作，因此亟需设计一种自动检票机的闸门装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的自动检票机的闸门在检票完成后，会先自动打开闸门后在关闭，在关闭过程中，可能会夹住乘客身体或者是行李，可能会对乘客身体造成伤害、损坏闸门，影响正常工作。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自动检票机的闸门装置，包括多个闸门主体，多个所述闸门主体内设有第一安装腔，所述第一安装腔的内壁上固定连接有伺服电机，所述闸门主体内开设有与第一安装腔连通的第二安装腔，所述第二安装腔内设有转轴，所述转轴的一端与第二安装腔的内壁转动杆连接，所述转轴的另一端与伺服电机的驱动端固定连接，所述闸门主体的一侧开设有与第二安装腔连通的第一安装槽，所述第一安装槽内滑动连接有连接块，所述连接块的一侧与转轴固定连接，所述连接块的另一端固定连接有挡板，所述挡板远离连接块的一侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有抵压板，所述抵压板位于滑槽内的一侧对称固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与滑槽的内壁固定连接。

优选的，所述抵压板位于滑槽外的一侧设有第二安装槽，所述第二安装槽内固定连接有磁片。

优选的，所述挡板内对称设有与滑槽连通的第一固定腔，所述第一固定腔内滑动连接有套杆，所述挡板内对称开设有与第一固定腔连通的第二固定腔，所述第二固定腔的内壁上固定连接有固定件，所述套杆的一端与固定件固定连接，所述抵压板上对称设有限位口，所述套杆的另一端穿过第一固定腔延伸至滑槽内，所述套杆的延伸端与限位口滑动连接，所述固定件上对称螺纹连接有螺栓，所述第二固定腔的内壁上对称设有用于螺纹连接螺栓的螺纹槽。

优选的，所述抵压板内设有与限位口连通的滑动腔，所述套杆远离固定件的一端位于滑动腔内，所述套杆远离固定件的一端固定连接有抵压块，所述抵压块与滑动腔的内壁滑动连接，所述滑动腔远离抵压块一侧的内壁上固定连接有缓冲垫。

优选的，位于抵压板一侧的所述限位口内壁上固定连接有限位板，所述限位板上设有开口，所述套杆与限位板滑动连接。

优选的，所述滑槽的底部设有压力传感器，所述压力传感器安装于两个弹簧之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过抵压板、套杆、抵压块、滑动腔、缓冲垫、弹簧和压力传感器使得当两个挡板夹住乘客或者乘客行李时，此时，两个抵压板因为被阻碍无法使得两个磁片贴合，并且会使两个抵压板在套杆的限位作用下相背移动，从而压缩弹簧，当抵压板受力使得抵压板压缩弹簧并与压力传感器接触时，压力传感器会控制伺服电机使得伺服电机停止转动，从而避免伺服电机继续转动可能对乘客造成伤害，以及对设备造成损坏。本实用新型实用性强，避免了检票机闸门在关闭时夹住乘客，对乘客造成伤害，也避免了设备的损坏，从而延长了设备的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动检票机的闸门装置内部的正面结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图；

图3为图1的B处结构示意图；

图4为图1的C处结构示意图。

图中：1闸门主体、2第一安装腔、3转轴、4第一安装槽、5压力传感器、6第二固定腔、7套杆、8弹簧、9挡板、10伺服电机、11第二安装腔、12连接块、13抵压板、14第一固定腔、15滑槽、16缓冲垫、17滑动腔、18限位口、19限位板、20抵压块、21固定件、22磁片、23螺栓、24第二安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种自动检票机的闸门装置，包括多个闸门主体1，多个闸门主体1内设有第一安装腔2，第一安装腔2的内壁上固定连接有伺服电机10，闸门主体1内开设有与第一安装腔2连通的第二安装腔11，第二安装腔11内设有转轴3，转轴3的一端与第二安装腔11的内壁转动杆连接，转轴3的另一端与伺服电机10的驱动端固定连接，闸门主体1的一侧开设有与第二安装腔11连通的第一安装槽4，第一安装槽4内滑动连接有连接块12，连接块12的一侧与转轴3固定连接，连接块12的另一端固定连接有挡板9，挡板9远离连接块12的一侧设有滑槽15，滑槽15内滑动连接有抵压板13。

挡板9内对称设有与滑槽15连通的第一固定腔14，第一固定腔14内滑动连接有套杆7，挡板9内对称开设有与第一固定腔14连通的第二固定腔6，第二固定腔6的内壁上固定连接有固定件21，套杆7的一端与固定件21固定连接，抵压板13上对称设有限位口18，套杆7的另一端穿过第一固定腔14延伸至滑槽15内，套杆7的延伸端与限位口18滑动连接，固定件21上对称螺纹连接有螺栓23，第二固定腔6的内壁上对称设有用于螺纹连接螺栓23的螺纹槽，通过套杆7和限位口18对抵压板13的移动进行限位，从而使得抵压板13的移动方向保持水平，通过螺栓23将固定件21固定安装在第二固定腔6内。

抵压板13内设有与限位口18连通的滑动腔17，套杆7远离固定件21的一端位于滑动腔17内，套杆7远离固定件21的一端固定连接有抵压块20，抵压块20与滑动腔17的内壁滑动连接，滑动腔17远离抵压块20一侧的内壁上固定连接有缓冲垫16，通过抵压块20配合滑动腔17对抵压板13的移动范围进行限制；位于抵压板13一侧的限位口18内壁上固定连接有限位板19，限位板19上设有开口，套杆7与限位板19滑动连接，通过限位板19上的开口对套杆7在抵压板13内的移动方向进行限制，保持水平方向；抵压板13位于滑槽15内的一侧对称固定连接有弹簧8，抵压板13位于滑槽15外的一侧设有第二安装槽24，第二安装槽24内固定连接有磁片22，通过相邻的两个磁片22的吸附作用使得两个挡板9之间有一定吸附力，提升稳定性。

弹簧8的另一端与滑槽15的内壁固定连接，滑槽15的底部设有压力传感器5，压力传感器5安装于两个弹簧8之间，压力传感器5采用的是CYYZ11通用型压力变送器，通过压力传感器5受力控制伺服电机10关闭，避免继续转动转轴3对乘客造成伤害或对设备造成损伤，当压力传感器5不受力时，伺服电机10继续工作。

本实用新型中，使用者使用该装置时，当有乘客经过两个闸门主体1之间被两个挡板9夹住时，此时乘客的身体会使得两个挡板9无法转动，并且两个磁片22无法贴合，此时两个抵压板13会因为乘客身体的抵压相背移动，将两个弹簧8压缩，两个压缩至抵压板13可以接触到压力传感器5时，压力传感器5控制伺服电机10关闭，此时转轴3停止工作，乘客轻轻拨开挡板9即可，两个挡板9分开后，弹簧8的弹力使得两个抵压板13复位，压力传感器5没有受到压力时，对伺服电机10的作用解除，因此伺服电机10带动转轴3继续工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种自动检票机的闸门装置，包括多个闸门主体(1)，多个所述闸门主体(1)内设有第一安装腔(2)，所述第一安装腔(2)的内壁上固定连接有伺服电机(10)，所述闸门主体(1)内开设有与第一安装腔(2)连通的第二安装腔(11)，所述第二安装腔(11)内设有转轴(3)，所述转轴(3)的一端与第二安装腔(11)的内壁转动杆连接，所述转轴(3)的另一端与伺服电机(10)的驱动端固定连接，所述闸门主体(1)的一侧开设有与第二安装腔(11)连通的第一安装槽(4)，所述第一安装槽(4)内滑动连接有连接块(12)，所述连接块(12)的一侧与转轴(3)固定连接，所述连接块(12)的另一端固定连接有挡板(9)，其特征在于，所述挡板(9)远离连接块(12)的一侧设有滑槽(15)，所述滑槽(15)内滑动连接有抵压板(13)，所述抵压板(13)位于滑槽(15)内的一侧对称固定连接有弹簧(8)，所述弹簧(8)的另一端与滑槽(15)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动检票机的闸门装置，其特征在于,所述抵压板(13)位于滑槽(15)外的一侧设有第二安装槽(24)，所述第二安装槽(24)内固定连接有磁片(22)。

3.根据权利要求1所述的一种自动检票机的闸门装置，其特征在于，所述挡板(9)内对称设有与滑槽(15)连通的第一固定腔(14)，所述第一固定腔(14)内滑动连接有套杆(7)，所述挡板(9)内对称开设有与第一固定腔(14)连通的第二固定腔(6)，所述第二固定腔(6)的内壁上固定连接有固定件(21)，所述套杆(7)的一端与固定件(21)固定连接，所述抵压板(13)上对称设有限位口(18)，所述套杆(7)的另一端穿过第一固定腔(14)延伸至滑槽(15)内，所述套杆(7)的延伸端与限位口(18)滑动连接，所述固定件(21)上对称螺纹连接有螺栓(23)，所述第二固定腔(6)的内壁上对称设有用于螺纹连接螺栓(23)的螺纹槽。

4.根据权利要求3所述的一种自动检票机的闸门装置，其特征在于，所述抵压板(13)内设有与限位口(18)连通的滑动腔(17)，所述套杆(7)远离固定件(21)的一端位于滑动腔(17)内，所述套杆(7)远离固定件(21)的一端固定连接有抵压块(20)，所述抵压块(20)与滑动腔(17)的内壁滑动连接，所述滑动腔(17)远离抵压块(20)一侧的内壁上固定连接有缓冲垫(16)。

5.根据权利要求3所述的一种自动检票机的闸门装置，其特征在于，位于抵压板(13)一侧的所述限位口(18)内壁上固定连接有限位板(19)，所述限位板(19)上设有开口，所述套杆(7)与限位板(19)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动检票机的闸门装置，其特征在于，所述滑槽(15)的底部设有压力传感器(5)，所述压力传感器(5)安装于两个弹簧(8)之间。