CN208050880U - 用于制备高性能柴油机缸盖的上模板 - Google Patents
用于制备高性能柴油机缸盖的上模板 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，包括上模底板，所述上模底板的两侧底部分别设置有定位圆套和定位扁套，定位圆套和定位扁套相互靠近的一侧均设置有套压板，上模底板的顶部一侧设置有直浇道座，直浇道座内设置有直浇棒，上模底板的顶部两侧对称设置有上模样，每侧有三个，且上模样之间设置有出气片B，处于边缘位置处的上模样的一侧设置有出气片A，上模底板的顶侧设置有横浇道A。本实用新型在模具工艺设计上，组芯形式采用包芯工艺，上模板采用大起模斜度，对于形成模样结构的部位，会因起模斜度大，使得缸筒的壁厚的均匀性增强，从而增强气缸体的使用寿命，满足了人们在生产生活中的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种用于制备高性能柴油机缸盖的上模板。
背景技术
整套的发动机缸盖模具可以分成三大部分，模样部分，芯盒部分和自动化夹具。上和下模板就相当于整个缸盖的外型，外型质量的好坏也直接影响了内在配合的情况，所以是整个缸盖项目好坏的第一步，现有的高性能柴油机缸盖在模具工艺设计上，起模斜度较小，对于形成模样结构的部位，会因起模斜度小，使得缸筒的壁厚的均匀性增差，从而影响了气缸体的使用寿命，现有的满足不了人们在生产生活中的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于制备高性能柴油机缸盖的上模板。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，包括上模底板，所述上模底板的两侧底部分别设置有定位圆套和定位扁套，定位圆套和定位扁套相互靠近的一侧均设置有套压板，上模底板的顶部一侧设置有直浇道座，直浇道座内设置有直浇棒，上模底板的顶部两侧对称设置有上模样，每侧有三个，且上模样之间设置有出气片B，处于边缘位置处的上模样的一侧设置有出气片A，上模底板的顶侧设置有横浇道A，横浇道A的一端连通有横浇道B，横浇道A位于两排上模样之间，且上模样与横浇道A和横浇道B之间设置有内浇道，上模样的顶部均设置有主气眼芯头、上模样芯头A和上模样芯头B，上模样芯头A和上模样芯头B，所述上模样的顶侧设置有若干个出气棒。
优选的，所述横浇道A为L形结构。
优选的，所述上模样芯头A和上模样芯头B位于主气眼芯头靠近横浇道B的一侧。
优选的，所述上模底板和上模样之间通过设置有六角螺母，六角螺母的型号为GB/T6170-2000。
优选的，所述上模底板与套压板之间设置有十字槽沉头螺钉，十字槽沉头螺钉的型号为GB/T819.1-2000。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型在模具工艺设计上，组芯形式采用包芯工艺，上模板采用大起模斜度，对于形成模样结构的部位，会因起模斜度大，使得缸筒的壁厚的均匀性增强，从而增强气缸体的使用寿命，满足了人们在生产生活中的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型提出的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板的俯视结构示意图；
图2为本实用新型提出的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板的部分的俯视结构示意图。
图中：1上模底板、2上模样、3直浇道座、4套压板、5定位圆套、6直浇棒、7定位扁套、8上模样芯头A、9上模样芯头B、10出气片A、11出气片B、12内浇道、13主气眼芯头、14横浇道A、15横浇道B、16出气棒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，包括上模底板1，上模底板1的两侧底部分别设置有定位圆套5和定位扁套7，定位圆套5和定位扁套7相互靠近的一侧均设置有套压板4，上模底板1的顶部一侧设置有直浇道座3，直浇道座3内设置有直浇棒6，上模底板1的顶部两侧对称设置有上模样2，每侧有三个，且上模样2之间设置有出气片B11，处于边缘位置处的上模样2的一侧设置有出气片A10，上模底板1的顶侧设置有横浇道A14，横浇道A14的一端连通有横浇道B15，横浇道A14位于两排上模样2之间，且上模样2与横浇道A14和横浇道B15之间设置有内浇道12，上模样2的顶部均设置有主气眼芯头13、上模样芯头A8和上模样芯头B9，上模样芯头A8和上模样芯头B9，上模样2的顶侧设置有若干个出气棒16，横浇道A14为L形结构，上模样芯头A8和上模样芯头B9位于主气眼芯头13靠近横浇道B15的一侧，上模底板1和上模样2之间通过设置有六角螺母，六角螺母的型号为GB/T6170-2000，上模底板1与套压板4之间设置有十字槽沉头螺钉，十字槽沉头螺钉的型号为GB/T819.1-2000。
本实用新型的工作原理是：
工作时，成型质量高，废品率不大与2％，工艺出品率不低于90％，能成功出模20万件以上，但对于轻微的铸造类缺陷，和切削加工失误，可采取以下的补救措施：与型砂、芯砂接触的模具表面，只允许用镶补的办法补救，但整个零件的镶补处数不得多于3处，镶补材料应与本体材料一致，镶块最小尺寸不小于20mm，最大尺寸不大于100mm，两镶补处最小距离大于100mm，在正常工作条件下，模板使用寿命达到20万次以上，成型部分表面磨损量不大于0.3mm，本实用新型在模具工艺设计上，组芯形式采用包芯工艺，上模板采用大起模斜度，对于形成模样结构的部位，会因起模斜度大，使得缸筒的壁厚的均匀性增强，从而增强气缸体的使用寿命，满足了人们在生产生活中的使用需求。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，包括上模底板(1)，其特征在于，所述上模底板(1)的两侧底部分别设置有定位圆套(5)和定位扁套(7)，定位圆套(5)和定位扁套(7)相互靠近的一侧均设置有套压板(4)，上模底板(1)的顶部一侧设置有直浇道座(3)，直浇道座(3)内设置有直浇棒(6)，上模底板(1)的顶部两侧对称设置有上模样(2)，每侧有三个，且上模样(2)之间设置有出气片B(11)，处于边缘位置处的上模样(2)的一侧设置有出气片A(10)，上模底板(1)的顶侧设置有横浇道A(14)，横浇道A(14)的一端连通有横浇道B(15)，横浇道A(14)位于两排上模样(2)之间，且上模样(2)与横浇道A(14)和横浇道B(15)之间设置有内浇道(12)，上模样(2)的顶部均设置有主气眼芯头(13)、上模样芯头A(8)和上模样芯头B(9)，上模样芯头A(8)和上模样芯头B(9)，所述上模样(2)的顶侧设置有若干个出气棒(16)。
2.根据权利要求1所述的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，其特征在于，所述横浇道A(14)为L形结构。
3.根据权利要求1所述的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，其特征在于，所述上模样芯头A(8)和上模样芯头B(9)位于主气眼芯头(13)靠近横浇道B(15)的一侧。
4.根据权利要求1所述的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，其特征在于，所述上模底板(1)和上模样(2)之间通过设置有六角螺母，六角螺母的型号为GB/T6170-2000。
5.根据权利要求1所述的用于制备高性能柴油机缸盖的上模板，其特征在于，所述上模底板(1)与套压板(4)之间设置有十字槽沉头螺钉，十字槽沉头螺钉的型号为GB/T819.1-2000。
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| CN201820466097.9U CN208050880U (zh) | 2018-04-03 | 2018-04-03 | 用于制备高性能柴油机缸盖的上模板 |
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| CN208050880U true CN208050880U (zh) | 2018-11-06 |
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| CN (1) | CN208050880U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114406194A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-29 | 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 | 一种球面板铸件铸造模具及铸造方法 |
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2018
- 2018-04-03 CN CN201820466097.9U patent/CN208050880U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114406194A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-29 | 甘肃酒钢集团西部重工股份有限公司 | 一种球面板铸件铸造模具及铸造方法 |
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