CN208009189U - 一种市政道路排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路排水结构，包括土层、设置在土层表面的路面和人行道，所述路面和人行道之间开设有沟槽，所述沟槽与地下的排水道连通，所述人行道包括路缘石，所述路缘石位于沟槽上方且延伸至路面上，所述路缘石与路面之间留有漏水空隙，所述路缘石和路面之间间隔设置有多个支撑块，多个所述支撑块位于漏水空隙内，所述土层靠近沟槽的两侧壁均设置有由砖块砌成的砖块层。本市政道路排水结构能起到良好的排水效果，且安全性能好，结构寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路领域，特别涉及一种市政道路排水结构。
背景技术
如图1所示，一种常见的市政道路，包括路面2和高于路面2的人行道3，人行道3和路面2之间设置有高于路面2的路缘石31，路面2上靠近路缘石31的位置下方设有排水沟，排水沟的上方间隔设置有用于排水的排水盖10。当发生降水时，积聚在路面2上的水会向路面2的两侧流动，并通过排水盖10流到排水沟中。
但排水盖10一般间隔较长距离才设置有一个，如果路面2不平或排水盖10发生堵塞，降雨量较大时极易造成路面2积水，车辆驶过积水时容易将水溅到人行道3上的行人。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水结构，排水效果较好。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路排水结构，包括土层、设置在土层表面的路面和人行道，所述路面和人行道之间开设有沟槽，所述沟槽与地下的排水道连通，所述人行道包括路缘石，所述路缘石位于沟槽上方且延伸至路面上，所述路缘石与路面之间留有漏水空隙。
通过上述技术方案，路缘石将沟槽的口部遮蔽，本市政道路在不明显影响交通安全的前提下，由于路面和人行道间一直延伸有漏水空隙，所以路面上任意一段位置的积水都能通过漏水空隙进入沟槽内，最终经地下的排水道排出，即使路面不平，本排水结构也能起到良好的排水效果，且漏水空隙的长度随路面一直延伸，不易同时堵塞。
优选的，所述路缘石和路面之间间隔设置有多个支撑块，多个所述支撑块位于漏水空隙内。
通过上述技术方案，支撑块能起到辅助支撑路缘石的作用，减少路缘石的悬空部分发生断裂的几率。
优选的，所述漏水空隙的高度小于1cm。
通过上述技术方案，此间隙在保证能漏水的同时减少了其它物品掉入槽内的几率，且鞋子的鞋头不易穿入漏水空隙，较为安全。
优选的，所述路缘石超过一半的长度位于人行道侧的土层上。
通过上述技术方案，路缘石的重心位于人行道侧的土层上，路缘石不易自发地向漏水空隙内旋转，使路缘石更易安装，且安装稳固。
优选的，所述土层靠近沟槽的两侧壁均设置有由砖块砌成的砖块层。
通过上述技术方案，砖块层为路面和人行道靠近沟槽的边缘位置提供了高强度的支撑，减少了路面和人行道发生下陷的几率。
优选的，所述砖块层的表面设置有细石混凝土防水层。
通过上述技术方案，细石混凝土防水层能有效地防止水渗入砖块层和泥土之中，从而减少腐蚀、保护结构，延长了砖块层的使用寿命。
优选的，所述路面的材料为沥青。
通过上述技术方案，沥青材质的路面较水泥相比拥有更好的减震性能，使车辆行驶更平稳。
优选的，所述人行道包括与路缘石相邻的外道，所述外道的顶面与路缘石的顶面齐平。
通过上述技术方案，外道为人行道的主要部分，用于提供行人行走，将外道的顶面与路缘石的顶面设置为齐平后，能增加人行道的整体宽度，且行人不易被路缘石绊倒。
综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：本市政道路排水结构能起到良好的排水效果，且安全性能好，结构寿命长。
附图说明
图1为背景技术中的市政道路结构图，主要突出一种目前常见的市政道路的结构；
图2为本市政道路排水结构的立体图，主要突出实施例中本市政道路排水结构的总体结构；
图3为本市政道路排水结构的剖视图，主要突出实施例中本市政道路排水结构的内部结构。
附图标记：10、排水盖；1、土层；2、路面；3、人行道；4、沟槽；31、路缘石；32、外道；5、漏水空隙；6、支撑块；41、砖块层；42、细石混凝土防水层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图2和图3所示，一种市政道路排水结构，包括土层1、设置在土层1表面的路面2和人行道3，路面2和人行道3之间开设有沟槽4，沟槽4与地下的排水道连通。
路面2由沥青浇筑而成，沥青材质的路面2较水泥相比拥有更好的减震性能，使车辆行驶更平稳。
人行道3包括路缘石31、与路缘石31相接的外道32，人行道3处的土层1高度高于路面2处的土层1高度。路缘石31为长方体形，路缘石31在宽度方向上相接形成与路面2延伸方向平行的整体。路缘石31一半以上的长度位于人行道3侧的土层1上，路缘石31背离人行道3的一段伸出于路面2，且与路面2之间留有漏水空隙5。漏水空隙5的高度小于1cm，此间隙在保证能漏水的同时减少了其它物品掉入沟槽4内的几率，且鞋子的鞋头不易穿入漏水空隙5，较为安全。
外道32是人行道3用于提供行人行走的主要部分。外道32位于路缘石31背离路面2方向的一侧，外道32也由沥青浇筑而成，外道32的顶面与路缘石31的顶面齐平。
路缘石31远离人行道3的一端和路面2之间设置有多个支撑块6，多个支撑块6均位于漏水空隙5内，且沿路面2的延伸方向间隔分布。支撑块6用于辅助支撑路缘石31，减少路缘石31的悬空部分发生断裂的几率。
土层1靠近沟槽4的两侧壁均设置有由砖块砌成的砖块层41，砖块层41为路面2和人行道3靠近沟槽4的边缘位置提供了高强度的支撑，减少了路面2和人行道3发生下陷的几率。
砖块层41的表面设置有细石混凝土防水层42，细石混凝土防水层42能有效地隔绝水，防止水渗入砖块层41和泥土之中，从而减少腐蚀、保护结构，延长了砖块层41的使用寿命。细石混凝土防水层42为建筑工程中常见的防水层，为现有技术，在此不作赘述。
由于路面2和人行道3间一直延伸有漏水空隙5，所以路面2上任意一段位置的积水都能通过漏水空隙5进入沟槽4内，最终经地下的排水道排出，即使路面2不平，本排水结构也能起到良好的排水效果。且漏水空隙5的长度随路面2一直延伸，不易同时堵塞。
以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
Claims (8)
1.一种市政道路排水结构，包括土层(1)、设置在土层(1)表面的路面(2)和人行道(3)，其特征是：所述路面(2)和人行道(3)之间开设有沟槽(4)，所述沟槽(4)与地下的排水道连通，所述人行道(3)包括路缘石(31)，所述路缘石(31)位于沟槽(4)上方且延伸至路面(2)上，所述路缘石(31)与路面(2)之间留有漏水空隙(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述路缘石(31)和路面(2)之间间隔设置有多个支撑块(6)，多个所述支撑块(6)位于漏水空隙(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述漏水空隙(5)的高度小于1cm。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述路缘石(31)超过一半的长度位于人行道(3)侧的土层(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述土层(1)靠近沟槽(4)的两侧壁均设置有由砖块砌成的砖块层(41)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述砖块层(41)的表面设置有细石混凝土防水层(42)。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述路面(2)的材料为沥青。
8.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征是：所述人行道(3)包括与路缘石(31)相邻的外道(32)，所述外道(32)的顶面与路缘石(31)的顶面齐平。
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