CN208006792U - 一种可对脖子进行按摩的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可对脖子进行按摩的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体由椅背和椅面共同组成，且椅背与椅面相互垂直设置，所述椅背的一侧侧壁上设有凹槽，且凹槽的两侧侧壁上通过转动件转动连接有安装块，所述安装块为中空结构，且安装块的一侧侧壁上设有椅枕，所述安装块的侧壁上设有马达，所述马达的输出轴贯穿安装块的侧壁并连接有转轴，所述转轴远离马达的一侧连接有凸轮，所述安装块中竖直设有推杆，所述推杆的一侧通过连接件连接有滚轮。本实用新型结构简单，操作方便，该汽车座椅结构设计巧妙，可以缓解驾驶人员长时间驾车而使得脖子产生的酸痛感，使得汽车座椅更加具有人性化。

Description

一种可对脖子进行按摩的汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，尤其涉及一种可对脖子进行按摩的汽车座椅。

背景技术

对于汽车驾驶而言，长途开车或长时间驾驶所造成的问题，不仅造成精神的疲备，更因长期保持同一姿势而导致肌肉僵硬、疲疲，甚至衍生驾驶注意力无法集中现象，严重影响行车安全，尤其脖子会产生很强烈的酸痛感，为解决长时间驾驶所衍生的疲劳问题，最有效的解决方法便是实施适当按摩，然而目前的汽车座椅并无附加按摩装置的设计。为此，我们提出一种可对脖子进行按摩的汽车座椅来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于长时间驾车，汽车上没有缓解脖子酸痛感的装置的问题，而提出的一种可对脖子进行按摩的汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可对脖子进行按摩的汽车座椅，包括座椅本体，所述座椅本体由椅背和椅面共同组成，且椅背与椅面相互垂直设置，所述椅背的一侧侧壁上设有凹槽，且凹槽的两侧侧壁上通过转动件转动连接有安装块，所述安装块为中空结构，且安装块的一侧侧壁上设有椅枕，所述安装块的侧壁上设有马达，所述马达的输出轴贯穿安装块的侧壁并连接有转轴，所述转轴远离马达的一侧连接有凸轮，所述安装块中竖直设有推杆，所述推杆的一侧通过连接件连接有滚轮，且推杆的另一侧贯穿安装块的侧壁设置，位于所述安装块中的推杆的侧壁上设有环形凸台，所述推杆的外侧侧壁上还套设有第一弹簧，且第一弹簧位于环形凸台与安装块的侧壁之间，所述推杆远离滚轮的一端侧壁转动连接有两个摆动杆，且两个摆动杆呈一定角度并对称设置，两个所述摆动杆远离推杆的一侧均转动连接有转动轮，两个所述摆动杆相对的侧壁通过第二弹簧相连接设置。

优选的，所述椅面为中空结构，且椅面中横向设有隔板，所述隔板设有开口向上的U型槽，所述U型槽中环绕设有多个减震弹簧，且多个减震弹簧指向同一圆心。

优选的，所述凹槽的开口大小略大于安装块最长的长度大小。

优选的，所述马达的外侧套设有安装外壳，且安装外壳为中空结构，所述安装外壳中填设有消音材料。

优选的，所述转动轮的外侧侧壁上套设有海绵保护套，且海绵保护套的套口处采用松紧设置。

本实用新型结构简单，操作方便，使用者在使用该汽车座椅时，在脖子靠着椅枕时间过长时，脖子肯定会产生酸痛感，此时可以转动安装块，使得椅枕被转动进入凹槽中，从而安装块的另一端翻转过来，启动马达，转轴带动凸轮转动，从而使得滚轮沿着凸轮的侧壁转动，由于推杆贯穿安装块设置以及第一弹簧的回弹作用，使得推杆作来回往复移动，此时转动轮位于脖子后侧的两边，并与脖子相抵，推杆推动使得摆动杆向两边摆动，推杆缩回时，由于第二弹簧的回弹作用，使得摆动杆相中间合拢，进而来回对脖子两边进行滚动按摩，减轻由于长时间驾车脖子产生的酸痛感，该汽车座椅结构设计巧妙，可以缓解驾驶人员长时间驾车而使得脖子产生的酸痛感，使得汽车座椅更加具有人性化。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可对脖子进行按摩的汽车座椅的结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为安装块内部中各连接元件的连接关系结构示意图。

图中：1椅背、2椅面、3凹槽、4安装块、5椅枕、6马达、7转轴、8凸轮、9滚轮、10连接件、11环形凸台、12第一弹簧、13推杆、14摆动杆、15转动轮、16第二弹簧、17隔板、18减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种可对脖子进行按摩的汽车座椅，包括座椅本体，座椅本体由椅背1和椅面2共同组成，且椅背1与椅面2相互垂直设置，椅面2为中空结构，且椅面2中横向设有隔板17，隔板17设有开口向上的U型槽，U型槽中环绕设有多个减震弹簧18，且多个减震弹簧18指向同一圆心，可以对椅面2上的各方向施加的压力进行缓冲减震，防止汽车行驶时带来的颠簸感，椅背1的一侧侧壁上设有凹槽3，且凹槽3的两侧侧壁上通过转动件转动连接有安装块4，凹槽3的开口大小略大于安装块4最长的长度大小，可以随意转动安装块4，方便选择是否对脖子进行按摩，安装块4为中空结构，且安装块4的一侧侧壁上设有椅枕5，安装块4的侧壁上设有马达6，马达6的外侧套设有安装外壳，且安装外壳为中空结构，安装外壳中填设有消音材料，降低马达6运转时带来的噪音污染，马达6的输出轴贯穿安装块4的侧壁并连接有转轴7，转轴7远离马达6的一侧连接有凸轮8，安装块4中竖直设有推杆13，推杆13的一侧通过连接件10连接有滚轮9，且推杆13的另一侧贯穿安装块4的侧壁设置，位于安装块4中的推杆13的侧壁上设有环形凸台11，推杆13的外侧侧壁上还套设有第一弹簧12，且第一弹簧12位于环形凸台11与安装块4的侧壁之间，推杆13远离滚轮9的一端侧壁转动连接有两个摆动杆14，且两个摆动杆14呈一定角度并对称设置，两个摆动杆14远离推杆13的一侧均转动连接有转动轮15，转动轮15的外侧侧壁上套设有海绵保护套，且海绵保护套的套口处采用松紧设置，防止转动轮15转动时对脖子造成擦伤，使得按摩脖子的体验更加明显，更加舒适，且便于对海绵保护套进行更换，两个摆动杆14相对的侧壁通过第二弹簧16相连接设置。

本实用新型结构简单，操作方便，使用者在使用该汽车座椅时，在脖子靠着椅枕5时间过长时，脖子肯定会产生酸痛感，此时可以转动安装块4，使得椅枕5被转动进入凹槽3中，从而安装块4的另一端翻转过来，启动马达6，转轴7带动凸轮8转动，从而使得滚轮9沿着凸轮8的侧壁转动，由于推杆13贯穿安装块4设置以及第一弹簧12的回弹作用，使得推杆13作来回往复移动，此时转动轮15位于脖子后侧的两边，并与脖子相抵，推杆13推动使得摆动杆14向两边摆动，推杆13缩回时，由于第二弹簧16的回弹作用，使得摆动杆14相中间合拢，进而来回对脖子两边进行滚动按摩，减轻由于长时间驾车脖子产生的酸痛感，该汽车座椅结构设计巧妙，可以缓解驾驶人员长时间驾车而使得脖子产生的酸痛感，使得汽车座椅更加具有人性化。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种可对脖子进行按摩的汽车座椅，包括座椅本体，其特征在于，所述座椅本体由椅背（1）和椅面（2）共同组成，且椅背（1）与椅面（2）相互垂直设置，所述椅背（1）的一侧侧壁上设有凹槽（3），且凹槽（3）的两侧侧壁上通过转动件转动连接有安装块（4），所述安装块（4）为中空结构，且安装块（4）的一侧侧壁上设有椅枕（5），所述安装块（4）的侧壁上设有马达（6），所述马达（6）的输出轴贯穿安装块（4）的侧壁并连接有转轴（7），所述转轴（7）远离马达（6）的一侧连接有凸轮（8），所述安装块（4）中竖直设有推杆（13），所述推杆（13）的一侧通过连接件（10）连接有滚轮（9），且推杆（13）的另一侧贯穿安装块（4）的侧壁设置，位于所述安装块（4）中的推杆（13）的侧壁上设有环形凸台（11），所述推杆（13）的外侧侧壁上还套设有第一弹簧（12），且第一弹簧（12）位于环形凸台（11）与安装块（4）的侧壁之间，所述推杆（13）远离滚轮（9）的一端侧壁转动连接有两个摆动杆（14），且两个摆动杆（14）呈一定角度并对称设置，两个所述摆动杆（14）远离推杆（13）的一侧均转动连接有转动轮（15），两个所述摆动杆（14）相对的侧壁通过第二弹簧（16）相连接设置。

2.根据权利要求1所述的可对脖子进行按摩的汽车座椅，其特征在于，所述椅面（2）为中空结构，且椅面（2）中横向设有隔板（17），所述隔板（17）设有开口向上的U型槽，所述U型槽中环绕设有多个减震弹簧（18），且多个减震弹簧（18）指向同一圆心。

3.根据权利要求2所述的可对脖子进行按摩的汽车座椅，其特征在于，所述凹槽（3）的开口大小略大于安装块（4）最长的长度大小。

4.根据权利要求3所述的可对脖子进行按摩的汽车座椅，其特征在于，所述马达（6）的外侧套设有安装外壳，且安装外壳为中空结构，所述安装外壳中填设有消音材料。

5.根据权利要求4所述的可对脖子进行按摩的汽车座椅，其特征在于，所述转动轮（15）的外侧侧壁上套设有海绵保护套，且海绵保护套的套口处采用松紧设置。