CN208006042U - 一种汽车充电桩电缆料用造粒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,包括进料斗、切割刀、减速箱、电机、加热丝和传动轴,所述进料斗底部固定连接有加热室,所述加热室底部固定连接有料室,所述料室一侧固定连接有出料口,所述料室底部固定连接有减速箱,所述减速箱一侧可拆卸连接有电机,所述料室内腔顶部固定连接有压辊总成,所述压辊总成底部固定连接有网板,所述切割刀组底部可拆卸连接有筛网板,所述振动弹簧底部固定连接有振动机,所述电机一侧固定连接有主轴。本实用新型通过对原料加热到可塑状态由压辊总成通过网板上的挤压孔压制成长条形状,通过切割刀组进行切割,并筛选出成品颗粒,适合被广泛推广和使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种造粒装置,特别涉及一种汽车充电桩电缆料用造粒装置。
背景技术
电线、电缆、绝缘及护套用塑料俗称电缆料,其中包括了橡胶、塑料、尼龙等多种品种。
现有的汽车充电桩电缆料形状不规则,并且夹杂的残次品比较多,用来加工电缆料影响质量。为此,我们提出种汽车充电桩电缆料用造粒装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,通过料室内腔顶部固定连接有压辊总成,方便原料进行碾压,加热后的原料通过碾压由网板表面固定设置的挤压孔压出,可以有效的将原料快挤压成细条状,通过切割后的原料落入到筛网板上,筛网板通过振动弹簧与振动机相连,筛网板表面固定设置有筛孔,通过筛孔将合格的颗粒筛出,大大提高了产品质量,适合被广泛推广和使用,可以有效的解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,包括进料斗、切割刀组、减速箱、电机、加热丝和传动轴,所述进料斗底部固定连接有加热室,所述加热室底部固定连接有料室,所述料室一侧固定连接有出料口,所述料室底部固定连接有减速箱,所述减速箱底部固定连接有机架,所述机架底部旋转连接有滚轮,所述减速箱一侧可拆卸连接有电机,所述料室内腔顶部固定连接有压辊总成,所述压辊总成底部固定连接有网板,所述切割刀组底部可拆卸连接有筛网板,所述筛网板底部固定连接有振动弹簧,所述振动弹簧底部固定连接有振动机,所述电机一侧固定连接有主轴,所述电机顶部固定连接有电控柜,所述电控柜表面一侧固定设置有接电插孔。
进一步地,所述加热室内壁一侧固定设置有加热丝。
进一步地,所述网板表面固定设置有挤压孔。
进一步地,所述切割刀组通过螺栓与网板相连。
进一步地,所述筛网板表面固定设置有筛孔。
进一步地,所述切割刀组通过滑套与传动轴相连。
进一步地,所述接电插孔与电控柜电性相连。
进一步地,所述主轴与传动轴通过齿轮间的咬合分别与减速箱相连接,所述网板表面开设有挤压孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过接电插孔接通电源,将原料倒入进料斗,通过加热室内壁一侧固定设置有加热丝,同时加热丝使加热室在加热时受热更加均匀,同时加热丝加热快,导热性能好,可有效降低加热时的能源损耗,可有效的将原料加热到可塑状态。
2.通过料室内腔顶部固定连接有压辊总成,方便原料进行碾压,加热后的原料通过碾压由网板表面固定设置的挤压孔压出,可以有效的将原料快挤压成细条状。
3.通过切割刀组对细条状原料进行切割,其中切割刀组通过滑套固定在传动轴上,通过调节滑套移动切割刀组在传动轴上的位置,使用者可根据切割颗粒长短的不同进行调整,可有效拓展本装置使用范围。
4.通过电机带动主轴进行运转,主轴与传动轴通过齿轮间的咬合分别与减速箱相连接,并通过减速箱内不同齿轮间的相互配合对主轴和传动轴的转速进行调节,可有效增强主轴和传动轴转动的扭矩,使切割刀组一次可切割更多的原料,增强切割效率。
5.通过切割后的原料落入到筛网板上,筛网板通过振动弹簧与振动机相连,筛网板表面固定设置有筛孔,通过筛孔将合格的颗粒筛出,大大提高了产品质量。
6.通过电控柜可以满足造粒装置电力系统正常运行的要求,便于维修,不危及人身及周围设备的安全。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车充电桩电缆料用造粒装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车充电桩电缆料用造粒装置的切割刀结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车充电桩电缆料用造粒装置的网板结构示意图。
图中:1、进料斗;2、加热室;3、料室;4、出料口;5、压辊总成;6、网板;7、切割刀组;8、筛网板;9、振动弹簧;10、振动机;11、减速箱;12、电控柜;13、接电插孔;14、电机;15、主轴;16、机架;17、滚轮;18、加热丝;19、筛孔;20、传动轴; 21、挤压孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,包括进料斗1、切割刀组7、减速箱11、电机14、加热丝18和传动轴20,所述进料斗1底部固定连接有加热室2,所述加热室2底部固定连接有料室3,所述料室3一侧固定连接有出料口4,所述料室3底部固定连接有减速箱11,其特征在于:所述减速箱11底部固定连接有机架16,所述机架16底部旋转连接有滚轮17,所述减速箱11 一侧可拆卸连接有电机14,所述料室3内腔顶部固定连接有压辊总成5,所述压辊总成5底部固定连接有网板6,所述切割刀组7底部可拆卸连接有筛网板8,所述筛网板8底部固定连接有振动弹簧 9,所述振动弹簧9底部固定连接有振动机10,所述电机14一侧固定连接有主轴15,所述电机14顶部固定连接有电控柜12,所述电控柜12表面一侧固定设置有接电插孔13。
其中,所述加热室2内壁一侧固定设置有加热丝18。
其中,所述网板6表面固定设置有挤压孔21。
其中,所述切割刀组7通过螺栓与网板6相连。
其中,所述筛网板8表面固定设置有筛孔19。
其中,所述切割刀组7通过滑套与传动轴20相连。
其中,所述接电插孔13与电控柜12电性相连。
其中,所述主轴15与传动轴20通过齿轮间的咬合分别与减速箱11相连接,所述网板6表面开设有挤压孔21。
需要说明的是,本实用新型为一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,工作时,通过接电插孔13接通电源,将原料倒入进料斗1,通过加热室2内壁一侧固定设置有加热丝18,同时加热丝18使加热室2在加热时受热更加均匀,同时加热丝10加热快,导热性能好,可有效降低加热时的能源损耗,可有效的将原料加热到可塑状态,进入到料室3中,通过料室3内腔顶部固定连接有压辊总成5,方便原料进行碾压,加热后的原料通过碾压由网板6表面固定设置的挤压孔21压出,可以有效的将原料快挤压成细条状,并通过切割刀组7对细条状原料进行切割,其中切割刀组7通过滑套固定在传动轴20上,通过调节滑套移动切割刀组7在传动轴20上的位置,使用者可根据切割颗粒长短的不同进行调整,可有效拓展本装置使用范围,主轴4通过电机2进行带动运转,主轴15与传动轴20通过齿轮间的咬合分别与减速箱11相连接,并通过减速箱11内不同齿轮间的相互配合对主轴15和传动轴20的转速进行调节,可有效增强主轴15和传动轴20转动的扭矩,使切割刀组7一次可切割更多的原料,增强切割效率,通过切割后的原料落入到筛网板8上,筛网板8通过振动弹簧9与振动机10相连,筛网板8表面固定设置有筛孔19,通过筛孔19将合格的颗粒筛出,大大提高了产品质量,成品颗粒从出料口4出来,通过电控柜12可以满足造粒装置电力系统正常运行的要求,便于维修,不危及人身及周围设备的安全,通过机架16底部旋转连接有滚轮17,便于汽车充电桩电缆料用造粒装置的转移,降低了操作人员搬运的劳动强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,包括进料斗(1)、切割刀组(7)、减速箱(11)、电机(14)、加热丝(18)和传动轴(20),所述进料斗(1)底部固定连接有加热室(2),所述加热室(2)底部固定连接有料室(3),所述料室(3)一侧固定连接有出料口(4),所述料室(3)底部固定连接有减速箱(11),其特征在于:所述减速箱(11)底部固定连接有机架(16),所述机架(16)底部旋转连接有滚轮(17),所述减速箱(11)一侧可拆卸连接有电机(14),所述料室(3)内腔顶部固定连接有压辊总成(5),所述压辊总成(5)底部固定连接有网板(6),所述切割刀组(7)底部可拆卸连接有筛网板(8),所述筛网板(8)底部固定连接有振动弹簧(9),所述振动弹簧(9)底部固定连接有振动机(10),所述电机(14)一侧固定连接有主轴(15),所述电机(14)顶部固定连接有电控柜(12),所述电控柜(12)表面一侧固定设置有接电插孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述加热室(2)内壁一侧固定设置有加热丝(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述网板(6)表面固定设置有挤压孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述切割刀组(7)通过螺栓与网板(6)相连。
5.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述筛网板(8)表面固定设置有筛孔(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述切割刀组(7)通过滑套与传动轴(20)相连。
7.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述接电插孔(13)与电控柜(12)电性相连。
8.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩电缆料用造粒装置,其特征在于:所述主轴(15)与传动轴(20)通过齿轮间的咬合分别与减速箱(11)相连接,所述网板(6)表面开设有挤压孔(21)。
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