CN208005335U - 一种汽车配件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体、升降支架、打磨砂轮、升降板、导向基座、弹簧、导向滑轮和电动推杆，箱体的内腔底部与升降板的底部之间通过多个弹簧相连接，升降板的顶部对称固定安装有两个导向基座，两个滑块的底端均设置有导向滑轮，两个导向滑轮分别滑动设于两个导向基座上的倾斜面设置，箱体的内腔顶端中部固定安装有固定板，固定板的两侧均设置有用于推动滑块运动的电动推杆，箱体的顶板上竖直滑动设有升降支架，升降支架的底端与升降板的顶部固定连接。本实用新型利用电动推杆推动滑块运动，实现升降板在竖直方向上的运动，使用灵活，打磨效果好，实用性强。

Description

一种汽车配件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是一种汽车配件加工用打磨装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件多数为一体成型的冲压件，这样在粗加工完之后，配件的圆周上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求。

目前，多数厂家对汽车配件圆周上的毛刺都是人工打磨，这样种方式费时费力，效率低下，并且打磨质量不高；而且在汽车配件的打磨过程中易产生铁屑，铁屑不方便进行收集，实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体、升降支架、打磨砂轮、升降板、导向基座、弹簧、导向滑轮和电动推杆，所述箱体内上下滑动设有升降板；所述箱体的内腔底部与升降板的底部之间通过多个弹簧相连接；所述升降板的顶部对称固定安装有两个导向基座，所述箱体的内腔顶部对称开设有两个导向槽，两个导向槽内均左右滑动设有滑块，两个滑块的底端均设置有导向滑轮，两个导向滑轮分别滑动设于两个所述导向基座上的倾斜面设置；所述箱体的内腔顶端中部固定安装有固定板，固定板的两侧均设置有用于推动滑块运动的电动推杆；所述箱体的顶板上竖直滑动设有升降支架，升降支架的底端与升降板的顶部固定连接；所述升降支架的中部固定安装有用于驱动打磨砂轮高速旋转的打磨电机；所述箱体的顶部对称固定设置有支撑架，两个支撑架上均固定安装有液压伸缩缸，液压伸缩缸上活塞杆的端部固定安装有夹块。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体的内腔内壁上开设有导轨，升降板的端部上下滑动设于导轨内。

作为本实用新型进一步的方案：所述打磨电机采用伺服电机。

作为本实用新型进一步的方案：所述箱体的顶板顶部开设有废屑收集腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述废屑收集腔的底部开设有排渣孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用电动推杆推动滑块运动，进而推动导向滑轮在导向基座的倾斜面上运动，从而实现升降板在竖直方向上的运动，当升降板向下运动时，高速旋转的打磨砂轮对夹块上所夹持固定的汽车配件进行打磨处理，控制电动推杆的伸长量，使得打磨砂轮的打磨程度可调，使用灵活，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部分的放大结构示意图。

图中：1-箱体，2-升降支架，3-打磨电机，4-打磨砂轮，5-液压伸缩缸，6-支撑架，7-夹块，8-废屑收集腔，9-排渣孔，10-升降板，11-导轨，12-导向基座，13-弹簧，14-滑块，15-导向滑轮，16-导向槽，17-电动推杆，18-固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体1、升降支架2、打磨砂轮4、升降板10、导向基座12、弹簧13、导向滑轮15和电动推杆17，所述箱体1的内腔内壁上开设有导轨11，所述箱体1内上下滑动设有升降板10，升降板10的端部上下滑动设于导轨11内；所述箱体1的内腔底部与升降板10的底部之间通过多个弹簧13相连接；所述升降板10的顶部对称固定安装有两个导向基座12，所述箱体1的内腔顶部对称开设有两个导向槽16，两个导向槽16内均左右滑动设有滑块14，两个滑块14的底端均设置有导向滑轮15，两个导向滑轮15分别滑动设于两个所述导向基座12上的倾斜面设置；所述箱体1的内腔顶端中部固定安装有固定板18，固定板18的两侧均设置有用于推动滑块14运动的电动推杆17，电动推杆17推动滑块14运动，带动导向滑轮15在导向基座12的倾斜面上向上运动，能够实现升降板10在竖直方向上向下运动，此时弹簧13处于压缩状态，当电动推杆17带动导向滑轮15在导向基座12的倾斜面上向下运动时，配合弹簧13的弹力，此时升降板10向上运动。

所述箱体1的顶板上竖直滑动设有升降支架2，升降支架2的底端与升降板10的顶部固定连接；所述升降支架2的中部固定安装有用于驱动打磨砂轮4高速旋转的打磨电机3，打磨电机3采用伺服电机，方便精确控制打磨砂轮4的转速；所述箱体1的顶部对称固定设置有支撑架6，两个支撑架6上均固定安装有液压伸缩缸5，液压伸缩缸5上活塞杆的端部固定安装有夹块7，夹块7用于对汽车配件进行夹持固定。

所述箱体1的顶板顶部开设有废屑收集腔8，废屑收集腔8的底部开设有排渣孔9，方便废屑收集腔8内废屑的排出；所述废屑收集腔8位于打磨砂轮4的正下方。

本实用新型利用电动推杆17推动滑块14运动，进而推动导向滑轮15在导向基座12的倾斜面上运动，从而实现升降板10在竖直方向上的运动，当升降板10向下运动时，高速旋转的打磨砂轮4对夹块7上所夹持固定的汽车配件进行打磨处理，控制电动推杆17的伸长量，使得打磨砂轮4的打磨程度可调，使用灵活，实用性强。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车配件加工用打磨装置，包括箱体（1）、升降支架（2）、打磨砂轮（4）、升降板（10）、导向基座（12）、弹簧（13）、导向滑轮（15）和电动推杆（17），其特征在于，所述箱体（1）内上下滑动设有升降板（10），所述箱体（1）的内腔底部与升降板（10）的底部之间通过多个弹簧（13）相连接，所述升降板（10）的顶部对称固定安装有两个导向基座（12），所述箱体（1）的内腔顶部对称开设有两个导向槽（16），两个导向槽（16）内均左右滑动设有滑块（14），两个滑块（14）的底端均设置有导向滑轮（15），两个导向滑轮（15）分别滑动设于两个所述导向基座（12）上的倾斜面设置，所述箱体（1）的内腔顶端中部固定安装有固定板（18），固定板（18）的两侧均设置有用于推动滑块（14）运动的电动推杆（17），所述箱体（1）的顶板上竖直滑动设有升降支架（2），升降支架（2）的底端与升降板（10）的顶部固定连接，所述升降支架（2）的中部固定安装有用于驱动打磨砂轮（4）高速旋转的打磨电机（3），所述箱体（1）的顶部对称固定设置有支撑架（6），两个支撑架（6）上均固定安装有液压伸缩缸（5），液压伸缩缸（5）上活塞杆的端部固定安装有夹块（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述箱体（1）的内腔内壁上开设有导轨（11），升降板（10）的端部上下滑动设于导轨（11）内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述打磨电机（3）采用伺服电机。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述箱体（1）的顶板顶部开设有废屑收集腔（8）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用打磨装置，其特征在于，所述废屑收集腔（8）的底部开设有排渣孔（9）。