CN212420769U - 刹车片用打磨设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种刹车片用打磨设备,包括工作台,工作台的顶部左侧自前向后等间距开设有嵌合限位槽,嵌合限位槽的内腔顶部设置有钢板主体,嵌合限位槽的内腔底部开设有顶针孔,工作台的顶部右侧设置有滑轨,滑轨的顶部滑动连接有电动滑块,电动滑块的顶部固接有支撑架,支撑架的内腔滑动连接有承载梁板,支撑架的顶部设置有油缸,工作台的底部左右两侧均固接有承载块,承载块之间转动连接有圆柱杆,圆柱杆贯穿左侧承载块左侧壁的一端固接有摇动把手,圆柱杆的外壁固接有凸轮,凸轮的顶部设置有承载横杆,承载横杆的顶部固接有顶针,本实用新型结构设计合理,便于对钢板主体的打磨加工,减少对人双手造成伤害的可能。

Description

刹车片用打磨设备
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域,具体涉及一种刹车片用打磨设备。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,同时对于钢板来说,也会经过涂装工序来防锈保证其质量,增强其使用性能。
目前在对刹车片的生产加工过程中,对组成零部件钢板通常需要进行打磨加工工作,由于钢板零部件体积比较小,常用的固定装置不能很好的适用,通过人工手工扶持定位加工,效率又会比较低,会对人双手造成伤害的可能,为此,我们提出一种刹车片用打磨设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种刹车片用打磨设备,便于对钢板主体的打磨加工,减少对人双手造成伤害的可能。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种刹车片用打磨设备,包括工作台,所述工作台的顶部左侧自前向后等间距开设有嵌合限位槽,所述嵌合限位槽的内腔顶部设置有钢板主体,且钢板主体的顶部伸出嵌合限位槽的顶部,所述嵌合限位槽的内腔底部开设有顶针孔,且顶针孔的内腔底部贯穿工作台的底部,所述工作台的顶部右侧设置有滑轨,所述滑轨的顶部滑动连接有电动滑块,所述电动滑块的顶部固接有支撑架,所述支撑架的内腔前后两侧壁之间滑动连接有承载梁板,且承载梁板的左端伸出支撑架的左侧外部,所述承载梁板伸出支撑架左侧外部的一端的底部设置有打磨电机,所述打磨电机的底部动力输出端设置有转轴,所述转轴的底端法兰连接有打磨盘,且打磨盘位于嵌合限位槽的正上方,所述支撑架的顶部设置有油缸,且油缸的底部动力伸缩端活动伸入支撑架的内腔与承载梁板相固接;
所述工作台的底部左右两侧均固接有承载块,两组所述承载块之间转动连接有圆柱杆,且圆柱杆的左端贯穿左侧承载块的左侧壁,所述圆柱杆贯穿左侧承载块左侧壁的一端固接有摇动把手,所述圆柱杆的外壁固接有凸轮,所述凸轮的顶部设置有承载横杆,所述承载横杆的顶部固接有顶针,且顶针的顶部伸入顶针孔的内腔顶部,所述嵌合限位槽与钢板主体之间设置有弹性垫层;
所述工作台的左右两侧壁对称固接有导向块,所述承载横杆的顶部左右两侧对称固接有导向柱,且导向柱的顶部活动贯穿导向块的顶部,所述导向柱活动贯穿导向块顶部的一端固接有限位块。
优选地,上述用于刹车片用打磨设备中,所述顶针的顶部为半球面状,避免顶针上的尖锐端对钢板主体的硬性划伤。
优选地,上述用于刹车片用打磨设备中,所述顶针在承载横杆上自左向右等间距排布,且顶针与嵌合限位槽一一相对应,便于对嵌合限位槽中的钢板主体同步进行顶出使用。
优选地,上述用于刹车片用打磨设备中,两组所述导向块的顶部均开设有与导向柱相配合的导向孔,且导向孔的内腔底部贯穿导向块的底部,便于导向柱在导向块上的上下移动调节。
优选地,上述用于刹车片用打磨设备中,所述支撑架的内腔左右两侧壁对称开设有凸滑槽,且凸滑槽的内腔底部贯穿支撑架的底部,所述承载梁板的左右两侧壁对称固接有与凸滑槽相配合的凸滑块,便于承载梁板在支撑架中的稳定上下移动。
优选地,上述用于刹车片用打磨设备中,两组所述凸滑槽的内腔相互远离的一侧均设置有减震弹簧,且减震弹簧的顶部与凸滑块相固接,便于对打磨电机工作时的减震防护。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构设计合理,一方面通过在工作台上开设有与钢板主体相配合的嵌合限位槽,在嵌合限位槽中继续通过弹性垫层的弹性作用,共同对钢板主体在工作台上嵌合限位,并且使限位后的钢板主体的被打磨面高出工作台上表面,从而便于对钢板主体的打磨加工,减少对人双手造成伤害的可能;另一方面通过手动转动摇动把手带动凸轮转动,使凸轮对承载横杆进行顶起,进一步使顶针在顶针孔中向嵌合限位槽中伸入,对打磨好的钢板主体从嵌合限位槽中顶出,从而便于对钢板主体的取出。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的使用状态结构示意图一;
图2为本实用新型的图1的左视使用状态结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-工作台,2-嵌合限位槽,3-钢板主体,4-顶针孔,5-滑轨,6-电动滑块,7-支撑架,8-承载梁板,9-打磨电机,10-转轴,11-打磨盘,12-油缸,13-承载块,14-圆柱杆,15-摇动把手,16-凸轮,17-承载横杆,18-顶针,19-弹性垫层,20-导向块,21-导向柱,22-限位块,23-凸滑槽,24-凸滑块,25-减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示,一种刹车片用打磨设备,包括工作台1,工作台1的顶部左侧自前向后等间距开设有嵌合限位槽2,嵌合限位槽2的内腔顶部设置有钢板主体3,且钢板主体3的顶部伸出嵌合限位槽2的顶部,嵌合限位槽2的内腔底部开设有顶针孔4,且顶针孔4的内腔底部贯穿工作台1的底部,工作台1的顶部右侧设置有滑轨5,滑轨5的顶部滑动连接有电动滑块6,电动滑块6的顶部固接有支撑架7,支撑架7的内腔前后两侧壁之间滑动连接有承载梁板8,且承载梁板8的左端伸出支撑架7的左侧外部,支撑架7的内腔左右两侧壁对称开设有凸滑槽23,且凸滑槽23的内腔底部贯穿支撑架7的底部,承载梁板8的左右两侧壁对称固接有与凸滑槽23相配合的凸滑块24,便于承载梁板8在支撑架7中的稳定上下移动,承载梁板8伸出支撑架7左侧外部的一端的底部设置有打磨电机9,打磨电机9的底部动力输出端设置有转轴10,转轴10的底端法兰连接有打磨盘11,且打磨盘11位于嵌合限位槽2的正上方,两组凸滑槽23的内腔相互远离的一侧均设置有减震弹簧25,且减震弹簧25的顶部与凸滑块24相固接,便于对打磨电机9工作时的减震防护,支撑架7的顶部设置有油缸12,且油缸12的底部动力伸缩端活动伸入支撑架7的内腔与承载梁板8相固接,工作台1的底部左右两侧均固接有承载块13,两组承载块13之间转动连接有圆柱杆14,且圆柱杆14的左端贯穿左侧承载块13的左侧壁,圆柱杆14贯穿左侧承载块13左侧壁的一端固接有摇动把手15,圆柱杆14的外壁固接有凸轮16,凸轮16的顶部设置有承载横杆17,承载横杆17的顶部固接有顶针18,且顶针18的顶部伸入顶针孔4的内腔顶部,顶针18的顶部为半球面状,避免顶针18上的尖锐端对钢板主体3的硬性划伤,顶针18在承载横杆17上自左向右等间距排布,且顶针18与嵌合限位槽2一一相对应,便于对嵌合限位槽2中的钢板主体3同步进行顶出使用,嵌合限位槽2与钢板主体3之间设置有弹性垫层19,工作台1的左右两侧壁对称固接有导向块20,承载横杆17的顶部左右两侧对称固接有导向柱21,且导向柱21的顶部活动贯穿导向块20的顶部,两组导向块20的顶部均开设有与导向柱21相配合的导向孔,且导向孔的内腔底部贯穿导向块20的底部,便于导向柱21在导向块20上的上下移动调节,导向柱21活动贯穿导向块20顶部的一端固接有限位块22。
本实施例的一个具体应用为:本实用新型结构设计合理,通过在工作台1上沿滑轨5长度方向等间距开设与钢板主体3相配合的嵌合限位槽2,在嵌合限位槽2中继续通过弹性垫层19的弹性作用,共同对钢板主体3在工作台1上嵌合限位,并且使限位后的钢板主体3的被打磨面高出工作台1上表面,使多组钢板主体3呈一列排布,通过外部控制设备控制电动滑块6在滑轨5上来回滑动,控制设备为单片机控制器,可以进行编程控制,通过打磨电机9带动打磨盘11进行转动,通过油缸12的伸缩带动承载梁板8在支撑架7上进行上下滑动,通过减震弹簧25的伸缩进行减震,从而便于对钢板主体3的打磨加工,减少人工手工扶持定位加工时对人双手造成伤害的可能,打磨完成后,通过手动转动摇动把手15带动圆柱杆14在承载块13上转动,通过圆柱杆14转动带动凸轮16转动,使凸轮16对承载横杆17进行顶起,进一步使承载横杆17上的顶针18在顶针孔4中向嵌合限位槽2中伸入,对打磨好的多组钢板主体3同步从对应的嵌合限位槽2中顶出,从而便于对钢板主体3的取出。
型号一 型号二
电动滑块 GGB55BA GGB20AA
打磨电机 JZM500 JZM350
上述表格中的电器型号仅为本实施例可以使用的方案选择的两种,其它符合本实施例使用要求的电器元件均可,且电动滑块、油缸和打磨电机均设置有与其相配套的控制开关,且电动滑块、油缸和打磨电机分别通过相配套的控制开关与外界电源电性连接,且控制开关的安装位置可以根据实际使用需要进行选择。
上述实施例中的滑轨5和电动滑块6为本领域技术人员所知的成熟技术领域,仅对其进行使用,未对其结构和功能进行改变。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种刹车片用打磨设备,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部左侧自前向后等间距开设有嵌合限位槽(2),所述嵌合限位槽(2)的内腔顶部设置有钢板主体(3),且钢板主体(3)的顶部伸出嵌合限位槽(2)的顶部,所述嵌合限位槽(2)的内腔底部开设有顶针孔(4),且顶针孔(4)的内腔底部贯穿工作台(1)的底部,所述工作台(1)的顶部右侧设置有滑轨(5),所述滑轨(5)的顶部滑动连接有电动滑块(6),所述电动滑块(6)的顶部固接有支撑架(7),所述支撑架(7)的内腔前后两侧壁之间滑动连接有承载梁板(8),且承载梁板(8)的左端伸出支撑架(7)的左侧外部,所述承载梁板(8)伸出支撑架(7)左侧外部的一端的底部设置有打磨电机(9),所述打磨电机(9)的底部动力输出端设置有转轴(10),所述转轴(10)的底端法兰连接有打磨盘(11),且打磨盘(11)位于嵌合限位槽(2)的正上方,所述支撑架(7)的顶部设置有油缸(12),且油缸(12)的底部动力伸缩端活动伸入支撑架(7)的内腔与承载梁板(8)相固接;
所述工作台(1)的底部左右两侧均固接有承载块(13),两组所述承载块(13)之间转动连接有圆柱杆(14),且圆柱杆(14)的左端贯穿左侧承载块(13)的左侧壁,所述圆柱杆(14)贯穿左侧承载块(13)左侧壁的一端固接有摇动把手(15),所述圆柱杆(14)的外壁固接有凸轮(16),所述凸轮(16)的顶部设置有承载横杆(17),所述承载横杆(17)的顶部固接有顶针(18),且顶针(18)的顶部伸入顶针孔(4)的内腔顶部,所述嵌合限位槽(2)与钢板主体(3)之间设置有弹性垫层(19);
所述工作台(1)的左右两侧壁对称固接有导向块(20),所述承载横杆(17)的顶部左右两侧对称固接有导向柱(21),且导向柱(21)的顶部活动贯穿导向块(20)的顶部,所述导向柱(21)活动贯穿导向块(20)顶部的一端固接有限位块(22)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片用打磨设备,其特征在于:所述顶针(18)的顶部为半球面状。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片用打磨设备,其特征在于:所述顶针(18)在承载横杆(17)上自左向右等间距排布,且顶针(18)与嵌合限位槽(2)一一相对应。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片用打磨设备,其特征在于:两组所述导向块(20)的顶部均开设有与导向柱(21)相配合的导向孔,且导向孔的内腔底部贯穿导向块(20)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片用打磨设备,其特征在于:所述支撑架(7)的内腔左右两侧壁对称开设有凸滑槽(23),且凸滑槽(23)的内腔底部贯穿支撑架(7)的底部,所述承载梁板(8)的左右两侧壁对称固接有与凸滑槽(23)相配合的凸滑块(24)。
6.根据权利要求5所述的一种刹车片用打磨设备,其特征在于:两组所述凸滑槽(23)的内腔相互远离的一侧均设置有减震弹簧(25),且减震弹簧(25)的顶部与凸滑块(24)相固接。
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