CN207998788U - 一种桥梁用防撞侧边护栏 - Google Patents
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Abstract
一种桥梁用防撞侧边护栏，包括支撑立柱和防撞横梁，支撑立柱间隔设于桥梁的侧边，其设置方式可参照现有技术中的施工工艺，防撞横梁固定设于间隔设置的支撑立柱之间，防撞横梁共有两根，分设于支撑立柱的上下两端，防撞横梁为半圆形管体，其凸出面向外，防撞横梁内部，也就是半圆形管体的底面与管体顶面之间阵列设有若干弹簧，两根防撞横梁的对应侧边上，以及相邻两根支撑立柱的对应侧边上阵列设有若干通孔，通孔之间编织设有防撞网。本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉。相较于传统的防撞护栏本设备能对撞击力起到更好的缓冲作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏，尤其涉及一种桥梁用防撞侧边护栏。
背景技术
随着经济的蓬勃发展，人们的生活水平日渐提高。越来越多的人选择私家车出行来代替以往以公共交通为主的出行方式。除在公路、高速公路等常规平坦路面行驶外，河流、湖泊上横跨的桥梁，或因交通拥堵等原因架设的高架桥，也是人们日常出行的毕竟之路。但是与平坦的路面不同，在桥梁上驾车行驶时，由于桥梁与地面、水面的高低落差，一旦发生事故，如冲出桥梁侧边，其结果是难以想象的。
针对这一情况，目前桥梁两侧的护栏普遍使用金属或混凝土等硬质材料搭设有侧边护栏，但是这种护栏由于其材质较硬，缺少相应的缓冲结构，在受撞击时车辆极易出现侧翻等情况，存在较大的安全隐患。并且由于在桥梁上行驶的危险性，桥梁上设置的护栏应该比公路上的护栏更为醒目，尤其是针对夜间行驶，应该有相应的设置来提示驾驶人员行驶安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服现有技术不足之处，提供一种结构简单，使用方便的桥梁用防撞侧边护栏，设备包括支撑立柱和防撞横梁，所述支撑立柱间隔设于桥梁的侧边，其设置方式可参照现有技术中的施工工艺。防撞横梁固定设于间隔设置的支撑立柱之间，其设置方向垂直于支撑立柱。所述防撞横梁共有两根，分设于支撑立柱的上下两端。防撞横梁为半圆形管体，其凸出面向外，以防撞横梁更耐冲击。在防撞横梁内部，也就是半圆形管体的底面与管体顶面之间阵列设有若干弹簧，在遭受撞击时，防撞横梁内部的弹簧可起到进一步的缓冲作用。所述防撞横梁上以及支撑立柱上阵列设有若干通孔，也就是两根防撞横梁的对应侧边上，以及相邻两根支撑立柱的对应侧边上阵列设有若干通孔，通孔之间编织设有防撞网，其编织方式可参照现有技术中的竹编、吊床等网状编法和网型，此处不再赘述。所述防撞网的编织材料采用尼龙绳，此处所说的尼龙绳为吊装用，启动用等高强度绳材，在遭受撞击时，能极好的起到缓冲作用，并且可有效防止车辆侧翻。
进一步的，所述防撞横梁上间隔设置有反光灯带，以对驾驶人员起到示警作用。
进一步的，所述防撞网上喷涂设有荧光粉，以在夜间光源不足的情况下更为醒目，对驾驶人员起到示警作用。
本实用新型使用时，当遭受车辆撞击时，防撞横梁的外凸结构与防撞横梁内部的弹簧，均可对撞击力起到缓冲作用。防撞网的设置可进一步缓冲撞击力量，并且因尼龙绳材与防撞网的网状结构均带有一定延展性，在撞击发生时会产生一定形变，避免车辆硬性碰撞，造成侧翻。防撞横梁上间隔设置的放光灯带与喷涂有荧光粉的防撞网均对驾驶人员起到警示作用，降低事故发生率。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，造价低廉。相较于传统的防撞护栏本设备能对撞击力起到更好的缓冲作用，并因防撞网的设置，可有效防止撞击车辆侧翻，导致不可预估的损失出现。并且通过设置反光带与喷涂有荧光粉的防撞网均对驾驶人员起到警示作用，降低事故发生率。
附图说明
图1是本实用新型所述的一种桥梁用防撞侧边护栏的结构示意图；
图2是本实用新型所述的一种桥梁用防撞侧边护栏防撞横梁的结构示意图；
附图标记：
1-防撞横梁 2-支撑立柱 3-反光灯带 4-防撞网 5-弹簧
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
参照图1和图2，本实用新型所述的一种桥梁用防撞侧边护栏，包括支撑立柱2和防撞横梁1，所述支撑立柱2间隔设于桥梁的侧边，其设置方式可参照现有技术中的施工工艺。防撞横梁1固定设于间隔设置的支撑立柱2之间，其设置方向垂直于支撑立柱2。所述防撞横梁1共有两根，分设于支撑立柱2的上下两端。防撞横梁1为半圆形管体，其凸出面向外，以防撞横梁1更耐冲击。在防撞横梁1内部，也就是半圆形管体的底面与管体顶面之间阵列设有若干弹簧5，在遭受撞击时，防撞横梁1内部的弹簧5可起到进一步的缓冲作用。所述防撞横梁1上以及支撑立柱2上阵列设有若干通孔，也就是两根防撞横梁1的对应侧边上，以及相邻两根支撑立柱2的对应侧边上阵列设有若干通孔，通孔之间编织设有防撞网4，其编织方式可参照现有技术中的竹编、吊床等网状编法和网型，此处不再赘述。所述防撞网4的编织材料采用尼龙绳，此处所说的尼龙绳为吊装用，启动用等高强度绳材，在遭受撞击时，能极好的起到缓冲作用，并且可有效防止车辆侧翻。
进一步的，所述防撞横梁1上间隔设置有反光灯带3，以对驾驶人员起到示警作用。
进一步的，所述防撞网4上喷涂设有荧光粉，以在夜间光源不足的情况下更为醒目，对驾驶人员起到示警作用。
本实用新型使用时，当遭受车辆撞击时，防撞横梁1的外凸结构与防撞横梁1内部的弹簧5，均可对撞击力起到缓冲作用。防撞网4的设置可进一步缓冲撞击力量，并且因尼龙绳材与防撞网4的网状结构均带有一定延展性，在撞击发生时会产生一定形变，避免车辆硬性碰撞，造成侧翻。防撞横梁1上间隔设置的放光灯带与喷涂有荧光粉的防撞网4均对驾驶人员起到警示作用，降低事故发生率。
综上所述，本实用新型结构简单，使用方便，更加有利于桥梁防护使用，提高行驶安全。
Claims (3)
1.一种桥梁用防撞侧边护栏，包括支撑立柱和防撞横梁，支撑立柱间隔设于桥梁的侧边，其设置方式可参照现有技术中的施工工艺，防撞横梁固定设于间隔设置的支撑立柱之间，其设置方向垂直于支撑立柱，其特征在于：防撞横梁共有两根，分设于支撑立柱的上下两端，防撞横梁为半圆形管体，其凸出面向外，防撞横梁内部，也就是半圆形管体的底面与管体顶面之间阵列设有若干弹簧，两根防撞横梁的对应侧边上，以及相邻两根支撑立柱的对应侧边上阵列设有若干通孔，通孔之间编织设有防撞网，防撞网的编织材料采用高强度尼龙绳。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞侧边护栏，其特征在于，防撞横梁上间隔设置有反光灯带，以对驾驶人员起到示警作用。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁用防撞侧边护栏，其特征在于，防撞网上喷涂设有荧光粉，以在夜间光源不足的情况下更为醒目，对驾驶人员起到示警作用。
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- 2018-03-26 CN CN201820407475.6U patent/CN207998788U/zh not_active Expired - Fee Related
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