CN207998246U - 一种高速纵剪线自动下料小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速纵剪线自动下料小车，包括坑体，所述坑体内设有车体，所述车体的内部设有四个滑槽，四个所述滑槽内均设有滑杆，四个所述滑槽底部均固定连接有弹簧，所述车体上部设有支撑块，所述支撑块的内部设有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽上设有钢带盘，所述车体内部设有长型凹槽，所述长型凹槽内设有液压缸，所述车体的下方左侧设有第一轮子，所述第一轮子的右侧固定连接有第一连接轴，本实用新型通过液压缸顶起支撑块继而接起钢带盘的方式来进行下料，并且带有滑槽和滑杆，可以方便的稳固的进行限位，防止位置出现偏移，并且带有双头电机带动轮子自动运动，实现对接和下料，节省人力。

Description

一种高速纵剪线自动下料小车

技术领域

本实用新型涉及纵剪线下料装置技术领域，具体为一种高速纵剪线自动下料小车。

背景技术

钢卷纵剪设备顾名思义，就是对钢卷中缠绕的钢板进行纵向裁剪的设备。目前，公知的钢卷纵剪设备都是由上料装置、矫平装置、纵剪装置、分离装置和收料装置串联而成，钢卷纵剪设备的收料装置中都含有下料小车。

传统的下料小车需要人工进行运输，费时费力，为此，我们推出一种高速纵剪线自动下料小车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速纵剪线自动下料小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速纵剪线自动下料小车，包括坑体，所述坑体内设有车体，所述车体的内部设有四个滑槽，四个所述滑槽内均设有滑杆，四个所述滑槽底部均固定连接有弹簧，所述车体上部设有支撑块，所述支撑块的内部设有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽上设有钢带盘，所述车体内部设有长型凹槽，所述长型凹槽内设有液压缸，所述车体的下方左侧设有第一轮子，所述第一轮子的右侧固定连接有第一连接轴，所述车体的下方右侧设有第二轮子，所述第二轮子的左侧固定连接有第二连接轴，所述车体的下方焊接有电机盒，所述电机盒的内部固定连接有双头电机，所述第二轮子和第一轮子的外部均设有轨道槽。

优选的，所述半圆形凹槽的上部设有防滑橡胶垫。

优选的，所述双头电机的左侧输出轴与第一连接轴的右端焊接，所述双头电机的右侧输出轴与第二连接轴的左端焊接。

优选的，四个所述滑槽设置于车体内部的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧。

优选的，所述车体的后侧设有液压箱体，所述液压箱体内设有液压泵。

优选的，所述车体的下部设有两个辅助轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过液压缸顶起支撑块继而接起钢带盘的方式来进行下料，并且带有滑槽和滑杆，可以方便的稳固的进行限位，防止位置出现偏移，并且带有双头电机带动轮子自动运动，实现对接和下料，节省人力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上升后结构示意图；

图3为本实用新型右视结构示意图。

图中：1支撑块、2钢带盘、3半圆形凹槽、4滑槽、5滑杆、6弹簧、7第一轮子、8轨道槽、9双头电机、10电机盒、11第二连接轴、12液压箱体、13液压泵、14长型凹槽、15液压缸、16车体、17坑体、18第一连接轴、19第二轮子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高速纵剪线自动下料小车，包括坑体17，所述坑体17内设有车体16，所述车体16的内部设有四个滑槽4，四个所述滑槽4内均设有滑杆5，四个所述滑槽4底部均固定连接有弹簧6，所述车体16上部设有支撑块1，所述支撑块1的内部设有半圆形凹槽3，所述半圆形凹槽3上设有钢带盘2，所述车体16内部设有长型凹槽14，所述长型凹槽14内设有液压缸15，所述车体16的下方左侧设有第一轮子7，所述第一轮子7的右侧固定连接有第一连接轴18，所述车体16的下方右侧设有第二轮子19，所述第二轮子19的左侧固定连接有第二连接轴11，所述车体16的下方焊接有电机盒10，所述电机盒10的内部固定连接有双头电机9，所述第二轮子19和第一轮子7的外部均设有轨道槽8。

具体的，所述半圆形凹槽3的上部设有防滑橡胶垫，起到防滑和防止钢带磨损的作用。

具体的，所述双头电机9的左侧输出轴与第一连接轴18的右端焊接，所述双头电机9的右侧输出轴与第二连接轴11的左端焊接。

具体的，四个所述滑槽4设置于车体16内部的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，限位作用较好。

具体的，所述车体16的后侧设有液压箱体12，所述液压箱体12内设有液压泵13，液压泵13通过软管与液压缸15连接。

具体的，所述车体16的下部设有两个辅助轮，起到更好的支撑作用。

具体的，使用时，坑体17内设有车体16的方式是为了使得高度与下料装置适配，本实用新型通过液压缸15顶起支撑块1继而接起钢带盘2的方式来进行下料，并且带有滑槽4和滑杆5，可以方便的稳固的进行限位，防止位置出现偏移，并且带有双头电机9带动轮子自动运动，实现对接和下料，节省人力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高速纵剪线自动下料小车，包括坑体（17），所述坑体（17）内设有车体（16），其特征在于：所述车体（16）的内部设有四个滑槽（4），四个所述滑槽（4）内均设有滑杆（5），四个所述滑槽（4）底部均固定连接有弹簧（6），所述车体（16）上部设有支撑块（1），所述支撑块（1）的内部设有半圆形凹槽（3），所述半圆形凹槽（3）上设有钢带盘（2），所述车体（16）内部设有长型凹槽（14），所述长型凹槽（14）内设有液压缸（15），所述车体（16）的下方左侧设有第一轮子（7），所述第一轮子（7）的右侧固定连接有第一连接轴（18），所述车体（16）的下方右侧设有第二轮子（19），所述第二轮子（19）的左侧固定连接有第二连接轴（11），所述车体（16）的下方焊接有电机盒（10），所述电机盒（10）的内部固定连接有双头电机（9），所述第二轮子（19）和第一轮子（7）的外部均设有轨道槽（8）。

2.根据权利要求1所述的一种高速纵剪线自动下料小车，其特征在于：所述半圆形凹槽（3）的上部设有防滑橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种高速纵剪线自动下料小车，其特征在于：所述双头电机（9）的左侧输出轴与第一连接轴（18）的右端焊接，所述双头电机（9）的右侧输出轴与第二连接轴（11）的左端焊接。

4.根据权利要求1所述的一种高速纵剪线自动下料小车，其特征在于：四个所述滑槽（4）设置于车体（16）内部的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧。

5.根据权利要求1所述的一种高速纵剪线自动下料小车，其特征在于：所述车体（16）的后侧设有液压箱体（12），所述液压箱体（12）内设有液压泵（13）。

6.根据权利要求1所述的一种高速纵剪线自动下料小车，其特征在于：所述车体（16）的下部设有两个辅助轮。