CN205393212U

CN205393212U - 不锈钢带收卷装置

Info

Publication number: CN205393212U
Application number: CN201620265178.3U
Authority: CN
Inventors: 温志光; 聂瑞祥; 瞿坤
Original assignee: SICHUAN TIANHONG STAINLESS STEEL CO Ltd
Current assignee: SICHUAN TIANHONG STAINLESS STEEL CO Ltd
Priority date: 2016-04-01
Filing date: 2016-04-01
Publication date: 2016-07-27
Anticipated expiration: 2026-04-01

Abstract

本实用新型公开了一种不锈钢带收卷装置，包括承载部、输送部及牵引部，其中，承载部用于承载钢卷，包括承载架，设置于承载架一侧的收卷轴及设置于承载架另一侧的压卷装置；输送部用于输送成卷钢卷，包括滚动设置在钢轨上的移动小车，移动小车的一侧设置升降油缸，升降油缸上设置转运台，移动小车的另一侧设置辅助支架，辅助支架上铰接回字型支架，所述回字型支架的中部连接伸缩油缸Ⅱ，回字型支架的上端设置支撑辊，支撑辊与收卷轴承载配合；牵引部用于牵引输送部，与移动小车传动连接。本实用新型可对收卷轴进行有效保护，延长其使用寿命；可有效提高钢卷收卷下线时的工作效率，避免现有技术中钢卷下线时，行车对钢卷侧面的碰伤问题。

Description

不锈钢带收卷装置

技术领域

本实用新型涉及不锈钢带生产装置用具，尤其涉及一种不锈钢带收卷装置。

背景技术

不锈钢带在生产完毕后要收卷入库，现有技术中的收卷装置是将不锈钢带收卷后，在通过行车人工吊卸从收卷轴上取下，不仅效率低，还存在着行车吊卸时容易碰伤钢卷侧面的弊端。申请人所在的企业在四川省内年产不锈钢位居前三位，其自身的技术代表着四川省内不锈钢企业生产技术的标准，为改变现有技术弊端，树立行业技术标杆，申请人决定施以改进现有的收卷装置。

发明内容

本实用新型的目的在于开发一种可显著提高钢带收卷效率、降低钢卷碰伤几率的半自动化收卷装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：不锈钢带收卷装置，包括承载部、输送部及牵引部，其中：承载部用于承载钢卷，包括承载架，设置于承载架一侧的收卷轴及设置于承载架另一侧的压卷装置；输送部用于输送成卷钢卷，包括滚动设置在钢轨上的移动小车，所述移动小车的一侧设置升降油缸，升降油缸上设置转运台，移动小车的另一侧设置辅助支架，辅助支架上铰接回字型支架，所述回字型支架的中部连接伸缩油缸Ⅱ，回字型支架的上端设置支撑辊，所述支撑辊与收卷轴承载配合；牵引部用于牵引输送部，与所述移动小车传动连接。

进一步地，所述收卷轴还与减速电机驱动连接，收卷轴可在减速电机的带动下转动，用于卷绕钢带。

进一步地，为确保钢带卷绕的平顺度，还设置了压卷装置，所述压卷装置包括压爪，所述压爪固定于转杆的一端，转杆通过过渡支架设置于承载架上，转杆的另一端通过连杆、伸缩油缸Ⅰ与承载架连接。

进一步地，所述压爪设置为2个，可使钢带卷绕更加平顺。

进一步地，所述伸缩油缸Ⅱ的一端与回字型支架中部连接，另一端与移动小车连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、本实用新型设置有压卷装置，可确保钢带卷绕时的平顺度及整卷的紧实度。

2、本实用新型设置有由移动小车、升降油缸等部件构成的输送部，可对成卷后的钢卷自动下线，并输送到到指定的下线处，避免了现有技术中直接在承载架旁通过行车掉卸容易碰伤钢卷侧面的弊端，且输送到指定的下线处后，工人可操作的空间更大，提高了工作效率。

3、设置了辅助支架、回字型支架及支撑辊，通过伸缩油缸Ⅱ的作用可对工作状态下收卷轴作支撑平衡，确保了收卷轴处于正常的弯矩范围内，延长了收卷轴的使用寿命，产生了较好的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本发明做进一步说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，不锈钢带收卷装置，包括承载部1，还包括输送部3及牵引部5，其中：

承载部1用于承载钢卷，包括承载架10，承载架10设计成L型或者框架型，具体型式不作限制。在本实施例中，设计成L型，并于L型承载架10的一侧设置收卷轴14，收卷轴14前端超过L型承载架10，收卷轴后端与减速电机（图中未示出）驱动连接，故收卷轴14可以转动，转动的同时带动不锈钢带2收卷卷绕，为确保不锈钢带2收卷时的平顺度和紧实度，在L型承载架10的另一侧设置了压卷装置，压卷装置由2个压爪13、转杆15、过渡支架16、伸缩油缸Ⅰ11构成，压爪13固定于转杆15的一端，转杆15通过过渡支架16设置于承载架10上，转杆15的另一端通过连杆12、伸缩油缸Ⅰ11与承载架10连接，从图中示意图可看出，伸缩油缸Ⅰ11伸出的同时，可带动2个压爪13压向钢卷，相反，待钢卷成型后下线时，伸缩油缸Ⅰ缩回，带动2个压爪13离开钢卷。

输送部3用于输送成卷钢卷，包括滚动设置在钢轨4上的移动小车30，所述移动小车30的一侧设置升降油缸31，升降油缸31上设置转运台32，钢卷成型后，升降油缸31上升，托起转运台32，转运台32承载成卷钢卷，承载后，整个输送部3整体在牵引部5的牵引带动下，离开承载部1。

在本实施例中，为确保收卷轴14在许可弯矩内，本实用新型在移动小车30的另一侧设置辅助支架33，辅助支架33下端固定在移动小车30上，上端通过转轴铰接回字型支架34，回字型支架34上部安置支撑辊35，用于与收卷轴14承载配合，为不干涉成卷钢卷的下线，回字型支架34的中部连接伸缩油缸Ⅱ36，伸缩油缸Ⅱ36的另一端与移动小车30连接，伸缩油缸Ⅱ36可使回字型支架34和支撑辊35整体沿着辅助支架33上的转轴转动。

牵引部5用于牵引输送部3，与所述移动小车30传动连接，牵引部5可为伺服电机或者是其他类的驱动装置，通过传动连接，可带动输送部3沿着钢轨4移动即可。

在本实施例中，上述的伸缩油缸Ⅰ11、升降油缸31、伸缩油缸Ⅱ36均与相应的液压阀、液压站辅助部件相连，此部分属于公知的现有技术，不再赘述。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对本实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型基本构思的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims

1.不锈钢带收卷装置，包括承载部（1），其特征在于，还包括输送部（3）及牵引部（5），其中：

承载部（1）用于承载钢卷，包括承载架（10），设置于承载架（10）一侧的收卷轴（14）及设置于承载架（10）另一侧的压卷装置；

输送部（3）用于输送成卷钢卷，包括滚动设置在钢轨（4）上的移动小车（30），所述移动小车（30）的一侧设置升降油缸（31），升降油缸（31）上设置转运台（32），移动小车（30）的另一侧设置辅助支架（33），辅助支架（33）上铰接回字型支架（34），所述回字型支架（34）的中部连接伸缩油缸Ⅱ（36），回字型支架（34）的上端设置支撑辊（35），所述支撑辊（35）与收卷轴（14）承载配合；

牵引部（5）用于牵引输送部（3），与所述移动小车（30）传动连接。

2.根据权利要求1所述的不锈钢带收卷装置，其特征在于，所述收卷轴（14）还与减速电机驱动连接。

3.根据权利要求1所述的不锈钢带收卷装置，其特征在于，所述压卷装置包括压爪（13），所述压爪（13）固定于转杆（15）的一端，转杆（15）通过过渡支架（16）设置于承载架（10）上，转杆（15）的另一端通过连杆（12）、伸缩油缸Ⅰ（11）与承载架（10）连接。

4.根据权利要求3所述的不锈钢带收卷装置，其特征在于，所述压爪（13）设置为2个。

5.根据权利要求1所述的不锈钢带收卷装置，其特征在于，所述伸缩油缸Ⅱ（36）的一端与回字型支架（34）中部连接，另一端与移动小车（30）连接。