CN207987706U - 一种伸缩式应急桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种伸缩式应急桥梁,包括一号桥板,所述一号桥板底部的左侧固定连接有轴承,所述轴承的内侧活动插接有螺纹管,所述螺纹管左侧固定套接有皮带轮,所述轴承的底部固定连接有悬吊杆,所述悬吊杆的底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出轴的外侧固定套接有驱动轮,所述驱动轮和皮带轮的外侧通过传动皮带传动连接。此装置在使用时,通过驱动电机的启动,使驱动轮转动,通过驱动轮的转动带动皮带轮旋转,皮带轮在旋转时带动螺纹管旋转,通过螺纹管的旋转,使螺纹杆能够左右移动,通过螺纹杆向左侧移动,使一号支撑杆拉动二号桥板向左侧进行移动,使一号桥板和二号桥板拼接成一座轻型桥梁,使此装置具备可快速搭建桥梁等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急桥梁技术领域,具体为一种伸缩式应急桥梁。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,它架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行,桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成。
在遇到道路塌方等一系列紧急情况时往往需要抢险部门临时搭建桥梁,然而搭建桥梁往往需要一定的时间,这也使道路在遇到塌方和一系列紧急情况下不能快速运转,这也使道路的运力受到极大的影响。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种伸缩式应急桥梁,具备可快速搭建桥梁等优点,解决了道路在遇到塌方和一系列紧急情况下不能快速运转,使道路的运力受到极大的影响的问题。
(二)技术方案
为实现上述可快速搭建桥梁的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种伸缩式应急桥梁,包括一号桥板,所述一号桥板底部的左侧固定连接有轴承,所述轴承的内侧活动插接有螺纹管,所述螺纹管左侧固定套接有皮带轮,所述轴承的底部固定连接有悬吊杆,所述悬吊杆的底部固定连接有驱动电机,所述驱动电机输出轴的外侧固定套接有驱动轮,所述驱动轮和皮带轮的外侧通过传动皮带传动连接,所述螺纹管的内侧活动插接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧固定连接有一号支撑杆,所述一号支撑杆右侧的顶部固定连接有二号桥板,所述二号桥板底部的右侧固定连接有二号支撑杆,所述二号支撑杆的背面通过转轴活动连接有滑轮,所述一号桥板的顶部开设有滑槽,所述滑轮的底部与滑槽的内底壁滑动连接。
优选的,所述一号桥板底部的中部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有支撑板,所述支撑板背面的两侧均通过转轴活动连接有行走轮。
优选的,所述一号桥板底部的两侧均固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底部固定连接有锥形块。
优选的,所述一号支撑杆的左侧固定连接有固定杆,所述固定杆的左侧固定连接有挂钩。
优选的,所述一号桥板右侧的中部固定连接有拖曳杆,所述拖曳杆的材质为高强度钢。
优选的,所述行走轮共两个,且两个行走轮均为橡胶材质。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种伸缩式应急桥梁,具备以下有益效果:
1、该伸缩式应急桥梁,通过驱动电机、驱动轮、皮带轮、螺纹管、螺纹杆和一号支撑杆的配合使用,使此装置在使用时,通过驱动电机的启动,使驱动轮转动,通过驱动轮的转动带动皮带轮旋转,皮带轮在旋转时带动螺纹管旋转,通过螺纹管的旋转,使螺纹杆能够在螺纹管的内侧左右移动,通过螺纹杆向左侧移动,使一号支撑杆拉动二号桥板向左侧进行移动,从而使一号桥板和二号桥板拼接成一座轻型桥梁,从而使此装置具备可快速搭建桥梁等优点,解决了道路在遇到塌方和一系列紧急情况下不能快速运转,使道路的运力受到极大的影响的问题。
2、该伸缩式应急桥梁,通过电动推杆、锥形块和挂钩的配合使用,使此装置在使用时,通过电动推杆向下推动锥形块,使锥形块的底部与地面所接触,从而使锥形块和电动推杆的底部插入地面,从而使此装置与地面固定,通过挂钩的向左侧移动,使挂钩能够与桥梁所需搭设的另一面的地面相接触,从而使挂钩牢牢的与地面相固定,使此装置的使用更加的方便,使此装置的使用更加安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处放大图;
图3为图1中B处放大图。
图中:1一号桥板、2轴承、3螺纹管、4皮带轮、5悬吊杆、6驱动电机、7驱动轮、8传动皮带、9螺纹杆、10一号支撑杆、11二号桥板、12二号支撑杆、13滑轮、14滑槽、15支撑柱、16支撑板、17行走轮、18电动推杆、19锥形块、20拖曳杆、21固定杆、22挂钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种伸缩式应急桥梁,包括一号桥板1,一号桥板1底部的左侧固定连接有轴承2,轴承2的内侧活动插接有螺纹管3,螺纹管3左侧固定套接有皮带轮4,轴承2的底部固定连接有悬吊杆5,悬吊杆5的底部固定连接有驱动电机6,驱动电机6输出轴的外侧固定套接有驱动轮7,驱动轮7和皮带轮4的外侧通过传动皮带8传动连接,螺纹管3的内侧活动插接有螺纹杆9,螺纹杆9的左侧固定连接有一号支撑杆10,一号支撑杆10右侧的顶部固定连接有二号桥板11,此装置在使用时,通过驱动电机6的启动,使驱动轮7转动,通过驱动轮7的转动带动皮带轮4旋转,皮带轮4在旋转时带动螺纹管3旋转,通过螺纹管3的旋转,使螺纹杆9能够在螺纹管3的内侧左右移动,通过螺纹杆9向左侧移动,使一号支撑杆10拉动二号桥板11向左侧进行移动,从而使一号桥板1和二号桥板11拼接成一座轻型桥梁,从而使此装置具备可快速搭建桥梁等优点,解决了道路在遇到塌方和一系列紧急情况下不能快速运转,使道路的运力受到极大的影响的问题,二号桥板11底部的右侧固定连接有二号支撑杆12,二号支撑杆12的背面通过转轴活动连接有滑轮13,一号桥板1的顶部开设有滑槽14,滑轮13的底部与滑槽14的内底壁滑动连接,一号桥板1底部的中部固定连接有支撑柱15,支撑柱15的底部固定连接有支撑板16,支撑板16背面的两侧均通过转轴活动连接有行走轮17,行走轮17的设置,使此装置在需要移动时可通过行走轮17的转动,从而使此装置可快速进行移动,使此装置在遇到紧急的情况时,能够快速的移动至所需要搭建桥梁的位置,使此装置的使用更加的方便,行走轮17共两个,且两个行走轮17均为橡胶材质,行走轮17为橡胶材质的设计,使此装置在移动时,通过橡胶材质抗震的特点,使此装置的结构件不会由于过度颠簸而造成损坏,使此装置的移动更加的方便,使此装置的使用更加的方便,一号桥板1底部的两侧均固定连接有电动推杆18,电动推杆18的底部固定连接有锥形块19,一号桥板1右侧的中部固定连接有拖曳杆20,拖曳杆20的材质为高强度钢,拖曳杆20的设置,使此装置在使用时,通过拖曳杆20的设置,使此装置能够与车辆进行连接,从而使此装置可拖挂在车辆的后方,使此装置的移动更加的方便,使此装置的使用更加的方便,一号支撑杆10的左侧固定连接有固定杆21,固定杆21的左侧固定连接有挂钩22,此装置在使用时,通过电动推杆18向下推动锥形块19,使锥形块19的底部与地面所接触,从而使锥形块19和电动推杆18的底部插入地面,从而使此装置与地面固定,通过挂钩22的向左侧移动,使挂钩22能够与桥梁所需搭设的另一面的地面相接触,从而使挂钩22牢牢的与地面相固定,使此装置的使用更加的方便,使此装置的使用更加安全。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述,该伸缩式应急桥梁在使用时,通过驱动电机6的启动,使驱动轮7转动,通过驱动轮7的转动带动皮带轮4旋转,皮带轮4在旋转时带动螺纹管3旋转,通过螺纹管3的旋转,使螺纹杆9能够在螺纹管3的内侧左右移动,通过螺纹杆9向左侧移动,使一号支撑杆10拉动二号桥板11向左侧进行移动,从而使一号桥板1和二号桥板11拼接成一座轻型桥梁,从而使此装置具备可快速搭建桥梁等优点,解决了道路在遇到塌方和一系列紧急情况下不能快速运转,使道路的运力受到极大的影响的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (6)
1.一种伸缩式应急桥梁,包括一号桥板(1),其特征在于:所述一号桥板(1)底部的左侧固定连接有轴承(2),所述轴承(2)的内侧活动插接有螺纹管(3),所述螺纹管(3)左侧固定套接有皮带轮(4),所述轴承(2)的底部固定连接有悬吊杆(5),所述悬吊杆(5)的底部固定连接有驱动电机(6),所述驱动电机(6)输出轴的外侧固定套接有驱动轮(7),所述驱动轮(7)和皮带轮(4)的外侧通过传动皮带(8)传动连接,所述螺纹管(3)的内侧活动插接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的左侧固定连接有一号支撑杆(10),所述一号支撑杆(10)右侧的顶部固定连接有二号桥板(11),所述二号桥板(11)底部的右侧固定连接有二号支撑杆(12),所述二号支撑杆(12)的背面通过转轴活动连接有滑轮(13),所述一号桥板(1)的顶部开设有滑槽(14),所述滑轮(13)的底部与滑槽(14)的内底壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁,其特征在于:所述一号桥板(1)底部的中部固定连接有支撑柱(15),所述支撑柱(15)的底部固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)背面的两侧均通过转轴活动连接有行走轮(17)。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁,其特征在于:所述一号桥板(1)底部的两侧均固定连接有电动推杆(18),所述电动推杆(18)的底部固定连接有锥形块(19)。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁,其特征在于:所述一号支撑杆(10)的左侧固定连接有固定杆(21),所述固定杆(21)的左侧固定连接有挂钩(22)。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式应急桥梁,其特征在于:所述一号桥板(1)右侧的中部固定连接有拖曳杆(20),所述拖曳杆(20)的材质为高强度钢。
6.根据权利要求2所述的一种伸缩式应急桥梁,其特征在于:所述行走轮(17)共两个,且两个行走轮(17)均为橡胶材质。
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CN201820145507.XU CN207987706U (zh) | 2018-01-29 | 2018-01-29 | 一种伸缩式应急桥梁 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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RU2711339C1 (ru) * | 2019-01-28 | 2020-01-16 | Александр Владимирович Раптовский | Спиралевидный вращающийся мост |
CN113026527A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-06-25 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种易于安装的道路施工用应急桥梁 |
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