CN203742180U - 一种桁架安装装置及其安装车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桁架安装装置及其安装车架，包括水平固设在钢骨柱上的轨道、安装车架、以及动力牵引源，安装车架包括用于承载桁架的承重平台、滑移装置、以及用于定位桁架的至少两根定位型钢，安装车架可通过其滑移装置可滑移地设置于轨道上。上述桁架安装装置及其安装车架通过在排钢骨柱上设置轨道，并且在轨道上设置安装车架，通过动力牵引源来拉动安装车架，从而将桁架运送至待安装位置。这样，无需分段安装桁架，无需搭设临时支撑，可提高桁架的安装效率和安装精度，减少施工时间。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域，尤其涉及一种桁架安装装置及其安装车架。
背景技术
目前，钢结构已广泛应用于超高层建筑和大跨度空间结构领域，钢结构包括钢骨柱、桁架和连系梁，其中，桁架的施工难度较大，现有技术中，多数采用分段吊装的方法来安装桁架。然而，对于大跨度桁架，分段太多会导致安装步骤繁琐，分段太少则会导致构件过重，需要搭设大量的临时支撑，对于大跨度钢结构的安装提出了难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种无需分段安装、无需搭设临时支撑且可提高桁架的安装效率的桁架安装装置及其安装车架。
本实用新型是这样实现的，提供一种安装车架，包括用于承载桁架的承重平台、滑移装置、以及用于定位桁架的至少两根定位型钢，所述滑移装置固设于所述承重平台下方，所述定位型钢间隔地竖向设置并固定于所述承重平台上方形成两排。
进一步地，所述滑移装置包括固设于所述承重平台上的支架，以及可转动地安装于所述支架底部的滚动柱。
进一步地，所述支架包括两个相对而设的竖向支架，所述两个竖向支架靠近所述承重平台的一端分别向外侧延伸出一水平支架，所述水平支架固设于所述承重平台上，所述滚动柱可转动地安装于所述两个竖向支架之间。
进一步地，所述滚动柱有多个，其并排设置于所述两个竖向支架之间
进一步地，所述安装车架还包括用于支撑所述定位型钢的多个斜支撑，每个斜支撑的一端固设于所述承重平台上，另一端固设于每个定位型钢上。
本实用新型还提供一种桁架安装装置，包括水平固设在钢骨柱上的轨道、上述的安装车架、以及连接于所述安装车架上的动力牵引源，所述安装车架可通过其滑移装置可滑移地设置于所述轨道上。
进一步地，所述轨道通过牛腿固设于所述钢骨柱上，所述牛腿的一端固设于所述钢骨柱上，另一端固设于所述轨道的底部。
进一步地，所述动力牵引源包括设置于所述安装车架的上方楼层的卷扬机以及传动机构，所述卷扬机通过所述传动机构连接于所述安装车架上。
进一步地，所述传动机构包括滑轮组和拉索，所述滑轮组包括固设于所述上方楼层的第一定滑轮，固设于所述轨道靠近所述卷扬机一侧的第二、第三定滑轮，以及固设于所述安装车架上的动滑轮，所述第二定滑轮位于所述第三定滑轮上方，所述动滑轮上设有挂钩；所述拉索依次绕设所述第一定滑轮、第二定滑轮、动滑轮和第三定滑轮后，固设于所述挂钩上。
与现有技术相比，本实用新型的桁架安装装置及其安装车架通过在钢骨柱上设置轨道，并且在轨道上设置安装车架，通过牵引源来拉动安装车架，从而将桁架运送至待安装位置。这样，无需分段安装桁架，无需搭设临时支撑，可提高桁架的安装效率和安装精度，减少施工时间。
附图说明
图1是本实用新型中桁架安装装置一较佳实施例的局部侧视示意图；
图2是本实用新型中安装车架一较佳实施例在使用状态时的正视示意图；
图3是图2中所示安装车架的正视示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1和图2所示，是本实用新型的一较佳实施例，该桁架安装装置包括轨道1、安装车架2及动力牵引源3。轨道1水平固设在钢骨柱4上，动力牵引源3与安装车架2连接，并且可带动安装车架2在轨道1上滑移。
具体地，轨道1通过临时牛腿11固设于钢骨柱4上，可沿轨道1的长度方向间隔设置多个临时牛腿11，每个牛腿11的一端固设于钢骨柱4上，其另一端固设于轨道1的底部。
动力牵引源3包括卷扬机31及传动机构。卷扬机31可设置于安装车架2的上方楼层6上，其通过传动机构连接于安装车架2上。传动机构包括滑轮组和拉索32，拉索32经过滑轮组后与安装车架2连接，使卷扬机31可以更省力地拉动安装车架2。滑轮组包括第一定滑轮33、第二定滑轮34、第三定滑轮35及动滑轮36。其中，第一定滑轮33可固设于上方楼层6上，第二、第三定滑轮34、35可固设于轨道1上，并且第二定滑轮34位于第三定滑轮35上方，动滑轮36可固设于安装车架2上，动滑轮36上设有挂钩37。拉索32的一端与卷扬机31连接，其另一端依次绕设第一定滑轮33、第二定滑轮34、动滑轮36和第三定滑轮35后，固设于挂钩37上。
如图3所示，安装车架2包括用于承载桁架5的承重平台100、滑移装置200、以及用于定位桁架5的至少两根定位型钢300。滑移装置200固设于承重平台100下方，定位型钢300间隔地竖向设置并固设于承重平台100上方形成两排，桁架5可放置于承重平台100上，并且定位于两排定位型钢300之间。本实施例中，定位型钢300可通过螺栓可拆卸地安装于承重平台100上。
滑移装置200包括固设于承重平台100上的支架210，以及可转动地安装于支架210底部的滚动柱220。支架210包括两个相对而设的竖向支架（图中未示出），两个竖向支架靠近承重平台的一端分别向外侧延伸出一水平支架（图中未示出）。水平支架可通过螺栓固设于承重平台100上。滚动柱220可以具有多个，滚动柱220并排设置，并且可转动地安装于两个竖向支架之间。
为加强定位型钢300的稳定性，安装车架2还包括斜支撑400，斜支撑400的一端固设于承重平台100上，其另一端固设于定位型钢300上，以用于支撑定位型钢300。
该桁架安装装置在使用时，先把安装车架2设置于轨道1上，利用吊装设备将整榀桁架5吊设至高空，将整榀桁架5放置于承重平台100上，并且定位于两排定位型钢300之间。接着，启动卷扬机31，拉索32拉动安装车架2向前运动，从而将整榀桁架5运送至待安装的位置，完成整榀桁架5的安装。
上述实施例通过在钢骨柱4上设置轨道1，并且在轨道1上设置安装车架2，通过动力牵引源3来拉动安装车架2，从而可将桁架5运送至待安装位置。这样，无需分段安装桁架5，无需搭设临时支撑，且可提高桁架5的安装效率和安装精度，减少施工时间。再者，该桁架安装装置及其安装车架的结构简单，制作方便，使用成本低。
作为优选的实施方式，可在两排相对而设的钢骨柱4上分别安装一套上述的轨道1、安装车架2及动力牵引源3，操作时，可将整榀桁架5的两端分别放置于两个安装车架2上。这样，可将桁架5的重量平均分布到两端，可增强桁架5运送的稳定度及安全性。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种安装车架，其特征在于，包括用于承载桁架的承重平台、滑移装置、以及用于定位桁架的至少两根定位型钢，所述滑移装置固设于所述承重平台下方，所述定位型钢间隔地竖向设置并固定于所述承重平台上方形成两排。
2.如权利要求1所述的安装车架，其特征在于，所述滑移装置包括固设于所述承重平台上的支架，以及可转动地安装于所述支架底部的滚动柱。
3.如权利要求2所述的安装车架，其特征在于，所述支架包括两个相对而设的竖向支架，所述两个竖向支架靠近所述承重平台的一端分别向外侧延伸出一水平支架，所述水平支架固设于所述承重平台上，所述滚动柱可转动地安装于所述两个竖向支架之间。
4.如权利要求3所述的安装车架，其特征在于，所述滚动柱有多个，其并排设置于所述两个竖向支架之间。
5.如权利要求1所述的安装车架，其特征在于，所述安装车架还包括用于支撑所述定位型钢的多个斜支撑，每个斜支撑的一端固设于所述承重平台上，另一端固设于每个定位型钢上。
6.一种桁架安装装置，其特征在于，包括水平固设在钢骨柱上的轨道、如权利要求1至5中任意一项所述的安装车架、以及连接于所述安装车架上的动力牵引源，所述安装车架可通过其滑移装置可滑移地设置于所述轨道上。
7.如权利要求6所述的桁架安装装置，其特征在于，所述轨道通过牛腿固设于所述钢骨柱上，所述牛腿的一端固设于所述钢骨柱上，另一端固设于所述轨道的底部。
8.如权利要求6所述的桁架安装装置，其特征在于，所述动力牵引源包括设置于所述安装车架的上方楼层的卷扬机以及传动机构，所述卷扬机通过所述传动机构连接于所述安装车架上。
9.如权利要求8所述的桁架安装装置，其特征在于，所述传动机构包括滑轮组和拉索，所述滑轮组包括固设于所述上方楼层的第一定滑轮，固设于所述轨道靠近所述卷扬机一侧的第二、第三定滑轮，以及固设于所述安装车架上的动滑轮，所述第二定滑轮位于所述第三定滑轮上方，所述动滑轮上设有挂钩；所述拉索依次绕设所述第一定滑轮、第二定滑轮、动滑轮和第三定滑轮后，固设于所述挂钩上。
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|---|---|---|---|---|
| CN104265003A (zh) * | 2014-09-04 | 2015-01-07 | 中建三局第二建设工程有限责任公司 | 一种钢结构桁架滑移使用的可调车架 |
| CN104295101A (zh) * | 2014-10-22 | 2015-01-21 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 桁架结构滑移卸载装置 |
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2013
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