CN207983939U - 一种双复合胎面挤出半强制分配预口型 - Google Patents
一种双复合胎面挤出半强制分配预口型 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，包括胎冠胶通道、下基胶通道和复合通道。胎冠胶通道位于下基胶通道的上方；所述胎冠胶通道和下基胶通道连接复合通道；即所述胎冠胶通道和下基胶通道的出口为复合通道的入口；复合通道的长度不小于整个预口型总长度的20％；两种橡胶在复合通道提前复合，可避免两种胶在流出预口型后因压力差异或流动性差异等因素导致两种胶无法复合的脱层现象。提前复合区两种橡胶可进行压力对向缓冲，可保证分开流动区流道分配尺寸不变，有效避免因最终产品厚度差别较大引起的胎面挤出变形或底部不平的问题，减少轮胎成型气泡风险、提高轮胎断面精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎预口型，具体涉及一种双复合胎面挤出半强制分配预口型。
背景技术
目前，轮胎的生产过程中，轮胎胎面橡胶的双复合成型，现有技术中双复合胎面挤出强制分配预口型，两种橡胶在预口型的出口流出后实现复合，两种橡胶流出预口型进行复合时由于两种橡胶压力差异或流动性差异易导致两种橡胶无法正常复合出现脱层现象，最终产品断面厚度差别较大还会引起胎面挤出变形或底部不平的问题，成型后轮胎内部存在气泡，轮胎断面精度下降。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种双复合胎面挤出半强制分配预口型。双复合胎面挤出半强制分配预口型的内部设置提前复合的复合通道，弥补了两种橡胶在复合时由于压力差异或流动差异对复合层复合不密实的影响，可以保证流出预口型的复合橡胶层不出现脱层和气泡的现象。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种双复合胎面挤出半强制分配预口型包括胎冠胶通道、下基胶通道和复合通道。
所述胎冠胶通道位于下基胶通道的正上方；所述胎冠胶通道和下基胶通道连接复合通道；胎冠胶通道和下基胶通道位于复合通道的一侧，复合通道水平放置；所述胎冠胶通道和下基胶通道的出口与复合通道的入口相正对；胎冠胶由胎冠胶通道的进口流入，下基胶由下基胶通道的进口流入，胎冠胶和下基胶由胎冠胶通道的出口和下基胶通道的出口流出后在复合通道内流动形成复合面。
所述复合通道的长度不小于整个预口型总长度的20％；
所述胎冠胶通道和下基胶通道的进口横截面积与出口横截面积的比为压缩比；进口横截面积大于出口横截面积，即进口横截面积/出口横截面积>1；胶料在流经胎冠胶通道和下基胶通道后产生压缩。
胎冠胶通道的底部向下倾斜，下基胶通道的底部向上倾斜。
所述胎冠胶通道与下基胶通道用倾斜的楔块隔离；所述楔块的形状由具体的压缩比决定。
所述复合通道的进口横截面积和出口横截面积相同；复合通道的横截面积为胎冠胶通道出口和下基胶通道出口的横截面积之和。复合通道的出口即为预口型的出口。
预口型出来的橡胶层进入口型挤出。
本实用新型的有益效果：
1)两种橡胶在复合通道提前复合，可避免两种胶在流出预口型后复合因压力差异或流动性差异等因素导致两种胶无法复合的脱层现象。
2)两种橡胶在复合通道压缩比下降为0，变为平行流行，在此区间内，两种橡胶可进行压力对向缓冲，可保证分开流动区流道分配尺寸不变，有效避免因最终产品厚度差别较大引起的胎面挤出变形或底部不平的问题，减少轮胎成型气泡风险、提高轮胎断面精度。
附图说明
图1为双复合胎面挤出半强制分配预口型示意图；
图2为两种橡胶挤出成型后产品的断面及病象示意图。
1、胎冠胶通道；2、下基胶通道；3、复合通道；4、胎冠胶通道进口；5、下基胶通道进口；6、胎冠胶通道出口；7、下基胶通道出口；8、复合通道出口；9、楔块；10、胎冠胶；11、下基胶；12、脱层；13、凸起；14、合格产品；15、病象一；16、病象二。
具体实施方式
本实用新型与现有技术的差别为预口型分为两个区域，实现了两种橡胶的提前复合，避免了复合层出现脱层和凸起的问题。
如图1所示，所述胎冠胶通道1位于下基胶通道2的正上方；所述胎冠胶通道1和下基胶通道2连接复合通道3；胎冠胶通道1和下基胶通道2位于复合通道3的一侧，复合通道3水平放置；所述胎冠胶通道1和下基胶通道2的出口与复合通道3的入口相正对；胎冠胶通道1的底部向下倾斜，下基胶通道2的底部向上倾斜；胎冠胶10和下基胶11由胎冠胶通道1和下基胶通道2流出后在复合通道3内复合形成复合面。
胎冠胶通道1和下基胶通道2的进口即为预口型的进口，胎冠胶10和下基胶11同时进入预口型，胎冠胶10从胎冠胶通道进口4进入胎冠胶通道1，下基胶11从下基胶通道入口5进入下基胶通道2，胎冠胶10和下基胶11分别同时从胎冠胶通道出口6和下基胶通道出口7进入复合通道3，胎冠胶10和下基胶11复合后从复合通道3出口8流出。
复合通道3的入口为胎冠胶通道1的出口6和下基胶通道2的出口7，从复合通道3的入口到出口8的长度不小于整个预口型总长度的20％。
如图2所示，合格产品14、病象一15、病象二16为两种橡胶挤出成型后产品断面图，合格产品14为本申请的预口型后的断面图，病象一15、病象二16为不设置复合通道后的两种橡胶流出预口型复合后的断面图，由合格产品14可知，本实用新型的预口型两种橡胶复合密实，底部平整；由病象一15可知，两种橡胶的复合层的中间形成气泡，造成两种橡胶的复合层出现气泡的原因为两种橡胶的压力不同或流动性不同，导致复合层某一处脱层，脱层处将会有气泡产生；由病象二16可知，两种橡胶复合后的层间出现凸起的现象，出现这种现象的原因为胎冠胶形成具有凹凸的胎面形状，低凹处胎冠胶的压力与凸起处的压力差过大造成，低凹处，下基胶向上凸起。本申请的预口型在复合区提前复合，可以缓冲两种橡胶的压力差，所以从预口型出来的复合层两种橡胶复合较密实，底部平整。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (6)
1.一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，其特征在于：包括胎冠胶通道、下基胶通道和复合通道；所述胎冠胶通道位于下基胶通道的正上方；所述胎冠胶通道和下基胶通道连接复合通道；胎冠胶通道和下基胶通道位于复合通道的一侧，复合通道水平放置；所述胎冠胶通道和下基胶通道的出口与复合通道的入口相正对；胎冠胶由胎冠胶通道流入，下基胶由下基胶通道流入，胎冠胶和下基胶由胎冠胶通道和下基胶通道流出后在复合通道内流动形成复合面。
2.如权利要求1所述的一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，其特征在于：所述复合通道的长度不小于总长度的20％。
3.如权利要求1所述的一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，其特征在于：所述胎冠胶通道的进口面积大于出口面积，进口面积与出口面积的比>1；所述下基胶通道的进口面积大于出口面积，进口面积与出口面积的比>1。
4.如权利要求1所述的一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，其特征在于：胎冠胶通道的底部向下倾斜，下基胶通道的底部向上倾斜。
5.如权利要求1所述的一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，其特征在于：所述胎冠胶通道与下基胶通道用倾斜的楔块隔离。
6.如权利要求1所述的一种双复合胎面挤出半强制分配预口型，其特征在于：所述复合通道的进口横截面积和出口横截面积相同；复合通道的横截面积为胎冠胶通道出口和下基胶通道出口的横截面积之和。
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| CN201820411990.1U CN207983939U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种双复合胎面挤出半强制分配预口型 |
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| CN201820411990.1U CN207983939U (zh) | 2018-03-26 | 2018-03-26 | 一种双复合胎面挤出半强制分配预口型 |
Publications (1)
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| CN207983939U true CN207983939U (zh) | 2018-10-19 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113352576A (zh) * | 2021-07-27 | 2021-09-07 | 三角轮胎股份有限公司 | 轻型卡车轮胎专用的四复合胎面挤出预口型及使用方法 |
| CN113427742A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-09-24 | 四川凯力威科技股份有限公司 | 一种矿用轮胎胎面的制备方法 |
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2018
- 2018-03-26 CN CN201820411990.1U patent/CN207983939U/zh active Active
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