CN207957531U - 一种吊车机械手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吊车机械手,涉及吊车配件技术领域,包括机械手主体、转轴、液压缸;液压缸包括油缸和活塞杆,机械手主体包括横杆、支撑板、夹持板、吊耳,吊耳焊接在两个横杆两端上方,横杆下方是支撑板,支撑板与下方的夹持板焊接,支撑板和夹持板的焊接处焊接有均匀排列的金属套筒,两个机械手主体通过转轴活动连接,转轴包括固定轴、固定头、轴承、垫片,固定轴上设置有与金属套筒位置相对应的轴承,固定轴穿插在两个机械手主体上交叉排列的金属套筒内,横杆内侧中间设置有固定片,将液压缸固定在横杆内侧;方便夹持圆柱形重物,减少刮伤,横向液压杆能耗低,方便拆卸修理。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊车配件技术领域,具体涉及一种吊车机械手。
背景技术
吊车是在一定范围内提升和水平搬运重物的多动作起重机械,广泛应用于港口、车间、工地等地方,吊车机械手作为吊车的重要部件之一,在搬运重物时要有高承载力和高稳定性,现有的吊车机械手在搬运重物时经常会划伤物品,并且吊车机械手整体性高,发生损坏时需要全部更换较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保护重物表面完整性好、方便拆卸修理的吊车机械手。
本实用新型的技术方案是:一种吊车机械手,包括机械手主体、转轴、液压缸;所述液压缸包括油缸和活塞杆;所述机械手主体包括横杆、支撑板、夹持板、吊耳,吊耳焊接在两个横杆两端上方,横杆下方是支撑板,支撑板与下方的夹持板焊接,支撑板和夹持板的焊接处焊接有均匀排列的金属套筒,两个机械手主体通过转轴活动连接;所述转轴包括固定轴、固定头、轴承、垫片,固定轴上设置有与金属套筒位置相对应的轴承,固定轴穿插在两个机械手主体上交叉排列的金属套筒内;所述横杆内侧中间设置有固定片,一侧横杆上的两个固定片通过螺栓将油缸底部固定,另一侧横杆上的两个固定片通过螺栓将活塞杆尾部固定;
优选地,所述夹持板为半圆柱体侧面;
优选地,所述夹持板下部为斜面,斜面上焊接有咬合齿,咬合齿之间的斜面上是凹槽,两个夹持板下部斜面上的咬合齿和凹槽相嵌合;
优选地,所述固定轴上轴承之间有垫片,垫片的外圈半径小于轴承的外圈半径;
优选地,所述固定头与固定轴螺纹连接。
本实用新型的有益效果是:通过在横杆内侧设置液压杆,能够通过活塞杆的运动带动夹持板的张开与闭合,有效解决了竖直设置的液压杆耗能高的问题;通过设置转轴,将两个机械手主体的金属套筒连接起来,方便拆卸和修理;通过在固定轴上设置轴承,减少金属套筒与固定轴之间的摩擦,增加金属套筒的使用寿命;通过设置垫片,能够固定轴承,减少轴承间的摩擦;通过半圆柱体侧面形状的夹持板,能够更好的夹持圆柱形重物,有效解决了容易刮伤重物的问题。
附图说明
图1是一种吊车机械手的结构示意图。
图2是一种吊车机械手的转轴的结构示意图。
图3是一种吊车机械手的转轴的截面图。
附图标记:1-横杆;2-支撑板;3-夹持板;4-吊耳;5-固定片;6-咬合齿;7-金属套筒;8-固定轴;9-固定头;10-轴承;11-垫片;12-油缸;13-活塞杆。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步阐释:
根据图1至图3所示,一种吊车机械手,包括机械手主体、转轴、液压缸;所述液压缸包括油缸12和活塞杆13;所述机械手主体包括横杆1、支撑板2、夹持板3、吊耳4,吊耳4焊接在两个横杆1两端上方,吊耳4用于固定吊车机械手上方的吊绳,横杆1便于液压缸在水平面上工作,横杆1下方是支撑板2,支撑板2与下方的夹持板3焊接,支撑板2和夹持板3的焊接处焊接有均匀排列的金属套筒7,两个机械手主体通过转轴活动连接;所述夹持板3下部为斜面,斜面上焊接有咬合齿6,咬合齿6之间的斜面上是凹槽,两个夹持板3下部斜面上的咬合齿6和凹槽相嵌合,咬合齿6和凹槽相嵌合进一步提升吊车机械手的稳定性;所述夹持板3为半圆柱体侧面,方便运输圆柱形重物,减少刮伤重物的现象;所述转轴包括固定轴8、固定头9、轴承10、垫片11,固定轴8上设置有与金属套筒7位置相对应的轴承10,轴承10用于减少金属套筒7与固定轴8之间的摩擦,所述固定轴8上轴承之间有垫片11,垫片11的外圈半径小于轴承10的外圈半径,垫片11用于固定轴承10的位置,减少轴承10发生相对滑动,固定头9与固定轴8螺纹连接,方便拆卸修理;固定轴8穿插在两个机械手主体上交叉排列的金属套筒7内,两个机械手主体上的金属套筒7沿着固定轴8上的轴承10转动,实现夹持板3的张开与闭合;所述横杆1内侧中间设置有固定片5,一侧横杆1上的两个固定片5通过螺栓将油缸12底部固定,另一侧横杆1上的两个固定片5通过螺栓将活塞杆13尾部固定。
本实用新型的工作原理是:当活塞杆13在电机控制下伸长时,两个横杆1间隙增大,横杆1带动支撑板2相对运动,两个机械手主体上的金属套筒7在支撑板2的带动下相对转动,两个夹持板3下部斜面上的咬合齿6与凹槽相嵌合,进而提升重物;当活塞杆13在电机控制下收缩时,两个横杆1间隙减小,横杆1带动支撑板2相向运动,两个机械手主体上的金属套筒7在支撑板2的带动下相向转动,两个夹持板3下部斜面上的咬合齿6与凹槽相嵌合,进而卸下重物。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域的普通技术人员应当理解,对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种吊车机械手,包括机械手主体、转轴、液压缸,其特征在于:所述的液压缸包括油缸和活塞杆;所述的机械手主体包括横杆、支撑板、夹持板、吊耳,吊耳焊接在两个横杆两端上方,横杆下方是支撑板,支撑板与下方的夹持板焊接,支撑板和夹持板的焊接处焊接有均匀排列的金属套筒,两个机械手主体通过转轴活动连接;所述的转轴包括固定轴、固定头、轴承、垫片,固定轴上设置有与金属套筒位置相对应的轴承,固定轴穿插在两个机械手主体上交叉排列的金属套筒内;所述的横杆内侧中间设置有固定片,一侧横杆上的两个固定片通过螺栓将油缸底部固定,另一侧横杆上的两个固定片通过螺栓将活塞杆尾部固定。
2.如权利要求1所述的吊车机械手,其特征在于:所述的夹持板为半圆柱体侧面。
3.如权利要求1所述的吊车机械手,其特征在于:所述的夹持板下部为斜面,斜面上焊接有咬合齿,咬合齿之间的斜面上是凹槽,两个夹持板下部斜面上的咬合齿和凹槽相嵌合。
4.如权利要求1所述的吊车机械手,其特征在于:所述的固定轴上轴承之间有垫片,垫片的外圈半径小于轴承的外圈半径。
5.如权利要求1所述的吊车机械手,其特征在于:所述的固定头与固定轴螺纹连接。
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