CN203585052U - 一种改进钢坯剔除装置中连杆 - Google Patents

一种改进钢坯剔除装置中连杆 Download PDF

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任丽琴
郭换利
宋玉侠
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Abstract

本实用新型公开了一种改进钢坯剔除装置中连杆,包括第一连杆头、内螺纹、钢管、外螺纹、第二连杆头,所述第一连杆头位于中连杆的一端,所述内螺纹位于第一连杆头的内部,所述钢管与第一连杆头连接,所述外螺纹与钢管连接,所述第二连杆头与外螺纹连接。本实用新型提供了一种新的加工方式,即焊接结构,内螺纹和外螺纹部分使用圆钢下料加工,中间使用钢管下料,只需加工焊接坡口即可,既大大减轻了重量,又减轻了液压缸的载重,同时降低了成本。

Description

一种改进钢坯剔除装置中连杆
技术领域
本实用新型涉及钢坯剔除装置领域,尤其是一种改进钢坯剔除装置中连杆。
背景技术
钢坯剔除装置设置在出炉辊道旁边,主要用于剔除不合格的钢坯,其结构主要包括支撑座、拨钢臂、转臂、收集槽、液压缸,其中收集槽固定在支撑座的上表面,拨钢臂和转臂铰接并固定在支撑座上,液压缸的活塞杆通过接头和连杆铰接,然后连杆另一边再连接转臂,以实现工作的连续型。此处连杆的作用是加长液压缸的活动臂,使液压缸远离辊道下边,也远离高温和氧化皮的损害,增加了液压缸对使用寿命。但以前加工连杆就是直接找合适的圆钢下料,一头加工成带内螺纹的孔,与液压缸接头连接,一头加工成带外螺纹的接头形式与转臂连接,既废料又费时,而且中间部分又是实体的,严重的超载无形中也缩短的液压缸的使用寿命,所有随着技术的改进,设备的优化,这个问题也即待解决。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种改进钢坯剔除装置中连杆。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种改进钢坯剔除装置中连杆,包括第一连杆头、内螺纹、钢管、外螺纹、第二连杆头,所述第一连杆头位于中连杆的一端,所述内螺纹位于第一连杆头的内部,所述钢管与第一连杆头连接,所述外螺纹与钢管连接,所述第二连杆头与外螺纹连接。
作为优选,所述内螺纹和外螺纹采用圆钢下料加工。
作为优选,所述中连杆为焊接结构。
本实用新型提供了一种新的加工方式,即焊接结构,内螺纹和外螺纹部分使用圆钢下料加工,中间使用钢管下料,只需加工焊接坡口即可,既大大减轻了重量,又减轻了液压缸的载重,同时降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型实施例的一种改进钢坯剔除装置中连杆,包括第一连杆头1、内螺纹2、钢管3、外螺纹4、第二连杆头5,所述第一连杆头1位于中连杆的一端,所述内螺纹2位于第一连杆头1的内部,所述钢管3与第一连杆头1连接,所述外螺纹4与钢管3连接,所述第二连杆头5与外螺纹4连接。
作为优选,所述内螺纹2和外螺纹4采用圆钢下料加工。
作为优选,所述中连杆为焊接结构。
本实用新型的工作原理:提供了一种新的加工方式,即焊接结构,内螺纹和外螺纹部分使用圆钢下料加工,中间使用钢管下料,只需加工焊接坡口即可,既大大减轻了重量,又减轻了液压缸的载重,同时降低了成本。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种改进钢坯剔除装置中连杆,包括第一连杆头、内螺纹、钢管、外螺纹、第二连杆头,其特征在于:所述第一连杆头位于中连杆的一端,所述内螺纹位于第一连杆头的内部,所述钢管与第一连杆头连接,所述外螺纹与钢管连接,所述第二连杆头与外螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进钢坯剔除装置中连杆,其特征在于:所述中连杆为焊接结构。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107269675A (zh) * 2017-07-18 2017-10-20 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 一种带离合器的连杆结构
CN111059138A (zh) * 2019-12-13 2020-04-24 北京汽车集团越野车有限公司 一种纵向拉杆及车辆

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